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2013 KTM 1190 RC8 R/Track-V2猛獸

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发表于 3-10-2012 08:14 PM | 显示全部楼层 |阅读模式



在INTERMOT舉行前,不少車廠已事先張揚,為旗下Superbike推出升級版本,雖然KTM將焦點押在全新1190 ADVENTURE R身上,但他們並沒有忽略Superbike市場,繼續為2013 RC8R及Track賽道專用版升級。


在Off-Road及達卡(達客爾)享負盛名的KTM,經過多年研發後,終於在2008年推出使用V2引擎的RC8,排氣量是1,148cc。隨著其他同樣使用V2的Superbike把排氣量提升至接近1200cc後,KTM在2009年推出排氣量達1,195cc及擁有173hp馬力的RC8 R版。而這個R字母,背負著車廠Ready to Race的理念。


KTM RC8 R除了擁有科幻的外型,還有與別不同的個性,並且需要一定駕駛技術才能駕馭,因此能夠把RC8 R開得好的騎士,技術差極有限。至於2013款的RC8 R,車廠基本上在性能方面著手,例如增加新的引擎管理系統,有助改善油門反應,讓騎士更容易掌握超強的低扭輸出。


還有新設計的防銷死離合器(Slipper Clutch),有效改善高速拖波Engine Brake造成的影響,而經過重新調校的前後避震,提升準繩的操控反應。


相信熟識KTM賽車動向的車迷,也會知道車廠近年積極參與各項公路賽(指非Off-Road),包括Moto3、為EUROPEAN JUNIOR CUP提供所有KTM 690 DUKE及德國IDM Superbike等等。為了能夠讓賽車迷降低改裝費用,車廠利用從賽道獲得的數據,在2011年推出沒有車頭大燈專為賽道而設的RC8 R Track版本,由於車輛配置大量KTM自家開發的POWERPARTS及改用賽車排氣管,不論馬力及重量均比標準版RC8 R優勝。


而2013 RC8 R Track版除了擁有2013標準版所有改良外,馬力也由舊款Track版的173hp提升至180hp。




●2013 KTM RC8 R性能得到改善外,全新拉花讓人眼前一亮。


●2013 KTM RC8 R Track-沒有車頭大燈賽道專用版,車身有大量KTM POWERPARTS改裝部件及更大馬力,是一台參與Superstock賽事而設的跑車。


●2013 KTM RC8 R























●2013 KTM RC8 R Track



●2013 KTM RC8 R Track



●前避震等與標準板不同-可點擊放大1920 x 1080px高清圖片觀看



●Track版使用賽車排氣管及賽車升高腳踏等等-可點擊放大1920 x 1080px高清圖片觀看










转之- www.moto-one.com.hk

本帖最后由 aewer 于 3-10-2012 08:15 PM 编辑

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 楼主| 发表于 3-10-2012 08:14 PM | 显示全部楼层

2013 KTM 1190 RC8 R 及 1190 RC8 R Track規格表
1190 RC8 R
1190 RC8 R TRACK
呎吋 SIZE
全長
-
全闊
-
全高
-
軸距
1,425mm
座位高度
805/825mm
825/845mm
最低離地距
110mm
乾重(沒有汽油)
184kg
173kg
油箱容量
16.5L(3.5L備用油缸)
引擎 ENGINE
引擎模式
水冷四衝程DOHC 75° V2汽缸DOHC 8氣門
排氣量
1,195c.c.
最大馬力
175hp / 10,250rpm
180hp / 10,250rpm
最大扭力
13.0kg-m / 8,000rpm
14.1kg-m / 8,000rpm
壓縮比
13.5:1
缸徑x衝程
105.0 x 69.0mm
供油系統
Keihin電子燃油噴注,節氣閥口徑52mm
鵝頸角度
66.7 °
拖曳距(T)
97mm
驅動模式
鍊條
離合器 / 波箱
濕式多片6前速
車身 CHASSIS
車架型式
編織形鋼管車架
前懸掛系統
WP 48mm倒立套管,行程120mm
後懸掛系統
WP單筒油壓避震,行程120mm
前制動系統
320mm雙鑽孔碟配Brembo四活塞放射式卡鉗
後制動系統
220mm單鑽孔碟配Brembo兩活塞制動卡鉗
前輪胎
120/70 ZR 17
後輪胎
190/55 ZR 17


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发表于 4-10-2012 01:51 AM | 显示全部楼层
12-3万啊~!   
可是很美  
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发表于 4-10-2012 12:22 PM | 显示全部楼层
超帅的啦!价钱就。。。囧
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发表于 6-10-2012 07:59 AM | 显示全部楼层
不知這裡有哪位大大想入手?
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