小龙到‧大亨运势盘旋而上

williamnkk81

小龍到‧大亨運勢盤旋而上

大馬 投資致富  2013-02-17 12:53
壬辰龍年告一段落，祥龍歷經一年的辛苦，飛九天告別人間，沉睡多年的靈蛇出洞來接掌庇佑世間風調雨順，萬事昌隆的重責大任，為全民謀福澤來了！

但靈蛇沉睡多時，難免有眼矇失誤之處，未能將福報遍撒各行各業，總有特定行業在今年將面對更多挑戰，但卻有一些行業將在今年迎來豐收年，那麼究竟有哪些領域大亨將鴻運當頭，紅遍整個癸巳蛇年？

風水命理師以五行來預測水蛇年各行各業走勢，指出今年立春八字日元屬金，又有土滋潤，金融市場整體的表現會比去年有進步，機械、鋼鐵等行業表現不俗，而家具、農業、服飾、創意和環保產業等屬木行業，立春八字有木強之象，對上述行業特別有利。

物流、航空、運輸等屬水行業，因立春八字有水恐面對回吐壓力，屬火行業包括石油、電腦、電子等，立春八字中只有一點火，對這些行業無輔助之用，蛇年表現僅屬一般，起落也不大。

不過，今年流年八字土重，基建、大自然原材料買賣等相當興旺，尤其對建築業有理想發展，由此看來，水蛇年各行各業運勢參差，大亨運勢也有所不同，現在就來看看國內6大企業大亨和領導人水蛇年運勢如何。

亞航首席執行員
丹斯里東尼費南達斯
強龍壓不過地頭蛇

全球經濟不明朗，加上國際油價居高不下，令龍年航空業苦兮兮，東尼費南達斯領航的亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）獨特業務模式雖在惡劣環境表現優異，但整體表現仍難免遭大環境疲弱拖累，不如以往次次帶來驚喜。

此外，亞航原計劃透過併購印尼發達飛航空（Batavia）可攫取印尼15%至16%市佔率，但最終考量到有關交易潛伏著太多的風險，決定放棄全面收購Batavia股權計劃，令擴展印尼業務鎩羽而歸。

不過，值得高興的是，亞航在去年持續開疆闢土，菲律賓亞航和日本亞航相繼投入營運，拓展航線動作將持續不斷，同時公司還探討在韓國設立韓國亞航可能，惟現階段未有實質計劃。

展望2013水蛇年，全球經濟前景有望改善，加上第二吉隆坡國際機場（KLIA2）投入運作，勢必為亞航增添飛得更高更遠的實力，但東尼挑戰還是接踵而來，其中預計在今年5月開始營運的馬印航空（Malindo Airway）將是最強而有力的踢館者。

據悉，馬印航空在營運初期飛機數量將達12架，5年內或增至60架，可能動搖亞航區域廉航巨頭地位，但亞航也開始構築防線，莫讓“後院＂失火，已率先空中巴士定購額外100架A320飛機，包括之前訂單，亞航自明年到2021年收到的飛機將接近375架，進一步擴張在東盟的勢力。

除亞航外，東尼今年也將為首次公開售股計劃（IPO）忙個不停，亞航X、印尼亞航和Tune保險3大臂膀將在今年輪番登陸區域股市，估計3項IPO籌資額料達15億令吉，勢必令東尼魅力進一步揮發。

丹斯里賽莫達
高調大亨頻頻出手

說起龍年最高調大亨，賽莫達肯認第二，絕對沒人感認第一，消息流從年初收購大馬郵政（POS，4634，主板貿服組）和普騰（Proton）、大馬氣体（GASMSIA，5209，主板貿服組）上市，到年杪私有化貿易風（TWS，4421，主板消費品組）等企業活動不絕於耳，見報率驚人。

邁入蛇年，業務繁多的賽莫達還是有望維持去年的高曝光率，首先貿易風、貿易風種植（TWSPLNT，6327，主板種植組）和國家稻米（BERNAS，6866，主板消費品組）私有化後續效應將繼續延燒。

緊接著馬拉科夫（Malakoff）重新上市將接棒演出，該股上市消息已傳了一段時候，已在場內累積了不少人氣，投資者都引頸期盼這重頭IPO重新登陸馬股，預見籌資規模、發售價，到超額認購等消息都將持續轟炸版面，鋒頭甚健。

