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KL 的 MRT 真的有用嗎？
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難得看到有youtuber深入研究KL的公共交通
有video有blog
很高素質
https://kl-metroscape.cc/The_Surprising_Disconnect/
當然，是外國人做的
影片有提到很多點，我個人感受最深，及下面很多人的留言講到的點就是 --- 明明我就看得到站，但我卻走不到
這就是大馬 MRT 不可思議的地方，有一些站，你要去搭，你只能夠駕車/坐grab去搭
那大家乾脆駕車就好了
本人是一個不介意走路的人，路程30分鐘内，如果我不趕時間，不論天氣我都願意走
我也不是很怕走一走就被黑皮打劫
但即使是這樣，還是很常走一走就沒路了，一條highway擋住，google map 叫你走上 highway
或者叫你過一條6條lane人人駕80++的路
創作者有給很多改進的建議
但是談何容易
一步錯步步錯，後面的人要改，越來越難
錯過了就是很難補救
一切錯誤的源頭，就是 kutty，禍國殃民
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发表于 17-2-2025 11:39 AM
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KL MRT 是30年前的设计，过时了，不 User Friendly
希望槟城LRT 的设计不会这么无脑 ！ |
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发表于 17-2-2025 11:57 AM
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老马的错咯，因为要照顾proton。
故意要你就算要搭LRT/MRT也要驾车去station |
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楼主 |
发表于 17-2-2025 01:41 PM
来自手机
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lam69 发表于 17-2-2025 11:39 AM
KL MRT 是30年前的设计，过时了，不 User Friendly
希望槟城LRT 的设计不会这么无脑 ！ ...
理想站點的地拿不回來也是很難 |
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楼主 |
发表于 17-2-2025 01:43 PM
来自手机
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无名@ 发表于 17-2-2025 11:57 AM
老马的错咯，因为要照顾proton。
故意要你就算要搭LRT/MRT也要驾车去station
22年錯得離譜，22個月回鍋再cut cost亂搞
當年新加坡建 mrt 的時候，我們搞 proton |
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发表于 17-2-2025 04:25 PM
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发表于 17-2-2025 05:14 PM
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别人搞MRT是益民，每站都是停在人民或者旅客经常来往的地点，例如政府办公室、大学、旅游景点、图书馆、等等。
马来西亚搞地铁，都是购物中心、办公室、新的私人公寓，益的是地产商和地主。你拿MRT Kajang line 来看，从TTDI 开始、Phileo、Pavillion Damansara、Semantan，工作时间高峰一过，鬼影都找不到一个。住在TTDI或者Sec 17的居民要搭MRT，走多远的路？坐RapidKL的巴士，嘿嘿，绕一大圈，谁会去搭？ |
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发表于 18-2-2025 09:47 AM
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Rapid kl 是有衔接巴士的，而且在巴士站还可以scan看 巴士大约几时会到，比起以前算很方便了，当然搭巴士去MRT 站费时较多，毕竟巴士是要转一圈，如果你家刚好是很靠近站就好，不然当然就要搭一大圈，没办法，没什么是十全十美的，你也可以搬去很方便搭MRT的区，别鬼叫了，阿雷说了很多遍，鸡鸡的MRT是打通了kl 公交的任督，以前老马的lrt 贴钱令伯要搭也要三思 |
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发表于 18-2-2025 09:59 AM
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xinkafei 发表于 17-2-2025 05:14 PM
别人搞MRT是益民，每站都是停在人民或者旅客经常来往的地点，例如政府办公室、大学、旅游景点、图书馆、等 ...
MRT是国阵时代的产物。当年为了朋党利益，每个站都有考虑到有关联的土地和建筑。。。。还有向谁收买土地。
而且国阵没钱在主要人群活动集中的区域建 MRT. 一来要高价收买土地。二来如果建地底成本更大。
MRt站地点稀奇古怪。有些区如甲洞短短路程就有几个站。。。。。不符合经济效益，符合朋党利益。 |
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发表于 18-2-2025 10:10 AM
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xinkafei 发表于 17-2-2025 05:14 PM
别人搞MRT是益民，每站都是停在人民或者旅客经常来往的地点，例如政府办公室、大学、旅游景点、图书馆、等 ...
今时今日，你竟然变成旁观者诉说事情。要知道这是你们的错，而且世世代代的大马人要承受这些结果。
509大家如果不联合拉倒你们，让你们胡作非为下去，大马还有得救？
你现在每天的哀嚎是因果。。。。当年造的因，今天吃的果。。。 |
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发表于 18-2-2025 10:57 AM
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这是很明显的，只不过很多人假装看不到罢了，就好像一带一路经过文东那一条，本来已经取消了，然后死灰复燃。
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发表于 18-2-2025 11:25 AM
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用了国家的钱，来买通朋党利益。。。。我就不信这里的伪中立群不知道游戏规则。他们只是不提起，不敢说。然后假装旁观者来批评MRT/LRT.........................
人性的虚假虚伪，在金钱的利诱下显露无疑。。。。
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发表于 18-2-2025 11:47 AM
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我觉得lrt还好，mrt的站就嘛嘛了，不是偏远就是太密集，大多数都是无人区，尤其是通往kajang哪一条路线。可能是计划跟不上变化吧，原本认为可以无限开发的地段，这几年受到经济的影响无法实现在这些站附近建房的关系吧？我个人觉得，马来西亚人都很懒惰走路，有些一公里以内的路程都要驾车或者叫车的。我个人觉得，马来西亚人也比较忙，不知道忙什么，很多时候，mrt站也是有bus接送的，只不过要等。
总体来说，想要mrt站建在家门口是不可能的了，需要走一段路，等一段时间，换一两班火车，如果做不到，接受不到，叫车或者自己驾车去最靠近的站是唯一的选择。
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发表于 19-2-2025 12:46 AM
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我離開 KL 一段時間了，聽起來現在真的有比較好了
以前都是癡癡的等
不過等巴士坐巴士的那些年，我看了蠻多書，現在反而很少看書了
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楼主 |
发表于 19-2-2025 12:50 AM
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你好像在稱贊鷄鷄哦，不怕pupu咬你？
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楼主 |
发表于 19-2-2025 12:52 AM
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你也要看LRT和MRT差了多少年，市中心還塞得進MRT嗎
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发表于 19-2-2025 08:09 AM
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JowY 发表于 19-2-2025 12:50 AM
你好像在稱贊鷄鷄哦，不怕pupu咬你？
做对的称赞没问题，如果我在kl 市中心做工，肯定会选搭MRT，因为塞车，parking 费就够力了，而且现在还有月票，省很多，所以上下班人流量其实很多的，不是上下班也不算少人，有些一年也没搭过一次的人，在哪里批评着批评那，坐井观天，为了批评而批评。 |
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发表于 19-2-2025 08:28 AM
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发表于 19-2-2025 08:49 AM
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JowY 发表于 19-2-2025 12:50 AM
你好像在稱贊鷄鷄哦，不怕pupu咬你？
你在鸡鸡入狱前护卫他多少次了。。。我有咬你么？
现在才来批评MRT |
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发表于 19-2-2025 08:52 AM
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开卷有益 发表于 18-2-2025 11:47 AM
我觉得lrt还好，mrt的站就嘛嘛了，不是偏远就是太密集，大多数都是无人区，尤其是通往kajang哪一条路线。 ...
lrt 当年建好时也是很多站是空站。。。后来多少年的朋党地段发展后才有进步。。。。 |
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