【AIRPORT 5014 交流专区】大馬机场

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亚航索偿案负面　大马机场股价跌2年新低

财经  2015年08月03日
（吉隆坡3日讯）隨著亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）向大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）索偿4亿零900万令吉，分析员认为，此消息对大马机场负面，並拖累该公司的股价表现。

大马机场周一低开，早盘以5.83令吉开跑后，一度上探至全天最高水平5.96令吉，但隨后遭到市场卖压下，股价回吐部份涨幅。午盘结束前该股跌6仙或1.01%，至5.87令吉。

午盘开盘后，该股延续早盘的跌势，更一度下探至全天最低水平5.60令吉。

惟在在闭市前，该股稍微反弹，最终以5.70令吉掛收，创下自2013年6月25日以来的新低。该股全天跌23仙或3.90%，为全场下跌榜第3名。

亚洲航空早前因不满吉隆坡第2国际机场（KLIA2）地陷及积水问题迟迟没有解决，而在上周五（31日）致函给大马机场和其子公司大马机场（雪邦）私人有限公司，向它们索偿4亿零943万8604令吉。

马银行金英投行相信，大马机场將拒绝有关亚洲航空所提出的赔偿，而迫使亚洲航空最终將把案件带上法庭。

不过，该分析员称，航空公司控诉机场营运者非常普遍。

因此，倘若该索偿诉讼带上法庭，在一定程度上对大马机场的形象將是负面的，最终也將影响该公司的股价表现。

同时，达证券分析员认为，大马机场在面对亚航的控诉，一旦败下阵来，未来將招致更多其他的航空公司跟进向它索偿。

该分析员表示，针对这起索偿案件，大马交通部长將有2项方案应对。第一、大马机场將为了彻查吉隆坡第2国际机场的问题而暂时关闭该机场，转而在LCCT机场营运。不过，这方案將影响大马机场的收入。

第二、在解决该起索偿案件时，大马机场和廉价航空公司將维持现状，继续在吉隆坡第2国际机场营运。

暂维持评级

马银行金英投行分析员表示，目前还没有得到大马机场管理层的回复，並相信该股將在负面消息笼罩下面临卖压，因此维持该公司「守住」投资评级，和6.10令吉目標价。

达证券分析员称，基于该起索偿案件发展还没有任何进展，因此暂时维持亚洲航空和大马机场的盈利预测。另外，有鑑于大马机场2015財政年第2季（截至6月30日止）仍蒙亏，该分析员维持大马机场「卖出」投资评级和6.59令吉目標价。【东方网财经】

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亚航索偿不衝击大马机场財务

财经  2015年08月04日
（吉隆坡4日讯）针对亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）索偿4亿零944万令吉一事，大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）答覆交易所的询问称，此事不会对该公司带来財务与营运方面的衝击。

大马机场表示，亚洲航空的索偿额佔该公司的资產比重少过5%，因此不会衝击其財务状况。目前，该公司正在寻求法律諮询，以应对亚洲航空的索偿行动。【东方网财经】

Type	Reply to Query
Reply to Bursa Malaysia's Query Letter - Reference ID	IQL-03082015-00003
Subject	LETTER OF DEMAND FROM AIR ASIA BERHAD SERVED ON MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD
Description	LETTER OF DEMAND FROM AIR ASIA BERHAD SERVED ON MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD
Query Letter Contents	We refer to your Company’s announcement dated 31 July 2015 in respect of the aforesaid matter. In this connection, kindly furnish Bursa Securities with the following additional information for public release:- The interest rate for the amount claimed for under the letter of demand, if any. The details of the circumstances leading to the filing of the letter of demand against Malaysia Airports Holdings Berhad and its wholly owned subsidiary, Malaysia Airports (Sepang) Sdn Bhd. A confirmation as to whether Malaysia Airports (Sepang) Sdn Bhd is a major subsidiary. The total cost of investment in Malaysia Airports (Sepang) Sdn Bhd. The financial and operational impact of the letter of demand on the Group. The expected losses, if any, arising from the letter of demand. The steps taken and proposed to be taken in respect of the letter of demand.
We refer to the Company's announcement made on 31 July 2015 ("Announcement") and the query from Bursa Malaysia Securities Berhad dated 3 August 2015 in relation to the Letter of Demand from Air Asia Berhad served on Malaysia Airports Holdings Berhad. Unless otherwise stated, defined terms used in this reply shall carry the same meanings as defined in the Announcement. The Company wishes to provide additional information pursuant to the Query. Please refer to the attachment for details of the information. This announcement is dated 4 August 2015

