Vw 真的是有錢人才能買的車。。。

HectorSoh

ty_keng 发表于 30-11-2016 12:29 PM
要不是我的走烂路操到出现一大堆交响乐，我也是不卖
其实原本还好好的，只不过走了半年那条烂路后(每天来回共4次，一程大概要20分钟以上，而且要用速度10~20km/hrs来行驶的小碎石烂路)，真的是什么车都给它 ...

螺丝都松掉了咯。。。

kevinzai

肥仔聪 发表于 29-11-2016 04:42 PM
其实哪家SC都会比外面贵的，我的日产在SC普通换黑油service而已都要350+，上个星期去自己相熟的车厂换黑油，4粒plug，一套brake皮加人工都不到600。。

是的，我主要说的是，vw已经开始大众化。外面也有的修，也有OEM parts,就很多人放大来说，然后搞到很夸张。
我很可能不怕死，下一辆想买new jetta. 从forum看dry dsg好像improve了，但是还是会看多一到二年，是不是很稳定了。

kevinzai

ty_keng 发表于 29-11-2016 04:55 PM
Compare起来，看来还是Toyota比较耐
2007 Vios 超过200,000km，service center比较贵是公认的了，waranty完了后果断找外面workshop
Absorber: 5年warranty完之前service center免费换了1 pair，warranty完了后外 ...

但是toyata没那么好驾，没有要踩的意思。（别误会）
我还开试过错车门，因为我朋友时候银色的vios，太多了,旁边也有一模一样的。哈哈
好处是，大树下都可以修,二手价硬。

ty_keng

HectorSoh 发表于 30-11-2016 12:43 PM
螺丝都松掉了咯。。。

就是咯，连workshop都说帮不到我，唯有换车咯

ty_keng

kevinzai 发表于 30-11-2016 12:53 PM
但是toyata没那么好驾，没有要踩的意思。（别误会）
我还开试过错车门，因为我朋友时候银色的vios，太多了,旁边也有一模一样的。哈哈
好处是，大树下都可以修,二手价硬。

的确，Vios的确太多了，四处都是，结果导致二手价也不高
Toyota对于驾驶来说的确很差，好是好在耐操和后座乘客可以坐的舒适(feel不到颠簸感、不会跳、过烂路也可以没感)而以，这个已经是公认的了
说真的，欧美车的操控的确一流，只是欧美车在马来西亚的耐用度还是不及日本车，而且原装SC sparepart太贵了，有些还要等海外运送而导致没车用才惨
如果OEM part普及后，的确会是不错的选择

scooter

free_speaking 发表于 29-11-2016 10:28 PM
经典 2004 年的那款。
google 下 1ZZ-FE 引擎吃黑油， gearbox 飞机声是时有所闻的。 就是奇怪这里没怎么看到有人敢提。

你不是孤独的。我前同事前年买2003左右的altis 1.8, 现在修到怕，连出远路也怕车出问题

肥仔聪

kevinzai 发表于 30-11-2016 12:50 PM
是的，我主要说的是，vw已经开始大众化。外面也有的修，也有OEM parts,就很多人放大来说，然后搞到很夸张。
我很可能不怕死，下一辆想买new jetta. 从forum看dry dsg好像improve了，但是还是会看多一到二年，是 ...

其实我也很喜欢，可是荷包不听话。。。

free_speaking

scooter 发表于 30-11-2016 01:46 PM
你不是孤独的。我前同事前年买2003左右的altis 1.8, 现在修到怕，连出远路也怕车出问题

是咯， 我同事姐姐也是买二手 2005 1.8 的， 东西坏也是时有所闻。 那个 side mirror fold 的也是坏了。 我朋友二代 dugong vios 的 side mirror fold 也是坏， 他最近 complain eps steering 有声音要换千多块， 一手车来的， 车脚 brake system 也是声音多多。
最常听人家坏的就是 alternator， 连 camry 的也常坏。 以前多辆旧车二十多年 alternator 都没问题。
讲牛头牌耐是假的， 人云亦云。 最多八年没什么坏吧， 之后就 wish you good luck 了。

free_speaking

HectorSoh 发表于 30-11-2016 09:13 AM
你错就错在买二手toyota  
toyota标准型owner 10k换油15k才去。。
brake油从来不换。。。
battery死了才换，轮胎用到botak
那款altis是超级耐的，但是
你衰咯  
也不能说衰啦。。
谁叫那款altis的 ...

