不用川普喊打喊殺 亞洲國默默和伊朗達成荷莫茲海峽協議

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美國總統川普周一威脅，若周二美東時間20:00（格林威治時間00:00）前伊朗未能達成協議，重新開放荷莫茲海峽，就會在「一夕間」除掉伊朗。

然而，甚至在他發出這項最新威脅前，一些國家已與德黑蘭達成協議，讓自家船隻得以使用這條關鍵航道。由於亞洲國家經濟高度依賴波灣能源，它們格外積極與伊朗達成協議，而最新達成協議的是菲律賓。

BBC新聞網7日指出，荷莫茲海峽在德黑蘭回應美、以聯手空襲，威脅攻擊海峽內的船隻後，已成為全球衝突熱點。這條狹窄水道通常占了全球能源運輸的1/5，自航運受阻以來，油價已大幅飆漲。而川普上週還說，美國不需要波灣石油。他一再力促依賴當地能源的國家派軍艦前往荷莫茲海峽峽，並由它們帶頭確保恢復航運。

近幾週來，包括巴基斯坦、印度和菲律賓在內的幾個亞洲國家，已與德黑蘭達成協議，讓部分船隻安全通過海峽。此外，北京也承認，中方船隻已使用荷莫茲海峽。不過，這些保證的範圍，以及與伊朗達成的相關協議究竟能持續多久，仍有疑問。

航運顧問公司「海事風險」（Marisks）的曼尼亞提斯（Dimitris Maniatis）說：「我們還不知道，這些保證是否只適用於部分船隻，或是適用於掛特定國家旗幟的所有船隻。」然而，澳洲雪梨科技大學的施訓鵬（Roc Shi）說，需要波斯灣能源的國家如今意識到，要想恢復能源運輸，就必須與伊朗打交道。

而馬尼拉是最新與德黑蘭達成協議的國家，菲律賓外長拉薩洛說，伊朗官員保證，菲籍船隻能「安全無阻並迅速」地通過海峽。她說，這項協議是上周四與德黑蘭進行「極富成效的電話交談」後達成，對協助確保能源和肥料供應「舉足輕重」。菲律賓石油有98%從中東進口，在伊朗戰爭開打後，國內汽油價格飆漲了1倍以上，因此成為率先宣布進入全國能源緊急狀態的國家。

新加坡國立大學能源研究所的富凱（Roger Fouquet）說，德黑蘭聲稱，除了美國及其盟友，荷莫茲海峽對所有國家開放，仍存在不確定性。有趣的是，菲律賓通常被視為美國盟友，而這可能顯示，伊朗「願意區隔化對待」。他指出：「伊朗似乎在區分一個國家的盟友關係，以及它是否積極參與衝突。」而其他國家也和伊朗進行了會談。

身為伊朗石油最大買家的中國，雖然未提及德黑蘭，或提供更多船隻細節，但上週也證實，中方部分船隻已通過海峽。中國外交部發言人說：「在與相關各方協調後，3艘中國船隻最近通過了荷莫茲海峽，我們感謝相關各方提供的協助。」而船舶追蹤數據顯示，儘管戰爭持續，但最近幾週仍有數百萬計受美國制裁的伊朗石油運抵中國。事實上，北京與德黑蘭維持友好外交關係，並與巴基斯坦共同設法斡旋美國與伊朗停火。

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不知道会不会被秋后算账。

ye3rush32

4月6日，美国研究公司Citrini Research发布了一份轰动金融圈的报告，“3号分析师”(内部代号“Agent 3”)通过在霍尔木兹海峡的亲身经历，得出的结论是，霍尔木兹海峡的局势并非简单的从升级到关闭的轨迹。相反，两条路径同时推进：一边是已确认的袭击和航运中断，另一边是积极的、基于通行费的选择性通行和多边外交努力。
3号分析师现场观察到：当前冲突环境下，霍尔木兹海峡AIS(船舶自动识别系统)每日漏报约50%的实际过航船舶，原因是大量船只为规避风险，选择关闭AIS信号、绕行未标注的“隐秘航道”(如格什姆岛附近水道)，导致公开AIS数据严重失真。

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