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现有的汽油津贴系统,一句话:垃圾
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现有的汽油津贴系统,是以鼓励多用多得为方案,你一个月用完200L。你就享用更多的补贴,而没有用完200L的民众,则无法享用到补贴,所以这个系统既不公平,不公正,还极度让国家浪费税钱,所以我说是一个垃圾系统。
而且到处都是bugs,只要胆大不守法,你可以享用多于200L的补贴,这无疑于在鼓励人民不守法。
再加上用完200L,每月已经享用RM400的人,也没有因此特别感恩政府,反而因为他们的200L用完后,无法再使用补贴需要自己花更多的钱来打油而痛骂政府。
政府花了大钱没有得到感恩反而被骂,所以我说这个汽油津贴系统,是个垃圾。
其实,我有一个更加好的汽油津贴方案,不但可以让政府每个月减少补贴金额,还可以让人民感谢政府,那就是
1.
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发表于 25-6-2026 01:24 PM
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你知道实行汽油津贴系统后,边界走私汽油/柴油/食用油锐减多少了吗 ? |
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发表于 25-6-2026 02:23 PM
来自手机
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是很垃圾啦,囯盟马华仔也跟你同看法,整个政府机构都比不上―个你,犀夠利~~
不过,政府―直车大砲津贴省了几十个亿,不知有否报大数吗?~~~ |
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发表于 25-6-2026 02:27 PM
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发表于 25-6-2026 02:33 PM
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一个人如果不懂得感恩,你给他再多也没用,他还是不会满足可能最后还会反过来怨你,现在的津贴,不是完美,但也绝对比以前外国人都有好多多声
所以阿雷感谢华叔199 
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发表于 25-6-2026 02:37 PM
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发表于 25-6-2026 02:54 PM
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马华给过条毛我,所以我从来没感恩马华,鸡鸡也给条毛我,但他搞MRT搞得不错,我虽然不认同他贪污鸡但我时不时会称赞他的MRT 一下
华叔就不一样啊,给我两百,我太太儿子也一人两百,感恩很正常.gif)
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楼主 |
发表于 25-6-2026 02:56 PM
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发表于 25-6-2026 03:07 PM
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有好和不好咯。。好方面至少规定要有驾照和还路税。。这招够绝 ,大大减少没有LESEN 和不还路税的人出来害人!同一时间逼这些家伙买车保险!万一有交通意外,至少受害者有保障。。 |
评分
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楼主 |
发表于 25-6-2026 03:17 PM
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从一开始的一个月补贴只花8亿,到现在一个的月的补贴是50亿,可以确定的是以后一个月补贴200亿不是梦,所以大家说这个汽油津贴系统是不是垃圾!!
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发表于 25-6-2026 03:19 PM
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每个人补400.。。然后卖市价
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楼主 |
发表于 25-6-2026 07:31 PM
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在这里大家不妨自己算一下,大人物说过的一些事实,
1.只有1%的人用超过200L
2.有60%的人用不超过150L
补贴的金额从一开始的8亿增加到现在一个月50亿,这里面大概有几十亿的钱都是被贪污腐败掉的,而且是每个月,纳吉做了多少年?也才26亿,现在每个月几十亿的钱不清不楚。 |
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发表于 25-6-2026 08:01 PM
来自手机
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aquamax 发表于 25-6-2026 03:19 PM
每个人补400.。。然后卖市价
这招伯拉用过,衰了~~ |
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发表于 25-6-2026 08:02 PM
来自手机
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kmrddecade 发表于 25-6-2026 07:31 PM
在这里大家不妨自己算一下,大人物说过的一些事实,
1.只有1%的人用超过200L
2.有60%的人用不超过150L
安啦,油价跌回七十多塊了~~ |
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发表于 25-6-2026 08:44 PM
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汽油补贴跟身份证和驾照挂钩而已,有没有还路税不会影响补贴,毕竟不是每个开车人士都有车
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发表于 25-6-2026 08:51 PM
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这个发生在沙巴,砂拉越,
所以现在沙砂也要绑定每个月200公升
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发表于 25-6-2026 10:19 PM
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你有没有发现那些感恩jibai华的人
如果政府set 100L后是RM10/liter
数据会变成只有1%的人用超过100L
有80%的人用不超过100L
然后他们会很感恩
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