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4819549

Attachments Reply to Bursa AAB NOD.pdf

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金额占资产少于5% 大马机场不怕亚航索赔

财经新闻 财经  2015-08-05 11:34
（吉隆坡4日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）指亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）索赔4.09亿令吉的赔偿金，仅占截至6月底净资产少于5%，不足以影响财务。

该公司在文告中指出，根据亚航所发出的律师函，要求的赔偿金额为4亿943万8603.94令吉，不包括诉讼费和利息。

“由于赔偿金占公司净资产少于5%比重，因此不会冲击财务和营运表现。”

无论如何，大马机场目前针对此事，寻求法律咨询。

大马机场周二收报5.63令吉，下跌7仙或1.23%，成交量为63万7500股。



上半年盈利挫85%

亚航上月就亚航在吉隆坡第二国际机场（KLIA2）及吉隆坡廉航终站（LCCT）运作期间遭受的损失，向大马机场索偿。

另一方面，尽管大马机场在第二季的亏损缩小，但上半年的盈利却是按年下跌超过85%，让市场分析员大喊失望，纷纷调低目标价或投资评级。

大马机场截至6月30日的次季中，亏损从去年同期的亏4467万4000令吉，减少至1988万4000令吉；而营业额则从去年同期的11亿7554万令吉，减少20.04%，至9亿3996万令吉。

另外，上半年净利从去年的8403万6000令吉，暴跌85.43%，至1224万1000令吉；而营业额也从去年的19亿5662万令吉，下跌7.18%，至18亿1613万令吉。
搭客减少前景看淡

肯纳格研究保持谨慎展望，因为自第二吉隆坡国际机场开始营运后，营运成本扩大，加重负担；加上搭客数量缓慢增加，让分析员认为不容乐观。

虽然本地搭客量增加，但被外国搭客量下跌抵消，今年上半年的搭客量按年没有太大变化，预测今年全年搭客量按年增加4.5%，同时不可忽略马航在8月开始削减航班所带来的挑战。

另外，土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）在欧盟经济疲软、以及东欧与俄罗斯局势陷入紧张局势，国际航班在次季中放缓至9.6%，低于搭客量的14.3%增长。

因此，联昌投行将ISG机场的折扣现金流动（DCF）估值，从6.67亿欧元（28.21亿令吉），下调至6.25亿欧元（26.43亿令吉）。

同时，分析员也将大马机场在国内的折扣现金流动估值从86.57亿令吉，下调至73.09亿令吉。【南洋网财经】

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国内外皆涨双位数 大马机场搭客量增16.7%

财经新闻 财经  2015-08-11 10:05
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）7月国内外机场总搭客量，按年大增16.7%，录得999万人次。

在这当中，吉隆坡国际机场（KLIA）和其他机场搭客量，按年扬12.7%，至721万1000人次，交出双位数增幅的亮眼成绩。

至于土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）搭客量，也按年升28.3%，录得277万9000人次。

飞机流量扬13.5%

大马机场文告指出，由于搭客量增长率保持势头，加上去年7月比较基础较低，因而提振7月搭客量表现。

另一方面，7月国内外航班飞机流量，按年攀高13.5%，达8940万航次。

其中，KLIA和其他机场的飞机流量，年增10.5%，至6920万1000航次。

这推动KLIA和其他机场的国内与国际飞机平均承载率，在7月分别比今年首5个月走高了4.3%和1.8%。

而ISG飞机流量也按年涨25.3%，至2019万9000航次。

7个月增5.3%

首7个月，国内外机场总搭客量按年增5.3%，报6398万人次。KLIA和其他机场搭客量，按年涨1.7%，至4855万5000人次。

ISG搭客量则录得1542万5000人次，年增18.6%。

同期国内外航班飞机流量方面，报5亿9100万3000航次，按年扬8.9%。

其中，KLIA和其他机场飞机流量，按年升6.8%，至4亿7823万8000航次。

ISG飞机流量按年增18.4%，写1亿1276万5000航次。

财务总监辞职

大马机场财务总监费沙曼苏，以新的就业机会为由辞职，辞呈即日生效。

现年45岁的费沙曼苏也是ISG机场投资发展和营运公司、独资子公司大马机场资本有限公司、大马机场城市、大马机场（毛里求斯）和大马机场资本（纳闽）的董事成员。

集团董事经理拿督巴利斯翰对他过去重整财务部门的努力和贡献，表达感激。



【南洋网财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, July 2015
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of July 2015, as attached therewith. This announcement is dated 10 August 2015.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4823585

