* 我的Myvi - 我的汽车维修店™ * 【第99页】

小巴菲特

原帖由 ltp 于 20-3-2009 03:48 PM 发表

Bearing，修车师傅很容易听出来的，可以给你的foreman看看。

你可以在throttle body把idling的油门调高一点，减少震动。
eg. D的时候750-850 rpm, N的时候950-1050rpm左右。
idling时dashboard和steering会震 ...

putra 的throtle body调idling需要用pdt2000暂时把ecu暂时休息状态。
如果没有， 你转到完还是一样， 电脑自动调整。。。。
如果没有pdt, 把TPS 用ohm meter 把第一个脚和第二个脚jump earth, 就可以调了



有错请插

ke86

原帖由 mazda 于 21-3-2009 03:05 AM 发表


还没有酱严重
刚刚才飞着回， OD暂时正常
今天自己驾回才发现RPM超偏低，IDLE BELOW 1K RPM
我看先SERVICE完
洗了THROTTLE BODY
把RPM调回正常再观察
找WAJA2003吧
RM1700罢了呢

小心叫你介绍妹妹給他

不再戀愛

auto 什么东西是OD?

HaraMichiyo

原帖由 不再戀愛 于 22-3-2009 09:49 PM 发表
auto 什么东西是OD?

OD = Over Drive
其实是骗人的东西啦，原本跑着4度牙的，按了就等于拖3度牙咯～ 好像D3，D2酱的啦～

HaraMichiyo

原帖由 不再戀愛 于 22-3-2009 09:49 PM 发表
auto 什么东西是OD?

OD = Over Drive
其实是骗人的东西啦，原本跑着4度牙的，按了就等于拖3度牙咯～ 好像D3，D2酱的啦～

ke86

原帖由 HaraMichiyo 于 22-3-2009 09:56 PM 发表


OD = Over Drive
其实是骗人的东西啦，原本跑着4度牙的，按了就等于拖3度牙咯～ 好像D3，D2酱的啦～

是给你割车用的。。。

甲洞四大才子

原帖由 rabbit1987 于 31-1-2008 06:54 PM 发表
ah beng......

每个人的审美观都不一样啦! 不要这样讲楼主吧.

甲洞四大才子

原帖由 HaraMichiyo 于 22-3-2009 09:56 PM 发表


OD = Over Drive
其实是骗人的东西啦，原本跑着4度牙的，按了就等于拖3度牙咯～ 好像D3，D2酱的啦～

不是骗人, 是你不明白吧?

有OD的车, 通常只有D, D2, L. 当你按O/D OFF, 你的车从一度牙开始, 会拖久一点才换牙. 拖到三度牙就不会换四度, 除非你拉回D. 用处: 当上山时, 放O/D OFF给车子的牙拖久一点, 车才有TORQUE, 不会流失力水. 下山也能用O/D OFF来拖牙下, 帮助车子减速.

有D4, D3, D2的车, 就没有O/D. 因为能自由切换4-3-2度牙, 但是不能拉1度牙, 除非停车起步才会自东换回1度牙.

mazda

原帖由 甲洞四大才子 于 22-3-2009 10:21 PM 发表


不是骗人, 是你不明白吧?

有OD的车, 通常只有D, D2, L. 当你按O/D OFF, 你的车从一度牙开始, 会拖久一点才换牙. 拖到三度牙就不会换四度, 除非你拉回D. 用处: 当上山时, 放O/D OFF给车子的牙拖久一点, 车才有 ...

没有啦
她的意思是
D4去D3和
D4按OD是一样的
只是一个推一个按

mazda

原帖由 ke86 于 22-3-2009 02:25 PM 发表

小心叫你介绍妹妹給他

美眉HARA很多姐妹
就怕你养不起。 。
开玩笑的

mazda

原帖由 小巴菲特 于 21-3-2009 07:21 AM 发表


putra 的throtle body调idling需要用pdt2000暂时把ecu暂时休息状态。
如果没有， 你转到完还是一样， 电脑自动调整。。。。
如果没有pdt, 把TPS 用ohm meter 把第一个脚和第二个脚jump e ...

