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空战篇: F15 VS Rafale VS 欧洲机王台风

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发表于 31-12-2012 07:29 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
1。远程超视距攻击

     三机都有100km+ 射程的导弹。
     F15 有 AIM120c5
     Rafale & 欧洲机王台风有 流星
     差别在于欧洲机王台风发射流星比Rafale优秀,因为是Data Two Way Link,能先击落Rafale.
     再来RCS值台风比较低,能先发现对手。F15SG有武器内置,Rafale就落后了。   

2.  中程攻击

     欧洲机王台风  & F15有射程75km的AIM120B, 能轻易击落只挂60km射程Mica的Rafale.


3.  近距离Dog fight

     这是欧洲机王台风最强的项目。它的短距爬升能力和挂弹后超音速巡航的能力,没有任何4。5代战机能做到!因此,曾经毫无困难的绕到两架F15身后。至于它的超机动能力,则世上还没有任何一款战机能够超越它。

结论是单机对打,台风稳胜F15和Rafale.
F15SG也稳胜Rafale.
也因,2012战机排行榜台风名列第3,F15第4,Rafale5。.


    台风采用了传感器融合技术,使战机的综合战斗能力大于单个系统能力的简单叠加。这一技术可以根据传感器的性能特征和限制条件,为每个传感器提供的轨迹信息分配相应的权重,并自动将来自不同传感器的信息进行关联以生成一幅作战态势图。在“台风”战斗机的座舱中,飞行员可以看到与每个显示的目标轨迹相关的信息源。在物理结构上,座舱中的各个传感器通过STANAG 3910型光纤数据总线被集成到攻击识别系统(AIS)之中。5 I) Z- s. ]1 t4 F( l

攻击/识别系统(AIS,Attack and Identification System)
如果新一代战斗机的每个传感器都独立提供信息而不进行有效综合,那飞行员很快就会被海量(有些甚至自相矛盾)信息所淹没。因此,“台风”战斗机通过攻击/识别系统(AIS,Attack and Identification System),实现了信息融合。AIS综合了本机主要传感器的数据,以及通过多功能信息分发系统数据链(MIDS,Multi-function Information Distribution System)提供的外部平台信息。此外,AIS还综合了机载主要攻击和防卫系统:DASS,导航,武器控制系统(ACS,Armament Control System),通信。
在系统构成上,AIS包括2个相互独立的基本单元:航电计算机(AC,Avionic Computer)、导航计算机(NC,Navigation Computer),通过STANAG-3910数据总线与主要机载系统连接。AC与NC在设计上是相同的,都包括一个基于Motorola 68020中央处理器和68882数字处理器的模块系统。另外还采用了一些基于用户精简指令集计算机的处理器,以提高运算速度。
AIS的应用,避免了数据冲突,改善了了态势感知能力(SA,Situation Awareness),提高自动化水平,减轻了飞行员工作强度。AIS能确保“台风”识别150海里(150 nm)目标,并在100海里(100 nm)捕获目标并进行威胁排序。此外,AIS还具备了自动辐射控制功能(EMCON,EMissions CONtrol),自动控制“台风”的能量辐射,提高其隐蔽性。如果把“台风”的各种传感器比作耳朵和眼睛的话,那么AIS就是“台风”的中枢神经和大脑。

頻譜防御輔助子系統(DASS),對單一或復合的威脅提供完全自動的響應並進行威脅優先次序評定。
DASS包括一個電子對策 /支援措施系統(ECM/ESM),前面和後面的導彈接近告警系統,可超音速時使用的拖曳誘騙系統,激光告警接收機和SaabTech 電子技術公司BOL箔條和曳光彈撒布系統。BOL510干擾投放器比常規干擾投放器攜帶的干擾物包數量多5倍。世界上第一種語音操控系統(VTAS)覆蓋傳感器、武器控制、防衛幫助管理和飛行中的操縱,提供24個原來需要指尖控制的指令。

飛行員配備英國宇航公司(BAE)“打擊者” (Striker)頭盔安裝顯示系統(HMS)。平視顯示器顯示飛行參考數據、武器瞄准、插入字幕提示和前視紅外(FLIR)影像。駕駛間有三個多功能彩色下視顯示器(MHDD),顯示戰術情形、系統狀況和地圖。一個由英國宇航公司(BAE)與羅克韋爾·柯林斯數據鏈方案LLC公司(DLS)組成的國際合作EuroMIDS集團公司,提供Link16軍用數據鏈多功能信息分發系統(MIDS)小體積終端用於數據的安全傳遞。另外,還安裝英國宇航公司(BAE)TERPROM地面接近警告系統。具备空对地作战模式,包括多普勒波束锐化地面成像功能,可为导航和定位提供分辨率3英尺(1米)的地面图像。在侦察和识别地面移动目标时,采用合成孔径雷达地面成像和地形规避模式,分辨率可达1英尺(0.3米)。