Attachments Passenger Traffic Snapshot July 2015.pdf

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Date of change	17 Aug 2015
Name	ENCIK FAIZAL SHAM BIN ABU MANSOR
Age	45
Nationality	Malaysia
Type of change	Resignation
Designation	Chief Financial Officer
Reason	New opportunity
Details of any disagreement that he/she has with the Board of Directors	No
Whether there are any matters that need to be brought to the attention of shareholders	No
Qualifications	Encik Faizal is a Chartered Accountant, a fellow member of the Institute of Chartered Accountants in Australia since 2003. He holds a Bachelor of Science Degree in Accounting from Rutgers University (1993) and an MBA from Ohio University (1994). He also obtained a Diploma in Aviation Studies from the International Air Transport Association (IATA) (2013).
Working experience and occupation	Encik Faizal has had extensive experience in treasury, corporate finance and investment banking initially with the Bank of Tokyo-Mitsubishi and subsequently with the AmInvestment Group. He had also worked in Australia as a Corporate Accountant in a manufacturing company being involved in its corporate restructuring and process improvements. Prior to joining MAHB, he was a CFO of a public listed construction and waste water management company. He sits on the Board of Istanbul Sabiha Gokcen International Airport Investment Development and Operations Inc. in Turkey where he was involved in the acquisition and subsequently the funding for the airports expansion. He also sits on the Board of MAHB wholly-owned subsidiaries namely Malaysia Airports Capital Berhad, Malaysia Airports Cities Sdn Bhd, Malaysia Airports (Mauritius) Private Limited and Malaysia Airports Capital (Labuan) Limited.

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7月增長16月最高‧大馬機場下半年搭客料更多

2015-08-11 16:52      
（吉隆坡11日訊）大馬機場（AIRPORT，5014，主板貿服組）7月乘客流按年增長12.7%，寫下16個月以來最高成長；分析員預測下半年搭客增長動力優於上半年，認為下半年更長假期、大馬免中國旅客簽證費和更多航空公司進駐措施，有助拉抬搭客增長。

中國旅客免簽證費

MIDF研究仍維持其全年乘客流增長3.5%預測，主要是1至6月的首半年成長疲弱，而首7個月搭客按年增長1.6%。

更多航空公司進駐

首半年的搭客傳統上為全年的46%至48%，而大馬機場成功達致47.9%，MIDF相信多項促進旅遊措施，如撤除中國旅客簽證費，加上英航和全日空（ANA）進駐和下半年更長假期，有助提振搭客人數。

豐隆研究說，儘管馬航（MAS）削減下半年載客量約20%，惟相信英航與全日空的進駐有助抵銷馬航調減動能頹勢，預測下半年搭客移動按年增長2.53%。

大馬機場7月錄得上述增長率，其中國內搭客增長17.9%、國際增長7.7%；國內搭客增長，主要是開齋節前後11天貢獻所致。

國際搭客增長7.7%，是15個月來最高，主要由中東和中國旅客增長推動，兩地區搭客約增長14%與16.8%。

大馬機場的土耳其薩比哈格克琴機場（ISG），按年增長28.3%，歸功於2014年低基礎比較，其國內與國際機場搭客分別增長32.1%與21.6%，首7個月搭客則按年增長18.9%，超越管理層預測的2015年15%按年增長。

根據國際航運協會（IATA），6月全球搭客按年增長走緩至5.7%，相比5月增長6.9%，主要是亞太與中東地區皆告緩。今年開始至6月，累積人數增長低於IATA預測的7%增長，符合國際民航組織（ICAO）的6.3%預期。



（星洲日報／財經‧報導：張啟華）

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拨6500万修停机坪 大马机场本财年恐陷亏

财经新闻 财经  2015-08-13 12:16
（吉隆坡12日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）首度披露，本财年将拨出6500万令吉来维修停机坪，券商对大笔金额感到惊讶，预计该公司本财年会陷入亏损。

大马机场预计还需5至8年，才能全面解决机场地陷一事。

马银行投行分析员分别在8月7日及8月11日，出席亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）和大马机场的技术简报会。

亚航在简报会上控诉，机场地陷已影响公司营运，并对飞机造成破坏。

针对此事，亚航已向大马机场索赔4.09亿令吉，更放话若大马机场反驳，公司将毫不犹豫提起诉讼。

而大马机场则表示，这类问题是新机场都会面临的情况，公司也将尽全力解决，确保吉隆坡第二国际机场（klia2）能安全营运。

分析员坦言，对两者之间的争执及相互指责感到“不舒适”。

财测评级下修

大马机场披露，本财年已拨出6500万令吉的资金，作为klia2的维修费用。

“我们对该笔大金额感到惊讶，因管理层从未公开实际数额。”

