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东马船东公会议决  航运费调涨30%
                                                                                       


（本报诗巫8日讯）东马船东公会在日前召开的理事会议上议决，基于工业柴油价格从原有的每公升1令吉80仙调涨至每公升2令吉80仙，再加上保险费、维修费、船检费、船员工资及船用零件费等不断飙升，该会在无可奈何的情况下，决定调高20%至30%的航运费。
许多货轮业者早已在今年3至4月份间，调涨燃料附加费约30%。此次调整航运费并非强迫性，由于所载之货物性质与价格不同，航行路程亦有别，故调整的程度视各航运公司与顾客货主之间的协商而定。
一些远程运输的航运费需进行大幅度的调整，如穿越南中国海的东西马运输，或至沙巴多个较偏远的港口等。据悉，该会于2003年开始已每年向贸工部、财政部、交通部及首相署陈情要求燃油津贴及燃油折扣等，以减轻负担，惟皆不得要领。
去年，该会亦曾多次与交通部长对话，尽管交通部长认同该会业者可享有燃油津贴，惟财政部却多番阻挠，且表示将取消其它领域的燃油津贴。


lorry 載费也起20% 因为政府没有津贴 0.34 cents