超耐是骗人的， 你都说多数车主都是有问题才卖车, 那款 altis 现在二手市场很多很多。 所以你的超耐准则是新车八年里没问题？ 这样相信不用牛头牌， proton saga 新车八年也是问题少的吧。
我的超耐标准是十多二十年都 problemless。 absorber 二十年换五次左右， 不是五年换三次。

ty_keng

free_speaking 发表于 30-11-2016 03:44 PM
超耐是骗人的， 你都说多数车主都是有问题才卖车, 那款 altis 现在二手市场很多很多。 所以你的超耐准则是新车八年里没问题？ 这样相信不用牛头牌， proton saga 新车八年也是问题少的吧。
我的超耐标准是十多二 ...

就是因为很多第一手的在换车之前都还没有坏，所以坏东西的都直接二手车主接收完咯
要找8~9年车里没有问题的都很少了吧？如果有什么车可以十多、二十年都没有问题的，也请告知一下
你5年换3次absorber换的那么频密？用的不是original、是OEM的吗？我用过OEM的，没有original的那么耐用、也没有original的那种feel

free_speaking

ty_keng 发表于 30-11-2016 03:55 PM
就是因为很多第一手的在换车之前都还没有坏，所以坏东西的都直接二手车主接收完咯
要找8~9年车里没有问题的都很少了吧？如果有什么车可以十多、二十年都没有问题的，也请告知一下
你5年换3次absorber换的那么频 ...

OEM 用过， original 也用， same same abang adik 不耐。 我的重点是每个人都说超耐， 怎样耐法？ 八年的国产车也是耐啊。 难道国产车跟你八年吃黑油？ 牛头牌的 1ZZ-FE 1.8 和 2AZ-FE 2.4 引擎吃黑油根本就是厂方 piston 做不好， 就是奇怪在本地讲出来人家当你没照顾车照成的。 不解不解。
以前 audi boge oem 用了八年也没坏我手痒去换掉。

HectorSoh

free_speaking 发表于 30-11-2016 03:44 PM
超耐是骗人的， 你都说多数车主都是有问题才卖车, 那款 altis 现在二手市场很多很多。 所以你的超耐准则是新车八年里没问题？ 这样相信不用牛头牌， proton saga 新车八年也是问题少的吧。
我的超耐标准是十多二 ...

酱你的超耐要求现在你是买不到车了的

买到外面oem的 absorber尤其是kyb的别怪toyota不耐。。怪自己贪便宜

那款altis belting有150一条，260一条
150的用20 30k就开始响。。260的用100k都没问题

toyota的车耐还是事实来的。。
如果你有研究下二手market和接触多used car你就知道了

现在什么车都好。。都是越来越不耐的。。不过toyota还是全部人中退步得比较慢的

现在的车做耐给你，你20年不换车他们的员工吃什么

我的基本标准是200k km里面不能有main structure和电子上的大问题就过关了

ty_keng

HectorSoh 发表于 30-11-2016 04:14 PM
酱你的超耐要求现在你是买不到车了的  

买到外面oem的 absorber尤其是kyb的别怪toyota不耐。。怪自己贪便宜  

那款altis belting有150一条，260一条
150的用20 30k就开始响。。260的用100k都没问题
...

