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Civic X tubro 引擎室很热问题
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请问一下。
最近发现走车30-60分钟后（ 走走停停 ）， 停车后打开引擎盖，发现引擎室的温度很高比一般NA高。请问有什么方法可以降温或者不用理会？
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发表于 7-6-2018 10:49 AM
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有那一部车不高的？正常范围内就ok了咯。
太冷对引擎也是不好的。
牙油，黑油用好一点的，对引擎的保护就比较好了咯。.gif) |
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发表于 7-6-2018 12:00 PM
来自手机
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那个热都是正常的啦，怕热就引擎盖拿去开洞散热咯
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发表于 7-6-2018 12:03 PM
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开引擎盖吹风扇吧
不是开玩笑的 |
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发表于 7-6-2018 12:28 PM
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bonnet开个洞咯~ |
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发表于 7-6-2018 12:34 PM
来自手机
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turbo引擎的温度一般都会比na引擎的温度高，只要引擎的温度是处于正常水平是没有问题的。
有听说过引擎要慢慢让它降温不要急速降温不然对引擎不好。（不知道是不是真的） |
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发表于 7-6-2018 02:50 PM
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所以涡轮车HIGH PRESSURE，要特别照顾咯
不然很快引擎涡轮就挂了 |
评分
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发表于 7-6-2018 02:54 PM
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楼主 |
发表于 7-6-2018 02:59 PM
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我是担心，那些塑胶很快老化，尤其在中午大热天堵车的时候。 |
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发表于 7-6-2018 03:20 PM
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这个避免不到的，如果你住排屋，每次用完车将车盖打开让它散热，
可以延迟橡胶老化的速度。
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楼主 |
发表于 7-6-2018 03:24 PM
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在家是没有问题，我有打开。 因为联想到如果中午堵车的时候，温度一定比驾车的时候高（因为没有撞风）。间接导致润滑油和牙油寿命缩短。 |
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楼主 |
发表于 7-6-2018 03:27 PM
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本帖最后由 kimliang 于 7-6-2018 03:29 PM 编辑
除了在引擎盖开洞，有其他方法吗？ 担心温度过高在堵车的时候。
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发表于 7-6-2018 03:30 PM
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这个不需要担心，引擎有散热风扇，但当然，中午堵车的时候，
引擎就算有散热风扇，吹的也是热风，所以才有 coolant 的出现，
用好的 coolant，引擎油用耐高温的，就解决了你的烦恼。
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发表于 7-6-2018 04:03 PM
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楼主 |
发表于 7-6-2018 05:02 PM
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发表于 8-6-2018 02:29 AM
来自手机
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http://www.modiauto.com.cn/m/detail.html?36747
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楼主 |
发表于 9-6-2018 04:48 PM
来自手机
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飞人牌火柴 发表于 8-6-2018 06:59 PM
turbo 无疑是会造成温度高些
but不必理会，
你要担心的是引擎内部的温度， 不是引擎舱的温度
若平时很hardcore操引擎， 改装oil cooler， 改装radiator散热
我也是那么想，但还是在保修期内，暂时安兵不懂。我始终还是有点故虑，因为引擎室内温度高于NA，橡胶老化还是会发生。在想有什么方法可以让引擎室排掉热气，尤其在堵车的时候。 |
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发表于 13-6-2018 05:42 PM
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第一是把bonnet 开个洞，第二是吧车底的盖拿掉，三是把intercooler加大～ |
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