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发表于 6-4-2010 10:14 AM
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唉，国阵用了52年，交通规划还是一陀大便酱。。。。让火箭来干吧，希望偶们的下一代能过得好。
city001 发表于 6-4-2010 09:28 AM 
这不是政府的问题而已，也是我们本身的问题 |
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发表于 6-4-2010 10:57 AM
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我在槟城还是习惯驾小型摩托，或走路，槟城的景色一一不可漏过。 |
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发表于 6-4-2010 11:52 AM
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简称 地铁吧...老实说槟城不适合 路面上LRT...
路已经不够了 还来个LRT 在上面 多碍地方..
槟城地下空间就好好利用吧...
槟城 地铁 是必备的...看到楼上的说 penang lang 不喜欢用 公交...
如果 方便的话...why not? 最好是 女性跟 男性 厢房 分开...
但是要实现 地铁 数字 是一个问题...毕竟槟城 哪里有 好像国阵 这样..
几千亿 进出的tim....还有就是 link 的问题..哪里接哪里 是很重要的..
从长计议 是必备的..但是 不希望 从长计议 到 20多年这样噜....
很期待 Mr.Lim focus 在地铁..还是那句 现在槟城 很需要地铁 |
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发表于 6-4-2010 01:02 PM
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就算建了，觉得车还是有人买的，因为在当今时代，很多人觉得车已不只是纯粹一个代步工具了，它还象征着一个人的社会地位。 |
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发表于 6-4-2010 01:40 PM
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就算建了，觉得车还是有人买的，因为在当今时代，很多人觉得车已不只是纯粹一个代步工具了，它还象征着一个 ...
鸡不择食 发表于 6-4-2010 01:02 PM
建建建。。我不要换车了。。。。。 |
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发表于 6-4-2010 04:01 PM
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本帖最后由 Spykid233 于 6-4-2010 05:34 PM 编辑
我绝对支持！ 反正 Penang Lang都很有钱 （我不是）
兴建前必须成立 ＇槟城地下铁共管委员会＇由人民和槟城政府负责对机关事务的管理、保障和服务以及节约型政府建设方面有建议权和监督权。
槟城地下铁共管委员会 （Penang MRT Committee) 在兴建前必须向槟城每家庭每月筹款RM50一直到兴建完成为止 , 如以 １００千家庭计算 每年可收 RM60000000 。兴建后槟城人享有优惠价格乘搭MRT。
不知道是否可行？ |
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楼主 |
发表于 6-4-2010 11:49 PM
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回复 46# Spykid233
这位老兄，你所说的真如我所想的，而不是马后炮。这个题意真的棒。。。。。。谢谢你提出。。。 |
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发表于 7-4-2010 12:51 AM
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The Edge写每公里的LRT道路至少耗费RM１００million。 |
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