这促使分析员下调2015至2017财年的净利预测，并将目标价格下修至5.45令吉，维持“守住”的投资评级。

“我们估计，大马机场本财年料陷入亏损，明后财年的净利预计会下跌20%及12%。”

另外，管理层还披露，去年已动用1400万令吉维修。

这也令分析员大惊，因早前管理层称该些成本将由承包商承担。

未来，分析员预计，大马机场接下来几年的营运开销将达5000万令吉。

闭市时，该股收在4.90令吉，全天跌16仙，或3.16%；成交量达552万8500股。

与亚航各持已见 诉讼料耗时冗长

针对klia2地陷事件，大马机场与亚航皆坚持己见互不相让，法律诉讼料耗时冗长。

随着双方均站稳立场，分析员认为，这起事件最终会入禀法庭解决，惟估计会是一场复杂又耗时的案件，因争执点非常专业，充斥许多工程术语。

目前，国内还未发生航空公司因营运问题，而控诉机场业者的案件，这很有可能是第一宗。

分析员认为，地陷问题并没有快速的解决方案，因众所皆知，这是个缓慢的过程。

亚航是唯一一个抱怨的航空业者，因公司有近50架飞机，相等于80%的资产，是以klia2为基地。

大马机场拨出额外资金修理停机坪，已重挫市场情绪，若加上法律诉讼，将加剧劣势。

巴利斯翰：逐步处理问题 不会重新启用LCCT

针对亚洲航空的投诉，大马机场董理经理拿督巴利斯翰概述了几种方案，不过，相信对于亚航来说帮助不大。

他说：“我们已经重铺跑道，特别是在Q17跑道，我们铺上了厚片和采取了聚氨脂化合物，这些问题必须逐步处理。”

“除非关闭机场，否则，我们无法一次过解决所有问题。假设关闭机场，肯定会为乘客造成不便。”

巴利斯翰在刚刚结束不久的官联公司开放日（GLC Open Day）里指出，吉隆坡第二国际机场（klia2）的搭客人次已经超过2600万名。

klia2也是新加坡、澳洲、菲律宾、印尼多家航空公司使用的机场，因此，面对问题的不仅是亚航。

klia2跑道足够

另外，大马机场由始至终也没有想过重新使用廉航终站（LCCT），尽管亚航提出了这个建议。

巴利斯翰表示，廉航终站已经“不存在”，而且即将改造成货仓。

他补充，大马机场非常注重和重视机场、飞机和乘客的安全。

“如果发现和安全有关的问题，我们会马上处理，绝不会等到民航局发出指令才采取应对措施。”

“以去年漏油事件为例，我们马上关闭有关地区，而且指示吉隆坡国际机场航空燃油系统有限公司采取整治工程及预防措施。”

“我们在关闭任何跑道前，一定会事先通知，并通知他们转用其他跑道，确保乘客们和飞机安全。

klia2有74条跑道，没有不够用的理由。”



【南洋网财经】

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大馬機場最近跌很多，為甚麼？

2015-08-16 19:19      

本地小投資者問：
大馬機場（AIRPORT，5014，主板貿服組）股價最近下跌許多，是甚麼原因。市場給的最新目標價是多少？

答：
導致公司股價起落的因素可能諸多，而最新有關它的一些消息，可能是推動其股價的原因；包括最近其主要客戶──亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）要控訴它，因吉隆坡第二國際機場的事件而要求賠償逾4億令吉損失。

最近馬航重組裁員減航班，這可能影響大馬機場旗下機場的搭客率流量及業務表現。至於該公司旗下土耳其機場業務的表現及成長都不錯，料可彌補一點國內劣勢。

該公司截至2015年6月30日為次季的業績不理想，仍然蒙受1千988萬4千令吉的淨虧損，而首6個月淨利則減少至1千224萬1千令吉（前期淨利為8千403萬6千令吉），相信也是其股票受到一些投資者脫售而走低的原因之一。

最近兩家證券研究給它最新目價格，即馬銀行研究給予6令吉10仙，守住評級。而達證券則給目標價為6令吉59仙，惟給於沽售評級。上述一點較新資料無參考。（星洲日報／投資致富‧投資問診‧文：李文龍）

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稱索賠存誤導 機場控股不賠亞航

財經企業14 Aug 2015 20:58
（吉隆坡14日訊）針對亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）早前向大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）索賠4億令吉一事，大馬機場控股聲稱索賠存誤導性質。

