修车technician会不会弄坏我们的零件要我们继续弄？

keong88679

修车technician会不会弄坏我们的零件要我们继续弄？意思就是，好像我来到这个修车厂，然后本来是A坏了，修好了，驾车回去，过了一个月多，然后B就开始坏了，好像然后过一段时间就C又坏了，我在想会不会是修车厂的人故意弄坏，要我们回头弄呢？因为好像B和C用那么久都没有坏，可是去修A的时候就坏了B和C，是那么巧，还是technician会这样做呢？

qweasd147-

不排除有酱的人

nivekqueen

应该比较难，谁可以捉到这么准要让每一样东西坏掉。
我比较认为是汽车旧了

garyke

1.修坏了你是不是会回去骂他？做末他要做这些来给你骂？
2.这样是不是打坏他自己的招牌？
3.然后你又不一定会回去给他弄回，外面有那么多修车厂。
4.有些分分钟强硬的claim他，这样不是做亏自己？
5.现在的修车厂都做不及，人手都不够，为什么还要让自己更加做不完工？
6.如果普通technician可以做到控制那个零件几时坏，酱设计车的engineer是不是可以拿去填海了？
7.车是由超多个part组成的，坏的时间靠近会很奇怪吗？
8.是不是有些东西需要1set换的，然后车主讲只换坏的part就可以（或者technician自己只帮车主换坏的part）？
9.车主是不是知道什么东西可以用久或到时间就要换，technician是不是会提醒车主什么东西要坏了或换了？
10.坏的part跟换的part是不是同一个system或是有关系的？

认真考虑着10个point，你会得到答案的。

真实的膛人故事
一个马来啊嘛驾kancil tyre 中钉没有风，去tyre店补tyre。那间tyre 是抽komision制度的。那个年轻technician 跟啊嘛讲tyre 要换4 条新的，啊嘛什么都不会，讲有坏就换咯。过后technician一下这个一下那个。结果最后换了4 粒sport rim （700++），1set adjustedble （800++），4粒 高级 tyre（500++），1粒sport sterring（150++） ，1set power plug cable（150），3粒 g power plug（忘记多少钱了），改风格（忘记多少钱），换mai黑油牙油brake皮前后（忘记多少钱），单出来几千块。最后啊嘛儿子去到店骂人，找相熟的forman一起去谈，拿回2~3千块，一些东西换回去。啊嘛驾的kancil因为破风，进去出来变年轻马来仔驾的kancil，你可以接受吗？

哭哭鸟

應該是車舊的關係吧..

如果擔心,
不如拿去相熟的車廠修唄..

feilong

可能我说出自己的看法会得罪很多人，但是我还是要说，修车这行没几个可靠的，只能找最熟悉的车厂。
我老爸的车发生意外，claim 保险，前面的大灯claim rm 299x2粒，结果是用最cheap不到100块的货，车灯还不亮。喷漆喷到颜色不均匀，radiator漏水也没修好（不要问为什么不当场检查，开回家几天才发现）

Jason929

人衰起來真的什麼都會陸續壞

jiunnchyuan

feilong 发表于 6-8-2016 04:36 PM
可能我说出自己的看法会得罪很多人，但是我还是要说，修车这行没几个可靠的，只能找最熟悉的车厂。
我老爸的车发生意外，claim 保险，前面的大灯claim rm 299x2粒，结果是用最cheap不到100块的货，车灯还不亮。喷漆 ...

首先你犯了一个常识性的错误。
claim车厂跟修车厂是不一样的。
其次，既然车厂的手工你不能接受为何不回去投诉呢？车厂都有责任维修关于车祸的损害，而且钱又不用你出，你要做的只是花些时间。
让我跟你说为何修车行不可靠。
最根本的原因在于很多人从一开始就不信任修车员，日积月累造成今天的局面。

nivekqueen

在这个老千横行的世界，真的要增加自己的知识才不会被骗。

龙崎君

有时候人衰起来就是如此，我上个月刚修好车脚那些
结果前几天半路死火，起初以为是电箱没电，结果是alternator挂了

garyke

龙崎君 发表于 6-8-2016 05:34 PM
有时候人衰起来就是如此，我上个月刚修好车脚那些
结果前几天半路死火，起初以为是电箱没电，结果是alternator挂了

