分享你的车的 风阻

kemmiboom

风阻系数

风阻就是风的阻力。一般车辆在前进时，所受到风的阻力大致来自前方，除非侧面风速特别大。不然不会对车辆产生太大影响，就算有，也可通过方向盘来修正。风阻对汽车性能的影响甚大。根据测试，当一辆轿车以80公里/时前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的。    风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然，因此说风阻系数越小越好。一般来讲，流线性越强的汽车，其风阻系数越小。

    风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。

        一般来讲，我们在马路上看到的大多数轿车的风阻系数在0.28—0.4间，流线性较好的汽车如跑车等，其风阻系数可达到0.25左右，一些赛车可达到0.15左右。

你们有了解自己的车

风阻cd ?  好像当年latio 广告打出0.25cd 和350z 一样

车加上 body skirt , spoiler, lower  有没有关系 影响你的车风阻吗？更加吃油或者稳定高速驾驶？

myvi  0.35

solerzz

myvi  0.35？？ 哪里来的数据？

Bee0909

这个要很专业的仪器才能测试到的吧

雪影狂刀

据说p3-21a的cd在0.30

kemmiboom

myvi  0.35？？ 哪里来的数据？
solerzz 发表于 15-3-2012 12:20 PM

   官方出来的，不过很多忽略这个，感觉不重要。。我认为挺重要

solerzz

官方出来的，不过很多忽略这个，感觉不重要。。我认为挺重要
kemmiboom 发表于 15-3-2012 01:20 PM

风阻其实都很重要，尤其是常跑快车的人。。 如果那些喜欢驾慢慢的，这就不重要。。反正慢慢开都没有分别。。

kemmiboom

风阻其实都很重要，尤其是常跑快车的人。。 如果那些喜欢驾慢慢的，这就不重要。。反正慢慢开都没有分 ...
solerzz 发表于 15-3-2012 01:29 PM

highway 表现到而已。。。市区 没有作用

javabean

官方的都不懂對不對的

CrazySux

我的老爷车也有0.3哦

kemmiboom

羡慕0.3以下的

lVlr.Jeff

我也想知道我车的风阻是多少。
lower（adjustable)，bodykits，diffuser应该有少少影响是吗？
至于spoiler（GT wing那些）是给high speed“按住”车尾与定型用的，劈弯也有用。
不过如果车不是很有power的去放个GT wing晒衣服架反而会影响top speed。

escaping

我的
Aerodynamics
Drag coefficient (Cd, Cx, Cw)        0.3       
Frontal area (A)        2.10 m2 (est.)
Aerodynamic coefficient (Cd×A)        0.63 m2 (est.)       
Aerodynamic resistance (Aero horse power) at 100 km/h (62 mph)        15.7 kW (est.)

kemmiboom

我的
Aerodynamics
Drag coefficient (Cd, Cx, Cw)        0.3        
Frontal area (A)        2.10 m2 (est.)
Aer ...
escaping 发表于 15-3-2012 04:08 PM

你的什么车？

escaping

你的什么车？
kemmiboom 发表于 15-3-2012 04:32 PM

贱兔

kemmiboom

贱兔
escaping 发表于 15-3-2012 04:36 PM

   好车一辆

kemmiboom

我也想知道我车的风阻是多少。
lower（adjustable)，bodykits，diffuser应该有少少影响是吗？
至于spoile ...
lVlr.Jeff 发表于 15-3-2012 04:05 PM

speed 150km以下 车 我觉得没有用。。GT wing 太大个 给妈妈凉衣服
diffuser  看了f1 后觉得重要。。普通车还不清楚