为什么我会对交通部长Anthony Loke Siew Fook这么失望？

🚗 为什么我会对交通部长Anthony Loke Siew Fook这么失望？

最近有网友私信问我：

“你以前很开朗的，做莫现在一直批评政府，整个人都负能量了？”

其实原因很简单：
电召车行业这几年越来越失衡，问题堆到顶了，却没有人听见司机的声音。

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🕕 六年司机，我看见什么？

我从 2019 年做到现在，中间也试过跳出去做别的行业。
我从来没奢望靠电召车赚大钱，只要可以吃饱、可以生活就好。

可是一年一年过去，我看到的是：
• 成本越来越高
• 制度越来越乱
• 政策越来越重

但偏偏——
我们反映问题，部长完全没有回应。

失望从来不是一天造成的。

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① 电召车保险：涨到离谱，保障却少得可怜

很多乘客不知道：
电召车保险是强制性的，不买不能开机，是违法的。

最夸张的是：
• 没 NCD
• 没折扣
• 没任何 loyalty
• 完全不能讲价

5 年涨幅高达 464% 📈
• 2020：RM1.33 / 天
• 2023：RM3.00 / 天
• 2025：RM7.50 / 天

你以为买一年会比较便宜？
便宜一点罢了，但涨幅一样超过 200%。

更荒谬的是——
👉 这份保险不包括我们原本的车险
👉 6 年没 claim，我的 NCD 都 55% 了
👉 单单电召车保险我 5 年就付了 RM6900（不算休息天）

RM6900 是不是很多？
也不是重点。

重点是：
• 司机死亡赔不到 RM20k
• 保障 80% 给乘客，司机只有 20%
• 本来就有车险，却被逼多买一份用途不大的

我们到底买的是保障，还是“被迫的义务”？

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② 每年验车：成本 + 麻烦 = 翻倍

从部长宣布“车龄超过 3 年就要每年验车”开始，司机又多了一笔固定压力。

检查内容包括隔热纸、轮胎、刹车、避震、灯、花纹等等。

其他我都能接受，
但隔热纸透光度真的最莫名其妙。

你要合格的、不过热的隔热纸，一套 RM500。
对司机来说，这个就是半个月的油钱。

最火的是：
你明明贴合格的隔热纸，验车中心还是可以 fail 你。
这个行业的人都懂。
记者不信？你买一套 JPJ 认证的隔热纸赞助司机去试试看。

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③ JPJ：政策一直改、每间做法不一样

2019 年电召车合法化，我真的开心，以为从此有保障。

结果发现：
• 保障没看到
• 麻烦增加到顶

司机被要求上课、买保险、做身体检查、考 PSV，我没意见。
可是真正的问题在于：

👉 政策随时改
👉 每间 JPJ 讲法不一样
👉 问题永远一句：“政策改了”就结束了

例子：
• 去年 renew PSV 可以用旧照片
• 今年一定要拍新照片
• 去年生日后 renew 可以拿两年
• 今年生日后只能拿一年

车没坏，政策先坏。

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④ 实际成本：一句数据根本解释不了整个行业

交通部喜欢用一个“平均”来解释司机成本。
但是车款上百种，油耗、维修、折旧全部不同。

以我为例：
• 6 人车，一个月油钱 RM1480
• 一年保养（机油、牙油、刹车皮、轮胎）：RM6000
• 零件一年比一年贵

我的账单里 80% 都是车的费用。（图四）
这些是真实生活，不是PowerPoint。

部长知道吗？

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⑤ EVP：麻烦到不合理

EVP 是平台替我们申请的，一张 RM120–150。
四个平台就是四张。

虽然费用是公司出，但问题出在：
• EVP统一到期
• Roadtax必须跟 EVP 时间对齐
• 我的车险 2 月到期，却只能 renew 半年
• 半年后又要再跑一次 JPJ
• 商用车不能 renew 一个月
• 验车还必须在 roadtax 到期前 15 天完成

所以我一年至少跑 JPJ 4 次。

司机到底做错什么？

一个政策，弄到我们整年不停跑来跑去。
难道部长不能提出更顺的方式吗？

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⑥ 为什么对部长失望？

他刚当部长时，我第一时间私信他，他真的有回。
当时我觉得他是一个肯听司机讲话的部长。

但后来：
• 私信关掉
• Email没回
• FB没回
• 小红书没回
• 电话找不到
• 连反馈窗口都没有

不是我们没努力，
是我们根本没地方说话。

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⑦ “为什么还继续做？”

因为我的身体无法长时间站着。
之前在澳洲站 10 小时，一个星期休 3-4 天，身体直接撑不住。

我也试过转行，但全部失败。
现在只能等一个机会，也只能撑下去。

更何况：
单亲父母、洗肾患者、身体不便的人
就是靠电召车维持生活。

难道这些人都应该被牺牲？

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📢 我写这篇，不是为了政治

我也没有叫任何人投反对党，也不是趁机提高车价。

我只是希望：

电召车司机，不要每一次都成为被牺牲的那一群人。

成本一直涨，但没人发声。
政策一直乱，但没人处理。

我不是狂粉，也不是盲支持者。
我只是希望部长可以：
• 看见司机
• 听见司机
• 愿意坐下来讨论对策

一次失望可以忍，
第二次也可以忍，
但再来一次又一次……
真的会很累。

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负能量太久，也该回到那个爱讲笑话的我。

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ilovet

火仔

fu 能量帖去jizha

這個是談toto & 18

使用者

我是很想给你炸鸡粉的···但是不能给。··


他除了会卖车牌和搞路税贴纸（搞三搞四），
就没有其它 effect 了··
而且月薪每个月几十千这样拿····

使用者 发表于 3-12-2025 09:52 AM
我是很想给你炸鸡粉的···但是不能给。··

他都是靠po lam pa 上来的

火仔 发表于 3-12-2025 09:46 AM
fu 能量帖去jizha

這個是談toto & 18

这里是谈你的蓝教

AkanDatang之父

大菊為重

xinkafei

火箭讲就一流，做是三流。以前MRT或者LRT有故障，火箭网军就叫人丢魏公公和换政府，现在MRT和LRT有故障，你试试在小红书和tiktok放视频。KLIA 的aerotrain上线不到3个月就抛锚，火迷还有脸说陆公公是能干的部长。

为人民服务

保险公司要发大财涨保费，验车中心官员有问题，关陆大人什么事

xinkafei 发表于 3-12-2025 10:08 AM
火箭讲就一流，做是三流。以前MRT或者LRT有故障，火箭网军就叫人丢魏公公和换政府，现在MRT和LRT有故障，你 ...

diao 这些东西坏找工程部长。

使用者

匿名者 发表于 3-12-2025 09:55 AM
他都是靠po lam pa 上来的

现在很多事他不想管，只想赶紧卖车牌赚钱··