我试过更加衰的（应该讲是车主），他拿车来店做service而已，放车在店晚上来拿车的，车来时好好的。so我载他用proton tiara（他的车）去lrt station让他去做工先。哪里知道5分钟不到的路，在半路牙柄的ball head plastic 破掉掉出来，进不到牙。车往路边滑去还没有停车，冷气喉爆掉，冷气gas全喷出来，周围蒙蒙+大境油油（最后check到风扇坏掉，弄到水滚跟冷气high presure 爆喉）。当时的我脸青掉，都不懂做末会这样。幸好当时车主也有在车上。而且过后拉回去check完全部东西，老板打给他讲做很多钱，他也没有讲什么，也ok。不然硬硬讲是我弄坏的就惨咯。

龙崎君

garyke 发表于 6-8-2016 05:50 PM
我试过更加衰的（应该讲是车主），他拿车来店做service而已，放车在店晚上来拿车的，车来时好好的。so我载他用proton tiara（他的车）去lrt station让他去做工先。哪里知道5分钟不到的路，在半路牙柄的ball head p ...

Tiara？可以直接当废铁了

garyke

龙崎君 发表于 6-8-2016 05:51 PM
Tiara？可以直接当废铁了

就是proton tiara 。他的宝来的叻。修的钱够他买多一辆料




类似酱的gear shift link爆掉。没有螺丝锁的，只是按下去而已。

markgunner

无商不奸。自己小心就是了

feilong

jiunnchyuan 发表于 6-8-2016 05:29 PM
首先你犯了一个常识性的错误。
claim车厂跟修车厂是不一样的。
其次，既然车厂的手工你不能接受为何不回去投诉呢？车厂都有责任维修关于车祸的损害，而且钱又不用你出，你要做的只是花些时间。
让我跟你说为何 ...

类型不同，可是修车的还是修车的。
那些修车的lcly，我还担心回去补修，他们会睬我都傻。anyway，这种claim保险，可是没修理好的事情很普遍。
不管是不是claim保险的车厂，还是一般的车厂，多数都会砍人一笔。不是没有比较公道的车厂，只是很少，或者是你要成为他们的老顾客。

之前我老爸的车车仪表亮黄灯，去一家车厂问，他说检查要rm 100， 你说，是顾客不相信修车员导致这样的局面，合理吗？
还有很多把人家ori的part换掉，难道也是顾客不信任的错？

另外很多做冷气的也很奸，有些人的车冷气不冷，他们不知道其实是没有gas，有些奸商就会说什么什么坏，要等几个小时，等车主离开了，他们就打gas，然后收几百。赚这种黑心钱，真替他们担心报应在子孙身上。

garyke

feilong 发表于 6-8-2016 06:37 PM
类型不同，可是修车的还是修车的。
那些修车的lcly，我还担心回去补修，他们会睬我都傻。anyway，这种claim保险，可是没修理好的事情很普遍。
不管是不是claim保险的车厂，还是一般的车厂，多数都会砍人一笔。不 ...

修车厂那么多，好的要慢慢找吧。靠得住的不是很多车就是没有钱，不然又多车又没钱。

不一定多数人会被砍一笔的。你多多跑spare part 店就知道现在的part 很贵。可能我们觉得那个东西不超过30块，但其实那个东西来本而已超过300块了。
（你知道benz 有一粒小电池是专供电给电板的吗？类似motor电池size而已。你可以去问问看那粒电池卖多少钱）
如果对spare part 知道一个大概价钱，被膛的几率比较底。

之前我老爸的车车仪表亮黄灯，去一家车厂问，他说检查要rm 100
要插机器下去scan，跟你收钱是一定的。因为买那架diagnosis机就要7k~65k（depen on 牌子、国家、support 车型跟功能）。
这些都是成本啊，其实是看他怎样算你罢了，我家附近的收我40块而已，他用中国7k的机器。
跟你看医生scan身体是一样的。
mri 机器几百万一架，scan 1次算我800块，医生讲scan 直切的scan不到，scan 多一次横切的，又800块。scan 而已1600了不包医生钱跟药钱跟住院。我可以讲什么？

claim 车那些你知道一天他们做多少辆车吗？多少辆车在赶着出车吗？乱做跟留手尾是一定的。95%的claim 厂都这样子。claim 保险他们多数是claim 保险公司多多，这样他们才赚钱。（你可以看到claim厂老板都比修车老板有钱很多很多）。就是以前claim 太厉害liao，现在保险公司都会有人去检查那些claim 厂（不过也是可以做手脚的）。

不排除有那些黑店，例如：卖贵贵，假货当真货卖，骗顾客换东西，偷龙转凤等。
好店老实店还是有的，用时间去找，多了解汽车东西价钱，你就知道哪些店可以去哪些不能去了。

jiunnchyuan

feilong 发表于 6-8-2016 06:37 PM
类型不同，可是修车的还是修车的。
那些修车的lcly，我还担心回去补修，他们会睬我都傻。anyway，这种claim保险，可是没修理好的事情很普遍。
不管是不是claim保险的车厂，还是一般的车厂，多数都会砍人一笔。不 ...

