我的战车 ★ Kenari #215 CarbonFiber wrapping

Torunedo

SleepyHead 发表于 9-12-2013 12:12 PM
l900在日本是原厂配来有涡轮引擎的对吗？

很多日本原厂都有turbo的，没错的话日本的kenari 是有4WD版本的叻

SleepyHead

Torunedo 发表于 9-12-2013 02:03 PM
我不是foreman，我是designer，只是我的朋友很多都是玩车的所以知道一点点。

全部朋友都是 Audi A4 ...

我明白你的感受   小有小的玩   现在还蛮乱的，不懂该怎么抉择

Torunedo

SleepyHead 发表于 9-12-2013 02:14 PM
我明白你的感受   小有小的玩   现在还蛮乱的，不懂该怎么抉择

Ok，step by step，你的车子现在什么问题？

4G63

Torunedo 发表于 9-12-2013 01:55 PM
没用的，除非你有一座金山在你后面support，因为大多数进来malaysia的日本turbo都是half cut，也就是在日 ...

之前有个友人也是原厂引擎bolt on，用pajero的TD04，可以去到0.7到0.9bar，引擎本体stock，
电板用microtec piggback，大油嘴，中冷没记错的话用GSR的，220lph电油泵，自家改的clutch，零四比原厂H22A快，
以原厂bolt on来讲那种力水很不错了。

SleepyHead

Torunedo 发表于 9-12-2013 02:16 PM
Ok，step by step，你的车子现在什么问题？

foreman说吃黑油，漏黑油。 每天都漏一塌   

4G63

Torunedo 发表于 9-12-2013 02:08 PM
很多日本原厂都有turbo的，没错的话日本的kenari 是有4WD版本的叻

网络上看过，有一款跑雪地用的。

4G63

Torunedo 发表于 9-12-2013 02:01 PM
噢噢原来，开始的时候我还以为是heat detector

我的O2 sensor在那个铁片上面

原厂位置ok的，换extractor就要注意那个位置了

4G63

SleepyHead 发表于 9-12-2013 02:21 PM
foreman说吃黑油，漏黑油。 每天都漏一塌

跟大家分享我本身遇到的经验，这款引擎比较常漏油的地方是：
1) 牙箱的flywheel oil seal，这个在牙箱跟block的衔接处可以看到漏油，严重会滴地上，
2) head的plug seals，这个拆plug或ignition coil可以看到漏油，
3) timing belt那边的oil seals，这个沿着timing belt的下方可以看到漏油，
4) head后面右边靠近intake manifold，throttle body的下方，那边有个sensor位，
里面有个O ring会漏，这个漏可以弄到head以下到牙箱全部是油的，手摸的到有没有漏油的，
第1个要弄比较麻烦，要吊引擎拆牙箱，工钱贵，花时间，那个seal本身不贵，
第2个要弄简单也不会算贵，换plug seals或需要换head cover，看你的是哪一款head cover，
第3个要弄也是工钱贵，一般都是换timing belts时才一起弄，
第4个要弄很简单，自已可以换的，几块钱而已，
要找出漏油的根源一定要洗干净引擎先，然后外面绕几圈，回来才仔细看是哪里漏油，
吃黑油的话会喷白烟，黑油会少的，valve seals或piston rings损耗了，大工程，要overhaul，花时间也很贵。

Torunedo

SleepyHead 发表于 9-12-2013 02:21 PM
foreman说吃黑油，漏黑油。 每天都漏一塌

吃黑油很多分别，你的车喷白烟好像2T moto这样还是没有？

如果没有喷白烟的话可能是gasket破。

你的车有力吗？

Torunedo

4G63 发表于 9-12-2013 02:50 PM
跟大家分享我本身遇到的经验，这款引擎比较常漏油的地方是：
1) 牙箱的flywheel oil seal，这个在牙箱跟 ...

我的是gasket那边漏黑油而已，因为我常常踩5000rpm这样。

其他地方还ok，每两个星期都会check黑油一次，每次都要添。

如果3000rpm换gear就不会漏黑油。

4G63

Torunedo 发表于 9-12-2013 03:09 PM
我的是gasket那边漏黑油而已，因为我常常踩5000rpm这样。

其他地方还ok，每两个星期都会check黑油一次 ...

你可以试摸看我讲的那个sensor位置（第四项）的oil ring有没有漏油，那个地方漏油会流到前面gasket位再沿着extractor下去的，
转速越高漏越厉害咯，因为机油帮浦是跟转速的，我之前也是以为我的gasket漏，这问题找了好久，最后遇到一个比较有经验的foreman找到，换了O ring就好了

Torunedo

4G63 发表于 9-12-2013 03:21 PM
你可以试摸看我讲的那个sensor位置（第四项）的oil ring有没有漏油，那个地方漏油会流到前面gasket位再沿 ...

我的是这边漏

4G63

Torunedo 发表于 9-12-2013 03:33 PM
我的是这边漏

这个是head的透气孔吹过去的，轻微的话ok的，如果漏很严重就有可能compression leak了，
把图片里的那条hose拔出来接去oil catch tank收集废油，或用任何罐子装都可以，或者直接酱放着不接任何地方，
给他吹向大气，塞向引擎底部，然后原本接去在intake的那个孔塞着就可以了，好处是保持intake干净，坏处是污染环境。

Torunedo

4G63 发表于 9-12-2013 03:56 PM
这个是head的透气孔吹过去的，轻微的话ok的，如果漏很严重就有可能compression leak了，
把图片里的那条 ...

蓝色的hose可以拔出来？

4G63

Torunedo 发表于 9-12-2013 03:09 PM
我的是gasket那边漏黑油而已，因为我常常踩5000rpm这样。

其他地方还ok，每两个星期都会check黑油一次 ...

注意看红色圈那个螺丝，就是我讲的那个位置，但新旧款引擎固定的东西不一样，我的款是没有sensor，只是塞那个东西封着原本装sensor的洞口而已，
这个东西里面有个oil ring，你手沿着螺丝摸下去看有没有油在滴就懂了

SleepyHead

没喷白烟，。等下拍看看那里漏

4G63

Torunedo 发表于 9-12-2013 03:58 PM
蓝色的hose可以拔出来？

嗯，你看我的，


所以你看上个回复那张图，我的throttle body里面是干净没有油的。

Torunedo

SleepyHead 发表于 9-12-2013 04:08 PM
没喷白烟，。等下拍看看那里漏

没喷白烟应该是gasket那边咯，那个foreman没有说哪里漏？

Torunedo

4G63 发表于 9-12-2013 04:10 PM
嗯，你看我的，

就是蓝色的hose拔掉就对了？不会影响engine？

stevenmkkhong

Torunedo 发表于 9-12-2013 02:00 PM
如果要plug and play 可以找这个spec：

fully stainless steel-banana turbo manifold

个人认为用TD04会比较好，因为有service kit卖，RHF3应该系L900、L600原装turbo来，唔知道spare part容易搵冇