{}晴宗个人专区{}政联巨无霸财团*~UEM财团~#78完美爆翻的UEMS，5148

晴宗

安华动手了~第一个还是*莫实得控股BSTEAD。。Boustead Holdings Bhd (BHD) has appointed Datuk Ahmad Nazim Abd Rahman as its new chairman.

In a filing with Bursa Malaysia today, BHB said Ahmad Nazim previously served as a director.

"Ahmad Nazim is also the chief executive of the Armed Forces Fund Board (LTAT), and he has more than two decades of corporate, investment and restructuring experience across multiple geographies and industries.

"Prior to joining LTAT, he was the managing director for Southeast Asia of Allied Investment Partners, a United Arab Emirates-based investment firm and served as chief executive officer of Pelaburan Mara Bhd from 2013 and 2018,” it said.

In a separate statement, BHB group chief executive officer Izaddeen Daud said Ahmad Nazim’s broad experience in the corporate and financial sectors in major financial centres internationally would elevate Boustead to a new height.

"We look forward to his leadership, guidance and counsel to meet our strategic goals in line with the Reinventing Boustead strategy as we enhance and maximise shareholder value while protecting the interests of our shareholders, especially LTAT as our majority shareholder,”

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国防卫队基金局（LTAT）建议以每股85.5仙现金价私有化莫实得控股（BSTEAD,2771,主板工业产品服务组）。

根据大华继显代为发出的文告，莫实得控股董事部已接到LTAT提出的附条件自愿献购提议，以收购未持有的8亿2251万零779股或40.58%。

配合上述重大宣布，莫实得控股的股票将在周四下午2时30分至5时暂停交易。莫实得控股早盘上扬3仙至65.5仙，共有508万5600股易手。

晴宗

**浮式生产储卸油槽船（FPSO）

（MISC，3816，主板交通物流股）
（YINSON，7293，主板能源股）
T7全球集团（T7GLOBAL，7228，主板能源股）

**其它油气用途船只相关业者

（SAPNRG，5218，主板能源股）
（MUHIBAH，5703，主板建筑股）
（KKB，9466，主板工业股）

**油气设备制造与装配业务

（MHB，5186，主板能源股），

**自升式钻机

（VELESTO，5243，主板能源股）

**连接与调试（HUC）以及维修、构造与修建（MCM）

（DAYANG，5141，主板能源股）
（CARIMIN，5257，主板能源股）

**岸外支援船（OSV），以功能区分，起锚拖轮供应船（AHT）、平台供应船（PSV）直供船（SSV）快艇（FCB）

（ALAM，5115，主板能源股）
（ICON，5255，主板能源股）（PERDANA，7108，主板能源股）

++没有在上面内容提到的是超新星（已经爆翻~0.68~最高2.68~目前2.34）【COASTAL，5071，主板工业产品股】是一家由租船公司，发展到生产中小型拖船和驳船的公司。 主要是建造岸外支援船，海事运输船，同时也为小型和中型的船只提供维修服务。 沿海工程是在山打根进行造船和维修的工作。进军起重船租赁业务收购“Teras Conquest 7”（TC7）起重船，该起重船是自航、多功能、自升式平台船，并配备大型露天甲板，可支援各种海上维护和建设工程。


等待爆翻的STRAITS，0080 主要业务是石油贸易和海上加油服务、陆路运输、租船服务及港口营运（最新天然气海上储存和离岸靠岸输送衔接~获得大马海事局批准，在纳闽发展亚洲最大型的岸外船对船能源转运站。）

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来到3月~仙股当道。。一只又一只陆续*一飞冲天~MINDA（林伟才大股东。从事教育机构专科学府）~CATCHA（原以为是二手买卖车CARSOME的母公司结果不是）

毛股中其实还有很多有机会在经历MCO的洗礼后经济复苏公司业务恢复正轨时股价爆翻的说

REX~国内贸易成本控制部长概念股
WCEHB~地方发展部长概念股
WCT~交通部长概念股
SBCCORP~东马婆罗洲概念股
NCT~云顶。东铁周边发展概念股
KANGER~云顶周边发展概念股
SALCON~政府重启制水防洪计划概念股（阿末扎希股）

