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mazda

原帖由 stevenmkkhong 于 20-3-2009 11:03 AM 发表


要辛苦很久咯。。。。

用D就没问题,可以上4度牙
暂时表用OD先,反正1.8的力水也没什么要用OD,除非飞车
他OD有时可以,有时不可以, 所以说有待观察
等换了自动油在试
这里的网友STANLEY2003的弟弟是专弄牙箱的
会找他看下先

Alex^89614^

车震 or dashboard 震?

HaraMichiyo

原帖由 Alex^89614^ 于 20-3-2009 02:00 PM 发表
车震 or dashboard 震?

dashboard和steering震~ 不好意思。。呵呵。。。

ltp

1。D档停车时，dashboard和steering很震。。什么原因呢？
(你的D停车rpm多少？，N时rpm又多少？可能需要retune）

2。轻轻踩油门时，有时会有那种好像麦克风回音的声音。。“ying ying声”酱的。。又是什么问题？
     起初以为是收音机的声音，结果一整个路程没有开过收音机，也会有酱的声音。。
(Bearing,慢慢听是哪个位子先)

3。开OD的时候，换牙很迟钝，关掉OD后，有时一直保持在3档，不会变4档。。要慢慢踩放油门，才会换4档。。为什么？
（牙油多久了？）

4。听FM，有时会收到不清，是不是antenna有问题了？
（也可能player后面的antenna接口氧化了）

HaraMichiyo

1。D档停车时，dashboard和steering很震。。什么原因呢？
(你的D停车rpm多少？，N时rpm又多少？可能需要retune）
- D档停车时，rpm大概500~600转酱而已。N档停车，rpm在700~800转~ （没有开冷气）

2。轻轻踩油门时，有时会有那种好像麦克风回音的声音。。“ying ying声”酱的。。又是什么问题？
     起初以为是收音机的声音，结果一整个路程没有开过收音机，也会有酱的声音。。
(Bearing,慢慢听是哪个位子先)
- 听声音，好像是在driver seat那里的前轮所发出的~

3。开OD的时候，换牙很迟钝，关掉OD后，有时一直保持在3档，不会变4档。。要慢慢踩放油门，才会换4档。。为什么？
（牙油多久了？）
不知道。。。哈哈。。。那要去换了牙油再观察下~

4。听FM，有时会收到不清，是不是antenna有问题了？
（也可能player后面的antenna接口氧化了）
- 这个咧。。我也不知道，所以得空再拿去accessories店check下~

[ 本帖最后由 HaraMichiyo 于 20-3-2009 03:15 PM 编辑 ]

ltp

原帖由 HaraMichiyo 于 20-3-2009 03:13 PM 发表
1。D档停车时，dashboard和steering很震。。什么原因呢？
(你的D停车rpm多少？，N时rpm又多少？可能需要retune）
- D档停车时，rpm大概500~600转酱而已。N档停车，rpm在700~800转~ （没有开冷气）

2。轻轻踩油门 ...

1.500-600好像有点低了。
Mounting有问题也不会出奇，塑胶久了是会硬化的。

2.应该是前轮的bearing了。不会很贵的，换掉吧~
把车jek起来转就听到，就可以确定了。

3.ATF是和自动牙箱影响最大的，可以先这里下手，反正你也不知道之前车主用了多久，倒不如flush牙箱和换新牙油试试。

HaraMichiyo

原帖由 ltp 于 20-3-2009 03:23 PM 发表

1.500-600好像有点低了。
Mounting有问题也不会出奇，塑胶久了是会硬化的。

2.应该是前轮的bearing了。不会很贵的，换掉吧~
把车jek起来转就听到，就可以确定了。

3.ATF是和自动牙箱影响最大的，可以先这里 ...