除空用雷達外,台风座艙罩風擋左側裝有一具Eurofirst公司發展的空用被動式紅外線追蹤裝置,可在不啟動雷達,避免被敵人偵測的情況下,掌握敵機行蹤。

值得注意的是,台风具有很大的升級空間,其EJ200型發動機正按計畫擴充推力,而航電系統、機電系統的容量和能量都具備10~25%的升級潛能,特別是電腦系統的記憶容量、處理速度和資料鏈路等,均保留可觀的升級餘度,配備的武器系統亦將推陳出新。

機載武器的最大限度。具體如下: 

           ·6 ×AIM-120“先進中程空空導彈”(AMRAAM)或歐洲導彈設計局(MBDA)“流星”(Meteor)中程空對空導彈
        ·6 x AIM-9 “響尾蛇”(Sidewinder)或歐洲導彈設計局(MBDA)“先進近距空對空導彈”(ASRAAM)或
             德國博登湖機械技術公司(BGT)IRIS-T近距空對空導彈
        ·4 x ALARM反輻射導彈
        ·4 x “企鵝”(Penguin)空對地導彈或波音魚叉(Harpon)反艦導彈
        ·18 x “硫黃”(Brimstone)反坦克導彈
        ·2 x歐洲導彈設計局(MBDA)“風暴陰影”(Storm Shadow)或LFK“金牛座”(Taurus)遠距離投射武器
        ·4 x Paveway GBU-10/16激光制導炸彈(使用指示吊艙)
        ·6 x BL 755集束炸彈
        ·12 x 500 –2,000 磅常規炸彈
        ·4 x布裡斯多航空宇宙公司(Bristol Aerospace)CRV-7火箭吊艙
        ·3 x外部燃料箱

本帖最后由 Boilwater 于 31-12-2012 07:36 PM 编辑

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发表于 31-12-2012 09:44 PM | 显示全部楼层
这样看spec说谁强有什么意思, 好像就讲自己强的地方 ...  也不懂就凭dual-link什么就说Rafale回被台风击落 ....
到不如你去search看看,台风vs阵风全世界谈到不谈了,台风和阵风的几次超视距和视距内的比试都被阵风大分比击败。 本帖最后由 waja2000 于 31-12-2012 09:48 PM 编辑

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发表于 31-12-2012 11:51 PM | 显示全部楼层
Boilwater 发表于 31-12-2012 11:42 PM
果真是blogger的幻想?
要不然怎么不贴来分享呢?


FC1才是未来亚洲机王!!


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发表于 31-12-2012 11:55 PM | 显示全部楼层
Boilwater 发表于 31-12-2012 11:42 PM
果真是blogger的幻想?
要不然怎么不贴来分享呢?

台风不是FC1的对手 FC1有航母杀手导弹可挂 台风有咩?
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发表于 1-1-2013 01:41 AM 来自手机 | 显示全部楼层
歐洲機王?SU-35BM,隱形是T-50。
論空戰,SU-35BM掛400km射程的KS-172,200km距離的敵機在不可逃脫距離!
我軍SU-30MKM適用此彈(外銷型降至300km)。

本帖最后由 MARK-II 于 1-1-2013 01:50 AM 编辑

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 楼主| 发表于 1-1-2013 03:26 AM | 显示全部楼层
MARK-II 发表于 1-1-2013 01:41 AM
歐洲機王?SU-35BM,隱形是T-50。
論空戰,SU-35BM掛400km射程的KS-172,200km距離的敵機在不可逃脫距離!
...

拿个还未成功的东西来讲。
KS-172俄国印度都还未成功发射!
就算成了,以SU-35BM和Typhoon的RCS值来比的话,单机对打SU-35BM无法先发现Typhoon。
T-50还未成军你也不知道?
2012年战机榜没列入J20,J31和T50正是这个原因。
本帖最后由 Boilwater 于 1-1-2013 03:30 AM 编辑

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发表于 1-1-2013 03:41 PM | 显示全部楼层
老实说,在中程空战中AIM120B和MICA的射程差距并不显著,多十五公里并没带来多大的优势。

在中程的空战中,主要是比电子雷达和战机战术运用。

如果将台风和阵风放在我国的MRCA计划里,台风这样贵,值得吗?

