【Public Bank 交流专区 3】花旗说大众是亚洲最贵的银行股

有目标的大头

原帖由 无花 于 25-9-2008 10:04 AM 发表
到了9.40你又会渴望8.80的日子的

分两批进场咯。

江湖

原帖由 无花 于 24-9-2008 09:42 PM 发表
第四家会是谁???
其他的未来会怎样???是合成一家??还是融入三大银行??还是部分合成第
四家,剩余的再融入四家..???  

第四家会是谁??? 
: 马银行，土著联昌， 大众银行， 还有一家应该是兴业银行（有了中东财团入资）

其他的未来会怎样???是合成一家??
丰隆银行-- ？？
EONbank - ?? 
AMMB－有了ANZ. 
AFFIN-- 有了昨天被挤提的东亚银行
Allianz - 好像有了tamasek
BankIslam - 努力打广告找买家
bank Petanian - 刚刚换名字换形象- bank argo.
bank .muamalat --好像前几天看到报纸说有新股东bank rakyat - 努力的打广告换形象。


打广告的应该想要找买家吧，
大家已经做好准备了。。。 我们就看谁先倒下吧。。。

[ 本帖最后由 江湖 于 25-9-2008 11:05 AM 编辑 ]

交易员

BANK MUALAMAT、BANK ISLAM的經營模式都是以回教銀行，都是以”合作和聯營“模式進行。Bank Mualamat是Drbhcom擁有，原本是馬來企業大亨賽莫達的旗下的公司，現在賣給了Drbhcom。

PBBANK-O1

原帖由 无花 于 25-9-2008 10:04 AM 发表
到了9.40你又会渴望8.80的日子的

到了8.80他又会渴望8.40,8.00,7.50 ... 的日子！结果什么都没有买到!

小巴菲

越怕只会越失败.......

ss24

20日和30日平均线仍纠缠在一起，10日平均和它们保持死亡交叉，短期看跌。30日<60日平均，中期跌势。120>200>250日平均，长期趋势没出现明显下跌，但随着120日平均线和200日平均线越来越靠近，情况令人担忧。

布林频带横摆，股价仍在中频带以下的不利地点，不过暂时出现的是横摆巩固。

成交量低于14VMA，交投低迷。

GMMA股价开始出现突破短期阻力区的迹象，好事。

MACD震荡指标持续走好，很可能出现黄金交叉，好事。

MFI下跌，不好。

RSI回升、平均RSI回升，中立。

随机指标K线和快、慢指标出现黄金交叉，好事。

阴阳烛图：今天再次出现小阳烛，走势不明显，买气略胜。

支持在9.80，9.40，阻力在9.90，10.00，10.10

我的买卖思绪：走势不明朗，保持观望。

（注：我的买卖思绪是我分析后作出要不要做买卖的抉择，买／卖／观望的观点只是说下一个交易日我会采取什么心态而不一定会做，所以只供参考；如果我真正的进货了或出货了，会额外注明）

东风不破

原帖由 无花 于 25-9-2008 10:04 AM 发表
到了9.40你又会渴望8.80的日子的

我不贪心，有8.00就立刻扫货。
现在才减15％，不够吸引。

无花

我在10.00和9.90出了一点货,就是等他跌多少,结果什么金融风暴政治风暴,他X 的就是稳到不行.......:@ :@ :@ :@ 不跌就是不跌....##$!#^&**$@@#
看来要等大众炒车都几难一下....

[ 本帖最后由 无花 于 27-9-2008 07:53 PM 编辑 ]

tan81

和我看着的毒奶一样。
明明有毒，还是不会炒车。:@ :@ :@

东风不破

原帖由 无花 于 27-9-2008 08:35 AM 发表
我在10.00和9.90出了一点货,就是等他跌多少,结果什么金融风暴政治风暴,他X 的就是稳到不行.......:@ :@ :@ :@ 不跌就是不跌....##$!#^&**$@@#
看来要等大众炒车都几难一下....

