F-35的英姿

鞭神鞭夠力

山村野夫

好像外星人的飞机。

a490920

問題多多價錢貴貴的F-35.

50912cmea

wongchoy2

肥电果然很肥

马来剑

以后去新加坡就可以看到

cyberjaye

wongchoy2 发表于 6-11-2016 01:04 AM
肥电果然很肥

特朗普骂F-35太贵 最大军火承包商市值蒸发40亿美元

浓眉哥

我觉得 F-35C 舰载机应该设计双引擎的，还有换上variable thrust vector引擎的。
F-35C虽然有增大，可是作战半径连1500km也没有。
机腹内能带的武器也太少了。

kanwt

浓眉哥 发表于 26-12-2016 01:19 PM
我觉得 F-35C 舰载机应该设计双引擎的，还有换上variable thrust vector引擎的。
F-35C虽然有增大，可是作战半径连1500km也没有。
机腹内能带的武器也太少了。

如果f-35c改去双引擎，价格分分钟会贵过f22，倒不如把f-22搬上航母更为简单。。。

cyberjaye

浓眉哥 发表于 26-12-2016 01:19 PM
我觉得 F-35C 舰载机应该设计双引擎的，还有换上variable thrust vector引擎的。
F-35C虽然有增大，可是作战半径连1500km也没有。
机腹内能带的武器也太少了。

战半径连可挂副油箱

kkk_0

军火商炕钱的项目

浓眉哥

kanwt 发表于 26-12-2016 04:14 PM
如果f-35c改去双引擎，价格分分钟会贵过f22，倒不如把f-22搬上航母更为简单。。。

我到现在也蛮纳闷当初为什么美国海军会屈服于单引擎舰载机，以前的F-4，F-14，F-18都是双引擎，再者双引擎的性能好单引擎很多。
其实当时美国海军可以直接拜托Lockhead 多做个舰载机版的F-22C。
不然就拿当时ATF落败的Northrop的YF-23来当舰载机。

浓眉哥

cyberjaye 发表于 26-12-2016 04:41 PM
战半径连可挂副油箱

可是带副油箱牺牲了隐身的function了。
当F-35C需要当忍者深入敌方好几百km时，没隐身的F-35C在S400前面等于被秒杀。
再者如果遇到同辈战机好像T-50 or J-20时，也是占下风。两个后者的航程多F-35C很多。

cyberjaye

浓眉哥 发表于 26-12-2016 08:38 PM
可是带副油箱牺牲了隐身的function了。
当F-35C需要当忍者深入敌方好几百km时，没隐身的F-35C在S400前面等于被秒杀。
再者如果遇到同辈战机好像T-50 or J-20时，也是占下风。两个后者的航程多F-35C很多。

如果攻击的目标在远处，当你用副油箱飞到500km外才丢副油箱，那还是隐身的

kanwt

浓眉哥 发表于 26-12-2016 08:32 PM
我到现在也蛮纳闷当初为什么美国海军会屈服于单引擎舰载机，以前的F-4，F-14，F-18都是双引擎，再者双引擎的性能好单引擎很多。
其实当时美国海军可以直接拜托Lockhead 多做个舰载机版的F-22C。
不然就拿当时ATF ...

归根究底就是“钱”的问题，还有对局势的误判和过渡自信。。。如果搞双发f35就和f22性能重叠了，以其花钱搞双发f35不如直接上f22来的省事省时省钱。。。
f35本来就是拿来坑盟国用的，因为某种原因导致研发时间拉长才使得价格大幅上涨。
告诉你日本买的f35价格已经去到5亿美元一架，比美国买f22还要贵。。。

某某某某

浓眉哥 发表于 26-12-2016 01:19 PM
我觉得 F-35C 舰载机应该设计双引擎的，还有换上variable thrust vector引擎的。
F-35C虽然有增大，可是作战半径连1500km也没有。
机腹内能带的武器也太少了。

双发动机的话，对F-35B的STOVL需求形成巨大的技术风险，可能JSF竞标后就没有F-35什么事了

kanwt

浓眉哥 发表于 26-12-2016 08:32 PM
我到现在也蛮纳闷当初为什么美国海军会屈服于单引擎舰载机，以前的F-4，F-14，F-18都是双引擎，再者双引擎的性能好单引擎很多。
其实当时美国海军可以直接拜托Lockhead 多做个舰载机版的F-22C。
不然就拿当时ATF ...

Yf-23虽然比f-22技术更先进，但同时也会带来更高的风险。。。就算是现在的f-22也频频出问题，如果Yf-23我更加不能想象。。。

还记得f22有段时间因为供氧问题使得大部分f22吗？  这是座舱盖出现故障打不开

浓眉哥

kanwt 发表于 26-12-2016 09:49 PM
Yf-23虽然比f-22技术更先进，但同时也会带来更高的风险。。。就算是现在的f-22也频频出问题，如果Yf-23我更加不能想象。。。

还记得f22有段时间因为供氧问题使得大部分f22吗？  这是座舱盖出现故障打不开 ...

现在越先进的战机都是频频出问题，真的不知道当初是怎样pass QC section的。。。
供氧的问题我听闻过，还有舱盖打不开的？！
不知道当时飞行员直接拉弹射器出来能不？
只是要写很多页报告。。。

浓眉哥

某某某某 发表于 26-12-2016 09:40 PM
双发动机的话，对F-35B的STOVL需求形成巨大的技术风险，可能JSF竞标后就没有F-35什么事了

我的意思是，单单F-35C这个型号搞双发。F-35A与B型继续单发。
当时F-35的对手（boeing搞的，什么名忘了）的VTOL技术还是用跟Harrier一样的方案，而且看起来很笨重。
所以就算F-35有巨大技术风险，JSF应该还是F-35得吧（我个人认为）。

浓眉哥

kanwt 发表于 26-12-2016 09:30 PM
归根究底就是“钱”的问题，还有对局势的误判和过渡自信。。。如果搞双发f35就和f22性能重叠了，以其花钱搞双发f35不如直接上f22来的省事省时省钱。。。
f35本来就是拿来坑盟国用的，因为某种原因导致研发时间拉 ...

美国军武买卖最大的‘水鱼’就是沙特与日本。新加坡maybe？？
我记得当时日本甘愿用几倍的价钱买过百架F-22，可是美国国会讲不要。。。