林冠英：隆新高铁成本庞大 类似工程只需半价！

睿456

FundMania 发表于 3-6-2018 04:59 PM
可以媲美日本已不錯了。中國是奇葩國。單單他的高鐵人流量，最少那個也有17億人次，馬來西亞一百年都追不上。

中国便宜，日本贵。

人流不足票价会贵，站点也会慢慢加多，价格一直都是致命伤。
也是磋商重点

mangolu

孰马跑去日本，到时安倍来一计要孰马全套建设日本高铁，到时回来宣传建高铁怎么办？

icicic

huatiang 发表于 3-6-2018 04:26 PM
你不拿狗粮，拿的是淋神的俸禄，哈哈。。。
淋神神圣不可侵犯，酸他两句就被标签为抢手，不过算啦，火粉的pattern，习惯就好。

看你又发火发癫的，更爽了，哈哈！

FundMania

睿456 发表于 3-6-2018 05:08 PM
中国便宜，日本贵。

人流不足票价会贵，站点也会慢慢加多，价格一直都是致命伤。
也是磋商重点

馬來西亞更少人。連mrt那種城市的不是很多人。越説我越覺得高鐵不划算。昨天問了常從kl回 johor kampung 的馬來人，問他每次回家鄉需要多少時間?他說三個半小時，最快三小時。他家五個人。我想，就算日後有了高鐵，人們也未必會搭，始終kl去johor不是很遠，一家人駕車就可以了。高鐵最終誰來搭?

mangolu

FundMania 发表于 3-6-2018 05:21 PM
馬來西亞更少人。連mrt那種城市的不是很多人。越説我越覺得高鐵不划算。昨天問了常從kl回 johor kampung 的馬來人，問他每次回家鄉需要多少時間?他說三個半小時，最快三小時。他家五個人。我想，就算日後有了高鐵 ...

高铁那是基础设施，是长远计划，投资以10年为周期。假设15年后，马来西亚石油挖完了，国家要进口石油，现在油价2.2，到时最少4块，也有可能更贵，你还会觉得没必要吗？

hangz81

我估计不是老马爱日本，而是亚洲能学习的只有日本是他不厌恶的。

睿456

FundMania 发表于 3-6-2018 05:21 PM
馬來西亞更少人。連mrt那種城市的不是很多人。越説我越覺得高鐵不划算。昨天問了常從kl回 johor kampung 的馬來人，問他每次回家鄉需要多少時間?他說三個半小時，最快三小時。他家五個人。我想，就算日後有了高鐵 ...

其实高铁建不建还好，我也有在隔壁贴提及火车最快的速度，不过lim这种反复，我看了就无奈。

lim又来了，被人批评，他又说中国人不应该当他是华人，blablabla。。。
中国哪一篇新闻当他是华人了？
我个人建议不要把他当人，政棍！
全球看的都是高铁课题，他又拿东铁来糊弄。

不少kai子，还把东铁当高铁来评论。
救命！希盟没人了吗？换个财长吧。。。
安华找个国席去竞选，去拿财长位置啦，反正安华以前也是财长出身

睿456

mangolu 发表于 3-6-2018 05:34 PM
高铁那是基础设施，是长远计划，投资以10年为周期。假设15年后，马来西亚石油挖完了，国家要进口石油，现在油价2.2，到时最少4块，也有可能更贵，你还会觉得没必要吗？

没事，我们骑马。。。XD

mangolu

睿456 发表于 3-6-2018 05:48 PM
没事，我们骑马。。。XD

呵呵，今天停，我敢保证20年内，马国肯定会重启建设计划！不然我还想不出你们有什么好的交通解决方案！一堆人说飞机，不好意思的是，飞机也是烧油的，并且是油耗大户！

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 5%E8%A5%BF%E4%BA%9A
然而，马来西亚的天然气储量只剩下33年，石油储量只剩下19年。

今天你们产油，你们可以说油价，我们不在意！但是当油挖完，要拿外汇进口的时候，晚了！

睿456

mangolu 发表于 3-6-2018 05:54 PM
呵呵，今天停，我敢保证20年内，马国肯定会重启建设计划！不然我还想不出你们有什么好的交通解决方案！一堆人说飞机，不好意思的是，飞机也是烧油的，并且是油耗大户！

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A9%A ...