此外，繼早前整合糧油資產後，市場盛傳賽莫達下一個目標是2012年初收購的普騰業務，其中多元資源工業（DRBHCOM，1619，主板工業產品組）籌備讓旗下普騰經銷（Proton-Edar）和國產車經銷公司（EON）合併後尋求上市，而多元資源工業則可能為配合這項計劃而除牌。

隨著旗下電訊公司――Puncak Semangat成功拿下最大的4G網絡執照，收購XOX說電訊、與天地通（Celcom）結盟推出服務等消息不斷，相信4G業務進展將繼續獲得市場關注。

除鞏固現有業務外，坊間盛傳賽莫達正覬覦大馬鐵道公司（KTM）和雪蘭莪水資源，一舉一動都將牽動投資者目光，相信賽莫達今年又可慶祝大豐年。

豐隆集團執行主席
丹斯里郭令燦
低調大動作有驚喜

豐隆集團創辦人郭令燦為人低調，但這並不意味著他在商場也貫徹其低調作風，總是在出人意料之時大動作出手，令市場驚喜不已。

回首2012年，郭令燦還是有不少驚人之舉，其中他透過國浩集團（Guoco Group）掌控的蘭科集團（Rank Group）獻議2億零500萬英鎊（約12億1千758萬令吉）收購Gala Coral賭場業務，希望一舉成為英國最大賭場業者，與雲頂（GENTING，3182，主板貿服組）在英倫展開激烈競爭。

目前，在英國經營Mecca Bingo俱樂部和Grosvenor賭場的蘭科集團，仍需競爭委員會的批准，以便完成Gala Coral賭場收購計劃，一旦計劃完成將提高蘭科集團在英國的賭場數量達58家，並擁有13個非營運執照，領先雲頂擁有的46家賭場。

此外，郭令燦在年杪也有大動作，建議以每股88港元（約34令吉25仙）或總值82億5千萬港元（約32億1千106萬令吉）私有化國浩集團，令市場憂慮此舉可能為敵意收購香港東亞銀行行動之前期部署並掃除障礙。

市場一直關注東亞會否出現控股權爭奪戰，東亞現有最大單一股東為西班牙Caixa銀行持股為17.1%，而策略股東三井住友銀行則於早前獲批可增持至9.9%。

除海外市場動作頻繁，郭令燦在2013年開春即為本地市場帶來驚喜，透過豐隆金融（HLFG，1082，主板金融組）以每股1令吉71仙全面獻購豐隆資本（HLCAP，5274，主板金融組），整合旗下金融資產，更引發市場關注其會否把後者投資銀行臂膀注入豐隆銀行（HLBANK，5819，主板金融組）。

由此可見，無論是東亞銀行，還是豐隆銀行，郭令燦2013年動向將持續成為市場焦點，想要低調一點恐怕難以如願。

雲頂集團主席
丹斯里林國泰
擴大海外挑戰重重

貴為“大馬賭王＂的丹斯里林國泰，2012年卻非逢賭必贏，其中雲頂大馬（GENM，4715，主板貿服組）進軍邁亞米計劃因佛羅里達州眾議院擱置開放博彩業法案投票而碰釘，更突然終止探討總值125億令吉的越南娛樂度假村計劃，令擴展區域博彩業版圖計劃受阻。

此外，全球博彩業競爭愈發激烈，越來越多國家開始放寬博彩業管制，令林國泰博彩業務走得不再平順，當中新加坡業務面對競爭對手金沙激烈競爭，加上獅城政府緊縮博彩條例等挑戰，賺益表現已不復當年勇，而英國市場也迎來同鄉丹斯里郭令燦的挑戰，未來挑戰恐怕更大。

不過，展望水蛇年，林國泰是危與機並存，危的是全國大選即將到來，市場盛傳一旦民聯入主布城將關閉彭亨州雲頂賭場，屆時政治圈的任何風吹草動，都可能牽動國內賭場業務前景。

至於機會方面，隨著全球各國逐步開放博彩業，將為雲頂擴大業務版圖至其他國家創造條件，其中雲頂放眼日本為下一個最可能進軍和開設賭場的新市場，因預期日本政府將在未來12至18個月內放行賭場興建條例，而韓國也是其開發目標之一。

美國業務也看見曙光，美國紐約州修改原先的賭場計劃，據點從紐約市改至紐約上州（紐約市以外地區），初步階段也僅批准設立3家新賭場，同時美國佛羅里達州執法會議在3月開始舉行，市場看好雲頂擴充邁亞米名勝世界獲批准的可能性很大。

