ZEVA@Equine South

hj85

那么她说有个朋友因为考虑一下就被人买掉然后很geksim的就是你了？
维斯薇妍 发表于 30-6-2012 12:00 AM

世界真的很小。。。

白色学生

约了咯，拜四去签。但是要自己去律师楼签。如果全部东西都搞定了就好，明天可以在sales office签。我的 ...
hj85 发表于 29-6-2012 11:51 PM

哦，你就好了。但是bank offer letter还没拿到，也能约律师？
我是也是在 Jalan Tun Razak ... Ho, Loke & xxxxx

nakatabp

那么她说有个朋友因为考虑一下就被人买掉然后很geksim的就是你了？
维斯薇妍 发表于 30-6-2012 12:00 AM

的确就是我。。

世界真的很小。。。
hj85 发表于 30-6-2012 12:15 AM

因为是我介绍她有这个project的

hj85

哦，你就好了。但是bank offer letter还没拿到，也能约律师？
我是也是在 Jalan Tun Razak ... Ho, Lo ...
白色学生 发表于 30-6-2012 12:33 AM

我是最迟拜四就要签了，不然过后不在KL，没有办法了。我的律师楼跟你的一样。

nakatabp

http://www.chinapress.com.my/node/331256

在放多一篇新闻。。
这个serdang raya 高架天桥，从我刚开始念UPM的生活就已经在建着了。。
到我毕业了都还没有建好。。
现在终于好了。。

有了高架橋．車多意外多 沙登拉也設紅綠燈
（沙登29日訊）沙登拉也居民苦等4年，終于盼到公共工程部撥款20萬令吉，在沙登拉也第6/1路花園路口裝置紅綠燈，以解決地區自高架天橋通車后，車流量大幅增加導致車禍頻生的問題。

　沙登區國會議員張念群指出，她與梳邦再也市議員黃思漢自308大選后，即開始向工程部反映及要求改善地區交通系統，包括在車禍頻發生的第6/1路口裝置紅綠燈及路拱，減緩車速。

　她說，當時工程部回應是該大路不適合建路拱，但可裝置紅綠燈，可是必須等待撥款申請批准才可安裝，結果一等就4年。

　她指出，這項紅綠燈裝置計劃會在今年8月招標，年底完成安裝工程。

　她說，根據當局數據顯示，自沙登拉也高架天橋于去年11月建竣及通車后，沙登拉也大路交通劇增，車流量每天高達2200車次。

8月招標年底完工

　“同時駕駛人士超速行駛，及沙登嶺第14區工業區重型車輛抄捷徑，取道前往吉隆坡及隆芙大道的主要通道，每天有不少重型車輛出入，使花園路口常發生交通意外。”

　張念群今日聯同黃思漢前往巡視沙登拉也第6/1路花園路況時，這么指出。

　陪同者包括特別助理曾繁道、沙登國州議員服務中心主任唐竟發和史里肯邦安村委會副主席廖木構。

　黃思漢強調，沙登拉也大路屬聯邦公路，不在市議會管轄範圍，市議會無權提升有關道路，儘管當局有接獲民眾投訴道路危險，並在多次會議上要求工程部正視和處理，也建議當局設分界堤，只可在特定路口右轉，保障公路使用者的安全。

隆布大道樞紐紓緩塞車

張念群說，隨著隆布大道銜接沙登布特拉柏邁交通樞紐興建計劃于4月獲內閣批准及撥款興建后，相信有助大大改善沙登大街塞車問題。

　她說，這項工程預計耗資逾9000萬令吉，包括2000萬令吉土地徵用經費。

　她指出，根據公共工程部副部長拿督楊昆賢在國會給予她的書面回答，工程預計將會在年底完成土地徵用手續，最快于明年初動工，工程展開長達18個月，也即是最快于2014年中完成。

　她說，每天上下班時段，從布特拉柏邁大路前來，欲前往吉隆坡的車輛，紛湧入沙登大街，每天車流量竟達10萬車次，導致大街嚴重堵車，交通流暢指數達E至F級，即不及格。

　“希望該交通樞杻工程在指定時間內如期完工，勿重演沙登拉也高架天橋工程一拖再拖的情況。”

