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亿元只造座桥，中国54城市已有lrt了，大马要落后到几时
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本帖最后由 弟兄姐妹 于 8-1-2026 08:54 AM 编辑
5亿大元只是造座桥，5亿能造多少条lrt了
5亿勒，能造出多少条lrt轻快铁造福全国百姓了
一个森美兰州而已都能拿出5亿造个桥
如果造l条rt岂不是造福更多百姓吗？吖啊啊 |
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发表于 31-12-2025 05:27 PM
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发表于 31-12-2025 05:43 PM
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这些价格太高了··· |
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楼主 |
发表于 31-12-2025 05:51 PM
来自手机
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使用者 发表于 31-12-2025 05:43 PM
这些价格太高了···
而且不到3公里，才2。8公里需要花费5亿大钱，1。4公里需要2。5亿多，超级厉害的贪污吃钱。。 |
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发表于 31-12-2025 05:53 PM
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楼主 |
发表于 1-1-2026 04:31 AM
来自手机
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本帖最后由 弟兄姐妹 于 1-1-2026 04:37 AM 编辑
使用者 发表于 31-12-2025 05:53 PM
所以我才说这个价格太高了，每个部门吃了多少哦。
这条粉肠说马来西亚节省减少了768亿零吉国债。
马来西亚好有钱勒，干嘛不每个州马上紧急建设lrt减少依赖汽车。每个州只要花10亿建lrt都还有剩余628亿让全国百姓获益良多 |
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发表于 1-1-2026 07:02 AM
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4车道高架公路造价约RM1.5-2亿每公里，再加上前后交通枢纽，基本上造价合理；不然大嘴巴的国盟和NGO早就拉布条抗议
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发表于 1-1-2026 01:41 PM
来自手机
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不然你以为为什么火箭政府时代国债飙升，全部口袋满满 |
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发表于 1-1-2026 02:13 PM
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他們這些人是有【收錢】的。
收多少錢，就講多少話。
這些人他們説的每一句話沒信用可言。
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发表于 1-1-2026 07:08 PM
来自手机
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真的是乱来的 |
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发表于 7-1-2026 06:30 AM
来自手机
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馬來西亞是車本主義國家
這要多謝 kutty 老擊敗
你看汽油津貼就好，享受的人是誰？開大車的人
大部分的錢都在津貼這些人
開 motor 的一個月用得了多少油？更不用說連 motor 都沒有的
大道佳節津貼一樣
但是開車的人會自私的說公平，公平個屁
（我也有車，我認為這是不公平的，最公平的是派錢，人人都有得拿，如台灣現金普發醬子） |
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楼主 |
发表于 8-1-2026 05:50 AM
来自手机
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Engineer 发表于 1-1-2026 07:02 AM
4车道高架公路造价约RM1.5-2亿每公里，再加上前后交通枢纽，基本上造价合理；不然大嘴巴的国盟和NGO早就 ...
看看中国轻快铁完成价，大概2亿-8亿而已，
大马能像中国酱搞好基建吗？
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楼主 |
发表于 8-1-2026 06:02 AM
来自手机
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Engineer 发表于 1-1-2026 07:02 AM
4车道高架公路造价约RM1.5-2亿每公里，再加上前后交通枢纽，基本上造价合理；不然大嘴巴的国盟和NGO早就 ...
可能么
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楼主 |
发表于 8-1-2026 08:47 AM
来自手机
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槟城才30km公里而已，还要等几年后才完成
看看中国的快铁-50多个城市都有了还是上万公里 |
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楼主 |
发表于 8-1-2026 08:51 AM
来自手机
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Engineer 发表于 1-1-2026 07:02 AM
4车道高架公路造价约RM1.5-2亿每公里，再加上前后交通枢纽，基本上造价合理；不然大嘴巴的国盟和NGO早就 ...
中国已经有54个城市有轻快铁路了，大马的才一个槟城和kuching 等多少年后，还有其他城市完全塞车堵死全部人，完全没有益民的，等大选要来临时才来宣布会建lrt吧。。
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发表于 8-1-2026 08:58 AM
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大陆的城市人口多少，马国城市人口多少？再加上大陆城市人口密集，马国以有地产业为止，没有可比性
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楼主 |
发表于 8-1-2026 10:23 AM
来自手机
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Engineer 发表于 8-1-2026 08:58 AM
大陆的城市人口多少，马国城市人口多少？再加上大陆城市人口密集，马国以有地产业为止，没有可比性
...
借口比比比，小新不够小吗？香港不够小吗？为何他们领袖有远见能在酱窄的酱闭的地方都能成功建设 lrt方便全国人民和全世界游客，反而到处有政府地的柔佛和霹雳一条lrt都不建，能方便全国百姓不用死塞车找parking找到打架，大马只要开始建lrt就更快成功成为先进国，还是只为了短暂卖车油站和收费站集团利益，永远只是落后国，人少的借口你有本事叫槟城kuching也永远别建lrt！ |
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发表于 8-1-2026 01:17 PM
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弟兄姐妹 发表于 8-1-2026 10:23 AM
借口比比比，小新不够小吗？香港不够小吗？为何他们领袖有远见能在酱窄的酱闭的地方都能成功建设 lrt方便 ...
建捷运到首要条件是人口密度要够，才会有足够的顾客，在鸟不生蛋的地方建捷运给鬼搭？
吉隆坡和槟城的人口密度符合最低标准，古晋人口密度不足，建了也是白象 |
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