也來談大馬冷門項目

小林口

我想建議我國首相做幾個動作:
(一) 普騰沒有失敗. 失敗的是我們花了幾十年卻沒有好好利用三菱的技術和企業文化來開發未來汽車的走向. 今天, 普騰已經是寶騰了, 開始起飛了. 可是馬哈迪您也管不著了. 還好我國基本上教育程度不弱. 玩車著多的是, 可惜我們沒有給他們太多空間去玩. 學校有老師講沒老師可問. 外頭宗教狂熱瘋子更加不許問為甚麼是醬尼. 我想說的大概是, 您覺得二十年後我們道路上的汽車是否會比較聰明. 不會撞人也不懂得製造車禍... 更不需要AES也不會遇到只會問"mana IC ¿"的黑衣人. 畢竟未來的替代寶騰和我國的公路系統應該是時候有這些特異功能了嗎? 也或許我國也應該開發超導體和納米技術, 直接幹大宗一點. 浮磁交通工具. 小如單輪騎, 大如千人座的高鐵.. 給一個交通系統開發平台給人家去研發自己適合的交通工具. 到時電子稅務都收不完.

(二) F1, 雙峰塔, KL電訊塔, KLIA, putrajaya都是馬哈迪的孩子. 未來類式這樣的中小型發展計畫不需要政府去搞了. 您可找幾個財團來繼續完成您的宏願. 就讓專業人士去做. 要建甚麼先去數碼模擬器上建 (SIMCT或谷歌應該有興趣). 實際需求與模擬世界吻合後, 政府就會懂得如何認真的去監督. 就像老婆監督丈夫那樣247... 不過一切都是數碼化. 您放心去修理之前被您破壞過的事項吧.

以上兩項基本上您都不用自己做. 那是數碼時代之前延續下來的東西. 您要做的就是要懂得搭數碼經濟順風車, 繼續在伺服器上畫出人民的願景. 假如您還沒搭上, 可能就像MSC那樣了.

大馬基建不能再搞甘榜式的項目. 這些過渡期的發展如 MRT3, 大吉隆坡, 大大大吉隆坡, 樓高閣空, 一再高的TRX...簡單連堵車都沒辦法解決還繼續建高密度的非經濟空間...為何還繼續把目光定在本國版圖內? 瑞士沒有高樓大廈, 那麼多人家去看甚麼... 我想說的是要專注在提高民生生活素質的基建. 不是搞嚎頭不切實際的高樓大廈. 民生這回事是數碼科技還沒能做到.

未來二十年, 我國必須擁有設備完善的國際數據管理中心. 國際教育體系和多元化專才培育中心. 國際清真糧食鑑定局. 國際能源研發中心以及超高速度數碼網絡來支援電子政府和國家保安. 高速數碼網絡也需要用在高速產品開發和萬用模擬設備平台上. 也許我國未來不需要太多工業和製造業. 也許只剩下傳統的畜牧業. 也許還有農業和海洋業...也許只剩下也許...

這些項目也能配合新加坡正在轉型的深層工藝以及科技化金融和物流大港. 也配合了泰國未來成為這區域的航海, 汽車以及農產品的龍頭大哥. 更融合了未來印尼再生能源, 重機械和礦物加工中心. 在即不重疊又互輔互成誰都不當老大的區域經濟結構互相配合. 到目前, 我還沒看懂菲律賓, 越寮柬緬各國的經濟優勢. 也許是替大馬代工吧, 然後打個Product of Malaysia...說真的, 目前東南亞擁有最多元的文化, 聚集了六億的人口還有幾個頂級的運輸樞紐, 教育結構和一流的保健醫療. 地理位置來說也是目前一帶一路, 印大, 美軍軍事基地和GIA必爭之地.

小林口

給人家介紹了產品卻沒有錢生產...整辦?

放發國家基建債卷以及發展基金讓全民或外來投資家購買. 不要學火箭再搞籌款救國了. 沒完沒了. 債卷的價格升降會反映出投資者對各項大型投資的信心和意願. 把各項發展項目分為國內債卷和國際債卷. 國內這樣就大家都是股東. 國外債卷的發放主要是吸取國際投資專家的意見. 如此集合了國內外的資金, 專才和經驗. 計畫才不會失敗.

甚麼是基金.. 就是我們的稅務, 罰款, 保險, 公積金, 朝聖基金, 銀行的擔保金. 為何設立發展基金, 目的就是人民要選好的投資家. 而該基金應該由上下議院和合作股東來擔保和進行監督. 目前新政府團隊裡, 應該還沒有專業大型投資家. 不過納吉除外.  與其讓這些人用人民的血汗錢去投資不實際的項目, 不如讓人民去選一個懂的善用發展基金和人才的精明政府. 而不是一個不斷不要臉的向官連公司要錢還大膽的掏空人民棺材本的蠢蛋...猶記得馬哈迪年代的投資業績幾乎是白的.

這次, 選民決定再給你一次機會. 在林神還有五個仙人細心的監督下投下一千億的高鐵...你懂得如何投資嗎!

那邊廂, 納吉已經懂了. 回籌是6500億...只需到2065年就能達到這個數目!

s2143

马来西亚人的数理不行。科技业悲惨。