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誰去參觀過日本的汽車工廠?
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本帖最后由 plouffle0789 于 8-1-2026 06:23 AM 编辑
https://www.japan.travel/en/spot/356/
https://www.instagram.com/toyota_automobile_museum/?hl=ja
https://www.instagram.com/toyota ... /DOsiQD9jiq4/?hl=ja
https://www.toyota.co.jp/en/abou ... a_kaikan/index.html
Days of operation
Monday to Saturday !!!!!
Time
9:45 a.m. - 4:15 p.m. !!!!
*Reservation essential
https://www.toyota.co.jp/en/abou ... _kaikan/exhibition/
Fee
Time required
Approx. 10 minutes
https://japantravel.navitime.com/en/area/jp/spot/02301-1310305/
Honda
📌Location
Kanagawa Prefecture,
Yokohama City (in the Tsurumi-Hama area near Yokohama)
📌地點
神奈川縣橫濱市(在橫濱附近的追濱地區)
English
Nissan 宣布 2027 年關閉追浜廠產線 Re:Nissan 重組計畫聚焦成本與生產效率
汽車
Nissan
Re:Nissan
Nissan 宣布 2027 年關閉追浜工廠,配合 Re:Nissan 重組計畫,提升成本控管與生產效率。
面對全球電動化轉型與自身銷售疲軟等多重挑戰,日產 (Nissan)今日 (7/15)宣布依據旗下「Re:Nissan」企業重整計畫,將於2027財年結束時關閉位於神奈川縣的追浜工廠 (Oppama Plant)整車產線,並且將產線移轉至北九州工廠,藉此控管生產成本且提升產能效率。
追浜工廠自1961年開始營運,至今已有約60年運作歷史,過去以來曾生產Datsun Bluebird、March、Cube、LEAF、Note等日產代表性車款,是日產在日本境內極具象徵意義的車輛生產基地之一。該工廠廠目前約有2400名員工任職,主要負責生產諸如Note、Note Aura等小型車款。不過,隨著日產近年在日本本地市場銷售表現不如預期,導致該工廠的產能使用率持續偏低。
日產表示,在經過多方營運評估後,決定將產線集中至北九州工廠,不僅有助於整合資源、強化物流效率,也有望降低整體營運成本。預計轉移後可讓產線達到更高的滿載率,符合「Re:Nissan」強調的產能優化方針。
雖然宣布將關閉追浜工廠產線,但追浜工廠實際上不會完全關閉。日產強調,包括綜合研究所、GRANDRIVE測試跑道、碰撞測試設施與碼頭等功能,依然會持續運作,這些研發與測試資源將繼續支撐日產在車輛開發上的需求。
此外,針對工廠內現有員工,日產承諾至少會在2027財年結束前保障其工作權益,未來也會積極評估轉調與安置方式,盡可能降低人力衝擊。
值得一提的是,今年稍早市場曾傳出鴻海有意接手稼動率不足的追浜工廠,作為其電動車生產據點之一。但隨著日產宣布將產線轉移至北九州,該合作計畫可能將告吹。
根據日產公開的「Re:Nissan」重整藍圖,未來將進一步縮減全球產能與據點規模,計畫將全球年產能 (不含中國)自目前約350萬輛縮減至250萬輛,生產基地由原本17座縮減為10座,藉此實現100%產線稼動率的營運目標,並且提升整體財務與生產體質。
面對全球車市轉變與電動車市場壓力,日產的此次調整呼應其積極加快改革步調,雖有歷史情感包袱,但為求長遠穩健發展,仍不得不取捨旗下製造資源的運用策略。追浜工廠的階段性落幕,也象徵日產正式邁入產能重整與策略轉型的新階段。
參觀日產汽車橫濱工廠
歡迎來到日產汽車橫濱工廠,這裡提供遊客近距離體驗汽車生產過程的機會。
工廠參觀特色
適合汽車愛好者與科技迷。
90 分鐘的參觀行程,包括工廠簡介影片與沿生產線步行參觀(約 20 分鐘)。
可觀察車輛裝船過程、機器人焊接自動化生產。
了解最新電動車與 e‑POWER 技術。
參觀資訊
每日通常提供上午與下午兩場導覽。
接受個人與團體參加。
導覽以日語為主,非日語使用者可能需要口譯協助。
交通方式
從橫濱站搭乘
京濱急行線
至追濱站
約 25 分鐘,
步行約 20 分鐘即可到達工廠。
注意事項
請遵守工廠規定及安全指示。
禁止攜帶食物或飲料進入生產線區域。
攝影可能有部分限制。
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楼主 |
发表于 8-1-2026 10:12 PM
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