沙登大街至南城廣場前
耗逾6000萬建4高架橋

張念群指出，工程部計劃耗資逾6000萬令吉，從沙登大街至南城廣場前興建4座高架天橋，以全面解決沙登大街嚴重塞車問題。

　她說，當局正研究有關高架天橋興建的可行性，計劃撥款將納入第10個大馬計劃下，也即是工程將納入第2013年至2014年。

　她相信一旦有關高架天橋的興建，再配合州政府撥款3600萬令吉，並由工程局展開的沙登大街改為單向道計劃，有助全面解決沙登區的交通問題。

　針對馬華領袖廖潤揶揄雪州民聯在沙登大街改道計劃沒聽取民意，及改道計劃無法解決南城廣場交通瓶頸問題時，張念群說，若廖潤強有能力解決沙登大街交通阻塞問題，就無需等到州政府特別撥款，為有關聯邦公路進行是項道路提升工程。

　市議員黃思漢說，廖潤強的指責是不確實的。

　“民聯是接到沙登許多民眾投訴大街嚴重塞車，在聽取民意及經過公共工程局交通顧問調查及呈交交通研究報告，決定改道，解決大街塞車問題。”

　他也諷刺馬華領袖援用錯法令，指居民可在1976年地方政府法令第171條文下，針對是項改道計劃發表意見或抗議及要求地方政府賠償損失，問題是有關道路屬聯邦公路，非州政府或地方政府管轄的道路。

CF88

一点都不靠近，而且学院附近大把condo/apt，developer marketing策略来的。是咯，家乡的也很贵了，现在 ...
hj85 发表于 29-6-2012 09:58 PM

是咯。。

那么为什么你没有买Subang那边反而买这里呢？

hj85

是咯。。

那么为什么你没有买Subang那边反而买这里呢？
CF88 发表于 30-6-2012 09:25 PM

毕竟那个是比较commercial的，房间也是用石膏板隔出来的，虽然说免费帮你隔，但是还是很犹豫。3Es那时给到15% discount，装修package，借到90%的话拿锁匙还有5%cash rabate时也是很想要。结果也是同样的原因没有下手。

nakatabp

毕竟那个是比较commercial的，房间也是用石膏板隔出来的，虽然说免费帮你隔，但是还是很犹豫。3Es那时给 ...
hj85 发表于 30-6-2012 09:48 PM

为什么没有下手 3Es?

hj85

为什么没有下手 3Es?
nakatabp 发表于 30-6-2012 11:04 PM

觉得不懂买来要做什么咯。小小间，到底是office还是住家，虽然喜欢它有戏院。本来在等它的serviced apt的，等等下，zeva出了，就买咯。。

hj85

真的吗？。。。不要啊
白色学生 发表于 29-6-2012 09:44 PM

你的offer letter跟SPA签了吗？

白色学生

回复 150# hj85

还没。约了这星期六，在 Sales Office签。你的搞定了吗？

hj85

回复  hj85

还没。约了这星期六，在 Sales Office签。你的搞定了吗？
白色学生 发表于 5-7-2012 02:07 PM

刚才中午搞定了。你的offer letter搞定了？

白色学生

回复 152# hj85

是的，已经签了offer letter。现在就等拜六签 S & P 而已。

hj85

回复  hj85

是的，已经签了offer letter。现在就等拜六签 S & P 而已。
白色学生 发表于 5-7-2012 08:20 PM

之前sa有告诉你你的车位在那里吗？刚才签SPA时才看到在六楼。。。

白色学生

回复 154# hj85

之前有问过，没记错好像也是在第六楼。一到五楼是给公众的哦。
想问问，当你签 S& P时，你给的balance of Deposit是扣了定金和5%的discount吗？

hj85

回复  hj85

之前有问过，没记错好像也是在第六楼。一到五楼是给公众的哦。
想问问，当你签 S& ...
白色学生 发表于 5-7-2012 10:13 PM

哦。。原来如此。。。。对。。balance是10%-5%-RM5000。。。。

白色学生

回复 156# hj85

哦，多谢。要准备支票先。。

小王孩

这里的租金好吗？我是想投资，爬了你们的贴还是不明白为什么这个地方你们抢着买呢?