另一方面，許多投資者認為雲頂（GENTING，3182，主板貿服組）的企業架構脫節不連貫，使雲頂很可能進行重組，特別是將博彩業務整合在一起，以及區隔非博彩業務以釋放更高的價值。

一旦，雲頂控股公司在如美國股市重新上市，預料可帶來更高估值，特別是在亞洲賭場市場的曝光度，就如其同儕拉斯維加斯金沙、永利度假村，以及美高梅等的估值。

因此，在危與機並存的水蛇年，林國泰憑藉多年歷練，相信將可安渡危機，並將博彩業務進一步發揚光大。

聯昌集團首席執行員
拿督斯里納西爾
化危為機
規模壯大

與其他白手起家的大亨不同，納西爾並非聯昌集團（CIMB，1023，主板金融組）的創辦人，沒有雄厚的家庭財富作為後盾，卻有個顯赫的政治世家光環加身，只是他未追隨父兄腳步投身政治圈，反而選擇在商場上打拼，並最終成功在商場發光發亮，帶領聯昌集團一步一步往上爬，坐上國內銀行第二把交椅位置。

龍年全球經濟仍不明朗，但聯昌集團卻成功把握機會化危為機，不斷地壯大規模，其中該行透過以1億7千390萬英鎊（約8億4千940萬令吉）收購蘇格蘭皇家銀行（RBS）的亞太現金股票和聯合投資銀行業務，崛起成為亞太（除日本）的最大投資銀行。

此外，聯昌集團也以122億零30萬菲律賓比索（約8億8千100萬令吉）現金收購菲律賓生力集團（San Miguel）旗下銀行業務商業銀行的60%股權，成功插旗在各個東南亞市場，為達成區域銀行目標奠定基礎。

迎接水蛇年挑戰，納西爾料採取穩內擴外政策，先行消化併購資產效益，並鞏固內部資產組合，當中聯昌以約18億令吉脫售和英傑華聯營的聯昌英傑華保險（CIMB Aviva Assurance）及聯昌英傑華伊斯蘭保險（CIMB Aviva Takaful）的98%股權予國庫控股（Khazanah）與加拿大永明人壽保險（Sun Life Financial）組合策略聯盟，就展現其精妙佈局。

雖然納西爾已連番透露“短期無意併購＂訊息，但若市場出現優質資產，各大銀行勢必搶個頭崩額裂，聯昌豈有置身事外之理。

不過，今年也是大選年，市場往往將納西爾與政治相掛鉤，加上聯昌政府相關公司（GLC）光環，將是今年主要風險來源，如何帶領聯昌從不明朗政治環境中走出，並帶領公司創造另一個高峰，都將考驗納西爾的管理實力。

丹斯里阿南達
儲備銀彈
伺機而動

國內印裔首富阿南達在2012年龍年身家豐厚不少，除了ASTRO公司（ASTRO，6399，主板貿服組）重新上市廣獲投資者追捧，為荷包增加不少厚度外，頻頻脫售資產也是身家暴漲的主因之一。

回顧去年，阿南達也不斷脫售旗下資產，其中包括以32億美元（約96億令吉）將旗下丹絨（TANJONG）所擁有的13家電力廠脫售給一個大馬發展機構（1MDB），以及脫售阿瑪達（ARMADA，5210，主板貿服組）和明訊（MAXIS，6012，主板貿服組）少數股權等。

此外，市場盛傳，阿南達計劃脫售東亞衛星全球（Measat Global）的股權，料可套現近35億美元（約105億令吉），加上印度管制條例不明朗，以及阿南達和其他高層被指涉及電訊醜聞，明訊已開始展開沽售印度Aircel股權初步洽談，為退出印度電訊市場做好準備，未來大亨資產脫售動作可能進一步升級。

邁入蛇年，國內第二富豪的一舉一動仍將繼續吸引投資者目光，究竟他會否進一步縮減國內業務規模，還是另有打算盤算值得注意。

繼脫售丹絨資產、博彩業務――大馬彩以及潛在東亞衛星脫售後，阿南達旗下資產除阿瑪達、明訊和ASTRO等核心業務外，只剩下電影院線（TGV）等休閒業務，會否進一步剔除將是焦點所在。

