新Mazda CX-5犹如轮上雕塑品 外观俐落性能强劲

CARI-LTS

日本马自达2012年因严苛的排气标准，而停止在RX-8搭载1.3升RENESIS转子引擎后，造车工艺并未因此停滞不前。以驰创蓝天(Skyactiv)技术打造的Skyactiv-G引擎，特高的压缩比率堪比柴油引擎和法拉利引擎，而Skyactiv-D引擎则具备超低的压缩比率；两台引擎不但废气排量低，而且燃料经济和性能令人刮目相看。


图片来源 ：www.motortrader.com.my




外型
新Mazda CX-5运动休闲车采用更精进魂动设计手法，外观更是俐落及表达力强, 有如蛹化成蝶。


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正面装上一般汽车罕见的大面积和宽阔水箱护罩，比旧款更具3D感的水箱护罩，令人联想到马自达的RX-Vision概念车。横跨护罩下半部的电镀饰条，延伸至紧凑型头灯。本文刊测试的CX-5 2.0 GL GVC，日行灯采用灯泡，高级款型则采用LED灯。新CX-5的腰身折线较为明显，哑黑色的塑胶轮拱完美的融合在车体中，整体外观更鲜明锐利。


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内装
正如外观，内装包括表板和钮键已经重新设计，以提供更佳质感。MZD多功能控制旋钮设在离挡杆仅几寸的位置上，让司机双眼无需离开路面，也可凭感觉操作车上的资讯娱乐系统。新三辐式方向盘外观与抓握感较轻盈，并附设更多按键，包括自动巡航、音响与电话键。双区恒温空调在后座中央厢台加装冷气风孔，以便更快为后座乘客输送冷气。


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绒布座椅舒适及提供良好支撑，GL款的前座椅仅能以手调校坐姿；可乘坐三人的后座椅，头及脚部空间充足，由于可作40:20:40 分折，装载上更具弹性。行李厢空间达442升，将后座椅折平可增至1,342升之多。行李厢开口宽阔，并附设一个可收缩的物架。



动力
4汽缸2.0升的Skyactiv-G汽油引擎，最大马力在6,000转发挥162hp，并在4,000转达到210Nm的最大扭矩。转动系统为6-速Skyactiv-Drive自动变速箱。


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在普通驾驶的情况下，新CX-5亦能体现出马自达的“人马一体(Jinba Ittai)”驾驶概念，脚部只需稍为离开油门即能换挡，变速箱操作恍如手排，这样在高速公路行驶时尤其省油。测试结果显示，新CX-5可轻易取得4.9升/100公里的综合耗油表现。省油之余，从静止起跑至100km/h仅需8.6秒，极速达到193km/h。


制动系统前轮为透气碟及后轮实心碟，此为量产型非高级运动休闲车(SUV)不曾见的浮悬式制动器，优点是更轻及更快散热，转子环较不易在高速刹车时变形。


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行驶表现
新CX-5是一款很容易驾驶的SUV，可在狭窄空间行驶自如。前麦弗臣及后多连杆式悬挂系统减震功能佳，不会在崎岖路面行驶时令车上乘客感到不适。在迂回曲折的道路行驶时，车上的G力牵引控制系统(GVC)，加强了行驶的敏捷与平稳，车身浮摆感觉并不明显。


结语
CX-5 2.0 GL GVC不但外型好看，驾控性能也比大多数同级车款优越，而且引擎省油，反应灵敏，安全，既适合日常用途，也是假日出游的良伴。


Mazda CX-5 2.0 GL GVC (本地组装)简略技术规格：
车价：M135,665.50 (不包含保险上路价)
引擎：4汽缸 1,998 cc
最大马力：162hp
最大扭矩：210Nm
极速：193 km/h (测试结果)
高速公路油耗：4.9升/100公里 (测试结果)


原文来自: Motor Trader

魂斗罗

crv 1.5 就有170＋hp了。。

Vox666

1.5T 账面有17xhp没什么稀奇 如果naturally aspirated 1.5有17xhp就不同

SanShu

漂亮!

alanksy

超想买的，希望可以买到

GLS 性价比很高

9123

魂斗罗 发表于 8-3-2018 02:54 PM
crv 1.5 就有170＋hp了。。

CRV的是190hp才对

putrajaya22

魂斗罗: crv 1.5 就有170＋hp了。。

因为它CRV 1.5有Turbo增压

Daewood

可是里面很小

Udon

我也是在挣扎着要买CRV还是CX-5.
CX-5 有点小，但内装和操控一流。
我比较喜欢CRV的外形和空间，但里头的内装就输CX-5. 至于操控比较没有CX-5 那么热血。
不过我个人觉得CX-5是超值的，因为差不多同样价格150K左右已经是full spec 了，CR-V 要加多10K左右，也只是多个Honda Sensing 而已，虽然是高科技的东西。

还是思考中。。。。

seong1

我还是喜欢斯巴鲁的森林人（forester），独特的水平对置发动机和超低的重心加上他们的四驱系统简直是完美，安全也是非常好的一款车

roy3995

好正点的车，可是我没有钱