大馬機場控股向馬證交所報備，公司和獨資資公司大馬機場（雪邦）私人有限公司，就亞航早前發出的追付信（letter of demand），斷然否認任何索賠。

大馬機場控股解釋，上述索賠因沒有任何詳情給予扶持，被視為是與事實不符，具誤導的索賠。

作為第2吉隆坡國際機場（KLIA 2）最大用戶的亞航，是因機場問題面臨客機滑出墊板等事故，在7月31日發出律師信，向負責公司要求4億900萬令吉賠償。

第2吉隆坡國際機場自去年5月啟用以來，面對許多問題，包括停機坪積水和機坪下陷等問題。

另廂，大馬機場控股董事經理拿督峇里斯漢在接受“馬來西亞局內人”（Malaysian Insider）的訪問時指出，公司已告知亞航，將耗時5年解決該機場的地陷問題。

針對亞航為何向大馬機場控股發律師信，要求賠償，峇里斯漢說：“公司去年已通知亞航有關地陷問題，需要5年時間才能解決。我們將解決這個問題。或許他們（亞航）對我們的答案不滿，期待快速和全面的答复。”

“我們並非無法解決問題。也許是他們對解決方面不滿。”

他強調，公司並非對亞航所提出的問題視而不見，並且已和律師研究這件事。【中国报财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	LETTER OF DEMAND FROM AIR ASIA BERHAD ("AIR ASIA") SERVED ON MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("MAHB")
Malaysia Airports Holdings Berhad ("MAHB" or "the Company") refers to the announcements made on 31 July 2015 and 4 August 2015 in relation to the Letter of Demand dated 31 July 2015 from AirAsia Berhad (“Previous Announcements”). Further to the Previous Announcements, MAHB wishes to announce that the Company and its wholly owned subsidiary, Malaysia Airports (Sepang) Sdn Bhd had responded to the Letter of Demand dated 31 July 2015 on 14 August 2015, categorically denying that any sums are due and owing as the claims made by AirAsia Berhad are wholly unjustified and unsupported by any particulars, and the facts relied upon by AirAsia Berhad to support its claims are misleading and tainted with factual inaccuracies.

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機場控股遭索賠2827萬

財經25 Aug 2015 23:00
（吉隆坡25日訊）大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）子公司大馬機場（房產）私人有限公司，遭吉隆坡航空燃油供應系統公司（簡稱KAFS公司）指控損壞設施，要求索賠2827萬6934令吉。

該公司向馬證交所報備，KAFS公司是在機場設施協議下，提出索賠。

大馬機場控股已尋求律師初步意見，KAFS公司是否有合理的理由索賠，因大馬機場（房產）公司符合機場設施協議的各項條例和條款。

大馬機場控股預計KAFS公司的索賠要求，將不會對12月底2015財年盈利和淨資產帶來影響，該公司也會就進一步發展作出公布。　【中国报财经】

Type	Announcement
Subject	MATERIAL LITIGATION
Description	NOTICE OF ARBITRATION FROM KUALA LUMPUR AVIATION FUELLING SYSTEM SDN BHD (KAFS) SERVED ON MALAYSIA AIRPORTS (PROPERTIES) SDN BHD (MA PROPERTIES)
Malaysia Airports Holdings Berhad (“the Company”) wishes to announce that its wholly owned subsidiary Malaysia Airports (Properties) Sdn. Bhd. (“MA Properties”) had, on 20 August 2015, received a Notice of Arbitration from Kuala Lumpur Aviation Fuelling System Sdn. Bhd. (“KAFS”) where KAFS claim against MA Properties for the sum of RM28,276,934.79 in respect of the alleged losses and damages pertaining to, inter alia, design changes under the Airport Facilities Agreement ("AFA") dated 26 September 2007. The Company has obtained a preliminary view from its legal counsel who considers that MA Properties has a reasonably good prospect of defending KAFS’s claims as MA Properties has complied with all of the terms and conditions under the AFA. KAFS’s claims are not expected to have a material impact on the earnings and the net assets of the Company for the financial year ending 31 December 2015. The Company has instructed its solicitors to represent MA Properties in the arbitration and any further updates in respect of any material development will be made from time to time. This announcement is dated 25 August 2015

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大马机场8月搭客涨8.4%

财经新闻 财经  2015-09-11 09:41
（吉隆坡10日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）8月国内外机场总搭客量，按年涨8.4%，录得1025万6000人次，创下今年以来新高。

在这当中，土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）、吉隆坡国际机场（KLIA）和其他机场的国内搭客量，按年扬9.3%，至560万4900人次。

