日本官访展开“连环轴”模式 93岁马哈迪真是铁人！

Cari_LSV

93岁的首相马哈迪老当益壮，在三天的日本官访展开“连环轴”模式，马不停蹄地展开多场演讲和对话会，体力真是惊人！


综合媒体报道，在这三天的访问中，马哈迪先是和当地经济机构领导人、日本工商协会、日本贸易会、马日经济协会领导人等机构进行对话会，接着才和日本首相安倍晋三进行双边会谈。


此外，他也到日本参议院发表了题为“在敦马哈迪新政权下的马日关系”专题演讲，让日本商政界人士更好地了解新政府对日本甚至是区域和国际课题的态度。


不仅如此，他还出席了第24届亚洲的未来国际大会，同时与日本企业代表进行多场私人会面，并且与不同领域的人士对话，阐明大马经过政权更迭后的政局发展、向东学习政策，以及对外资政策和国际课题的看法和立场。


星洲日报报道，首相在过去数天，一共展开了5场演讲、5场公开对话会、接受至少6个礼貌拜会，还同时与安倍晋三举行会谈，接受数家日本媒体访问，行程满满！


报道指出，马哈迪将于星期二下午搭乘专机离开日本东京，返回我国。

BitCastDaily

馬來西亞現在就像處在日本戰敗時的窘境中

RingRingRing

老马精力体力比我还好

SurveyPlayer

严重怀疑老马已经装了ironman的电池

Barryliaozs

好像真的去交流罢了，那么多场礼貌性拜会的场合。。。什么合作协议也没签。

Takashi

而且還是在齋戒月期間，多數的穆斯林這個月都減少活動，唯有老馬還是馬不停蹄....

filenes

老马老当亦壮,思想和行动真的不一样.

kentpua

老马是世界強人。

AMOS5566

马哈迪出席亚洲未来专题演讲，道出他对马来西亚未来的展望。第一重建国家汽车工业，第二维护国家主权、自由独立外交，第三欢迎外资直接投资及技术转移，但不会变卖土地来换取发展

创建国产车计划是马哈迪1.0时的巨创，确实带来不少国内增长，但同时带来朋党滋生的平台，特别在马哈迪后期延续至纳吉中期。汽车工业是日本、德国、韩国及泰国的重要工业基础，也是贡献外汇的重要支柱。

然而国际汽车业十年巨变，中国开始追上德日韩制造工艺，大陆制造业工业底蕴深厚及市场，无论在研发、创新及竞争优势，都有不俗成绩。宝腾的主人吉利汽车就是其中一家。



所以马哈迪想创建宝腾2.0，将是一项艰难及巨大的项目，但这项目能否在短期内生效？显然不容易，3～5年是保守估计，成效还要看市场。目前国内市场竞争激烈，东南亚市场由泰国造独步天下，所以内外交困，要打开一条血路，代价将不小，但东南亚各国经济开始起飞，南亚次大陆也是右驾市场，这市场分额还是有利可图的。由于马哈迪也注重技术转移, 应该会以合作方式进行。

外交政策自由独立

维护国家主权，自由独立的外交政策，一路来都是大马外交的核心价值。显然马哈迪不想要大马周边出现外国军舰，是不想惹美国，也不想太靠近中国。看看新加坡亲美结果就知道，让美国军舰靠岸补给，就引起中国不满。所以两不惹恼是较好选择，毕竟现在最关键是发展经济，而开源是国家大事。

延续这第二点谈话，就单刀直入说明第三点，中国在大马的发展项目，不符合外资直接投资及技术转移的传统，还强调不会变卖土地来发展，马哈迪这种说法已经“推掉”中国一带一路的模式，但是还留有一线，马来西亚还是贸易国，所以马哈迪这谈话只是对一带一路的模式的不认同，但传统贸易不会受到影响及限制。

马哈迪引日距华已经成雏形，自己先跑去日本，却派林冠英去中国，这一先一后的安排，不是布局难道是巧合？

从这些谈话来看，马哈迪2.0展现出有别于过去的民族主义，而是以国家主义代之，自强不息、有作为、自律、羞耻心、责任感及使命感，不只是马哈迪个人的性格，他还想感染每一位国民、捍卫每一寸国土。（南洋商報評論：鄭博夫）