关于前轮的bearing~ 我前天才拿车去tyre厂，给他们车前轮的rims（因为拿车的时候有点kuk了），
没有理由他们没有发现的woh。。？

mounting有问题吗？可是放N不会震的话，也关系到mounting？

lazypapa

原帖由 HaraMichiyo 于 31-1-2008 06:48 PM 发表

驾了太子两天，暂时发现的问题是以下几个：

1。D档停车时，dashboard和steering很震。。什么原因呢？

2。轻轻踩油门时，有时会有那种好像麦克风回音的声音。。“ying ying声”酱的。。又是什么问题？
     起初以为是收音机的声音，结果一整个路程没有开过收音机，也会有酱的声音。。

3。开OD的时候，换牙很迟钝，关掉OD后，有时一直保持在3档，不会变4档。。要慢慢踩放油门，才会换4档。。为什么？

4。听FM，有时会收到不清，是不是antenna有问题了？

看來。。。是時候換車了。。。

HaraMichiyo

原帖由 lazypapa 于 20-3-2009 03:31 PM 发表


看來。。。是時候換車了。。。

哈咯。。二手车当然是要zap下的咯。。。。

又不是说很新的车。。。问题当然是有的吧。。。

lazypapa

原帖由 HaraMichiyo 于 20-3-2009 03:36 PM 发表
哈咯。。二手车当然是要zap下的咯。。。。
又不是说很新的车。。。问题当然是有的吧。。。

當然啦！我開玩笑而已。。。

買之前沒 test drive 下嗎？

HaraMichiyo

原帖由 lazypapa 于 20-3-2009 03:38 PM 发表


當然啦！我開玩笑而已。。。

買之前沒 test drive 下嗎？

有啊~ 可是有很多细节，往往都是要驾久之后才会发现的吧~

test drive通常只是短短的路程而已~

不过最重要engine没有问题就ok了~ 要不然就要下4G63T了。。

lazypapa

原帖由 HaraMichiyo 于 20-3-2009 03:40 PM 发表
有啊~ 可是有很多细节，往往都是要驾久之后才会发现的吧~
test drive通常只是短短的路程而已~
不过最重要engine没有问题就ok了~ 要不然就要下4G63T了。。

感覺上。。。你很像希望它有事，然後就。。。

ltp

原帖由 HaraMichiyo 于 20-3-2009 03:28 PM 发表
关于前轮的bearing~ 我前天才拿车去tyre厂，给他们车前轮的rims（因为拿车的时候有点kuk了），
没有理由他们没有发现的woh。。？

mounting有问题吗？可是放N不会震的话，也关系到mounting？

Bearing，修车师傅很容易听出来的，可以给你的foreman看看。

你可以在throttle body把idling的油门调高一点，减少震动。
eg. D的时候750-850 rpm, N的时候950-1050rpm左右。
idling时dashboard和steering会震动，引擎和车身之间就只有Mounting支撑，所以嫌疑最大。

HaraMichiyo

原帖由 lazypapa 于 20-3-2009 03:45 PM 发表


感覺上。。。你很像希望它有事，然後就。。。

酱又没有。。呵呵。。

HaraMichiyo

原帖由 ltp 于 20-3-2009 03:48 PM 发表

Bearing，修车师傅很容易听出来的，可以给你的foreman看看。

你可以在throttle body把idling的油门调高一点，减少震动。
eg. D的时候750-850 rpm, N的时候950-1050rpm左右。
idling时dashboard和steering会震 ...

ok~ 谢谢师父大大！

waja2003

MADZA
OVERHAULL牙箱最贵RM１７００。

mazda

原帖由 waja2003 于 20-3-2009 05:38 PM 发表
MADZA
OVERHAULL牙箱最贵RM１７００。

收到
ANYWAY ..  先让你做了SERVICE先吧
谢谢WAJA兄

mazda

原帖由 ltp 于 20-3-2009 03:23 PM 发表

1.500-600好像有点低了。
Mounting有问题也不会出奇，塑胶久了是会硬化的。

2.应该是前轮的bearing了。不会很贵的，换掉吧~
把车jek起来转就听到，就可以确定了。

3.ATF是和自动牙箱影响最大的，可以先这里 ...

谢谢老大
可是只有D会震,放N不会震呢
我之前的WIRA MOUTING问题
FREE GEAR与否都是震

我看先把油量调大少许看有没有震
如果有就是MOUTING问题了

proton_saopei

买到水货鸟。。。。。。。。。。。。

putra 应该买 manual 才比较 lap 得

PowerSpeed

原帖由 HaraMichiyo 于 20-3-2009 10:00 AM 发表


这位新手，你是来找砸的？我无限欢迎~

你打算怎样欢迎我？