至于国际搭客量，也按年升7.2%，录得460万7000人次。

大马机场在文告中指出，由8月国内外机场总搭客量的表现，令人感到鼓舞。

其中，KLIA和其他机场的国际搭客量，也创下今年以来新高，录得351万7000人次，年增6.1%。

“在我国方面，8月首两周的搭客量相当亮眼，但随着中国与货币市场的波动，接下来的搭客量将开始走跌。”

在8月国内外机场总飞机流量方面，达8953万3000航次，年增6.1%。

合计首8个月，国内外机场总搭客量报7420万人次，按年扬5.7%。

其中，ISG、KLIA和其他机场的国内与国际搭客量，分别按年涨8.5%与2.5%。

至于国内外机场总飞机流量，按年升8.5%，达6亿8096万航次。



【南洋网财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, August 2015
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of August 2015 as attached therewith. This announcement is dated 10 September 2015.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4863549

Attachments Passenger Traffic Snapshot August 2015.pdf

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大马机场 搭客量增长动力持续

财经 行家论股  2015-09-12 11:36

目标价：6.79令吉

最新进展
大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）8月搭客量按年增长3.5%，其中旗下的吉隆坡第二国际机场（KLIA2）增长15.3%，而吉隆坡国际机场（KLIA）则按年下跌6.2%；其他机场则按年扬2%。

另外，虽然土耳其面对国内政局不定，伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）搭客量，仍按年增长21.4%，今年共涨19.1%。

行家建议
尽管面对令吉汇率以及全球经济挑战，大马机场的搭客量却取得显著增长，因此，我们乐观看待这项表现。

无可否认，中国搭客量减少以及汇率的波动，让8月份表现有放缓迹象。

然而在即将步入学校假期和佳节季节，估计搭客量将会增加，我们预计，目前的搭客量表现将会延续至年杪。

我们上调今财年土耳其机场预估搭客量增长率至19.45%；将令吉兑欧元在今财年的汇率预测调至1欧元兑4.20令吉水平、2016至2017财年为4.50令吉，由此，我们分别对大马机场2015至2017财年的净利，分别上调0.9%、下修12.8%，及下调8.9%。



丰隆投行研究

【南洋网财经】

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馬幣跌未提振旅遊業‧大馬機場人流未大增

2015-10-07 09:58      
（吉隆坡6日訊）馬幣下跌並未明顯提昇旅遊業，大馬機場（AIRPORT，5014，主板貿服組）旗下機場人流不見大幅增加。

同時，大馬機場也強調，與亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）的紛爭純屬正常的業務“討論”。

大馬機場董事經理拿督巴里山表示，目前並沒有看見馬幣下跌帶來的正面影響，來馬遊客也沒看到顯著增加。

他在國庫控股舉行的“2015年大趨勢”論壇空隙間，向媒體表示：“我們每個月都會公佈最新的（乘客）數據，雖然8月的乘客量對比前期有所增長，但這都是因為前期數據因馬航事件影響旅行情緒，而相對較低的緣故。”

“如果馬幣貶值真有任何影響，都會在明年才看到。”

煙霾不影響盈利

問及煙霾是否對該公司盈利造成影響時，巴里山表示其實受煙霾影響的只有少數的機場，不會該公司造成重大盈利問題。

“我們擁有超過80座機場，只有幾座受到煙霾影響，不會影響公司的盈利。”

此外，大馬機場為響應政府政策，將積極國際化浮羅交怡機，今年內就會接待第一家海外航空公司。

巴里山表示，政府正積極把浮羅交怡發展成首要旅遊地點，因此會允許海外航空公司在浮羅交怡機場設立直接航班，大馬機場也正與數海外航空公司洽談。

“目前我們正與3家航空公司洽談，這些航空公司分別來自歐洲及亞洲，其中一家海外公司將會在今年內開始飛行。”

與亞航紛爭屬“正常討論”

除了讓國外航班直接飛往浮羅交怡以外，該公司也給予所有航空公司70%折扣的特殊獎勵以提高該機場流量。

另一方面，大馬機場與亞航紛爭不斷，對此巴里山認為，這些都是生意往來時，“正常的討論”。

較早前，亞航因第二吉隆坡國際機場（KLIA2）和廉航終站運作期間所蒙受的損失，向大馬機場索償4億零944萬令吉。數週前，亞航也拒絕遷移至亞庇國際機場第二終站。

巴里山表示，雖然亞航並非控告大馬機場，只是索取賠償，但他不會因此妥協，將堅持公司早前的意見。（星洲日報／財經）

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大马机场9月搭客增6.5%

财经新闻 财经  2015-10-13 08:24
（吉隆坡12日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）9月国内外机场总搭客量，按年涨6.5%，录得940万3000人次。

