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楼主: djtommy

Proton Inspira - 分享我的心得 - 最新油耗 1967楼 - 变速杆Lock 敲打声解决 1998楼

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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:37 AM | 显示全部楼层
再来Update。。。

走了 316KM,掉了4格


再走了 385KM, 掉了5格
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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:37 AM | 显示全部楼层
这是我的纪录不过是1.8mt 而且因该还能高点。
我相信2.0也能。
leomaster 发表于 27-7-2011 06:41 PM



    希望如此咯
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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:38 AM | 显示全部楼层
照片都变成叉烧包了。。。
建议楼主把照片上载到佳礼我的空间,再放LINK。

Inspira是proton里最超值的 ...
横眉冷对 发表于 27-7-2011 10:04 PM


照片我已经从新弄了,现在可以看到了啦~    

可以的哦?我还不知道。。。 版主可以教我去哪里弄吗?
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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:39 AM | 显示全部楼层
看不到图了。。?
爱德华。 发表于 27-7-2011 10:11 PM



    刚弄好了~ 去看看吧~

   http://cforum1.cari.com.my/viewthread.php?tid=2430628
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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:39 AM | 显示全部楼层
不錯的車子
K.T. 发表于 27-7-2011 10:29 PM



    谢谢支持~
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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:40 AM | 显示全部楼层
圖片流量過大 已經挂點了...
用 看看~!!
.雲吞. 发表于 27-7-2011 10:33 PM



    我没有想到这么多人看~ 这么快就把一个月的容量用完了   已经从新开启了。。。 现在可以看图了啦~ http://cforum1.cari.com.my/viewthread.php?tid=2430628
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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:42 AM | 显示全部楼层
看不到图片。。。
yongdt 发表于 27-7-2011 11:46 PM



    已经弄好了~ 可以看了   http://cforum1.cari.com.my/viewthread.php?tid=2430628
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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:46 AM | 显示全部楼层
买车是看长远的...proton的败笔就在这里!并不是买的时候好或不好...而是能够耐多久??
:.孤心.: 发表于 28-7-2011 12:01 AM



    嗯。。。 我也不能说什么,只是现在很多外国牌子的车都在马来西亚组装,Operator都是本地人,QC 都是 Abang-Adik,现在QC问题不是Proton的专利了。。。 很多本地组装的车子都很多QC问题,这里不方便一一点评~ 车子旧了就会有毛病,我家有T有H,也不是一样有问题
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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:47 AM | 显示全部楼层
回复  djtommy


    如果车还很新,6个小时左右。
我的车才4个月,乱乱给人洗,很多都是洗花的  ...
Flashman55 发表于 28-7-2011 12:19 AM



    你是不是在Sutermall 那样弄?现在 RM900 Offer 对吗?

    对了,下雨后会有水印吗?
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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:48 AM | 显示全部楼层
2.0的车 70% city drive 的话,我很少看到过500km的数据...
imHellcatz 发表于 28-7-2011 12:28 AM



    我现在就是 Fully City Drive 咯。。。 好像很难过 550KM 的感觉了

   突然间~ Kopi 茶 和套餐感觉 冻过水
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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:48 AM | 显示全部楼层
inspira真的是不错的车,只可惜我家的只有1.8
peter916 发表于 28-7-2011 12:29 AM



    1.8 和 2.0 的差别是内装的感觉吧~ 你驾了感觉如何?
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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:49 AM | 显示全部楼层
Smart Guy Get it
LZ拍得很有立体的感觉~个人觉得这个车子在这个价钱还蛮值得的.
NickyKon 发表于 28-7-2011 02:36 AM



    谢谢,你看到照片?我记得你应该是看不到吧~ 因为Bandwidth超容量了
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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:49 AM | 显示全部楼层
看不到图片????
newera789 发表于 28-7-2011 02:43 AM



    刚弄好了~ http://cforum1.cari.com.my/viewthread.php?tid=2430628
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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:51 AM | 显示全部楼层
什么是“黄金右脚”(抱歉,没什么在汽车forum)
jem467 发表于 28-7-2011 08:03 AM



    难道你没有看周星驰的 少林足球???

   
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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:51 AM | 显示全部楼层
楼主,照片挂了。。。
yoga123 发表于 28-7-2011 08:23 AM



    知道了~ 已经弄好了~ 请欣赏
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 楼主| 发表于 28-7-2011 09:52 AM | 显示全部楼层
恭喜 lz~ 荣升车主~
hang1130 发表于 28-7-2011 08:41 AM



    谢谢支持~
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发表于 28-7-2011 09:53 AM | 显示全部楼层
给你们炸爆了
djtommy 发表于 27-7-2011 05:17 PM



    朋友说你拍得很好看,所以想来偷师! 结果...
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发表于 28-7-2011 09:57 AM | 显示全部楼层
LZ 你把她拍的很美 ~  稀饭你的技术  
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发表于 28-7-2011 09:57 AM | 显示全部楼层
知道了~ 已经弄好了~ 请欣赏
djtommy 发表于 28-7-2011 09:51 AM



    ops... 已经看到了!大师!厉害
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 楼主| 发表于 28-7-2011 10:05 AM | 显示全部楼层
ESP跟技术没有直接的关系,请搞清楚什么是ESP
Godfather 发表于 28-7-2011 09:14 AM



    刚上去Bosch看什么是 ESP, ESP 能够预防 80% 的失控问题。但是读完了,觉得他在说,理论上当所有Factors都在预测之内,才能有效的防止失控。
    理论上来说,如果一辆车子的操控系统好,那么就不需要ESP来调整突如其来的事故。可以说ESP和技术也有一定的关系吧?

   

Skidding is one of the main causes of road accidents. International studies show that at least 40 percent of all fatal traffic accidents are caused by skidding. ESP® could prevent up to 80 percent of all skidding accidents. ESP® recognises if skidding is imminent and intervenes at lightning speed. The driver stays in control of the vehicle and does not get into a skid provided that the physical limits are not exceeded.

                                                                       

ESP® is always active. A microcomputer monitors the signals from the ESP® sensors and checks 25 times a second, whether the driver's steering input corresponds to the actual direction in which the vehicle is moving. If the vehicle moves in a different direction ESP® detects the critical situation and reacts immediately – independently of the driver. It uses the vehicle's braking system to "steer" the vehicle back on track. With these selective braking interventions ESP® generates the desired counteracting force, so that the car reacts as the driver intends. ESP® not only initiates braking intervention, but can also intervene on the engine side to accelerate the driven wheels. So, within the limits of physics, the car is kept safely on the desired track.

                                                                       

ESP® substantially reduces the complexity of the steering process and lessens the demands placed on the driver. ABS, TCS, and ESP® were all introduced to the market by Bosch.

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