很明显你是那种汽车小白。
修车跟claim厂差别很大。
修车行是直接面对顾客。
可是claim厂对的其实是保险，不是车主。
你连基本的关系都还没搞清楚。
claim车厂lcly？你一个电话去保险公司那我担保他像条死狗那样服务你。
黑心车厂我不否认是存在着的。
每一个行业都有害群之马。
消费者要自我判断而不是一棍打翻整艘船。
现在的市场现象是，车主要求低廉的维修费，经验老道的师傅不肯作贱自己的经验。而新一代没经验的修车员为了留住顾客就一再的把费用下降。
车主最喜欢说的是什么“哇，你那么贵的，人家后面街那个才收我xxx”
经验就是金钱。
一个三十多年老师傅跟做了一两年的学徒收费一样没有？有脑想的都知道不同。
或者，你说的，那个机插下去罢了嘛，要100。或者师傅试驾车转个圈回来跟你收检查费。怎么医生量血压，心跳你叫他不收费看。去见律师讲两句你怎么不拍拍屁股就走？
就是像你这样不尊重他人专业的人才搞到黑心车厂那么多。

feilong

garyke 发表于 6-8-2016 07:14 PM
修车厂那么多，好的要慢慢找吧。靠得住的不是很多车就是没有钱，不然又多车又没钱。

不一定多数人会被砍一笔的。你多多跑spare part 店就知道现在的part 很贵。可能我们觉得那个东西不超过30块，但其实那个东西 ...

你说的是有道理。
但是，车厂老板开厂做生意，没理由是顾客要负责老板买机器的成本吧？如果每人charge 100块，累积起来可以买很多很多机器了。就好像你去星巴克喝咖啡，他们不会跟你收磨咖啡机的钱，如果他们跟顾客收买咖啡机的钱，我看顾客会喷他一脸。

feilong

jiunnchyuan 发表于 6-8-2016 07:59 PM
很明显你是那种汽车小白。
修车跟claim厂差别很大。
修车行是直接面对顾客。
可是claim厂对的其实是保险，不是车主。
你连基本的关系都还没搞清楚。
claim车厂lcly？你一个电话去保险公司那我担保他像条死狗 ...

我爸爸claim的那间车厂，两种修车都有做，小白不至于到两种分不清。claim保险砍保险（其实保费不断上涨最后也是砍顾客），顾客去修也是砍。如果公道做生意，不至于做几年而已就发达了（不是红眼你发达，而是觉得做生意要agak agak。）
再次强调，我也知道公道的车厂是存在的，他们的老板就开一般的车，可是他们依然很认真地修车，服务甚至比乱砍人的好。

garyke

feilong 发表于 6-8-2016 09:05 PM
你说的是有道理。
但是，车厂老板开厂做生意，没理由是顾客要负责老板买机器的成本吧？如果每人charge m100块，可以买很多很多机器了。就好像你去星巴克喝咖啡，他们不会跟你收磨咖啡机的钱，因为那是他们赚钱 ...

只是他们已经算在你的咖啡钱里面了，没有写明而已。
赚钱的工具
对啊，赚钱的工具，买工具也是要有钱才能买吧？
你开新店的话，装修都可以算在成本里面了。工具为什么不能呢？只要是生意用的就算成本了。成本不算在顾客那里的话，这个生意不是一定亏了loh。
为什么你去cafe吃的价钱比小贩中心的价钱要贵？为什么gsc的戏票有分普通，高清，3d，surround sound，couper seat ，svip seat等那么多价钱？都是同一部戏啊。
为什么你去看clinic 跟看专科的钱差那么远?farmasi 卖药那么便宜。对吗？

其实修车成本通常都算在工钱里面了。只是他们都会另外注明算特别机器的费用啊。因为有用到的才算钱，那些没有用到的就不算钱，其实很合理了。就像你去看医生那样，找x-ray a价钱，mri b价钱，住院c 价钱，进icu d 价钱。

forman 就是车的医生。他插机scand 你的车就像你照x-ray那样。