在这当中，土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）、吉隆坡国际机场（KLIA）和其他机场的国内搭客量，按年扬9.6%，至533万3000人次。

至于这些机场的国际搭客量，也按年升2.8%，录得407万人次。

而国内外机场总飞机流量，按年走高6.1%，报8608万9000航次。

大马机场在文告中指出，9月国内外机场总搭客量，低于8月的1025万6000人次，主要是因为烟霾影响了部分机场，以及出国的旅客保持谨慎态度。



令吉贬值无激励

“除此，我们到目前为止，也还未看见令吉贬值捎来的助力。”

大马机场第3季国内外机场总搭客量，报2970万人次，比去年同期高出10.5%，归功于7月搭客量表现亮眼。

在第3季中，由于马来新年和暑假带动旅游热潮，7月和8月国际搭客量因而录得最高水平。

合计首9个月，国内外机场总搭客量年增5.9%，至8370万人次。

其中，ISG、KLIA和其他机场的国内与国际搭客量，分别按年涨8.7%与2.5%。

国内外机场总飞机流量方面，年增8.3%，达7亿6716万航次。【南洋网财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, September 2015
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of September 2015, as attached therewith. This announcement is dated 12 October 2015.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4891153

Attachments Passenger Traffic Snapshot September 2015.pdf

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大马机场 中国中东客回升

财经 股市 行家论股  2015-10-14 12:46

目标价：6.79令吉

最新进展
大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）9月国内外机场总搭客量，按年涨6.5%，录得940万3000人次。

在这当中，国内机场搭客量年增1.1%，土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）则按年涨22.5%。

国内机场方面，吉隆坡国际机场（KLIA）仍受马航重组航班活动的拖累，而吉隆坡第二国际机场（klia2）则按年劲扬15.2%，归功于亚航集团和马印航空捎来佳音。

行家建议
大马机场的国内机场搭客量增幅较小，也是因为受到马航重组活动打压，还归咎于令吉贬值对人民出国旅游造成冲击，以及烟霾对马来半岛的影响。

但在中国方面，搭客量从5月开始就逐步改善，目前平均增长率大18.8%；同时，中东搭客量也正持续攀升。

我们仍看好大马机场的行业地位，而且该公司也能得益于政府推动旅游业发展的政策，因而维持评级与目标价不变。



分析：丰隆投行研究

【南洋网财经】


前景虽保守　大马机场股价飆高
财经  2015年10月15日
http://www.orientaldaily.com.my/business/cj200016117

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伊斯坦布爾業務獲利 機場控股淨利暴漲42倍

財經企業27 Oct 2015 23:00
（吉隆坡27日訊）大馬機場控股（AIRPORT，5014，主要板貿服）截至9月底第3季，淨利按年暴漲42倍至6850萬令吉；營業額亦按年攀升50.6%，達10億1793萬令吉。

該公司向馬證交所報備，本季淨利出現大幅成長，是因為伊斯坦布爾Sabiha Gokcen國際機場（ISG）和LGM在去年同期因攤還特許經營權款項而面對5170萬令吉虧損，以致出現低比較基礎。這兩個機場在今年取得3810萬令吉稅前盈利。

不過，大馬機場控股首9個月淨利按年跌5.7%，從8564萬令吉減至8074萬令吉，因2014年5月建築第2吉隆坡國際機場而有2850萬令吉額外貢獻；營業額則按年增7.7%，從26億3239萬令吉增至28億3407萬令吉。【中国报财经】

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 30 Sep 2015

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30 Sep 2015	30 Sep 2014	30 Sep 2015	30 Sep 2014
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	1,017,926	675,760	2,834,065	2,632,388
2	Profit/(loss) before tax	58,781	10,611	99,752	151,859
3	Profit/(loss) for the period	68,487	1,579	80,372	85,615
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	68,502	1,605	80,741	85,641
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	1.63	0.12	2.38	6.41
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	5.5095		5.4012

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Malaysia Airports Holdings Berhad - Additional information on the Unaudited 3rd Quarter Results 2015
We refer to the above matter. We enclose herewith additional information on the Unaudited 3rd Quarter Results 2015 which was announced earlier.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4903713

Attachments Q3 15 MAHB Additional Info.pdf

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客流量雖改善‧大馬機場盈利看淡

2015-10-28 17:14      
（吉隆坡28日訊）大馬機場（AIRPORT，5014，主板貿服組）第三季業績在分析員當中造成明顯分歧，有者下重手大砍盈利預測，有者吶喊助威。整體而言，看淡者仍居上風。
股價低於合理水平

