|
查看: 3599|回复: 70
|
大马公共交通系统很糟糕？100个城市排名95
[复制链接]
|
|
|
吉隆坡捷运（MRT）在今年7月全面开通后，住在双溪毛糯、白沙罗、蕉赖和加影的居民，如今都可以更方便地前往吉隆坡市中心。首相纳吉更是骄傲地表示，我国捷运是世界最佳之一，而且有了捷运后，人们也可以更省时省钱，生活素质得以提升。不过，根据一份全球城市交通状况的报告显示，马来西亚的公共交通系统其实还远远落后于其他国家，与其他100个城市相比，吉隆坡排在了第95名。
 图片来源：截图自报告
根据阿卡迪斯（Arcadis）的《2017年可持续性城市交通指数》（SCMI）报告中，香港因地铁网络连接良好，而且搭乘公共交通的市民比例高，因此排在第一，其次是苏黎世、巴黎和首尔，邻国新加坡则排在第8。
然而，无论是搭乘人数，绿化环境，还是经济利益方面，吉隆坡都是排在排行榜的末端。
在搭乘人数方面，研究显示在公共交通的覆盖范围、可靠性、运作时间和普及程度上，吉隆坡只能排名第82，这意味着吉隆坡的公共交通系统并没有被广泛使用，人们都更喜欢自行开车出门。
在绿化方面，众所周知，若有完善的公共交通设施，那么路上的车子就会相对减少，排放污染自然降低，达到绿化效果。但看看吉隆坡市中心天天都有长长的车龙，就对于吉隆坡排名第92名，一点都不惊讶了吧？
在经济利益方面，报告主要调查研究人们平均上下班所需要花费的时间，以及这间中会损失的经济生产力。而吉隆坡在这一方面只排在第89位，明显的就是我们的交通系统还不够完善，无法让乘客可以直接从A点抵达B点。
 图片来源：截图自报告
无论如何，有关报告也说明吉隆坡是东南亚发展最快的城市之一，而我国政府也已经设定目标，也就是吉隆坡将在2020年时提升为世界级城市。
“巴生河流域长达141公里的捷运交通系统最快将在2026年全面建好、通车，然而第一阶段的捷运已经让40万人受惠，逐步缓解了当地交通拥挤的情况。另外，当局也正在准备建设有盖、且无障碍的行人道和高架人行道，预计全长超过40公里，方便民众出入。”
因此，希望我国的公共交通系统在未来的日子里会越来越好，在排名上可以有所改进。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 02:54 PM
来自手机
|
显示全部楼层
还要用问号的吗？？
那些讲好的不是没去过KL, 就是SB.。.gif) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 02:58 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
昨天等rapidkl巴士等了一個小時十五分。從首邦去雙威，路程只是十分鐘，以前有metro bus競爭時，是十五分鐘一趟，現在踢走了Metro bus後，午後就至少一個小時，Miss了再等多一個小時。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 03:02 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 03:07 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 03:08 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 03:32 PM
|
显示全部楼层
这个不能完全评价“公共系统很糟糕”。
这是sustainable。可绿化，可持续的。
说到交通污染排名吉隆坡差不多最后。
其他孟买，北京的交通排放比我们低，我不是很认为。
然后总共比分雅加达都比我们好我也是无话可说了。
说真的只有欧洲的交通系统还能这样sustainable。
因为他们旧时候城市规划并不同于现代大型美国或者澳洲城市。
但是也证明了亚洲很多城市的公交也能在大城市中穿行无阻。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 04:15 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
以我的居住位置就没有得到公交完善处理，每天上下班都塞车的要命，就证明公交不完善啦。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 04:20 PM
来自手机
|
显示全部楼层
公共交通烂不是什么新鲜可以，我国人民都不想再讨论，因为已经失望加绝望。
KL的交通不是很完善，虽然改了那么多年还是一样乱。我居住的市镇马六甲也是一样烂，连个像样的巴士站也没有。但海边却有一堆巴士坟墓供友族经营小生意，喧闹和吸毒。
欧洲国家胜在绿化和盈利吧，日本排在13名我就认为有些委屈，以他们世界级的搭客量和穿行间隔时间，根本不会输给香港，最厉害的是他们不只是东京，大阪或其它小市镇，日本的交通近乎完美。.gif) |
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 04:31 PM
|
显示全部楼层
日本是吃亏在地方太大
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 04:33 PM
来自手机
|
显示全部楼层
craven83 发表于 6-11-2017 04:31 PM
日本是吃亏在地方太大
也对啦，像香江和狮城就比较集中。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 04:35 PM
|
显示全部楼层
世界级？谈何容易呢。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 04:37 PM
|
显示全部楼层
单纯从面积来说，一个北海道差不多等于27个香港，116个新加坡
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 04:44 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 05:11 PM
|
显示全部楼层
去过日本单单是东京就有十多条不同的地铁路线，且又快又准时，路上都不会拥挤更没看过塞车
反观马来下... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 05:24 PM
来自手机
|
显示全部楼层
LZ 报道错误了。。。。。大马已经把"先进国"蓝图推迟了, 不再是 2020。  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 05:26 PM
来自手机
|
显示全部楼层
在雪州某些地区很多免费巴士 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 07:51 PM
|
显示全部楼层
其實最大的問題就是行人道，馬路旁邊的行人道根本就很爛，很多都不好走。。。不過我也盡量去搭MRT啦
好像去市中心我都會搭MRT的。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 07:55 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
虽然后知后觉了很多，但还是希望可以慢慢（快快）改善 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-11-2017 08:30 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
malaysia本来就是一个比较适合开车的国家 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
变色卡
千斤顶
3390 
122
![[ 情非得已 ]](https://u2023.cari.com.my/data/avatar/000/00/00/00_avatar_small.jpg){kind=avatar}