晴宗

我们回到投资领域时情况也是如此。当很多散户学习基本面或技术分析到半生不熟的程度时，总会被市场上的大户、骗子和其他专业人士屠杀。

然而，他们要么没有意识到他们的知识不足以在市场上取胜，要么他们只是指责市场操纵，永远不认为真正的问题在于他们自己的学习和交易过程。

好吧，我只能说，如果其他一些散户可以在同一个所谓的被操纵的市场中赚钱，那么那些只会抱怨和指责别人的人，应该好好反思一下自己吧！否则，就像那些一直指责政府是使他们不快乐和不成功的普通民众，很难成功。

因此，我们应该一直提高外在意识，阅读更独立、公正和及时的新闻，以便能够做出更明智的投资决策。

因此，结论不在于美国或中国报道的新闻更不偏不倚，而在于作为读者的你，如何利用你的学术或生活经历来解读新闻。

当我们对经济、政治、投资或其他话题不断章取义，也不人云亦云时，就会得到更好的了解和看法。

麦传球~南洋商报

晴宗

矽谷银行金融集团的股票周四暴跌60%，是2016年9月以来最低，市值蒸发96亿美元，投资人解读其为煤矿中的金丝雀，银行业可能出现更广泛的危机。矽谷银行美股盘后继续跌近30%。

美4大银行市值蒸发560亿美元
受矽谷银行风暴拖累，美国金融股遭血洗，全线下挫，美国4大银行单日市值蒸发560亿美元（约2530亿令吉）。

摩根大通、美国银行、富国银行、花旗分别重挫5.41%、6.20%、6.18%、4.10%，单单摩根大单就丢失约220亿美元的市值，美国银行市值蒸发约160亿美元。CNBC统计显示，4大银行市值一天之内蒸发了560亿美元之多。

总部位于旧金山的First Republic跌至2020年10月以来的最低水平，跌幅达15%。

美国银行业的股票和债券亦大跌，追踪美国上市银行股价表现的KBW银行股指数重挫7.7%，创下近3年来最大跌幅。

空中说话

晴宗 发表于 10-3-2023 06:09 PM
矽谷银行金融集团的股票周四暴跌60%，是2016年9月以来最低，市值蒸发96亿美元，投资人解读其为煤矿中的金丝 ...

星期一还会进一步坠 ！

晴宗

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少數悲觀派提及瑞信會是雷曼二版。

綜觀已走下坡16年的她，近年每况愈下的市值，早已被市場打入冷宫，仿佛沉屙久病之軀，真的大吉利是咚咚鏘，也是意料之中，届時市場非但不會大悲反而會如卸負重轉輕鬆。

况且全球富國有次貸風暴救市應對的前車之轞，對如何開壇作法驅熊，應該會駕輕就熟。

這也是隔夜美股，今天亞股明顯消化歐洲股災震撼的主因。

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回顧十四年前次貸風暴，雷曼爆胎的2009年3.12星期四，熊過16個月的馬股當天跌1.41%至838點收市，是那一届熊市的谷底。

大眾銀行市值當天剩240億，以今天的股價水平就是1.25元一股。

再看2020年3.19星期四，在百年瘟疫大爆發全球被逼鎖國封城的空前危機下，熊足20個月的馬股當天跌1.56%以1,219點收市，是那届熊市的谷底。

大眾銀行市值當天是480億，等予是2.40的當前股價。

過去兩輪股災都是止予三月中旬星期四，隔天回穩，隔月迎來公牛。

無論如何今時不同往日，那不妨降低要求，先别奢望公牛，盼母熊停步就好。

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晴宗

大马海峡物流子公司与国油贸易合作为油船提供船用燃油~大马海峡物流（STRAITS，0080，创业板）获得大马海事局批准，在纳闽发展亚洲最大型的岸外船对船能源转运站。