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发表于 1-1-2013 04:10 PM | 显示全部楼层
KS-172超远程空对空导弹14年来首次亮相(2/5)

http://tuku.military.china.com/m ... 7_959029153.htm#pic
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 楼主| 发表于 1-1-2013 04:16 PM | 显示全部楼层
bd23 发表于 1-1-2013 03:41 PM
老实说,在中程空战中AIM120B和MICA的射程差距并不显著,多十五公里并没带来多大的优势。

在中程的空战中 ...


台风挂弹后可以超音速巡航阵风则被新加坡空军说完全不行,最大时速和爬升速度都胜阵风,AESA雷达比阵风强30%+-,可以更快的在百公里外发射Meteor搞定阵风.
MBDA Meteor
With Eurofighter, it is a two-way datalink, which will be able to transmit missile information such as functional and kinematic status, information on multiple targets, and notification of target acquisition by the seeker.
It is different with Rafale, which is fitted with a one-way link originally designed for use with its MICA.
就算在75KM距离,还有多余的四枚AIM120可以请阵风上路.
由于台风的雷达,机动性,最大时速和爬升速度都胜阵风. 阵风遇到台风九死一生.


台风采用的AESA天线T/R单元数量要比“阵风”多20%~40%,功能也更强。

阵风为近距耦合鸭式布局,鸭翼和主翼距离很近,目的是利用近距耦合效应提高非定常涡升力,并推迟主翼失速,其鸭翼可视为“升力鸭翼”.

而台风采用远距耦合鸭式布局,鸭翼和主翼距离较远,鸭翼布置靠前可获得较大的气动力矩,飞机气动焦点变化范围较大,进一步放宽了静稳定度,从而使台风拥有更好的机动性.







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发表于 1-1-2013 04:19 PM | 显示全部楼层
Boilwater 发表于 1-1-2013 04:16 PM
台风挂弹后可以超音速巡航阵风则被新加坡空军说完全不行,最大时速和爬升速度都胜阵风,AESA雷达比阵风强 ...
AESA雷达比阵风强30%+-
拿个未成功的东西出来讲
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发表于 1-1-2013 04:27 PM | 显示全部楼层
Boilwater 发表于 1-1-2013 03:26 AM
拿个还未成功的东西来讲。
KS-172俄国印度都还未成功发射!
就算 ...

這则文章是送你的新年礼物

JANE'S MISSILES AND ROCKETS - MARCH 01, 2004


Novator offers a redesigned KS-172S-1 long-range AAM
Piotr Butowski

Sukhoi has displayed a model of the Su-35 multirole fighter carrying under its wings two KS-172S-1 ultra-long range air-to-air missiles, writes Piotr Butowski. The weapon is an export variant of a missile originally offered to the Russian Air Force by the Novator Company of Yekaterinburg.

Work on the KS-172 air-to-air missile began in 1991. Alternative designations 'Izdeliye 172 (K-172)' and the anglicised 'AAM-L' have also been reported. The basis of the new weapon was the second stage of the 3M83 surface-to-air missile used by the S-300V (SA-12 Gladiator) anti-aircraft system.

A full-scale mock-up of the KS-172 was shown in front of Su-27 fighter at Zhukovsky in August 1993. but over the next 10 years there was no further news of the project. The model shown late last year has a different shape to that of the mock-up shown in 1993. Both versions have a two-stage propulsion system, but in the current KS-172S-1 design the length of the tandem-mounted booster has been increased while its diameter has been reduced. The length of the missile without booster has been reduced so that the overall length of the complete round is unchanged.

According to Novator, the KS-172S-1 is 6.0m long and weighs 700kg, dimensions which are unchanged from those announced in 1993. Its diameter has been reported as 40cm.

In the 1993 design, the nose section of the missile was of smaller diameter than the rest of the fuselage, a configuration which proves additional internal volume for the rocket motor. In the current design, the fuselage is of constant diameter, and the tail-mounted cruciform control fins are of shorter span and longer chord.

The missile is guided to the target by a multi-mode guidance system typical for beyond-visual range missiles. In the first phase of flight, guidance is by inertial navigation with command updates in the mid-course phase. An active-radar seeker is used for terminal guidance. According to earlier reports, the missile carries a directional high-explosive (HE) fragmentation warhead, probably weighing about 50kg, and initiated by a radar proximity fuze.

Maximum range of the KS-172S-1 export variant is 300km; the version proposed for Russian air forces is believed to have a range of 400km. The missile will be used against air targets flying at altitudes from 3m to 30km with speeds up to 4,000km/h and manoeuvring at up to 12g. Typical targets could include all types of aircraft (including AWACS or J-STARS platforms, tankers, reconnaissance and electronic-warfare aircraft), cruise missiles, as well as long and medium-range anti-aircraft missiles which pose a threat to the KS-172-armed fighter.

