買飆風戰機問題多了 陸殲10俄Su35恐成它新歡

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塞爾維亞決定採購法國「飆風」戰機，最初被視為將軍力現代化，並加強與西方關係的重大進展。然而，隨著協議本身，還有塞爾維亞加入歐盟（EU）的不確定性與日俱增，如今這雄心受到質疑。


《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）16日報導，由於塞爾維亞考慮加入由中、俄、印度、巴西和南非領導的「金磚國家」（BRICS），它正在重新評估外交政策、軍事聯盟和國際關係的整體方向。而這轉變無論對塞爾維亞，或是更廣泛的歐洲安全格局，都有深遠影響。

而4月最初證實的「飆風」交易，原本在於顯示，塞爾維亞要致力提升防禦力。至今塞國空軍仍依賴老舊的蘇聯時期米格（MiG）-29戰機，而法國這款4代戰機原本是要將空軍現代化。但隨著「飆風」戰機融入塞爾維亞現有軍事基礎設施的細節浮出，這筆交易開始面臨批評。

具體來說，「飆風」戰機將難以與塞爾維亞的俄製米格-29戰機，還有中國的「紅旗」-22防空系統整合。這可能阻礙塞爾維亞制定統一防禦戰略的能力，引發了採購法製戰機實用性的質疑。

隨著塞爾維亞政治領導層開始重新評估長期以來加入歐盟的願望，相關爭議也變本加厲。塞爾維亞國防專家和政治人物質疑依賴西方裝備，尤其考慮到該國與北約（NATO）的歷史經驗，回顧1999年科索沃衝突期間，國內曾受到毀滅性空襲。

許多塞爾維亞人對民用基礎設施遭破壞仍心懷怨恨，有些人認為，依賴西方提供的軍事硬體很冒險。有鑑於當前北約與俄羅斯的地緣政治緊張，塞爾維亞依舊對過度依賴西方技術心存警惕，擔心在未來的衝突中，這些聯盟可能使它很容易受傷。

另一方面，塞爾維亞對加入金磚國興趣日益濃厚，又進一步為現狀增添了複雜性。副總理武林（Aleksandar Vulin）13日說，金磚國已成為歐盟成員資格「真正的替代選項」，而引發國際關注。武林的立場反映了塞爾維亞對歐盟要求更深的不滿，尤其是對俄羅斯實施制裁，而這是塞爾維亞一直抗拒的。長久以來，塞爾維亞與俄、中在軍事和經濟上一直有往來。而武林的聲明顯示，塞爾維亞外交政策可能轉向。