大马海峡物流从事石油贸易和石油加注服务、船舶管理、港口运营和管理、内陆运输和投资控股活动。

新交所上市公司Avarga，透过独资的Avarga投资，入手大马海峡物流（STRAITS，0080，创业板）10%股权，崛起为大股东。
等同7810万股，收购价为每股17.5仙。Avarga是一家投资控股公司，旗下业务涉及造纸、发电和建材分销，市值大约为10亿令吉。

大马能源资源（STRAITS，0080，创业板）宣布，其联号公司--CBL国际今晚预订在美国那斯达克股市上市。CBL国际股票预订美东时间3月23日，正式在那斯达克资金市场上市，股票代码为BANL。

晴宗

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十四年前的今天2009.04.03，第六任首相正式接位上任。

當天馬股907點閉市，隨後幾年都是節節攀升，最高升至2014年8月19日的1,874點，五年累集了967點或107%回酬。

其中利因包括期内馬股指數成員添了國油化學，綜合医療保健，明訊，沙布拉能源（市值一度破300億，馬股第15大規模）等四大新猛將助撑指數錦上添花。

過後在同年第四季開始的原油商品大風暴下，馬股指數節節敗退至2015年9月7日的1,582點見底，然後扶摇直上到2018年4月19日刷新纪録的1,895點閉市。

三周後的509那天，第14届大選後的馬股至今演變，股民一清二楚。

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再回顧更前的第五任首相在2003年10月底上位當天，馬股指數770點，四年後的2007年10月尾以1,516點刷新水平封關，四年帶來97%回酬。

按照第五任，第六任首相跟馬股的互動，第七任首相後的四，五年，若馬股指數差不多是復刻同樣幅度的翻倍回酬，指數應該没有3,600點，也要近3,000點才對。

結果事与愿违，第七任首相後的這幾年，馬股不是邁向三千點里程碑反而是數度陷入千三點，悲従中來的悲。

文章转帖自FB SUN HO

晴宗

*隆新高铁*5私人企业与政府2造开会对话
BJCORP~WCT~MRCB~MMCCORP~YTL

THE federal government has had meetings with several parties in the private sector to gauge their interest in pursuing the Kuala Lumpur-Singapore high-speed rail (HSR), a mega project that was said to cost about RM60 billion in 2020, say sources.

It is understood that five companies were invited for a meeting with two government agencies recently. The invited parties were Tan Sri Syed Mokhtar Albukhary-controlled MMC Corp Bhd, Tan Sri Desmond Lim Siew Choon-controlled WCT Holdings Bhd, YTL Group, Tan Sri Vincent Tan Chee Yioun-controlled Berjaya Group Bhd and Malaysian Resources Corp Bhd (MRCB).

Interestingly, Gamuda Bhd — which has undertaken most of the mega infrastructure projects in the country — was not on the list of companies that met with the government agencies.

An executive of a company that met with the government agencies, however, thinks that it is only as a matter of time before Gamuda and other construction giants, such as IJM Corp Bhd and Sunway Construction Group Bhd, have a tête-à-tête with the government agencies regarding the HSR project.

需关注的是在安华中国行之前政府也接见了IJM怡宝工程和SUNCON双威工程（高铁柔南国境涉及地段大部份是SUNWAY和UEMS的策略性地皮持有）

晴宗

炒股這些年來，身邊也有幾個朋友問我：炒股用什麼技術最好？這個問題就像一個病人去醫院，“醫生，請給我用最好的藥治病”一樣。你感冒頭痛了，醫生不可能給你開治療腳痛的藥啊，醫生得先知道你生了什麼病，是不是？

炒股也一樣，剛入股市，行情上上下下，而自己只能原地踏步。基本上，股民都會投入大量的時間去學習“技術”--MACD、VOL、MA、K線。甚至還吃透了一大堆拗口的財務數據，都把自己學成了“財務總監”的水平，可還是一直虧損。爲什麼？因爲你的努力用錯了方向，短炒你用MACD指導，就好比你把老張的帽子帶到老李頭上了，能行嗎？

