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发表于 26-10-2014 01:47 AM
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cct2050 发表于 25-10-2014 02:07 PM 
没有大陆人的祖先，会有你 ？
做人不好太忘本
他未必是大陆人的后代，
也可以是山番人打的种。
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发表于 26-10-2014 02:00 AM
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BILLCLINTON 发表于 26-10-2014 01:47 AM
他未必是大陆人的后代，
也可以是山番人打的种。
那他的谈话
心存不良，别有企图
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发表于 26-10-2014 02:06 AM
来自手机
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s2143 发表于 25-10-2014 02:14 PM
隆新高鐵有其必然性。關鍵兩國發展方向是否吻合。隆新高鐵計計劃沿途100公里範圍內從吉隆坡到新加坡總人口 ...
其实市场是有的，前提是９０分钟能到达双方城市，这样商务人士才会乘搭。吉隆坡－新加坡这航线每天有二三十班航班，乘搭率很高的，搭高铁有其便利性，不像搭飞机般诸多限制，可以吸引许多人乘搭。票价２００－３００ 是合理的，４００是在高端。 |
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发表于 26-10-2014 12:16 PM
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cct2050 发表于 25-10-2014 02:10 PM
中国出资
这几年的量化宽松，大陆人民币多到花不完
量化宽松不是美元吗？
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发表于 26-10-2014 01:18 PM
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bkkt09 发表于 26-10-2014 12:16 PM
量化宽松不是美元吗？
2008 - 2010 中国多发行人民币 60000 亿
经过金融放大能够产生 3 - 4 倍的效应
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发表于 26-10-2014 01:27 PM
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bkkt09 发表于 26-10-2014 12:16 PM
量化宽松不是美元吗？
世界一百多种货币，量化宽松的国家多了。只是媒体不报道，美国是老大，全世界跟着报道。
中国量化宽松比美国还厉害，也是现在中国国内大部分人对08年经济刺激政策不满的原因。
比如中国二线城市武汉，一个地方光谷，2009年房价4000元，2013年1万元。2002年房改1000涨到4000用了7年，4000涨到1万用了4年。由此可见中国量化宽松之激烈。 |
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发表于 26-10-2014 01:55 PM
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cct2050 发表于 26-10-2014 01:18 PM
2008 - 2010 中国多发行人民币 60000 亿
经过金融放大能够产生 3 - 4 倍的效应
不会，还望指教。。。
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发表于 26-10-2014 01:57 PM
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文轩 发表于 26-10-2014 01:27 PM
世界一百多种货币，量化宽松的国家多了。只是媒体不报道，美国是老大，全世界跟着报道。
中国量化宽松比 ...
如果印得比美元还厉害的话，那人民币应该是对美元贬值的不是吗？
可是那些年来人民币是一直不断升值？
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发表于 26-10-2014 02:09 PM
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bkkt09 发表于 26-10-2014 01:55 PM
不会，还望指教。。。
货币经济学之一
中央银行印 100.00
派发给银行， 银行把这100元全部贷出去,
借款人从银行A贷得这100元,然后存入银行B,银行B除去10%的法定准备金后
还有90元的超额准备金,银行B又把超额准备金贷出去.一直循环,
到最后,整个银行系统里准备金增加100元,而贷款增加了1000元,
公式为:银行体系支票存款总额的变动=(1/法定存款准备金率)*银行体系准备金的变动(例子里为100元)
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发表于 26-10-2014 02:14 PM
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bkkt09 发表于 26-10-2014 01:57 PM
如果印得比美元还厉害的话，那人民币应该是对美元贬值的不是吗？
可是那些年来人民币是一直不断升值？ ...
2013年3月10日中国央行发布的初步统计数据显示，
中国的货币供应量余额达到99.86万亿，逼近100万亿大关，居世界第一。
美国，日本，歐盟给中国压力要人民币升值
人民币哪里可能下滑 |
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发表于 26-10-2014 02:18 PM
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bkkt09 发表于 26-10-2014 01:57 PM
如果印得比美元还厉害的话，那人民币应该是对美元贬值的不是吗？
可是那些年来人民币是一直不断升值？ ...
讲到量化宽松
马来西亚是全球数一数二的，中国 美国靠一边站
货币发行量比金融风暴前增加了 6.6 倍
33/5 = 6.6
本帖最后由 cct2050 于 26-10-2014 02:34 PM 编辑
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发表于 26-10-2014 02:22 PM
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cct2050 发表于 26-10-2014 02:09 PM
货币经济学之一
意思是说。。。循环之后十间银行每间得到法定存款10%等于100元
放出去的贷款90元 x 10间等于900元，市场上就这样多出了1000元
是这样的意思是吗？那货币不会贬值吗？
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发表于 26-10-2014 02:27 PM
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bkkt09 发表于 26-10-2014 02:22 PM
意思是说。。。循环之后十间银行每间得到法定存款10%等于100元
放出去的贷款90元 x 10间等于900元，市 ...
理论上放大 10 倍
经过实际的观察是产生最高 5 倍效应
任何无谓的滥发钞票都会产生不良效应
本帖最后由 cct2050 于 26-10-2014 02:31 PM 编辑
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发表于 26-10-2014 02:29 PM
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文轩 发表于 25-10-2014 05:16 PM
美国控制着新加坡等等重要的海运咽喉。
美国拥有世界最强大的海军，万一禁止中国海运怎么办，中国可是 ...
中国还按着克拉运河没开挖呢
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发表于 26-10-2014 02:41 PM
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cct2050 发表于 26-10-2014 02:14 PM
2013年3月10日中国央行发布的初步统计数据显示，
中国的货币供应量余额达到99.86万亿，逼近100万亿大 ...
印钞票又不会贬值，好像不符合常理
难道是人为干预？汇价不是跟着市场决定的吗？
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发表于 26-10-2014 02:44 PM
来自手机
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中国金融是封闭性系统
人民币高发行量
底层民众辛苦
肉类零售价比 2008 年高一倍多
有人说，人民币对内贬值，对外升值
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发表于 26-10-2014 03:38 PM
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发表于 26-10-2014 05:56 PM
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逍遙 发表于 25-10-2014 11:45 PM
中国的技术也不差
重要的是 造价比较低 维修费也比较低
日本对制造高速列车的能力是完全自己研发，中国是通过购买不同国家的列车，
然后经过技术转移得出来的,
中国的CRH2系列就是通过购买日本的新干线E2列车 *台湾是拿日本的700系列车型
CRH1则是通过购买瑞典的regina列车
CRH3是购买德国的ICE3
日本新干线从1964年开跑到现在已经50年，但是没有发生过有人死亡的事故
中国的才开跑几年就发生大意外，我觉得自己研发和拿别人的差别就在这里
如果本身是拿别人的技术，然后又打算转移给人家，到最后会很可怜
维修费会不会比较低这个还要看情况，现在并没有人知道
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发表于 26-10-2014 06:00 PM
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发表于 26-10-2014 06:03 PM
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artcreator 发表于 24-10-2014 06:42 PM
一步一步来，不用急。
北部和中部的双轨铁路以及完成。
现等待中国那里的电动火车来。
high speed rail是不能代替普通电车的，高速列车每个站的间隔都距离很远不能太近。
例如从Batu pahat去segamat，这些距离只有普通电车可以做到，不可能会拿高速列车来跑。
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