飞行报告 (Iberia A350-900 London Heathrow - Madrid Barajas)

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飞机餐menu。

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refreshment。

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午餐。

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经济舱景色。今天的飞机非常少乘客，应该只有30%。

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在Iraq境内。

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从MCT飞往MAN，需要七个多小时。抵达前几个小时，分派的snack。

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机窗dimming功能。

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降落于MAN前，机舱的灯光着亮。

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抵达英国上空。

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下降。

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安全抵达MAN。

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我们停靠在T2。

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入境Manchester后，我们前往Manchester市中心，在Travelodge Piccadilly过一夜，隔天早上才搭火车或Glasgow。

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结束了一个月多的夏日假期，又回到英国工作。下一趟飞行是在回到Glasgow两个星期多后，飞往巴西。那将是我第五次飞往巴西，今年的第二次巴西之行。

－完结－


巴西 春
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前言：

夏天从大马回英国后两个星期，又要出门前往巴西。这是我第五次前往巴西，今年第二次前往巴西。这次也因工作的关系，要在那里逗留两个月。在巴西的期间，我安排了前往智利(Chile)的首都圣地牙歌(Santiago)一趟。智利成为我即将到过的第53个国家。而这次飞行，是从GLA搭KLM到AMS，再乘搭Vueling Airlines飞往BCN，转搭Latam前往GRU。BCN是我使用过的新机场，而我也是首次乘搭Vueling Airlines。这次的全部飞行如下：



16/8/2018
Glasgow International - Amsterdam
KLM
KL1470
Scheduled: 06:05-08:45
Actual: 09:30-12:00
B737-800
PH-BXE

16/8/2018
Amsterdam - Barcelona El Prat (第122座机场)
Vueling Airlines (第57航空公司)
VY8305
2145-2359
A321
EC-MHA

17/8/2018
Barcelona El Prat - Sao Paulo Guarulhos
Latam
LA8115
0955-1535
A350-900
PR-XTD

17/8/2018
Sao Paulo Guarulhos - Curitiba
Latam
LA3337
1720-1825
A321
PT-XPI

4/10/2018
Curitiba - Sao Paulo Guarulhos Int
Latam
A320

5/10/2018
Sao Paulo Guarulhos Int - Santiago De Chile (第123座机场)
Latam
A320

9/10/2018
Santiago De Chile - Sao Paulo Guarulhos Int
Latam
B787-9 Dreamliner

9/10/2018
Sao Paulo Guarulhos - Curitiba
Latam
A319

14/10/2018
Curitiba - Sao Paulo Guarulhos Int
Latam
A321

14/10/2018
Sao Paulo Guarulhos Int - Barcelona El Prat
Latam
A350-900

15/10/2018
Barcelona El Prat - Amsterdam
Vueling Airlines
A320

15/10/2018
Amsterdam - Glasgow International
KLM
B737-800

出发前一天，我上KLM和Latam的网站进行online check in。

KLM的网站非常user friendly，很容易就选到了我的窗口位子，然后完成online check in。

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但是，由于从AMS飞往BCN是由Vueling执行，因此我无法在Latam网站check in，但是至少还可以选位子。

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从BCN飞往GRU的是由A350-900执行。这是我第二次乘搭A350。

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从GRU飞往CWB的选位。

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16/8/2018

一大早我还在睡梦中，就收到KLM的SMS通知原本早上六点的航班，被延误到早上九点。这样一来，我无须太早起身，也能多睡几个小时。一直到天亮过后六点半，我才搭巴士前往GLA。

抵达GLA后，太阳开始生起来了。

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当天早晨GLA的航班。由于八月还是英国的夏天，机场还有许多飞往北美的夏天航班。

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迎接新的一个飞行天。

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我将行李寄舱后，直接前往出境区。这时候，这里已经挤满了飞行的乘客。

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我前往international pier。

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飞往Philadelphia的AA B757-200和Toronto的Canada Rouge Air B767-300是今早国际终站的主角。

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我的延误航班从昨晚抵达GLA后，还在机场等候飞回AMS。

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我的boarding pass。

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不久后，另外一家来自加拿大Halifax的Westjet B737-700抵达。

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这是另外一架KLM飞机从AMS抵达，准备执行上午九点多的航班飞回AMS。

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TUI的B787-8也抵达，准备执行飞往Mexico的Cancun航班。

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夏天的GLA热闹很多，有许多飞往北美的航班。不久后，我们延误的航班也开始登机。

登机后，我的靠窗位。

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另外一个KLM航班比我们先离开，起飞回AMS。

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终于也轮到我们起飞了。

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起飞。再见Glasgow，再见苏格兰。两个月后再见。

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从GLA飞往AMS，只需一个小时。

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KLM是少数在欧洲航线还有免费提供食物和饮料的航空公司。

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过后，我也收到上网预订的KLM模型B777-300。

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不久后，我们开始准备降落于AMS。

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降落前，荷兰Amsterdam的景色。

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抵达AMS。

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下午12点，我们比原定的时间晚三个小时多抵达AMS。但是由于我有非常久的转机时间，距离晚间飞往BCN的起飞时间，我还有九个小时。

－待续－


巴西 春
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Amsterdam - Barcelona El Prat (第122座机场)
Vueling Airlines (第57航空公司)
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2145-2359
A321
EC-MHA

到达AMS后，我有非常多时间等候飞往BCN的航班。我决定留在机场好好走走。

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AMS的Schiphol Plaza就像是个购物商场一样。这里还有F70的展览。

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KLM的check in大厅。

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著名的露天viewing platform。

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傍晚，check in过后，准备进入候机区。当天晚间的航班。

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我的boarding pass。

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前往我的候机室。

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乘客们在等候飞机抵达。

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我们的飞机从BCN抵达。

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登机后拍摄的照片。

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由于我没有窗口位，因此从AMS到BCN两个小时的飞行都没有任何照片。我全程都在睡觉，直到抵达BCN前才醒来。

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抵达BCN后已经是午夜接近12点。我留在出境大厅内，找个能够睡觉的地方休息。这也是我首次使用BCN，第122座机场。

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夜里的BCN不多人，但是也有不少转机的乘客，跟我一样在这里等候天亮后的航班。

－待续－


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Barcelona El Prat - Sao Paulo Guarulhos
Latam
LA8115
0955-1535
A350-900
PR-XTD

隔天一早，我前往Latam的check in柜台领取boarding pass。

当天早上BCN的航班表。

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BCN的check in大厅。

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天色刚破晓。

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之后，我出境前往候机室。

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新的廉价航空公司，Level。

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我的boarding pass。

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飞往LHR的BA。

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候机室。

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当天的国际航班表。

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国内或伸根候机区。

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那架Latam A350-900是租借给Qatar Airways执行DOH的航班。

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之后，我们准时登机。

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我们搭接驳巴士前往停机坪登机。

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这是我第二次搭A350-900，第一次搭Latam的A350-900。

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我的靠窗位。

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PTV。

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准备起飞。

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乘客陆续就位。

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机外camera。

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