無論如何，大馬機場股價低於多數證券行的合理水平，存有一定的上漲空間，促使分析員提昇評級。

今日收市，大馬機場跌5仙，以5令吉32仙掛收，成交量僅180萬6千700股。

大馬機場結束兩季虧損，第三季轉虧為盈，取得3千360萬令吉核心淨利。不包括3千490萬令吉的疑賬回收，9個月核心虧損仍收窄至3千910萬令吉。

豐隆研究指出，雖然第三季客流量改善，卻低於該行預期，在調整客流量預測後，2015至2017財政年跟著大砍71.4%、19.6%和25.5%，目標價也從6令吉79仙降至6令吉30仙。

然而，該行認為，大馬機場擁有市場壟斷地位、受惠旅遊業改善、特許經營權延至2069年、不受燃料漲價和馬幣貶值影響、非航空收益增加等利好，因此仍維持“買進”評級。

儘管聯昌研究因疑賬回撥和遞延稅項抵免，而調高2015財政年盈利預測30.8%，但也指出，排除這些利好，大馬機場業績其實遜於預期，因此在考慮到客流量不如預期等條件下，將2016和2017財政年盈利預測大幅調低18至21%。

肯納格研究擔憂吉隆坡第二國際機場（KLIA2）營運費提高，加上整體客流量不易達到管理層的8千580萬目標，在上修僱員、融資和折舊開銷等預測後，決定調高2015和2016年核心淨虧預測至5千700萬令吉和2千780萬令吉。

興業研究、艾芬黃氏研究和MIDF研究是少數看好大馬機場的研究機構。雖然興業研究納進大馬客流量減少、土耳其機場客流量調高、馬幣兌歐元貶值等因素後，將2015財政年盈利預測下修5.7%，卻在土耳其客流量增加和歐元兌馬幣趨穩等利好的帶動下，將2016和2017財政年盈利預測雙雙調高14%。

艾芬黃氏也看好大馬機場能夠保持盈利，進一步將2015財政年核心虧損降至1千480萬令吉。



（星洲日報／財經‧報導：王寶欽）

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10月大马机场客流微升0.1%

财经  2015年11月11日
（吉隆坡11日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）10月份乘客流量按年略涨0.1%，至900万人；首10个月的乘客流量则按年增加5.3%，至9265万人。

根据大马机场的文告，今年10月的乘客流量（包括伊斯坦堡撒比哈国际机场）是900万人。国际乘客按年下滑1.6%，至400万人；本地乘客则增加1.5%，至500万人。

在过去12个月，大马机场（包括伊斯坦堡撒比哈国际机场）乘客流量按年成长4.7%，至1亿1200万人。

以伊斯坦堡国际机场而言，其今年10月乘客流量持续交出高双位数涨幅，按年上升高於17%，其中国內及国外乘客量，分別提升23.9%及6.3%。

同时，该公司补充，10月份乘客量受到大马烟霾影响，造成飞机航线关闭及註销，多於1000个航班取消，尤其是国內航班。当中受影响最大的国內机场，包括浮罗交怡、梳邦、檳城、哥打峇鲁、亚罗士打、怡保及吉隆坡国际机场（KLIA）。

另外，新马航也正在执行重组活动，10月份航班按年减少14%，而新马航仍然处在整合阶段，预测中短期內，新马航的航班空缺，將由其他航空公司填补。

东南亚航空领域10月份乘客量负增长，部份原因是受到烟霾影响。而中国航空领域乘客量持续改善，而大洋洲航空领域，则受到亚洲航空X减少航班所影响。【东方网财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD ("Malaysia Airports")- Passenger Traffic Snapshot, October 2015
Malaysia Airports is pleased to announce the passenger traffic snapshot at airports operated by Malaysia Airports Group for the month of October 2015, as attached therewith. This announcement is dated 11 November 2015.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4916193

Attachments Passenger Traffic Snapshot October 2015.pdf

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KLIA2 年底迎新廉航

财经新闻 财经  2015-11-22 10:38
（吉隆坡21日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）正与4家有意入驻吉隆坡第二国际机场（KLIA2）的航空公司洽谈，并预期会有一家廉价航空在今年底正式在KLIA2营运。

大马机场董事经理拿督巴利斯翰在一项活动后向媒体指出，公司经过与这4家航空公司的洽谈后，这些公司正考虑有关在KLIA2营运的航班时间表和飞机使用率。

“同时，我们也预期一家廉价航空公司会在今年底正式加入，这将是KLIA2迎来的第11家航空公司。”

另一方面，巴利斯翰表示，大马机场年初至今的搭客量已达2800万人次，因此，相信今年可达2900万搭客人次的目标。【南洋网财经】