新车分享：2016马三 2.0 sedan high spec （1/11/16:新加几张照片，请多多包涵）

briantft

刚买了马3，驾了一个星期，刚好可以讲讲这辆车：

舒适：3.5/5-乘客; driver：4/5
关于这点，我是从乘客的感觉出发。马3的悬挂蛮韧，上下浮动来减轻震动会没那么多，所以过坑坑洞洞多或路况比较烂时，会很明显的被感受到。而且隔音尤其是轮胎的噪音会很明显的听到。可能因为18寸的性能轮胎个关系或隔音差。但是从driver的感受来说，没那么明显，毕竟注意力要分比较多在驾驶，所以反而没发现的那么仔细。冷气，如果大热天，载3个乘客加driver，会有点小不冷 （18度，几乎是full blast）。这点，我的前辆toyota的冷气好得多。

空间：3/5
说真的，马3的储物空间不止少而且小。甚至可以说是比其它小型车子像myvi或saga，储物空间都会比马3好。这可能和它的座位的座姿有关。马3的座位像bucket seat，比较硬和窄虽然蛮厚的。前面还好，但是后座的legroom真的很窄。我175cm，前面调到我的座姿，如果同样身高的乘客坐在后面，最多还有一拳的膝部空间。还好的是后背不直，有点斜，大概100-110度，所以虽有点窄，后座乘客只要不是太大只，高，胖或都有，其实感觉还好。头部空间还好，大概有一拳的空间。中间的拱起比较高，大概4cm，所以后座中间的乘客的脚会比较不舒服。前面驾驶和乘客的脚会比较窄，膝盖旁边一定会靠到dashboard傍边和门甚至顶到steering如果你是180cm以上。

性能：4.5/5
还没真正大脚，毕竟还没过1000km。不过试驾showroom的，大脚踩油，加速线性不会爆冲。6-speed gearbox的进退牙的逻辑很人性化，不会有，至少我很“斯文”驾这辆车的时候，慢速像堵车跟车的时候，牙箱不会一直拖着某个牙，一直换牙，或进退牙很粗鲁可以明显的感觉到车子被踢一脚前进的感觉。换牙的感觉很自然，像老司机手牙进牙的感觉，或像DSG牙箱的进退牙的速度，不过没有那么明显的顿挫感。而且油门和牙箱的配搭很自然和快。一踩油门，牙箱马上进／退牙，几乎没有拖延或延迟。说真的，对比我驾过的不同牙箱，4-speed,5-speed,6-speed,cvt和dsg，马三的这台6-speed牙箱给我的感觉最好。

油耗：5/5
现在斯文驾车100-110km/h，冷气20度auto mode, 城市路况堵车和高速60％:40％，RM50 ron95，可以走至少500km.目前第三缸油，保持10-12仙一公里。要知道这是一辆两公升引擎，车净重一吨三多，我都被它的油耗吓到。除了斯文驾车，没有什么特别的省油开车技巧。当然不能和我以前的prius的油耗比，不过都相差不多，大概20%.

科技：5/5
引擎和牙箱的科技，我不了，各位可以google。引擎是最新创驰蓝天缸内直喷，牙箱是6-speed。除了这些，马三还有一些很好玩的科技在车内：
1）i-stop: 有点多余而且和hybrid像Prius的来比较，个人觉得可以忽略不用。所以每次开车前都会disable这个function
2) i-activsens: RVM（盲点侦察），AFS （大灯随steering转左或右），LDWS（车道偏离侦测），自动刹车（没试过，也不想试）。
3）自动大灯和雨刷，无匙进入和启动，自动大灯调整，自动高低大灯，自动冷气却没有自动锁门......
4）高低灯一体（bi-xeon）大灯，LED日行灯

这是一辆driver centered的车子。驾驶充满乐趣不会闷，无论是短途或长途。加速线性不迟疑，dashboard的设计蛮有趣。这辆车不会让你昏昏欲睡或打了鸡血般的热血。内饰常常摸到的地方是leather soft touch。我之前的几部车子，都是要求空间大和舒适。Toyota:vios, 老camry, prius和Nissan:sunny, sentra，死肥佬都驾过。不是说这几辆车不好，但是都是倾向空间和舒适，换句话说，家庭和乘客的意向会比较照顾。马三会给driver一种车子是属于driver的。踩多少油，摆多少弯，引擎和牙箱对油门给driver的回馈，都是很直接的。
一直以来，我都是单身。但是我买和开的车子都是家庭，空间和舒适取向。每次，舒适我是有享受到，但是空间却是浪费了。所以这次我决定买一个比较宠和注重driver的车子。乘客的感受只要不要太糟糕就可以了。车子平时都是我一个人在开，不然就是在gf或在礼拜天载父母，而他们都对车子没什么要求。所以这次我就任性一次，买一个我喜欢的多过其它人会喜欢的。如果其他人不喜欢，拿就不要上我的车啦。

seizaiba0ba0

恭喜楼主 好车一辆，要好好珍惜噢

77TvT77

Mazda 3 hatchback ?
Engine type SKYACTIV®-G1 2.0L DOHC 4-cylinder with VVT
Horsepower 155 hp @ 6000 rpm
Torque 150 lb-ft @ 4000 rpm
Redline 6800 rpm
Displacement (cc) 1998
'
才155HORSEPOWER，可是RPM可以上到6800
楼主有空录VIDEO试试看看RPM上到6800

ABSOLUT_VODKA

弱弱的问下，没考虑过美到没朋友的Civic ?

amazingcari

有没有算错。。RM50  至少500km 是超级省油
没对手了..还60/40 了罢了full hw hybrid都要站旁边了

briantft

77TvT77 发表于 24-10-2016 07:45 PM
Mazda 3 hatchback ?
Engine type SKYACTIV®-G1 2.0L DOHC 4-cylinder with VVT
Horsepower 155 hp @ 6000 rpm
Torque 150 lb-ft @ 4000 rpm
Redline 6800 rpm
Displacement (cc) 1998
'
才155HORSEPOWE ...

