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楼主: ck_saw

2012 Honda CBR600RR 喜歡她的請進來討論下哦!

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发表于 29-6-2012 01:51 PM | 显示全部楼层
回复 121# ck_saw


   
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发表于 29-6-2012 01:54 PM | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 29-6-2012 02:07 PM | 显示全部楼层
回复 142# wee8622

感謝分享。
打開油門時,就是F1聲音開始的時候...。
真的很佩服他們,重機也可以玩技術。
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发表于 29-6-2012 02:08 PM | 显示全部楼层
回复  allson2002

所以說,買重機在賣時,是不會虧很多的。
你的情況不同,還有賺哦!哈!
ck_saw 发表于 29-6-2012 11:57 AM

本来是不卖的。是因要问钱所以没办法。还好有CBR,只是cc小了罷了。但我满意。
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 楼主| 发表于 29-6-2012 02:17 PM | 显示全部楼层
回复 144# allson2002

你的CBR250R有ABS剎車系統的話?
操控性聽說不錯哦。
可惜她只有一顆PISTON,要是2顆的話,那就比較完美了。(250cc重機內啦)
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 楼主| 发表于 29-6-2012 03:34 PM | 显示全部楼层
2012 CBR600RR 最高馬力:120ps (相等於Honda City 1.5了)

CBR600RR 車重:155kg
HONDA CITY 1.5 車重:1,160kg

可想得知,0~100 km/h 只需 3.2秒是怎麼來的!

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 楼主| 发表于 29-6-2012 03:49 PM | 显示全部楼层
看看其它品牌同級的重量:

Y牌:189 kg
K牌:191 kg
S牌:186 kg

有錯誤的話,請糾正哦。

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 楼主| 发表于 29-6-2012 03:52 PM | 显示全部楼层
看看國外“戰士”的試駕心得吧...。

現款CBR600RR雖在07年面世,產品週期已踏入第五年,但本田定期有為CBR600RR修改細節,再加上今代600RR有120ps馬力去推動乾重只有155kg的車身, 比起舊款164kg足足輕了9kg!論火力絕對足夠,乘客絕對要坐穩。

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 楼主| 发表于 29-6-2012 03:54 PM | 显示全部楼层
增強了的馬力主要集中在中段和尾段輸出,所以Ram-Air入氣導管也經過修改。更輕巧的活塞採用全新鍛造鋁合金製作,讓最高轉數得以提高500rpm,馬力進一步增加至120ps/13,500rpm(Ram-air模式)。同時引入Intake-Air Control valve來微調入氣量,讓油門在開合之間,動力反應更平滑暢順。

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 楼主| 发表于 29-6-2012 03:56 PM | 显示全部楼层
引擎盤頂採用鎂合金製作,重量比 上一款引擎輕了2kg,引擎和波箱的內部構件都經過悉心佈置,用以減少機器的長度高度和闊度。車架採用FDC(Fine Die-Cast)精細鑄造技術,令車架可以更輕量更纖細,但無損車架剛性。

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 楼主| 发表于 29-6-2012 03:58 PM | 显示全部楼层
駕駛著CBR600RR出旺區開開停停,手腕所感受到的壓力,以跑車來說程度是相當溫和。不過因為新車把馬力強調在中尾段的關係,所以行街雖然舒適了,但馬力來得比舊款柔。把引擎轉數維持在7,000rpm以下的話,表現略為平淡。要把轉數催上9,000rpm以後,歡樂才會連本帶利地返回你身邊。CBR600RR相當友善易用!

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发表于 29-6-2012 04:44 PM | 显示全部楼层
天天放毒, 毒瘾更快上~!!!!
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 楼主| 发表于 29-6-2012 04:48 PM | 显示全部楼层
回复 152# superjason

真幽默!哈!

好啦好啦,我也沒有什麼"新毒"可以放了。有的話再"毒一毒"你們吧。
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发表于 29-6-2012 05:05 PM | 显示全部楼层
回复  allson2002

你的CBR250R有ABS剎車系統的話?
操控性聽說不錯哦。
可惜她只有一顆PISTON,要是2 ...
ck_saw 发表于 29-6-2012 02:17 PM

我的是standard的。没有ABS。它的操控性很好。用了它没问题啊。雖然它只有一顆PISTON,我的速度可以到达165(原装)。我的朋友的车可以到达180.我沒有遺憾买了它。
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 楼主| 发表于 29-6-2012 05:17 PM | 显示全部楼层
回复 154# allson2002

HONDA 的重機和汽車都很有馬力的。

THE POWER OF DREAM 嘛。

其實之前也有看過,CBR250R 評測是不錯的,評分也較高。只是人家擔心她的SPARE PART還新,怕運用上和維修時不知是否有麻煩,所以很多都改去K排250R了。不過最主要還是她一顆PISTON啦(人家會覺得不太與2 PISTON的同級的感覺)。250R至少也許2顆了。不過你已經過了自己心裡的那一關了啦。

如果多幾年ALL NEW CBR250R 面世時,是2顆的話,那就很好賣了。馬力更加不要講啦,必定比現在高!
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发表于 29-6-2012 05:50 PM | 显示全部楼层
回复  allson2002

HONDA 的重機和汽車都很有馬力的。

THE POWER OF DREAM 嘛。

其實之前也有看過 ...
ck_saw 发表于 29-6-2012 05:17 PM

从来没担心过。我对Honda有信心。我们今晚有上雲顶,你有空就来吧。我们么在BHP等。时间是9:30到10:00才出发。
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 楼主| 发表于 29-6-2012 05:55 PM | 显示全部楼层
回复 156# allson2002

謝謝你的邀請哦。你們玩得開心點吧!
以後有機會的時候再JOIN你們吧。: )

路上要小心哦。所有摩多的騎士也要在路上小心哦!(這幾年汽車越來越多了嘛)
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发表于 30-6-2012 12:38 AM | 显示全部楼层
增強了的馬力主要集中在中段和尾段輸出,所以Ram-Air入氣導管也經過修改。更輕巧的活塞採用全新鍛造鋁合金製 ...
ck_saw 发表于 29-6-2012 03:54 PM



    saw兄 小弟会死在cbr600rr,就是。。就是。。。。。她的背影
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 楼主| 发表于 30-6-2012 08:30 AM | 显示全部楼层
回复 158# wee8622

買輛吧,到時候可以一起分享真正的CBR600RR感想...等。
CARI的網友也同時能夠分享到哦!哈!(講何容易...)
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 楼主| 发表于 30-6-2012 10:09 AM | 显示全部楼层
相信喜歡HONDA CBR600RR的網友們,一般都也會喜歡R6吧。

不如讓我下一下R6的毒吧。哈!

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