|
查看: 8877|回复: 105
|
终于了解Preve真的是辆好车 帝皇车 巨无霸
[复制链接]
|
|
|
终于了解Preve真的是辆好车 帝皇车 巨无霸
前几天，公司在berjaya hills举办3天2夜的trip。公司车有2辆vios，1辆myvi，1辆preve，有公司车，当然是驾公司车，应该没有SB会傻傻出自己的私家车吧。
我做driver驾preve，一路上还蛮好跑的，可上山的时候，真的是大吐血。每次一刹车之后，就非常难再继续上山，最后还要叫同事把车驾在我的前面开路，像大人物出巡一样，2辆vios在前面开路，1辆myvi在后面殿后，慢慢的上山。
60K买一辆不能上山的车，我不是车主，都会驾到发火。那些真正的车主，不知道会不会大吐血？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-6-2016 04:25 PM
|
显示全部楼层
小小声问下，你公司的 preve 有没有 turbo？  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 16-6-2016 04:29 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-6-2016 04:31 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-6-2016 04:33 PM
|
显示全部楼层
如果没有 turbo，又载满人的话，那个车重，加人的重量，是酱子的咯
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-6-2016 04:36 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 玩死你 于 16-6-2016 04:37 PM 编辑
60k的preve就是iafm+的版本。没有turbo的preve的确没有力的，别忘了preve的车重比vios重多230kg，比myvi重多300多kg。可是马力却和vios和myvi1.5差不多罢了，没有力是遇了的。
所以preve要的话还是要cfe版本比较好，不然manual的preve也还ok。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-6-2016 04:40 PM
|
显示全部楼层
不会吧？！现在新出的车竟然还会有“不能上山”的问题？！不可能吧？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 16-6-2016 04:47 PM
|
显示全部楼层
不会吧，才四个人，而且都不胖。它不是难上山，是会滑下来
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-6-2016 04:49 PM
|
显示全部楼层
油门踩完下去看它会有力吗咯 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-6-2016 04:50 PM
|
显示全部楼层
的确是酱，没有骗你，preve iafm 真的没有很有力，只能说中规中矩
可能 manual 版本会好一点
你没有试试看踩大油把 rpm 提到 >4000 转？campro 是中高转才有力的
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 16-6-2016 04:54 PM
|
显示全部楼层
玩死你 发表于 16-6-2016 04:36 PM
60k的preve就是iafm+的版本。没有turbo的preve的确没有力的，别忘了preve的车重比vios重多230kg，比myvi重多300多kg。可是马力却和vios和myvi1.5差不多罢了，没有力是遇了的。
所以preve要的话还是要cfe版本比较好 ...
车重就应该放1800cc的引擎，真不知道这些研发者的脑袋是装什么屎的。如果我当时没有及时拉handbreak，肯定会滑下去撞到后面的车，到时候谁来赔？不负责任的厂家，早点倒闭吧。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-6-2016 04:55 PM
|
显示全部楼层
preve iafm的确有起步的问题，就是说在静止时要起步要像manual车那样拉hand brake，再一边踩油，一边放hand brake起步。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-6-2016 04:56 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
cvt呀箱的悲剧 ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-6-2016 04:57 PM
|
显示全部楼层
proton 没有研发 1.8L 的 engine
你说的问题，应该是 cvt 问题，cvt 会有 delay 的，而且力来得没有那么直接，我也是驾 cvt 车的，我了解你的感受
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-6-2016 04:58 PM
|
显示全部楼层
|
正常的，1.6 liter+CVT，而且车太重，基本上平路还可以，斜路就拉牛了，意思不大肯走。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-6-2016 05:00 PM
|
显示全部楼层
所以proton有给cfe引擎咯。cfe就有力很多，要常爬山的话就选cfe的，可是价钱差个10k咯。继续给你1.6的引擎只有一个原因，就是成本。不然怎能60k可以买到C-segment的车。它的马力一般在市区用的话都ok，就是爬山吃力才。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-6-2016 05:01 PM
|
显示全部楼层
酱烂？
我驾MATRIX 上云顶/金马伦， 从头到尾之用 D而已。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 16-6-2016 05:11 PM
|
显示全部楼层
玩死你 发表于 16-6-2016 05:00 PM
所以proton有给cfe引擎咯。cfe就有力很多，要常爬山的话就选cfe的，可是价钱差个10k咯。继续给你1.6的引擎只有一个原因，就是成本。不然怎能60k可以买到C-segment的车。它的马力一般在市区用的话都ok，就是爬山吃 ...
太坑爹了，真的是太坑爹了，难上山没关系，还会滑下去 滑下去 滑下去，重要的要说三次。还蛮吓人的，如果我是菜鸟，紧张后忘记拉handbreak，我后面的车肯定中招。真不明白，都出问题了，为什么还不召回去改善？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-6-2016 05:14 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-6-2016 05:15 PM
|
显示全部楼层
|
版主，快来呀！有人进来踩场了，快点去拍video证明preve可以上山呀！ |
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|
变色卡
千斤顶
2268 
48