Several test launches of the KS-172 have been made, but these rounds were not fitted with a guidance system. The firing of rounds fitted only with an autopilot and programmed to fly pre-planned manoeuvres is common in the early stages of air-to-air missile programmes.

The Russian air force did not adopt the KS-172, but opted to back a competing K-37M missile offered by Vympel. It is surprising to see that the Novator weapon is now being offered for export.


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 楼主| 发表于 1-1-2013 04:28 PM | 显示全部楼层
kiatbeng 发表于 1-1-2013 04:27 PM
這则文章是送你的新年礼物

JANE'S MISSILES AND ROCKETS - MARCH 01, 2004

印度和俄国试射成功了?
本帖最后由 Boilwater 于 1-1-2013 04:36 PM 编辑

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发表于 1-1-2013 04:41 PM | 显示全部楼层
Boilwater 发表于 1-1-2013 04:28 PM
印度和俄国试射成功了?



JANES的英文太深  可能你会不明白


华文你应该没有问题吧  以下有个LINK  但我不知道消息的真假

中國-35原來是這個用途美日知道後大為震驚_

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发表于 1-1-2013 05:16 PM | 显示全部楼层
kiatbeng 发表于 1-1-2013 04:41 PM
JANES的英文太深  可能你会不明白

所以我說KS-172雖有400km最大射程,但它的“不可逃脫距離”只是200km,在這種超遠距,無論是AIM-120或者Meteor都還未能發射,因此SU-35BM是佔盡上風。俄羅斯賣KS-172給中國?印度會不會反對?
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发表于 1-1-2013 05:21 PM | 显示全部楼层
kiatbeng 发表于 1-1-2013 04:10 PM
KS-172超远程空对空导弹14年来首次亮相(2/5)

http://tuku.military.china.com/military/html/2007-09-05 ...

期望馬來西亞買20枚KS-172-1(外銷版),當SU-30MKM的皇牌空對空導彈。這種超長程空對空導彈,美國沒有,西歐也沒有。
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发表于 1-1-2013 05:30 PM | 显示全部楼层
歐洲機王輪不到Typhoon或Rafale,中型如何和重型比? 我心目中的真正王者:SU-35BM。
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发表于 1-1-2013 09:17 PM | 显示全部楼层
假設未來我國所採購的MRCA是部署在關丹空軍基地取代MiG-29N的話,那麼MRCA和鄰國F-15基地的直線距離才大約350公里。假設戰時在F-15升空進入我國領空後,MRCA在短時間內升空攔截的話,那麼雙方戰機應該會在距離各自基地約175~200公里的空域相遇,雙方戰機都應該沒機會加速到極速以及進入高空作戰,戰機的高速、高空性能都不能完全發揮出來。若忽略空中預警機的話,個人覺得在那麼短的距離和時間內,雙方戰機在高空發射中程空對空飛彈進行視距外攻擊的機會不大,反而進入纏鬥的可能性更大。
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发表于 1-1-2013 09:26 PM | 显示全部楼层
detectivebinbin 发表于 1-1-2013 09:17 PM
假設未來我國所採購的MRCA是部署在關丹空軍基地取代MiG-29N的話,那麼MRCA和鄰國F-15基地的直線距離才大約3 ...

新國土地面積太小,我國可建立防空導彈戰術,壓制新國F-16和F-15SG起飛,盡量削弱它起飛作戰的機會。
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发表于 1-1-2013 09:45 PM | 显示全部楼层
MARK-II 发表于 1-1-2013 09:26 PM
新國土地面積太小,我國可建立防空導彈戰術,壓制新國F-16和F-15SG起飛,盡量削弱它起飛作戰的機會。

就算有漏網之魚能升空作戰,若最靠近的關丹基地的戰機能及時攔截敵機,Gong Kedak基地的Su-30MKM能趕到增援,還是有得一戰的。我國的優勢是各基地間相隔有段距離,不怕被一網打盡。話說我們討論這個不會被舉報發表『挑動仇視他國』吧?
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 楼主| 发表于 1-1-2013 10:41 PM | 显示全部楼层
detectivebinbin 发表于 1-1-2013 09:45 PM
就算有漏網之魚能升空作戰,若最靠近的關丹基地的戰機能及時攔截敵機,Gong Kedak基地的Su-30MKM能趕到增 ...

新加坡还有部份战机在邻近国家,不可不防.
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