值得一提的是，阿南達不斷脫售資產，但卻未見有大手筆併購活動，是他儲備充裕銀彈伺機而動，還是有重大企業活動正在醞釀，都值得投資者期待。

業務發展方面，隨著4G頻譜頒發，明訊已趁熱推介4G服務，但礙於頻譜分配不甚理想，領域可能迎來更多結盟和共享協議，明訊將單打獨鬥，還是結盟抗敵值得關注，而ASTRO雖穩居國內收費電視龍頭，但亞洲廣播網絡（ABN）和網絡電視來勢洶洶，如何捍衛領先位置將是投資者重點關注所在。
結語：

雖然6大企業大亨和掌舵人，面對的困難和挑戰均有不同，但所謂謀事在人，成事在天，他們都是見慣大風大浪，只要他們都依據既定計劃發展下去，相信關關難過關關過，來年有望繼續鴻運當頭。

下期，我們將繼續介紹另6位水蛇年企業紅人。（星洲日報／投資致富‧新春投資）

http://biz.sinchew.com.my/node/70137

icy97

小龍年經濟展活力‧企業掌舵人伺機而動

大馬  2013-02-19 17:29

中國民間四大傳說《白蛇傳》流傳千古，其中白蛇與青蛇為營救許仙，便引東海之水，以水漫金山寺與法海鬥法，但白蛇最終卻敗下陣來，被法海永鎮雷峰塔劇情最令人動容，主要是多數讀者都對青蛇和白蛇為拯救愛人，縱然面對重重挑戰也決定以性命相搏的精神所感動。

若將《白蛇傳》舞台搬到商場，白蛇和青蛇就是公司領導人與下屬關係，而“法海＂就是眾家企業面對的多重挑戰，在法力高強的“法海＂面前，白蛇將如何帶領青蛇抗敵，將考驗領導人的能力，現我們就來看看6大企業掌舵人將有甚麼動作來應對水蛇年挑戰。

楊忠禮機構董事經理
丹斯里楊肅斌：
併購活動料陸續有來

楊肅斌領導的楊忠禮機構（YTL，4677，主板貿服組）在去年相對低調，業務表現依舊良好，但就是沒有甚麼併購等重大利多息消息出台，期間更有楊忠禮電力（YTLPOWR，6742，主板基建計劃組）旗下獨立發電廠（IPP）合約並未獲得延長等消息干擾，拖累股價下跌。

不過，楊忠禮機構在2013年始開始有所動作，與大馬機場（AIRPORT，5014，主板貿服組）聯手以10億英鎊（50億令吉）競標倫敦東北部的斯坦斯特德機場，縱然相關計劃以失敗告終，但憑藉集團現高達數百億令吉現金，併購活動料陸續有來。

截至2012財政年首季，楊忠禮電力手握100億令吉現金，預計公司可能繼續競標海外資產，以抵銷新加坡和英國業務盈利潛在走低。

楊忠禮機構在2008至2010年期間，礙於資產價格過高遲遲未展開大型收購活動，但現階段已開始物色合適的收購目標，其中焦點將鎖定亞洲市場的基建計劃上，如電力、水源、洋灰、交通等基建設施計劃。

此外，若欠缺誘人併購機會，楊肅斌也不排除回購旗下子公司可能，以藉此取得更高的股息回酬。

市場人士認為，現金充裕的楊忠禮電力（YTLPOWR，6742，主板基建計劃組）近期將派息率降低至和母公司楊忠禮機構相同水平，就是為其私有化鋪路，主要是該公司貢獻最多盈利，私有化後大股東將可直接獲取其全部盈利和現金流。

由此可見，歷經低調的龍年，楊肅斌可能在蛇年有大動作，對於投資者、公司股價來說都將是好事一樁。

實達總裁兼首席執行員
丹斯里劉啟盛：
購新地庫拓本地商機

2012年初國民投資公司（PNB）全面獻購實達集團（SPSETIA，8664，主板產業組）引發市場熱議，最終實達掌舵人劉啟盛成功留守，並協議在3年內持續擔任集團總裁兼首席執行員職務，帶領公司再創高峰。

隨著全購事件塵埃落定後，實達集團靠著國投作為強大後盾，頻頻做出重大收購計劃，其中與森那美（SIME，4197，主板貿服組）和公積金局（EPF）合組財團以4億英鎊（約19億8千萬令吉）收購巴特西發電廠計劃最引人注目。

