|
|
2012 Honda CBR600RR 喜歡她的請進來討論下哦！
[复制链接]
|
|
|
楼主 |
发表于 30-6-2012 10:10 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 30-6-2012 10:11 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 30-6-2012 10:13 AM
|
显示全部楼层
R6的排氣管內有鈦合金活瓣EXUP技術，連接二號缸和三號缸排氣岐管的直徑增大了30%，滅聲器形狀也有改動，為這個天生喜愛高轉的引擎，在轉數不高時預留一定的扭力供應。
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 30-6-2012 10:13 AM
|
显示全部楼层
YZF-R6結合YCC-T和YCC-I兩項技術和修改供油程式之後，再改良風盒和進氣口設計，減低進氣的阻力，Yamaha成功地把R6的峰值馬力和扭力再度提高，達到每公升排氣量能做出200ps的效率
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 30-6-2012 10:15 AM
|
显示全部楼层
R6配備的Deltabox車架輕量化、高剛性。更採用鎂合金作為副車架的材料。鋁合金尾搖臂接口部份是鍛製規格。
R6的310mm雙頭碟厚度 是5.00mm，幫助散熱，也在急煞時有更實在，更穩定的表現。坐姿是激進的
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 30-6-2012 10:16 AM
|
显示全部楼层
為了提升車手對頭擔的感受，提升攻彎線位的保持能力，R6的坐位 和把手都是偏向前方的。從R6的頭輪負重高達52.5%，便知道它戰意十足，不是遊車河的等閒之輩。
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 30-6-2012 10:17 AM
|
显示全部楼层
其他高性能配套例如逆向打滑式極力子，鎂合金機器殼，近牙六速波箱，雙咀式電噴系統都一一齊備。
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 30-6-2012 10:23 AM
|
显示全部楼层
追加一張黑灰色的R6圖片：
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 30-6-2012 10:24 AM
|
显示全部楼层
再追加一張藍白色：
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 30-6-2012 10:25 AM
|
显示全部楼层
R6 的毒放完了！哈！
如果給我看中R6的話，我會選擇藍白色。顏色不錯嘛。: ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 30-6-2012 10:32 AM
|
显示全部楼层
回复 170# ck_saw
當然，以目前來說，給我選擇的話，還是對CBR600RR比較情有獨鍾啦！
以上照片是2007版本改裝版的。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 30-6-2012 10:33 AM
|
显示全部楼层
其實我看嘛...2012年版本的，不用改裝已經很美了哦！: )
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-6-2012 01:36 PM
|
显示全部楼层
為了提升車手對頭擔的感受，提升攻彎線位的保持能力，R6的坐位 和把手都是偏向前方的。從R6的頭輪負重高達5 ...
ck_saw 发表于 30-6-2012 10:16 AM 
exhaust no nice.gif) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 30-6-2012 11:39 PM
|
显示全部楼层
回复 花生小弟弟
嘻。還以為是你呢？哈。
經過修改的，就是不同。: )
ck_saw 发表于 29-6-2012 08:30 AM 
大哥，您的岁数整整多我一倍啊，ZXR？不可能啦。。。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 1-7-2012 12:59 AM
|
显示全部楼层
我喜欢aibo麻烦搞一台来玩下。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 1-7-2012 03:37 AM
|
显示全部楼层
因有梦想而伟大.gif) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 2-7-2012 01:24 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 2-7-2012 08:34 AM
|
显示全部楼层
回复 173# wee8622
我個人也是認為她的排氣管不是很兇。
如果換成大支點的(就似2003年的CBR954RR一樣)那就很不錯了。
其餘的整體來說，都OK啦。
其實R6跟CBR600RR價錢差不多，多數人會以這2款式做選擇的目標的啦。: ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 2-7-2012 08:38 AM
|
显示全部楼层
回复 174# 花生小弟弟
有機會的啦。
踏出社會之後，在規劃吧。
目前可以的話，把書念好，到時候要出NINJA 1000，R1，或CBR1000RR都沒問題啦。哈！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 2-7-2012 08:52 AM
|
显示全部楼层
回复 175# 史奈克
AIBO 已經停產幾年了。
她停產前幾年，我還在新加坡SONY專賣店看到真實的呢。很可愛哦。
好像聽說是原發部門因為研究費用太高的關係吧。現在很多大企業都是把不賺錢或虧本的生意/部門結束或縮小的啦。
其實當初的AIBO售價介意馬幣約5K~6K之間吧。其退出時的預計售量為50K~60K套。
我個人很喜歡她。但還來不及進貨時，就停產了。AIBO很好玩的，可以教她很多事情，甚至當你回家要到家門前時，AIBO會感應得到並在門前搖著尾巴等候你回來的。那種親切感，真的很期待哦。另外，但她電源要用完時，自己會走到充電器去充電的哦。
想起真的很可愛哦！日本人就是厲害在這邊，除了科技，還有人性和貼心！: ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
1599 
22
