Iswara 1.3怎么弄才稳一点，请iswara大大们给意见

Xiao李飞鸿

小弟有一架车龄14年的iswara 1.3长尾巴的，最近absorber开始软掉，有什么便宜又舒服的absorber介绍吗？我看到mudah卖的greber很便宜，但不知道耐不耐？ 还有过弯也好像要反一样，请教各位大大们安装ultra racing bar在后面有帮助劈弯吗？还有brake可以怎样提升吗？便宜便宜的就好，我的还是原装13寸的rim，最近想要找myvi 14寸的rim,不知道可不可以进得到？车的引擎做到美美了，现在剩下车脚的小东西，毕竟车旧了就是要修理一点的，我的手都用了3年了，想奖赏下它，当作spare car用很不错，又省油， 求大大们给意见，小弟在此感激不尽，谢谢。

7382

Iswara的车脚要弄到稳，怎样都有极限。
以前我也是追求要稳，原装的车脚太软了，
改sport spring,改绞牙避震器，改silicone satay bush,订silicone steering bush, silicone lower arm bush, 14寸台湾Rim.

讲到高速稳，过弯不软脚啦，还是输给我另一辆原装完全未改的Savvy.
最后我那些东西也是慢慢换回原装，认命了，
毕竟它是80年代车型来的，而且是当代的torsion beam,怎样改还是输，连同时期的wira车脚都好过它。

gilaball

如果是我就不打算花太多前在几千块车身上咯。

Tayar 下195／50／15应该帮助handling一点，但油耗应该差去。
Absorber 用gas的
然后找日本车half cut double layer brake servo


Bar没装过。听讲front strut bar 和rear room bar 会有帮助啦。听讲而已

Xiao李飞鸿

7382 发表于 2-1-2017 01:10 PM
Iswara的车脚要弄到稳，怎样都有极限。
以前我也是追求要稳，原装的车脚太软了，
改sport spring,改绞牙避震器，改silicone satay bush,订silicone steering bush, silicone lower arm bush, 14寸台湾Rim.

讲到 ...

谢谢大大给的建议 我只想换15寸的rim试看怎么样，再提升brake system，拿来城市用很省油

Xiao李飞鸿

gilaball 发表于 18-1-2017 02:46 PM
如果是我就不打算花太多前在几千块车身上咯。

Tayar 下195／50／15应该帮助handling一点，但油耗应该差去。
Absorber 用gas的
然后找日本车half cut double layer brake servo


Bar没装过。听讲front ...

Absorber有什么建议吗？bar我会安前面的罢了 如果安room bar后面的人坐了会顶到脚的喔

gilaball

Xiao李飞鸿 发表于 8-2-2017 11:13 PM
Absorber有什么建议吗？bar我会安前面的罢了 如果安room bar后面的人坐了会顶到脚的喔

零件店有推荐sach，德国牌子，普通用应该没差

之前quote我前面rm115一支

Xiao李飞鸿

gilaball 发表于 9-2-2017 12:49 PM
零件店有推荐sach，德国牌子，普通用应该没差

之前quote我前面rm115一支

谢谢大大的推荐，我看到mudah也是很多人卖这个品牌，还有greber，想试看效果如何

gilaball

Xiao李飞鸿 发表于 11-2-2017 01:48 PM
谢谢大大的推荐，我看到mudah也是很多人卖这个品牌，还有greber，想试看效果如何

换absorber 顺便check那些mounting, bush 等树胶有没有要换。毕竟树胶老了硬化变形也会影响舒适

Xiao李飞鸿

gilaball 发表于 11-2-2017 02:16 PM
换absorber 顺便check那些mounting, bush 等树胶有没有要换。毕竟树胶老了硬化变形也会影响舒适

谢谢提醒

aaxpower

前後都是用 Gas 还是前油後 Gas 现在 iswara APM absorber有些店卖 60多有些100多真假难分。

aaxpower

up！

Xiao李飞鸿

谢谢你