等我的车第一次service换了黑油， 就会上highway飙看。买车前大脚踩过test-car，是真的可以上到红线末端。我的是4门sedan，个人不喜欢hatchback，开了5年的prius hatchback有点闷了，虽然我喜欢马3hatchback的单管双边的排气。而且sedan的spec比较多，hatchback的轮胎很像是16寸而sedan是18寸。

briantft

ABSOLUT_VODKA 发表于 24-10-2016 07:47 PM
弱弱的问下，没考虑过美到没朋友的Civic ?

不能说没有考虑过civic不过个人不喜欢civic的外观车门和车尾灯的设计，而且去了2间honda的showroom,SA的态度都不好，而有些要理不理的样子，要求test-drive，一下子要证据，一下子讲我没有预约，不然就讲其他的顾客要试驾等等的蓝鸟patent，可能我的样子不像有钱人瓜。搞到有些肚懒所以pass掉honda。到了mazda showroom,我还没讲要test-drive,SA已经给我车remote，也不需要其它的证件就驾test-drive车了。这一test-drive,足足驾了半个小时。期间，一直叫我大脚踩油。一个很蛮不错的试驾经历。

briantft

ABSOLUT_VODKA 发表于 24-10-2016 07:47 PM
弱弱的问下，没考虑过美到没朋友的Civic ?

而且，我的马3是帅到很多好朋友，不是美到没朋友。

LEONLIE

恭喜楼主

briantft

amazingcari 发表于 24-10-2016 09:12 PM
有没有算错。。RM50  至少500km 是超级省油
没对手了..还60/40 了罢了full hw hybrid都要站旁边了

其实和我的驾驶方式有关。我真的驾到很斯文。

77TvT77

briantft 发表于 24-10-2016 09:54 PM
等我的车第一次service换了黑油， 就会上highway飙看。买车前大脚踩过test-car，是真的可以上到红线末端。我的是4门sedan，个人不喜欢hatchback，开了5年的prius hatchback有点闷了，虽然我喜欢马3hatchback的单管 ...

sorry没看到标题的sedan
我只看到
mazda 2.0

77TvT77

briantft 发表于 24-10-2016 10:09 PM
其实和我的驾驶方式有关。我真的驾到很斯文。

对啊，如果每次一上车就是 6800 RPM才换GEAR怎么省油呢？估计楼主驾车是慢到后面的人想吊死你吧？

追求完美

恭喜恭喜！驾新车。评语很中肯。就算自己买的车，有什么优缺点都说。不要像某些人，自己喜欢的车说到十全十美，没有缺点。

involver

我去怡保的本田showroom还好耶，我驾着三十多年的Saga过去的，真的是要多破有多破的车，可是SA态度还是很好的啊，试驾了西域和雅阁。虽然我之后去了丰田showroom试驾了凯美瑞然后直接下订单要了凯美瑞。。。

briantft

77TvT77 发表于 24-10-2016 10:24 PM
对啊，如果每次一上车就是 6800 RPM才换GEAR怎么省油呢？估计楼主驾车是慢到后面的人想吊死你吧？

其实是驾到斯文，不是慢，我还是开到100-110km/h的。关于油耗，请看图，是真的很低。

briantft

involver 发表于 25-10-2016 12:32 AM
我去怡保的本田showroom还好耶，我驾着三十多年的Saga过去的，真的是要多破有多破的车，可是SA态度还是很好的啊，试驾了西域和雅阁。虽然我之后去了丰田showroom试驾了凯美瑞然后直接下订单要了凯美瑞。。。

我是在巴生bdr baru klang和glenmarrie hzn，尤其是hzn，态度真的很差。可能和我的人品，样貌和穿着有关吧。Toyota有去pj 19区和subang jaya，不止它们的topmark吃回我的车价很低，还低过外面dealer，而且态度是你要买就来新车没扣要等等等。换句话说，吃饱卖包的态度，拿来和mazda的比是他x x的要吐口水。

briantft

追求完美 发表于 25-10-2016 12:12 AM
恭喜恭喜！驾新车。评语很中肯。就算自己买的车，有什么优缺点都说。不要像某些人，自己喜欢的车说到十全十美，没有缺点。

还好啦，毕竟没有完美的产品。车子是自己选的，月供也是自己给的所以你开心就好。其实深一点想，如果你硬要说自己的车子是完美的，那你的厂家就不会改进因为你没有要求，或你盲目的追崇，到后面来都是你和其他的消费者吃亏。

Bell86

买你所爱，爱你所买~只要是自己喜欢的，都是好车

MC2

我开过蓝天技术的M3几次，感觉十分不错。
基本上可以提供驾驶乐趣的日本车，也没几辆。
那个MAZDA 销售人员应该很有经验，很有信心，直接让你试驾。
因为很多买家，都是因为试驾了Mazda的车，而改变决定，不买原本属意的车。

ty_keng

briantft 发表于 25-10-2016 06:59 AM
其实是驾到斯文，不是慢，我还是开到100-110km/h的。关于油耗，请看图，是真的很低。

LZ，我怕你过了1,000km service后，时常会不自不觉的超过110km/hrs呢。
后座会稍微跳那个没办法，日本车只能舒适与操控二者选一，日本车似乎还没有哪个能做到像欧美车般，有操控又后座舒适的2者兼得。
不知道有G-Vectoring System的马3 FL能不能改善这个问题呢？