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发表于 29-5-2018 02:40 PM
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发表于 29-5-2018 03:18 PM
来自手机
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本帖最后由 ~Zack~ 于 29-5-2018 03:21 PM 编辑
FundMania 发表于 29-5-2018 02:40 PM
现在是75.56.你说应该起价还是降价?
和一个月前差不多的国际油价。
国阵没有津贴,卖2.20。
希盟说有津贴,当然要降价。 |
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发表于 29-5-2018 03:29 PM
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国阵没津贴你都信?那时油价是六周保持不变了。
你是聪明人吧.............
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发表于 29-5-2018 04:26 PM
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当年是 发现了 石油
经济才会稍微 牛 上去
火贱 说是老马 牛
ok 咯
大家 身为 大马人
牛,我也不会丢脸
如果不牛, 我会想办法赚钱
你们火贱,也没事吧, BR1M 换了名称 应该更加多吧 |
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发表于 29-5-2018 05:12 PM
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哈哈, 火贱
我在大选前已经看清他们
多数都是满口 烂教
我们换政府,我们换政府
根本就是一群 古惑仔
我只是支持政党轮替
不是支持任何一派
火贱流氓 就骂 pokai hamkachan
你跟那种人聊经济
根本就是 对牛弹琴
马哈迪 也不会瞧得起 这种人
人家以前年轻时,跟太太都在 新加坡 授高等教育
mana 会瞧得起 这种烂人
难道 老马 不知道 烂人很想要 财政部长 吗 ?
老马 把整盘旗 安排好好了
先利用 火贱 推翻 鸡哥
再利用 火贱 当替死鬼
现在股市跌
Ah Eng and the 火贱 gang 要被 shoot 了
火贱 + 卖华 = 两者我都不支持
我选择支持 中共
大马华人 的未来
就看中共如何安排
中国万岁 万岁 万万岁
我们不需要 balik China
而是 jemput China
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发表于 29-5-2018 05:37 PM
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其实,有没有人搭,我们从那些 Feeder 巴士看看就知道了,这些经常空着的巴士,每天在绕着圈子,别说浪费的汽油,司机的薪水+巴士的折旧,这些都是纳税人在埋单。
就说我办公附近的TTDI、Section 16、Damansara 这些站,办公时间一过,或者是周末时间,根本就非常少乘客上下,为什么还要花那么多钱去建这些站?只要回想一下,谁拥有附近的办公大楼和地皮,你就明白了。
别的国家设计轨道交通,都是由市区建设局去根据人民所需去发展。马来西亚的地铁却是由发展商提出和建设,国阵讲的好听就是政府不用出钱,我们都知道,商人建设都是把自己的利益放大化,哪里会以人民的福祉放首位?结果,你看看MRT从The Curve,BU,TTDI,Section 16,一路下去,惠及全体人民吗?根本是在烧纳税人的钱。
Dr M取消隆新快铁,最先死掉的是谁?是国阵那些既得利益分子,他们炒了快铁站附近的土地,现在泡汤了。而且你想想,从上海去南京的快铁,停几站?只停杭州一站。东京去大阪的快铁又停几站?也是只停名古屋一站。可是,为什么隆新快铁会停那么多站?说好听一点了,发展车站附近的经济,所难听一点,那些国阵既得利益者(甚至是讨面包屑的走狗)都想分到一点好处。
这个世界,轨道交通只有香港在赚钱,其他都是在烧纳税人的钱,连来往机场的KLIA Express都要拿机场税来津贴,这隆新快铁无底洞被取消,确实是给那些国阵炒地皮的投机者一个打击。
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发表于 29-5-2018 08:36 PM
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Ongss 发表于 29-5-2018 05:37 PM
其实,有没有人搭,我们从那些 Feeder 巴士看看就知道了,这些经常空着的巴士,每天在绕着圈子,别说浪费的汽油,司机的薪水+巴士的折旧,这些都是纳税人在埋单。
就说我办公附近的TTDI、Section 16、Damansara ...
原來MRT那樣心酸的。
我家附近的BRT電動巴士也是小貓幾只,除了有50%discount的college學生外,一般人都不會去搭。
價錢太貴了
從USJ 7搭 rapidKL到 Sunway Pyramid 才RM1.00 (touch&Go RM0.80)
BRT收 RM4.00 (touch&Go RM3.50)
LRT USJ7 到 LRT Subang jaya (轉Komuter) RM2.00(touch&Go RM1.80)
BRT USJ7 到 Setia Jaya (轉Komuter) RM5.40(touch&Go RM4.60)
LRT站的feeder bus更是超級浪費資源的,三輛長期Parking 在哪裡等客,同一地方還有free 的selangor bus。
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发表于 29-5-2018 08:52 PM
来自手机
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樓主現在新政府是不能被批評的,老馬是神中之神!
大家吃了孟婆湯忘記他過去執政經濟失敗之作。我一直只看好安華,對老馬我只是一句,狗改不了吃屎,江山易改本性難移! |
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