谢谢这位大大
小的资质太浅不明白
不过还是谢谢

HaraMichiyo

原帖由 ke86 于 22-3-2009 10:11 PM 发表

是给你割车用的。。。

马不是和D4推D3一样的原理咯。。。

SemoSemo

原帖由 HaraMichiyo 于 20-3-2009 03:40 PM 发表


有啊~ 可是有很多细节，往往都是要驾久之后才会发现的吧~

test drive通常只是短短的路程而已~

不过最重要engine没有问题就ok了~ 要不然就要下4G63T了。。

顺便下埋4WD。。。

HaraMichiyo

原帖由 甲洞四大才子 于 22-3-2009 10:21 PM 发表


不是骗人, 是你不明白吧?

有OD的车, 通常只有D, D2, L. 当你按O/D OFF, 你的车从一度牙开始, 会拖久一点才换牙. 拖到三度牙就不会换四度, 除非你拉回D. 用处: 当上山时, 放O/D OFF给车子的牙拖久一点, 车才有 ...

哎哟。。。你还真的好笑咧。。我怎么会不明白呢~

现在多数的新车，很多已经没有OD button了。。直接就D > D3 > D2 > L了。。。。

以前的车，都没有D3的。。直接D > D2 > L罢了。。。那如果要D3怎样？马不是按OD button咯。。

不再戀愛

原帖由 HaraMichiyo 于 22-3-2009 09:57 PM 发表


OD = Over Drive
其实是骗人的东西啦，原本跑着4度牙的，按了就等于拖3度牙咯～ 好像D3，D2酱的啦～

上次我驾1架myvi se也是不小心按了OD的东西。。然后meter裱显示OD的字眼。
我按了几次也没有什么rasa酱就没有理他了
其实我都不知道是什么来得。

HaraMichiyo

原帖由 不再戀愛 于 23-3-2009 10:35 AM 发表


上次我驾1架myvi se也是不小心按了OD的东西。。然后meter裱显示OD的字眼。
我按了几次也没有什么rasa酱就没有理他了
其实我都不知道是什么来得。

MYVI哪里够你的tarboooo比。。。

3dwin

2。轻轻踩油门时，有时会有那种好像麦克风回音的声音。。“ying ying声”酱的。。又是什么问题？
     起初以为是收音机的声音，结果一整个路程没有开过收音机，也会有酱的声音。。

听你说是从 driver seat 下面出来的话。。
你去看你车exhaust 中间那个的filter box 是不是换了叫什么bullet 的东西？
应该是那个问题。。你可以去check 先。。
我的wira 也有同样的问题。。我有换那bullet。。我有问了我foremen 说是那个bullet 里面的构造不好。。因为我换便宜嘚。。 。。换新的用不久也一样嘚，。。他叫我用回原庄可是会没力。。到现在我也没换。。等换4-2-1 或4-1。。

猪狗

第二个问题，那个ying ying声是不是在speaker那发出的，auto换gear，声音也跟着，是吗？如果是，就是NORMAL。
YING，YING声跟了我十年咯

[ 本帖最后由 猪狗 于 23-3-2009 06:43 PM 编辑 ]

3dwin

原帖由 猪狗 于 23-3-2009 06:31 PM 发表
第二个问题，那个ying ying声是不是在speaker那发出的，auto换gear，声音也跟着，是吗？如果是，就是NORMAL。
YING，YING声跟了我十年咯

你那个是叫飞机声来的。。可以弄好的。。
LZ  的声音好像是从 driver seat 下面来嘚。。。

ke86

原帖由 mazda 于 23-3-2009 12:10 AM 发表


美眉HARA很多姐妹
就怕你养不起。 。
开玩笑的

吃饭睇戏拖手仔无问题

原帖由 HaraMichiyo 于 23-3-2009 08:44 AM 发表


马不是和D4推D3一样的原理咯。。。

你不如讲按了过后有黏櫈的感觉。。。