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Honda CBR500/CB500系列
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 楼主 |
发表于 1-1-2013 02:15 PM
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ENGINE                                                                | Engine Type | 500cc liquid-cooled parallel-twin |  | Bore And Stroke | 67.0mm x 66.8mm |  | Compression Ratio | 10.7:1 |  | Induction | PGM-FI with 34mm throttle bodies |  | Ignition | Computer-controlled digital transistorized with electronic advance |  | Valve Train | DOHC; four valves per cylinder |  
  
                                                        DRIVE TRAIN                                                                | Transmission | Six-speed |  | Final Drive | O-ring-sealed chain |  
  
                                                        CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES                                                                | Front Suspension | 41mm fork; 4.3 inches travel |  | Rear Suspension | Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability; 4.7 inches travel |  | Front Brake | Twin-piston caliper with single 320mm wave disc |  | Rear Brake | Single-caliper 240mm wave disc |  | Front Tire | 120/70-17 |  | Rear Tire | 160/60-17 |  
  
                                                        DIMENSIONS                                                                                                                                                                                                                                                                | Rake | 25.5 degrees (caster angle) |  | Trail | 103mm (4.05 inches) |  | Wheelbase | 55.5 inches |  | Seat Height | 30.9 inches |  | Fuel Capacity | 4.1 gallons including 0.7-gallon reserve |  | Curb Weight | 420 pounds (Includes all standard equipment, required fluids and full tank of fuel - ready to ride) |  
  
 
资料来自Honda Powersports 
 
三辆的Spec都差不多一样,CHASSIS 和SUSPENSION 有点差别。 
 本帖最后由 maxchua 于 1-1-2013 02:17 PM 编辑  
 
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发表于 1-1-2013 03:02 PM
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感觉上引擎就是直接把cbr250r的单缸变双缸   |   
 
 
 
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发表于 1-1-2013 03:11 PM
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Honda CBR 500R Sport RM28k ??!!! .gif)  
 
价钱fight到好凶 .gif)  |   
 
 
 
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发表于 1-1-2013 03:41 PM
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可惜没double disc   |   
 
 
 
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发表于 1-1-2013 03:56 PM
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walao ...3万块可以买到一架500cc的车...很不错..看来是时候去考张B-FULL 了...  |   
 
 
 
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发表于 1-1-2013 04:21 PM
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如果honda cbr600也压底价钱就好了。   |   
 
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发表于 1-1-2013 04:25 PM
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baby31 发表于 1-1-2013 03:41 PM   
可惜没double disc  
 
 
47匹的马力,194 kg的车重,以现今制动器的技术水平,单碟制动在日常上已经是够用了。 
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发表于 1-1-2013 04:32 PM
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fangbanli 发表于 1-1-2013 04:25 PM   
47匹的马力,194 kg的车重,以现今制动器的技术水平,单碟制动在日常上已经是够用了。  
双碟 比较帅   
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发表于 1-1-2013 04:42 PM
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expected 什么意思???? 
 
预期价钱。。。别那么开心先哟。。。。。 
 
这价钱通常是用外国价钱直接汇成马币计算。。。所以是预期价钱。。还没有加tax和import  tax |   
 
 
 
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发表于 1-1-2013 04:44 PM
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baby31 发表于 1-1-2013 04:32 PM   
双碟 比较帅  
你要求比较帅,荷包会破一块。 
 
如果双碟就不止这个价钱了,若还要嫌的话还是有得嫌的。。。。 
因为还少了个倒立前叉避震器。 
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发表于 1-1-2013 05:02 PM
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发表于 1-1-2013 07:26 PM
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睇下就好  |   
 
 
 
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发表于 1-1-2013 07:35 PM
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fangbanli 发表于 1-1-2013 04:25 PM   
47匹的马力,194 kg的车重,以现今制动器的技术水平,单碟制动在日常上已经是够用了。  
47匹的马力还真的输er6很多~~~~ .gif)  
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发表于 1-1-2013 07:35 PM
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fangbanli 发表于 1-1-2013 04:44 PM   
你要求比较帅,荷包会破一块。 
 
如果双碟就不止这个价钱了,若还要嫌的话还是有得嫌的。。。。  
真的是一分钱一分货~ 难怪那么便宜~ 
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发表于 1-1-2013 08:33 PM
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当然会支持honda  
the power of dream  |   
 
 
 
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发表于 1-1-2013 08:40 PM
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500CC rm25k...kawa250不用卖咯?  |   
 
 
 
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发表于 1-1-2013 08:40 PM
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最近才开始有注意到这CB500R,想说要是有人改到够够力的话,也是很好看的。 |   
 
 
 
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发表于 1-1-2013 08:52 PM
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cbr这么便宜。。kawasaki 250直接黄飞鸿收档。。 
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发表于 1-1-2013 09:38 PM
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stranger09 发表于 1-1-2013 07:35 PM   
47匹的马力还真的输er6很多~~~~  
其实本田推出这一系列500cc的摩多,真正的焦点目标是为了欧盟市场,亚洲还是其次。 
因为欧盟的A2摩多执照是限制在48匹马力以下。。。 
而欧盟拥有A2摩多执照的年轻人也是拥有摩多执照最多的一群。 
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