柴油补贴重新调整：确保不拆东墙补西墙

28-6-2024 01:43 PM| 发布者: anyting | 评论: 7

摘要: 柴油补贴重新调整：确保不拆东墙补西墙第二财政部长拿督斯里Amir Hamzah Azizan于6月9日宣布政府将实施柴油补贴重新定位计划。在6月9日，第二财政部长拿督斯里Amir Hamzah Azizan宣布了政府实施柴油补贴重新定位计划 ...

柴油补贴重新调整：确保不拆东墙补西墙

第二财政部长拿督斯里Amir Hamzah Azizan于6月9日宣布政府将实施柴油补贴重新定位计划。

在6月9日，第二财政部长拿督斯里Amir Hamzah Azizan宣布了政府实施柴油补贴重新定位计划的决定。这一决策主要是为了解决日益严重的柴油流失问题，该问题已给国家经济造成了数十亿令吉的损失。

政府表示，这种持续的财务损失已无法承受。2023年，政府为柴油补贴支付了高达143亿令吉。重新定位补贴是为了从防止流失的角度来改善国家的财政状况。

政府同时推出了Budi Madani援助计划，旨在通过个人补贴（Budi Individu）、农业和商品补贴（Budi Agri-Komoditi）以及我的柴油补贴（MySubsidi Diesel）等机制，向需要帮助的群体重新分配补贴。

表面上看，Budi Madani措施可能对民众的影响不大。但实际上，柴油补贴的重新定位是否真的不会最终影响民众承担的商品价格呢？

政府主要关注的是运输成本的降低。然而，考虑到柴油作为生产活动中广泛使用的燃料，从原材料到最终产品的制造过程，其影响范围远大于此。

在讨论生产和消费品制造时，我们的视角应从大规模出发，以满足广大消费者的需求并避免生活成本上升，而非仅限于小规模或中等规模。

此外，一个关键问题是确保Budi Madani援助的资金真正用于柴油支出。存在一个担忧，即这些援助可能会偏离既定目标，导致其他问题的出现。

我们不希望看到解决一个问题的同时造成另一个问题的情况。虽然补贴在保障民众福祉方面扮演了重要角色，但其带来的“成本”也需由政府承担。

为了在重新定位补贴的过程中减少对用户的影响，尤其是涉及燃料补贴时，政府可能需要进一步强化能效政策和推广替代燃料，作为平衡措施的一部分。

来源：https://www.sinarharian.com.my/article/672221/suara-sinar/lidah-pengarang/subsidi-pastikan-jangan-gali-lubang-tutup-lubang

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引用 dupont378 28-6-2024 07:19 PM: 本帖最后由 dupont378 于 28-6-2024 11:27 AM 编辑

空中说话发表于 28-6-2024 09:25 AM
这边取消柴油津贴，那边重新津贴鸡蛋，
虽然数目小，但不是拆东墙补西墙吗？ ...
优柔寡断
砍就砍还来个回马枪

炒果条不但没有降价可能还要涨