你的要求似乎也很高一下现在能过200,000km没什么问题的应该不多了

free_speaking

HectorSoh 发表于 30-11-2016 04:14 PM
酱你的超耐要求现在你是买不到车了的  

买到外面oem的 absorber尤其是kyb的别怪toyota不耐。。怪自己贪便宜  

那款altis belting有150一条，260一条
150的用20 30k就开始响。。260的用100k都没问题
...

absorber 我是听信 foreman toyota original 耐的， 就是换了 toyota 字刻在 absorber。
我没遇过 belting 问题， 怎么提 belting?
我引擎一过 2,000 rpm 80km/h 就这个声， 你有 idea 什么问题？ foreman 们都说旧车 biasa 没问题的， 牛头牌不会坏在半路。

不过说真的， 一路上这个声音我 KL 驾去槟城， 东海岸， 上云顶， 车没坏在路边， 真是牛头牌超耐的。

HectorSoh

ty_keng 发表于 30-11-2016 04:33 PM
你的要求似乎也很高一下现在能过200,000km没什么问题的应该不多了

我那边的altis 204k km
innova 205k
camry 210k
都过关了。。。

至于其他的车
civic fd 55k km fail。。。坏东坏西
chervolet cruze super fail。。。60k km坏到不清不楚
bmw e60 fail 193k km炸牙箱，大样的东西坏很多
bmw X5 130k km坏到不会做卖掉
bmw e90 170k km 吃黑油到可怕，其他也是乱坏卖了

maxda 3 60k km so far ok
nissan sylphy 8x k 坏了compressor

不过嘛。。现在的新一代车。。就算是toyota我也不觉得能到200k km了。。
标准应该150k 那边吧

ucsi

ABSOLUT_VODKA 发表于 28-11-2016 02:44 PM
弱弱的问下，Polo Sedan 在大马有十多年了？可以看看当年的车款吗？

grey market import 进来的

HectorSoh

free_speaking 发表于 30-11-2016 04:35 PM
absorber 我是听信 foreman toyota original 耐的， 就是换了 toyota 字刻在 absorber。
我没遇过 belting 问题， 怎么提 belting?
我引擎一过 2,000 rpm 80km/h 就这个声， 你有 idea 什么问题？ foreman 们都 ...

toyota original absorber不耐的。。因为就是kyb代工，中国的耐用很多 而且更便宜。。他们有heavy duty的

你那个我感觉是牙箱的问题，还有可能是drive shaft
好像有东西碎了在里面乱转

ty_keng

HectorSoh 发表于 30-11-2016 04:54 PM
我那边的altis 204k km
innova 205k
camry 210k
都过关了。。。

至于其他的车
civic fd 55k km fail。。。坏东坏西
chervolet cruze super fail。。。60k km坏到不清不楚
bmw e60 fail 193k km炸牙箱，大 ...

所以我看来看去还是只有Toyota的比较耐，但是一样，现在新的我不敢说了，现在看到的组装已经没有当年的品质了

HectorSoh

ty_keng 发表于 30-11-2016 04:58 PM
所以我看来看去还是只有Toyota的比较耐，但是一样，现在新的我不敢说了，现在看到的组装已经没有当年的品质了

ckd的toyota已经没什么品质了的

尤其是vios。。。
印尼做的engine和我们这边做的有显著差别
sienta是印尼的1nr
vios是malaysia的1nr

ty_keng

HectorSoh 发表于 30-11-2016 05:25 PM
ckd的toyota已经没什么品质了的  

尤其是vios。。。
印尼做的engine和我们这边做的有显著差别
sienta是印尼的1nr
vios是malaysia的1nr

对于本地的CKD真的无言，连印尼都简简单单就超越我国了，对于地球王子真的是无奈......
其实Hector对于Proton最近的组装品质觉得如何呢？根据你跟爱吻的观察，Iriz到目前已经都已经有2年了吧(？)，品质还OK吗？
路上看到上一代的Saga，时常看到字体脱落、甚至还很多连后面车牌上面那片chrome也脱落的，真的令人有点担心它的组装品质。
对于Ertiga的品质又觉得如何呢？