巴特西發電廠發展計劃也非常爭氣，首階段首階段發展總值達9億英鎊（約45億令吉）的CircleWest公開發售的800個產業單位高達75%已被訂購，開放給倫敦和大馬市場的600單位皆售空，剩餘的200單位將陸續在香港和新加坡推出。

在各大產業發展計劃熱銷下，實達去年銷售創到42億3千萬令吉的新高，劉啟盛也為實達在2013年水蛇年設下高標準－－55億令吉的銷售目標，而市場看好在巴特西發電廠、澳洲和新加坡等海外業務幫助下，達標料不是問題。

目前，實達業務遍及越南、新加坡、澳洲、中國和英國等7個國家，但實達並無進軍新市場的立即計劃，將重點鞏固和強化現有市場地位方探討進軍新市場。

國內業務雖趨向成熟，但實達仍不斷探討本地市場機會，並頻頻出手購置新地庫，其中包括集團在去年12月以2億9千496萬5千304令吉收購位於安邦路由英國最高專員署進行使用的土地，相信集團今年將陸續為市場帶來更多驚喜。

沙肯石油副主席
拿督莫扎尼：
可望攫取更多油氣合約

風水師說，屬火的石油與天然氣今年只有小火，火氣可能不會太旺，但對沙肯石油（SKPETRO，5218，主板貿服組）來說這可未必。

肯油企業（Kencana）和沙布拉浪峰（Sapura Crest）去年高調宣佈合併為沙肯石油，崛起成為全球第五大石油及天然氣供應商。

雖然莫扎尼只是出任集團副主席一職，拿督沙裡爾山蘇丁將出任集團主席兼首席執行員，但後者認為他和莫扎尼的合作，將能強化未來展望，並不會有任何一人退居二線，而是一同管理，可見縱然莫扎尼退居副主席，但對公司決策仍具備影響力。

隨著沙肯石油重新上市，公司擴張步伐進一步加速，並宣佈以29億美元（約87億7千萬令吉）收購Seadrill公司的所有鑽油井，以掌控全球鑽油井市場的51%份額。

市場人士預見，透過上述併購活動，沙肯石油將藉相關資產擁有穩定的6年15億5千萬美元訂單，促使該公司未來兩個財政年的每股盈利成長36%，或相等於每年約為4億至5億令吉。

更重要的是，隨著國際油氣開銷上揚，尤其是國家石油（Petronas）3千億令吉資本開銷計劃，沙肯石油可望攫取更多油氣合約，帶動未來盈利強勢成長。

目前，沙肯石油持有135億令吉訂單在手，其中64%訂單將於未來兩年內兌現，同時也正覬覦另外200億令吉新訂單，相信在莫扎尼和管理團隊在幕後運籌帷幄下，未來沙肯石油有望繼續傳出好消息。

國庫控股董事經理
丹斯里阿茲曼莫達：
脫售非核心資產

回首龍年，阿茲曼莫達領導的國庫控股（Khazanah）動作不斷，其中綜合保健控股（IHH，5225，主板貿服組）在馬新兩地高調上市，為大馬崛起成為區域首次公開售股（IPO）樞紐奠定強穩基礎。

此外，國庫控股也在去年落實多項資產脫售計劃，當中包括脫售普騰（PROTON）、減持大馬郵政（POS，4634，主板貿服組）股權，以及公開招標出售時光工程時光工程（TIME，4456，主板科技組）45%股權。

從2004至2011年間，國庫控股共脫售45項資產和公司，總值達317億令吉，其中大馬郵政、時光網和普騰等部份公司都分別脫售予有能力和彈性的企業家。

除脫售資產外，國庫控股也在海內外購置資產，包括在今年初與加拿大永明人壽保險（Sun Life Financial）聯手以5億9千400萬美元（17億9千120萬令吉）收購聯昌集團（CIMB，1023，主板金融組）和英傑華聯營的聯昌英傑華保險（CIMB Aviva Assurance）及聯昌英傑華伊斯蘭保險（CIMB Aviva Takaful）98%股權。

踏入水蛇年，阿茲曼莫達將開始新董事經理任期，但相信國庫控股的整體投資策略將不會出現重大變化，依然會脫售一些非核心與不具潛能的資產為主，而如何帶領馬航（MAS，3786，主板貿服組）轉虧為盈將繼續成為今年的市場焦點所在。