炒股，學技術，首先得知道技術指標分類，什麼指標做什麼行情。這是基本方向，如果你一開始的方向錯了，再努力都是白搭！

股票市場中的技術指標有超過1000種，從功能方面來區別，可以分爲以下三大類：

1、擺動類指標。用成交量，價格，時間，空間計算出來，他們是在一個區間波動的。常見有KDJ（隨機指標）,RSI（相對強弱指標）,WR（威廉指標）,BIAS（乖離率）,ROC(變動率指標)，CCI（路徑指標）。

2、趨勢類指標：利用趨勢理論，結合均線的特徵，來指導股價與均線之間的關係。DMI（趨向指標），MACD(平滑異同指標)，DMA（平均差），TRIX(三重指數平均線)，MA（均線）。

3、能量類指標：從成交量角度考察股價變動，量價是否匹配來指導實際操作。例如VOL(成交量)，CR（帶狀能量線）,OBV（能量線）, VR（成交量變異率）。

怎麼來記呢？就跟我們使用的交通工具一樣，飛機飛得快，這是短期指標；汽車跑公路，這是趨勢指標；輪船跑海上，這是長線指標。俗話說：魚找魚蝦找蝦，綠豆是一家。炒股也要懂得門當戶對！

股票的短期、中長期都是要有配對的指標配合的。那今天我就把這些配對的指標分享給大家：

1、想做短線的你去學CCI、KDJ、RSI、布林線、量比；

2、想做中線和波段的就學習MACD，均線，EXPMA；

3、想長線的就去學PE、PB、估值，懂什麼是優質賽道。

窗戶紙給你捅破了，大方向也給出來了！精學精用，知行合一，方能百戰百勝！

我是一名平凡而普通的股民，一個經歷過牛熊，擅長邏輯選股，技術擇時的人，只做認知範圍內的事，每一次的方向都得到了盤面的印證。
申明：當然每一個炒股人的經歷不一樣，觀念不一，操作不一，不一定適合這種手法的人也很多，不求誇獎只求不被酸，學習因人不強求，優化升級纔是王道，我是股市搬運工，勿噴請諒解！

看完你多少有所收穫，渡人如渡己，希望無論行情如何變化，我們都能一直一起走下去，十年之後也能笑看股市。有漁更有魚！感謝點贊交流！評論區多溝通！明天開市了祝大家收益多多！

网络文章转帖~

晴宗

家喻户晓，品质特耐見稱的70年老廠特百惠最新股价跌剩只有十年前顶峰（93美元）的1%，网友留言笑稱太耐用，太讲究商德（可换蓋）反而對她不利。

上个月有说法指170年历史的贵族银行瑞信近十年來因被逼必要時得公开透明化大户的资料才流失客群而江河日下，最终走入历史。

硒谷银行突然破产的一大关键，是之前收了大客户太多存款，放贷不達標，又作风保守的投资在最稳健的美国债券，遇上连环升息，债券账面蒙虧，復碰上大户同时挤提，结果爆胎。

看来特百惠的以客爲本，瑞信的透明廉正，硒銀的稳健保守，不但没有替她们加分，反而陷困。

可见做好生意不容易，買好股票更加不容易。

文章转帖自FB SUN HO

晴宗

五年前的今天，馬股以（至今爲止依然是）歷史最高水平的1,895.18點收市。

五年過去了，不但不曾回到歷史高位，以目前1,425點的水平對比還折損25%，是區域所有股市同期（五年）表現最差的。

相信没有人會反駁，如果五年前的政權没有更迭，今天的馬股指數早就跨越2,000點甚至屢破新里程碑了。

當然，世事無常更加没有如果，很多事物都是注定的。

或許選民五年前的决定，就像千禧年前一首莫文蔚跟黄品源合唱的流行曲所描述，

推翻她是對，是傻，是錯？
是無知，是罪過？
這結果，是好是壊或者是什麼？
如果是叫改革，怎麼會還有遗憾在人心窝，
＃那麼害她爲什麼？

转帖自网络FB SUN HO

qwe66

晴宗 发表于 17-10-2022 08:13 PM
UEMS，5148~柔佛伊斯干达经济特区最大地库持有人（其他地主有MMCCORP~SUNWAY~SPSETIA~ECOWORLD。。。）~股 ...

