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全球首座千米级多跨悬索桥 泰州长江公路大桥通车
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全球首座千米级多跨悬索桥—中国江苏泰州长江公路大桥建成通车。有关桥梁代表了世界特大跨径桥梁建设的最高水平，让中国由桥梁大国迈入桥梁强国的又一重要里程碑。
位于武汉的中铁大桥勘测设计院副总工程师、泰州长江公路大桥主要技术负责人徐恭义说，三塔两跨千米级悬索桥结构体系是世界桥梁科技最前沿的突破性创新，在世界上首次实现了三塔悬索桥跨径由百米向千米的突破，这不仅是桥梁在跨越能力上的突破，更创造了全新的大跨悬索结构多跨连续跨越的桥梁结构体系，破解了国际桥梁界半个世纪的技术难题。
历时5年建成的泰州长江公路大桥，概算总投资达93亿7000万元人民币(约46亿令吉)，全长62.088公里，主桥采用双向6车道高速公路标准，桥面宽32.5米，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级，设计行车时速100公里。大桥主跨跨径为2X1080米米，在世界同类大桥中位居第一，其三塔两跨结构体系也为世界首创。
这是在大桥南塔上拍摄的泰州长江公路大桥。
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发表于 27-11-2012 04:13 PM
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发表于 27-11-2012 05:42 PM
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发表于 27-11-2012 05:48 PM
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46亿，在大马连一栋天桥都做不到。 |
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发表于 27-11-2012 11:20 PM
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楼主 |
发表于 29-11-2012 12:01 PM
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ppop 发表于 27-11-2012 05:48 PM 
46亿，在大马连一栋天桥都做不到。
可以作槟城大桥
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楼主 |
发表于 29-11-2012 12:02 PM
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国会菜鸟 发表于 27-11-2012 04:13 PM
过多几年看看还有在没有。。
到时候看到槟城大桥了
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