大众有十多二十箱鸡精提神，等它的鸡精喝完了就show time的时候。。呵呵。。。。
我等看山泥倾泻这一幕等了很久，不懂明年初有没有这个机会。

甜蜜蜜的大米

好心楼上几位，别那么黑心啦！！

无花

还有不少人想它小炒一炒车,然后明年的股东大会去拜访你

loong81

大众的股价最稳
其他的银行股都跌到

小巴菲

不稳就不叫大众银行咯...........

密码侦探

PBB最近好想没什么消息.难道没消息就是好消息?

leekk8

呵呵。。。现在大众的价钱还稳站在9.80-9.90之间，要买进又买不下手。。。

ThermoFisher

車貸利率調高　轎車銷量下跌

2008年9月29日
報導 - 鄭鈺芬

（吉隆坡28日訊）泛馬汽車銀業聯合總會長拿督許綜文表示，銀行兩個月前把車貸利率調高0.75%至2%後，大馬汽車銷量比去年同期滑落15至20%。

人在瑞士的他接受《東方日報》詢問時說，影響汽車銷量的因素除了車貸利率外，油價上揚及貸款條件苛刻也是另兩大主因。

另一方面，根據《星報》報道，馬來亞銀行負責分期付款的高級經理諾西亞奧瑪說，兩個月內，銀行的車貸申請指數下降了40%。

據悉，車貸利率調整前是2.7%，而在促銷期更可獲得2.5%%的超低貸款利率，目前的新車車貸利率介於3.4%至4.7%。

一名汽車銷售員受訪時說，在車貸利率調升之前，向銀行貸款4萬2000令吉，7年的分期付款總額為5萬令吉，以如今的利率來計算，分期付款總額共為5萬4000令吉。

大馬銀行公關經理諾麗達說，若購買的汽車在綜合保險下沒有延長保固（extended warranty under comprehensive insurance），車貸利率不會超過4%。

此外，來自某主要銀行的分期付款執行員也表示，為配合國家銀行的升息，車貸利率在短期內不會滑落。

ThermoFisher

马银行购印尼银行一波三折
股价受挫让出龙头老大地位

■日期／Sep 26, 2008   ■时间／06:20:44 pm
■新闻／财经经纬   ■作者／本刊陈子莹      

【本刊陈子莹撰述】马来亚银行最近为了印尼国际银行（PT Bank Internasional Indonesia）的收购案而苦恼不已，在市场一阵反对声中，国家银行也喊停，马银行目前正尽全力挽回这宗交易案。

马银行今天一早就发文告，说明今天早盘在马来西亚交易所暂停交易，原因就是国家银行昨日致函马银行，要求展延这宗收购案的期限，但可以重新谈判收购价，也就是减低收购价。

马银行原拟以马币48亿万元收购雪岳金融控股(Sorak Financial Holding）约56%的印尼国际银行股权，市场一般都认为这个价位太高了。新加坡淡马锡（Temasek）及韩国国民银行（Kookmin Bank）共同持有雪岳金融控股，由于印尼的条例规定，外资集团不可在印尼拥有超过一家银行，所以同时拥有印尼国际银行及Danamon银行的淡马锡必须放弃其中一家银行。

马印两边受阻

马银行不仅面对马来西亚国家银行的阻碍，它向印尼资本市场监管单位（BAPAPEM）要求松绑也在早前遭拒绝了。印尼资本市场监管单位也有一个规定，也就是凡是持有印尼银行100%股权的公司，必须将至少20%股权脱售给公众。

马来西亚国家银行也鉴于印尼资本市场的这个限制，当机立断挡住了马银行的这宗交易。由于马银行在全面收购印尼国际银行的首两年内，就将当中20%股权脱售，恐怕会面对严重亏损。

国家银行及印尼资本市场监管单位的决定，确实令马银行掉入了一滩浑水。马银行若是这次收购印尼国际银行不成，恐怕会失去一笔马币四亿八千万元的订金，着实是进退两难；而市场在获知马银行受阻后，又反而予以正面反应。