请问晴宗，#6楼的图表是用什么软件，有网页版的吗？？ 我用电脑比较多，想找个方便看图表的。。。

晴宗

qwe66 发表于 22-4-2023 03:44 PM
请问晴宗，#6楼的图表是用什么软件，有网页版的吗？？ 我用电脑比较多，想找个方便看图表的。。。
...

抱歉我也不晓得~我都是转载或挪用他人的分享

晴宗

虽然SUNWAY。SUNCON在隆新高铁柔南国境拥有更大优势（其次是该区周围地库拥有者UEMS（伊斯干达经济特区大地主）和BENALEC（填海工程土地拥有者））

但WCT和YTL都随时能*脱颖而出的说

晴宗

#历来美国银行倒后全球股市就会长牛

圖一，美國分析員好像古天樂 + 古巨基上身那樣估下估下预测185家美國商業銀行會陷入骨牌式關閉或被并購。

圖二，2010年美國一年倒了157家商業銀行。

美国股市却那年開始邁入史上最長牛市，道指十年一變三。

馬股同期漲幅雖然不過倍，但却是房市得益，地產價格一變三只需四年。

更早期的1989年美國行業更是一年消失534家的至今空前记録。

當時果美股也是進入十年大牛市，道指同期一變五。

馬股也邁入至今空前的榮景，總市值由1989年底的1,300億膨漲至1996年的8,000億，足足一變六。

美國每次不但逢危轉機，化險爲夷，還造福全球，這次也不例外。

*文章转帖自FB SUN HO

晴宗

2023年进入5穷6绝7上吊的当儿~政联关系浓厚色彩的DNEX（前名TIME）在风风火火台湾鸿海（美国IPONE装配商）0.90买了10%股权后旗下世界排名第12的芯片厂生产力达到80%的当儿再加上3月安华出访沙地阿拉伯DNEX签约沙地阿拉伯智慧城开发事项后如今股价暴跌至三年新低0.415好不容易得到EPF进场扶持股价回去0.465（EPF已经成为显著大股东持股超过5%）

除了DNEX，4456~KLSE（大马股市）现阶段因即将的6州州选很大几率影响联邦政府稳定~整个市场在毫无目的的横摆无绪~更多的是挂牌公司自身一堆状况~亏钱。董事局纠纷。法律案件等等等乱相丛生

对比于我国大马现实社会生活日常消费等等也是只差没有用*坐以待毙来形容。。情况若无显著改善（政府政策。经商环境）~我们即将濒临更坏的*社会环境的说（年轻人失业率。无适合符合工作待职）（公司企业盈利进一步萎缩导致裁员M40族群影响）

我们现在天气热+生存环境*水深火热

根本俊郎

晴宗

成功置地（BJLAND,4219,主板消费产品服务组）宣布设立成功铁路公司（Berjaya Rail）以进军铁路业务，尤其是高速铁路项目，显示该集团将竞标隆新高铁（HSR）计划。

成功置地发文告表示，在初始阶段，成功置地将参与财政部旗下大马高铁机构（MyHSR Corp）进行的信息征询书（RFI）活动。

透过此投资，成功铁路将展开涉及铁路和地铁建设、铁路系统设计、供应和安装、公交导向型产业发展以及相关技术解决方案的咨询和培训服务等业务。

成功铁路已经委任法利祖巴哈伦为董事兼首席执行员。他拥有丰富经验，曾经担任交通部长的特别顾问、国家基建公司（Prasarana）轻快铁三线项目管理办公室主管、陆路公共交通委员会（SPAD）属下隆新高铁和柔新捷运系统（RTS）法律主管兼跨境铁路主管。

他也曾经在首相署经济策划单位、财政部属下Prokhas私人有限公司和总检察署任职。

成功铁路的董事部将由来自工程、金融和产业发展，以及交通基建和服务的双边跨境谈判的经验丰富的专家组成。