2011-本田CBR250R [RM20kstd/RM23kabs] vs 川崎忍者250R [RM22632std/RM24276se]

cycheah6007

一起来分享与讨论

PART 1
	NINJA 250R	HONDA CBR250R
ENGINE SPEC
TYPE	4 stroke,parallel twin cyl,8 valves	4 stroke,single cyl, 4 valves
VALVE	DOHC	DOHC
DISPLACEMENT	249CC	249.4CC
BORExSTROKE	62.0x41.2MM	76.0x55.0MM
COMPRESSION RATIO	11.6 : 1	10.7 : 1
MAX POWER	24.0KW @ 11000RPM	19.4KW @ 8500RPM
MAX TORQUE	22.0NM @ 8200RPM	22.9NM @ 7000RPM
COOLING SYSTEM	LIQUID	LIQUID
LUBRICATION	WET SUMP	WET SUMP
FUEL SYSTEM
FUEL INJECTION	YES	YES
FUEL SYSTEM TYPE	FUEL INJECTION, KEIHIN, 28MM	PGM-FI,38MM THROTTLE BODY
FUEL CAPACITY (ltr)	18	13
DRIVETRAIN
TRANSMISSION	6-SPEED,RETURN WITH POSITIVE NEUTRAL FINDER	6-SPEED
PRIMARY REDUCTION RATIO	3.086	2.808
GEAR RATIO 1ST	2.600	3.333
2ND	1.789	2.118
3RD	1.409	1.571
4TH	1.160	1.304
5TH	1.000	1.115
6TH	0.892	0.963
FINAL REDUCTION RATIO	3.071	2.714
CLUTCH	WET MULTI DISC, CABLE OPERATION	WET MULTI DISC, CABLE OPERATION
STARTER	ELECTRIC	ELECTRIC
IGNITION	TCBI WITH DIGITAL ADVANCE	DIGITAL TRANSISTORIZED WITH DIGITAL ADVANCE

TO BE CONTINUE....

cycheah6007

PART 2
	NINJA 250R	HONDA CBR250R
TIRE
FR TIRE	110/70-17R	110/70-17R
RR TIRE	130/70-17R	140/70-17R
BRAKE SYSTEM
ABS	NO	YES
FR BRAKE	Single 290mm hydraulic petal disc,2 pistons caliper	Single 296mm hydraulic single disc,2 pistons caliper
RR BRAKE	Single 220mm hydraulic petal disc,2 pistons caliper	Single 220mm hydraulic single disc,1 piston caliper
FRAME/SUSPENSION
FRAME TYPE	SEMI DOUBLE CRADLE STEEL FRAME	DIAMOND;TWIN-SPAR STEEL FRAME
FR SUSPENSION	Dia.37MM,HYDRAULIC TELESCOPIC FORK	Dia.37MM,HYDRAULIC TELESCOPIC FORK
RR SUSPENSION	Bottom-Link UNI-TRAK with 5-way adjustable preload	Pro-Link monoshock with 5-way adjustable preload
DIMENSION
RAKE/TRAIL	26°/82MM	25°/95MM
SEAT HEIGHT	775mm	780mm
CURB MASS	168KG	165KG-ABS, 161KG-STD
OVERALL LENGTH	2085mm	2030mm
OVERALL WIDTH	715mm	720mm
OVERALL HEIGHT	1110mm	1127mm
WHEEL BASE	1400mm	1369MM
MIN TURNING RADIUS	2.7M	2.5M
GROUND CLEARANCE	135MM	145mm

cycheah6007

如何放照片呢？好像不能 copy & paste 的。。。。

史奈克

瓦比昂厄！好像很多东西好过Kawasaki 250R 咧！

twin spar frame, ABS...

好像还不错咧！不过重点是多少钱？

cycheah6007

价钱还是个迷。。。 两辆款式觉得各有各好。 NINJA 250R MAX TORQUE 22Nm@8200rpm 有点低于 HONDA CBR250R 22.9Nm@7000rpm.这显示 CBR250R 的冲力会高些。 但是论 MAX POWER, 忍者250R 在高速行驶还是比前者来得快。前者HONDA CBR250R在城市行驶绝对有一定的冲力... 个人觉得.

cycheah6007

相比照片....

kira0721

顶~！！！！！

可是~~我喜欢ninja~喜欢它的外形~~速度的话~这个就不介意~

cycheah6007

2011-HONDA CBR250R SPEEDOMETER



2011-KAWASAKI NINJA 250R SPEEDOMETER

beyondkc1984

好~顶

TNB_NYS

Honda-CBR的Speed Meter很特别。。。。我最喜欢这一点！！

lck1300lck

honda cbr250 single cylinder 在我心中永远是根刺.....
如果是twin cylinder 根本就是完美

因为那个引擎有点不想碰他。。。。
不过有ABS。。。

ufo1010

如果卖出价15k,我想买.

lck1300lck

回复 12# ufo1010


    大哥,不可能拉...
250cc的勒。。。
还有ABS...

babylohan

如果卖出价15k,我想买.
ufo1010 发表于 26-12-2010 08:58 PM

我直接买！

cycheah6007

HONDA CBR250R 冲力比较强; 加上了 DIAMOND TWIN SPAR STEEL FRAME 可以多多减少车身结构加速时的扭转(torsion)和减低屈曲部分(flexural），同时可提供车手更大的控制权。TWIN SPAR STEEL FRAME 科技是用于现代摩托跑车。

2011 KAWASAKI NINJA ZX10R 也采用了同样的车身结构技术－TWIN SPAR ALUMINIUM FRAME.

HONDA CBR250R TWIN SPAR STEEL FRAME

babylohan

请问，ABS是什么？？

lck1300lck

回复 14# babylohan


    我买2辆

@weichin@

HONDA CBR250R 冲力比较强; 加上了 DIAMOND TWIN SPAR STEEL FRAME 可以多多减少车身结构加速时的扭转(tors ...
cycheah6007 发表于 26-12-2010 11:03 PM

    虽然我不是很懂关于TWIN SPAR STEEL FRAME的用意～
    希望能解释更清楚～
    这是我在google找到的...250R和CBR250R对比～http://automobile.psyphil.com/ho ... awasaki-ninja-250r/

lck1300lck

回复 16# babylohan


    防锁死刹车系统

cycheah6007

回复 16# babylohan

ABS = ANTILOCK BRAKE SYSTEM (防抱死制动系统) "如果前轮抱死，汽车基本上沿直线向前行驶，汽车处于稳定状态，但汽车失去转向控制能力..... 如果后轮抱死，汽车的制动稳定性变差，在很小的侧向干扰力下，汽车就会发生甩尾.  ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性"


可上网查询更详细的资料.....