虽然如此，马银行本身的立场相当坚定，不放弃这宗交易。经过一番熙熙攘攘，印尼资本市场监管单位终于有些软化，口头上允许马银行收购印尼国际银行后，延迟脱售20%股权的期限。

获得印尼方面的初步首肯后，马来西亚国家银行昨天开出了两个条件：展延收购期限及减价。

小股东机构坚决反对

无论如何，捍卫小股东利益的马来西亚小股东监察机构（Minority Shareholder Watchdog Group, MSWG）对马银行这起收购案的立场也一直都很坚定，他们坚决反对马来亚银行收购这家印尼银行。

小股东监察机构行政总裁阿都华合（Abdul Wahab Jaafar Sidek）始终认为，马银行的收购案风险过高，最终将导致马银行蒙受亏损，损害小股东利益。该机构甚至呼吁国行回拒马银行的这起收购案。  

除了在印尼出师不利，马银行也祸不单行，它于五月份在巴基斯坦购入的MCB银行，在一些分析员的眼中，仍然是一项不被看好的交易。

马银行的股价早前就因为巴基斯坦MCB银行的收购案而下滑，近期又因为印尼国际银行事件而再遭打击，现有的股价已达到了一年以来的新低价位；原本稳占我国银行业龙头老大（依据市值）的地位，也因此拱手让给大众银行。

ThermoFisher

经济放缓导致呆账蔓延 银行业前景荆棘满途

2008/09/27 13:09:48
●南洋商报


（吉隆坡26日讯）侨丰大华信托基金管理（OSK-UOB Unit Trust Management）指出，尽管马来西亚的银行在美国信贷危机中免受打击，但是，随着国内的经济增长放缓将会导致国内的呆账蔓延，国内银行未来的前景将会充满挑战。


该公司总投资长张贾森（译音）说，目前该公司正减持马来西亚银行股。

他披露，尽管没有一家本地银行暴露于美国次级房贷危机，但是这也未必让本地银行看起来比区域里的同行更具吸引力。

“这些银行没有直接受到美国金融危机的冲击，但是，大部分银行将受到经济放缓的影响，而且我们还没看到预计将出现的冲击浮现。”他接受《路透社》访问时如此表示。

“我不认为会像亚洲金融风暴那么糟糕。但是，任何经济放缓，都会使呆账增加，这是自然现象。”

根据大马官方数字，马来西亚的经济增长率降为在今年内达5.7％后，明年放缓至5.4％。

此外，他也说，整体上，马来西亚的市场还很可能落后于区域市场，因为本地政治动荡。但是，他说，有一个“清晰的收益催化剂”可能导致建筑领域及建筑原料领域评级重新上调。

他披露：“政府将支持建筑相关领域，以确保国内经济持续增长。”

“金务大（Gamuda，5398，主板建筑股）及IJM（IJM，3336，主板建筑股）的股价已经遭狠狠打击，价值下滑了许多，而且大部分以偏低或个位数的本益比交易。”

另一方面，他认为，种植股如IOI集团（IOICorp，1961，主板种植股）及森那美（Sime，4197，主板贸服股）股价仍未见底。

他说：“我不认为原棕油价格将会恢复到每吨900至1000令吉的水平，原棕油价格正找寻其最低价格。”

ThermoFisher

经局把脉:通胀发烧经济感冒

2008/09/26 18:05:54
●杨名万


统计局公布的8月份官方通货膨胀率达8.5%，与 7月份一样，保持不变。通货膨胀连续两个月处于27年来最高水平，经济不可能无动于衷，更何况从消费价格指数变动反映，通胀率早于6月份就已达7.7%，这意味我国经济已连续3个月处于高通胀水平，很不健康。

食物影响力占44%

由于我国财经数据都延后公布，像通胀率般比较迅速公布的数据并不多，大部份已公布的资讯仍然停留在6、7月份财经数据，所以还没感受到高通胀冲击。不过，一些初步数据显示，经济至少已开始不适，是政府采取行动就医的时候了。