不是我们平民要不要，是tun马和财长在表演，你去跟他们说吧。
加油

mangolu

睿456 发表于 3-6-2018 05:58 PM
不是我们平民要不要，是tun马和财长在表演，你去跟他们说吧。
加油

反正不关我的事。高铁一建就是10年，对一个5年一换的政党，确实不利。

FundMania

mangolu 发表于 3-6-2018 05:34 PM
高铁那是基础设施，是长远计划，投资以10年为周期。假设15年后，马来西亚石油挖完了，国家要进口石油，现在油价2.2，到时最少4块，也有可能更贵，你还会觉得没必要吗？

高鐵是奢侈品，與飛機同一層次。
對負擔得飛機的人來說，高鐵絕度不是問題。
可是我認為絕度不是絕大部分的你與我。

我好奇，你想答高鐵去哪裡呢？
從哪裡搭？

注：別把高鐵當LRT。

FundMania

睿456 发表于 3-6-2018 05:45 PM
其实高铁建不建还好，我也有在隔壁贴提及火车最快的速度，不过lim这种反复，我看了就无奈。

lim又来了，被人批评，他又说中国人不应该当他是华人，blablabla。。。
中国哪一篇新闻当他是华人了？
我个人建议 ...

很多時，翻譯是的問題，Chinese 你會如何翻譯？

中國人？ 華人？

中國人常常將華裔馬來西亞人當成【中國人】，是華僑（居住在中國境外的中國公民）
他們會要你認同你是中國人。
可惜，我不是。
中國人=中華人民共和國國民。
我沒中國戶籍也沒中國身份證，怎麼能把我當成【中國人】呢？
面對中國人，我會說我是【馬來西亞人】。複雜點會說【華裔馬來西亞人】。
那是以國家的角度來說話。
又，中國人不會自稱【華人】，更極度討厭【CINA】（中国）。

mangolu

FundMania 发表于 3-6-2018 07:23 PM
高鐵是奢侈品，與飛機同一層次。
對負擔得飛機的人來說，高鐵絕度不是問題。
可是我認為絕度不是絕大部分的你與我。

我好奇，你想答高鐵去哪裡呢？
從哪裡搭？

注：別把高鐵當LRT。

高铁用于城市间互连，轻轨地铁用于城市内互连，两个本来就是不一样的东西。

我说的是长远的未来，十年二十年或五十年后。烧油的始终有油挖完的一天，石油的储量就在那里，而电力的来源很多！缺油的时候，油价也不可能总是两块二！一个国家不可能没有长远的打算！

睿456

FundMania 发表于 3-6-2018 07:34 PM
很多時，翻譯是的問題，Chinese 你會如何翻譯？

中國人？ 華人？

中國人常常將華裔馬來西亞人當成【中國人】，是華僑（居住在中國境外的中國公民）
他們會要你認同你是中國人。
可惜，我不是。
中國人=中 ...

台湾人把我们归类为华侨。
中国人把我们归类为外国人。

我在中国一向都被称为 外国人，外国友人。
连同胞都不是，只有港澳台才是同胞。
你在中国哪里被称为华侨？那你申请什么证去中国？
你遇到什么高官或者机关称呼你华侨？
我也好奇哦

oyak5155

FundMania 发表于 3-6-2018 05:21 PM
馬來西亞更少人。連mrt那種城市的不是很多人。越説我越覺得高鐵不划算。昨天問了常從kl回 johor kampung 的馬來人，問他每次回家鄉需要多少時間?他說三個半小時，最快三小時。他家五個人。我想，就算日後有了高鐵 ...

马来西亚的石油已探明储量36亿桶，现在每天采74.5万桶，还够开采13年。
没到枯竭的时候，出于能源安全需要就要进口石油。汽油价格肯定会涨，开车成本会增高。

hpyghost

等经济好点和日本合作，反正高铁没多大必要，和日本共同学习把汽油车转变成电能车才是正确。

hpyghost

FundMania 发表于 3-6-2018 07:23 PM
高鐵是奢侈品，與飛機同一層次。
對負擔得飛機的人來說，高鐵絕度不是問題。
可是我認為絕度不是絕大部分的你與我。

我好奇，你想答高鐵去哪裡呢？
從哪裡搭？

注：別把高鐵當LRT。

我们驾车还多过搭LRT，何况这种南马一带而已的高铁，还不如加速推行电动车取代汽油车。

人多如蝗的国家才需要高铁。

hpyghost

mangolu 发表于 3-6-2018 05:34 PM
高铁那是基础设施，是长远计划，投资以10年为周期。假设15年后，马来西亚石油挖完了，国家要进口石油，现在油价2.2，到时最少4块，也有可能更贵，你还会觉得没必要吗？

你们大陆人继续用汽油车，我们国家资源不多的应该向同样面对问题的日本学习如何环保节能，减少废气在汽油没耗尽时推出电动车，不用再面对那种烟味弥漫的臭空气，也不用装个特大的过滤器。

mangolu

hpyghost 发表于 3-6-2018 10:31 PM
你们大陆人继续用汽油车，我们国家资源不多的应该向同样面对问题的日本学习如何环保节能，减少废气在汽油没耗尽时推出电动车，不用再面对那种烟味弥漫的臭空气，也不用装个特大的过滤器。

有梦最好，继续！到时我们阿中来跟你们学造电车！