关于FLX CVT的问题。。。

raymond92

yong1989 发表于 27-10-2013 11:05 PM
不过换牙油这些应该会一起换的吧

要看的，牙箱filter在一个哩数换罢了。。。

yong1989

raymond92 发表于 27-10-2013 11:08 PM
要看的，牙箱filter在一个哩数换罢了。。。

大概多少哦，哈哈，这个我就真的不知道哦

raymond92

yong1989 发表于 27-10-2013 11:11 PM
大概多少哦，哈哈，这个我就真的不知道哦

我的myvi跑了150K换过一次罢了，所以我觉得是100K的时候换的，我也忘记了，只记得价钱是400左右。。。

yong1989

raymond92 发表于 27-10-2013 11:13 PM
我的myvi跑了150K换过一次罢了，所以我觉得是100K的时候换的，我也忘记了，只记得价钱是400左右。。。

原来哦，不过fliud的话不是每次换牙油就换了？

raymond92

yong1989 发表于 27-10-2013 11:14 PM
原来哦，不过fliud的话不是每次换牙油就换了？

牙油不就是fluid吗？

yong1989

raymond92 发表于 27-10-2013 11:17 PM
牙油不就是fluid吗？

打错了是flush

CKLoon

BigD 发表于 27-10-2013 10:51 PM
普通轿车就算 teana 也不会配备 HT 吧？

Nissan 我就不懂了～Subaru的cvt都用钢链的～

raymond92

yong1989 发表于 27-10-2013 11:20 PM
打错了是flush

flush的话就是换filter才做吧，普通只是放油，然后进新油。。。

ishimaru

SAGA的CAMPRO IAFM本来油门反应就是LAG的，加上ENGINE底转没力又吵，SAGA的CVT听说用类此CLUTCH的SETTING所以停停走走感觉很不顺，要习惯它的油门会有点帮助...

另外一个WEBSITE抄的:-

Q. You have mentioned that the clutch is almost completely open while standing still with D engaged, is this the prime reason of slight lagging when slowly pressing the gas to move?

A. Yes, if you release the brake and immediately press the gas, this is the case. It is always better not to press the gas immediately unless you have to (uphill), you will notive less delay. That it isn't superagressive at launch (if you would mean this by lag) is calibration, it is to preserve both engine and CVT. it is called torque reduction, the engines power delivery is minimized, although full trottle.

yong1989

raymond92 发表于 27-10-2013 11:40 PM
flush的话就是换filter才做吧，普通只是放油，然后进新油。。。

原来哦，不过我去sc做，应该会通知吧

raymond92

ishimaru 发表于 27-10-2013 11:41 PM
SAGA的CAMPRO IAFM本来油门反应就是LAG的，加上ENGINE底转没力又吵，SAGA的CVT听说用类此CLUTCH的SETTING所 ...

所以不能马上踩油？

raymond92

yong1989 发表于 27-10-2013 11:41 PM
原来哦，不过我去sc做，应该会通知吧

我的也是SC做的，外面都没有跟你说要做的。。。

yong1989

raymond92 发表于 27-10-2013 11:44 PM
我的也是SC做的，外面都没有跟你说要做的。。。

是咯，下次去sc换牙油顺便问看看

raymond92

yong1989 发表于 27-10-2013 11:48 PM
是咯，下次去sc换牙油顺便问看看

不过你的mileage还很少吧？

yong1989

raymond92 发表于 27-10-2013 11:55 PM
不过你的mileage还很少吧？

123k这样咯，哈哈

ivan6003

altec 发表于 27-10-2013 09:55 PM
以前Jatco的CVT都是钢带。

不过nissan的cvt8很强一下
如果当时proton跟nissan的合作成型可能现在preve用的就是cvt8而不是punch的脸颊cvt

ishimaru

raymond92 发表于 27-10-2013 11:44 PM
所以不能马上踩油？

放了BRAKE才顺顺踩咯。。。

ivan6003

raymond92 发表于 27-10-2013 10:05 PM
suprima不会lag是因为tuning的关系吗？

我听讲啦
纯粹是听讲
地线跟tcu的关系
也有可能是ecu的关系
就拿preve来说很多车主都有去升级ecu，但是升级后虽然有改善可是还是会有delay
听讲hicom在suprima上改进了很多preve的缺点
之前proton的车都是在wiring那些cut cost搞到电力不足
不过纯粹是听讲
flx虽然用cvt也不用指望省油啦
都没有vvt辅助
你平均一缸跑多少？

ivan6003

CKLoon 发表于 27-10-2013 10:08 PM
如果nissan用CVT8HT才是用钢链的～其它的都是用钢带罢了～

我知道         

raymond92

yong1989 发表于 27-10-2013 11:56 PM
123k这样咯，哈哈

可能前车主换过呢？