我国所面对的通货膨胀问题基本上可分成两个阶段，第一个是较早时发生的全球米粮短缺造成主粮价格猛涨，米谷面包类产品价格出现双位数猛涨，令食物及非酒精饮料指数于7月份按年腾升11.2%后，8月份恶化至按年上涨11.7%。

详细审阅食物及非酒精饮料指数，除了早已成为结构性米谷面包主粮依然保持接近26%高涨幅度外，8月份各类食物价格都比7月份涨势猛，这指数按月上升了0.8%，细分这指数也可看出，米谷面包主粮年初猛涨后，不但没有回跌，7及8月份仍然微涨，虽然8月份涨幅很微小，然而在米粮短缺风波已成为过去后，这些主粮价格按月没有回跌很令人失望。

食物及非酒精饮料指数里大部份项目，除了主粮一向比较稳定外，其它易损食物项目价格比较季节性，价格一向起伏不定，不过，波动幅度不高，没有像主粮价格今年初这么动荡。

随着主粮价格年初动荡而形成结构通胀后，没有迹象显示这价格会在可预见未来回跌，这结构通胀看来会维持到明年按年数据对敲为止，由于食物及非酒精饮料价格指数占消费价格指数比重最大，高达逾31%，因此，8月份高通胀率涨幅中的44.3%是这通胀造成，这项目的影响力因素已比7月份的42.5%略高。

油价回调作用不大

尽管比重高，如果纯粹只是食物价格飞腾，它对通货膨胀率的伤害并没有这么大。政府于6月初大幅度调高国内燃油价格令整个通胀局势失去平衡，这调整促成了这连续3个月高通胀风潮。

虽然8月下旬政府依据国际原油价格而将汽油价格调低约5.6%，但是它对于8月份通胀率影响却微乎其微，根据国内贸易及消费部长拿督沙礼尔的说词，那是因为汽油价格调低后只剩下一个星期，不够时间反映，不过，如果我们紧跟着他接着表示9月份通货膨胀会比8月份更高的矛盾来看，与其说“不足时间反映”不如说调低幅度太低，不足以启动降价趋势。

6月初调高41%，8月下旬调低5.6%，9月下旬再调低3.9%，两次调低幅度总数不到10%，对于刚调高物价的工商界如运输业等都还没有真正从账目中搞清楚高油价冲击，他们当然不愿意在这么短时间基于这么低的幅度进行调整。

其实，物价易起难跌，除非价格调升后营业受到严重影响，或者政府强制要求，商家一般上都不会主动调低价格，更何况油价已成为每月调整的项目。

市面周转开始吃紧

无论如何，就数字而言，8月下旬油价调低5.6%倒是对个人汽油消费具有相当作用，交通运输消费指数按月下降了0.7%，是少数按月下降消费指数项目，也是唯一下降的高比重消费价格指数项目。

这微小幅度调降也使到交通运输项目对高通胀的影响因素从7月份45%冲淡至8月份的43.3%。 这是油价回调后所知的微小益处，与6月初大幅调高油价的负面冲击比较可说微不足道。

根据国家银行上月杪公布的数据，６月份银行支票跳票而遭银行关闭户口的宗数锐增20.6%，７月份更进一步锐增36.4%，这是自金融风暴以来，最严重一次，反映市面现金周转已有吃紧现象。

自国家银行于2005年6月实施更严厉制度规定凡支票跳票三次户口就会遭银行自动关闭以来，支票跳票现象就一直减低，此次回增是罕见现象，而且是在新制度下，第一次以高达双位数速率连续两次增加，同时也是最大的增加幅度。

在国内消费方面，刚公布的8月份汽车销量比7月份大跌12.5%，按年则比去年同时期微跌1%，反映过去政府刺激国内消费而令汽车销量双位数增长的情况已成为过去。

支票跳票恶化和汽车销量降低，显露经济开始放缓征兆，在连续3个月高通胀的高温度侵袭下，经济如果没有感冒，也肯定已经小伤风了。