此外，儘管國庫控股主要投資市場仍落在大馬和東南亞地區，但隨著該投資機構開始將目光放向海外，未來可能探討在中國、印度和中東等投資機會，有望為國庫帶來更豐厚的回酬。

馬航首席執行員
阿末佐哈里：
轉虧為盈考驗大

航空業在龍年並未隨祥龍騰雲駕霧，反而多數全方位航空公司仍深陷泥濘難自拔，馬航（MAS，3786，主板貿服組）龍年運勢不濟，重組計劃一波三折，令業務虧損情況持續。

阿末佐哈里臨危受命，接掌馬航時雄心萬丈，擬與亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）進行股權交換協議來拯救公司出生天，但無奈現實總是非常殘酷，在工會強勢施壓下，最終大股東國庫控股被迫取消這樁交易。

既然無法藉助亞航之力扭轉乾坤，馬航只好靠自己的力量，通過落實業務改革計劃，著重於積極行銷和促銷策略，以及產能管理效率等層面，希望藉此提昇營業額和賺幅。

此外，馬航也希望透過機隊翻新項目陸續遞送的節油飛機來降低燃油成本，同時通過“寰宇一家＂（One orld Alliance）來提昇馬航競爭力，擴大航行地點至全球840個地點，並改善網絡能見度，寄望乘客量可從2013年開始增長。

通過上述種種措施，馬航業績開始出現起色，其截至2012年9月30日止第三季業績迎來反彈，在營運開銷下滑和外匯賺益提振下，錄得淨利3千708萬4千令吉，終結前期虧損4億7千758萬5千令吉困境。

不過，9個月依然報淨虧損4億8千395萬7千令吉，但相比前期12億4千660萬4千令吉淨虧損明顯改善。

但令人憂慮的是，馬航第三季轉虧為盈主要歸功於9千380萬令吉未兌現外匯賺益，以及總營運開銷按年下滑7%至34億7千萬令吉，甚至是衍生產品錄得730萬令吉合理價盈餘，而非核心航空業務出現改善，因此復甦動能能否延續令人質疑。

馬航業務確實露出曙光，但仍有烏雲幾片，阿末佐哈里能否在水龍年扭轉乾坤，其實力有待時間考驗。

IOI集團執行主席
丹斯里李深靜：
產業臂膀或分拆上市

原棕油領域在龍年猶如坐過山車，年初經歷一波波洶湧漲潮，但年杪卻在庫存屢創新高、需求疲弱下走向谷底，令不少種植公司股價都顯著縮水，IOI集團（IOICORP，1961，主板種植組）也不例外。

在原棕油價低迷影響下，IOI集團種植業務表現並不突出，但食品領域需求穩定、棕油較其他植物油具價格競爭力，加上新興市場需求強勁，市場普遍預期原棕油價將在2013年初逐步復甦，該公司預期相關領域中期表現將持續向好。

目前，IOI集團在油棕領域的業務觸角，已從上游伸展至下游，遍佈整個油棕價值鏈，業務更遍佈全球超過65個國家和地區。

不過，在種植業務充滿挑戰之際，IOI集團旗下產業發展和投資業務展望反而亮眼，大馬產業市場前景持續正面，隨著推介項目不斷增加，預見未來整體銷售將更為強勁。

此外，IOI集團現在新加坡和中國有數項發展計劃在手，其中包括集團現正獨自於廈門打造一項大型綜合產業計劃，內容包括酒店、購物廣場、商業和住宅產業，預計耗時5年，發展值約40億人民幣（約18億9千萬令吉），相信能輔助集團未來盈利成長。

與此同時，市場人士認為，在產業發展業務的涉足率大幅提昇下，IOI集團在過去一年淨負債額顯著增長，因此不排除集團將產業臂膀分拆並重新上市的可能性，以對整個集團起正面作用。

雖然李深靜已當面否認相關消息，稱管理層至今沒有把產業臂膀在新加坡分拆上市的意願，但無論事情發展如何，IOI集團在李深靜領導下向來以高效管理著稱，相信在他英明領導下，集團將可擺脫當前的困境，繼續成為運作成本最低、回酬最高的種植公司之一。

結言：
迎向癸巳蛇年，市場普遍看好經濟將強勢復甦，百業將興興向榮，企業有望重拾笑臉，但願國內企業家持續大放異彩，為小股東帶來更好的回酬，這樣不就皆大歡喜，普天同樂了。（星洲日報／財經）