nakatabp

隆布大道建樞紐 沙登人乍喜還憂 擺脫塞車迫給過路費
（沙登5日訊）政府批准在隆布大道興建沙登樞紐交通，令沙登一帶居民乍喜還憂，喜的是有望擺脫交通阻塞，憂的是卻需繳令2令吉20仙過路費。

　雪州行政議員兼史里肯邦安州議員歐陽捍華強烈反對隆布大道公司，在沙登往吉隆坡方向建設新收費站及大道收費期限延長多8年，有欠合理及加重人民的負擔。

　他說，有關建在新交通樞紐的收費站將鳩收2令吉20仙，意味著沙登使用者前往吉隆坡，必須繳付高達3令吉70仙的過路費，包括沙叻秀收費站1令吉50仙收費，對沙登人民來說是沉重的開銷。

增設收費站不合理

　歐陽捍華今日聯同沙登行動黨市議員和領袖召開記者會，反對有關大道增建新收費站。

　出席者包括梳邦再也市議員張漢明、戴禎興和黃思漢、加影市議員李森梅、沙登國州議員服務中心主任唐竟發、史里肯邦安村委會主席劉仁發及副主席廖木構等。

　歐陽捍華說，使用該大道從沙登前往吉隆坡僅需約15分鐘，使用者卻必須付昂貴的收費，對沙登人民有欠公平。

　他指出，沙登交通樞紐的興建，肯定將會增加隆布大道的交通流量，車流量的劇增也增加大道公司的收入，更何況中央政府也撥款2000萬令吉承擔有關交通樞紐部分興建費用，增設收費站根本不合理。

　他說，沙登人民高興和期盼有新交通樞紐，紓解沙登地區交通阻塞，可是增設收費站，使沙登人民前往吉隆坡需繳付2次收費達3令吉70仙，相信是前往吉隆坡最貴的收費。

　他也指出，該公司也因建沙登交通樞紐而要求延長大道收費多8年，原本收費期限至2038年，獲延長至2046年，令人民實在無法接受。

　他表示，不排除會展開一些行動，反對有關大道增建收費站。

歐陽捍華譏諷馬華
高興爭取到收費站？

歐陽捍華嘲諷馬華沙登兩名領袖廖潤強和葉炳漢，為沙登人民爭取到“收費站”而沾沾自喜！

　他說，兩人在過去兩週，都在為隆布大道銜接沙登交通樞紐工程爭功勞，但他們是否有想過，人民因此要繳付更高昂的過路費。

　“兩人是否因為爭取到新的收費站，而感到沾沾自喜？”

　他呼籲中央政府重新檢討批准大道公司在沙登往吉隆坡方向增設收費站的決定。

　他說，如果中央政府一意孤行，不愿聽取人民的意愿，希望人民在來屆大選中摒棄國陣，支持民聯執政中央。

　“一旦民聯執政中央，我們將接管隆布大道，讓人民免費使用。”

過路費太高

★張玉蓮（49歲，沙登村民）

非常高興隆布大道在沙登建交通樞紐，解決沙登交通問題，可是不明白為何會有收費站，而且收費很貴，2令吉20仙，非一般普通市民所能承擔得起。

　如果每天下一趟吉隆坡就必須繳付兩次過路費即3令吉70仙，真的是很貴，希望政府為人民經濟負擔著想。

政府承擔73%建造費

歐陽捍華說，全長逾26公里的隆布大道共耗資逾13億2000萬令吉興建，其中96.8％股分是由Maju Expressway大道公司所持有，該公司卻在該大道興建費上僅投資3億4300萬令吉，其余9億7600萬令吉是由中央政府撥款（Grant），也即是由人民來承擔四分之三；或73％的興建費。

　他指出，既然中央政府已承擔大部分的興建費，為何還要將隆布大道私營化，而且是在沒有經過公開投標的情況下，給了該朋黨公司經營。

　“我們也估計，在未來的25年內，該大道公司可收取高達50億令吉的過路費，可賺取的盈利高達32億令吉。”

http://www.chinapress.com.my/node/332867

果然是要給錢的。。
還要兩個。。

hj85

这里的租金好吗？我是想投资，爬了你们的贴还是不明白为什么这个地方你们抢着买呢?
小王孩 发表于 5-7-2012 11:57 PM

没有争啊,连队都不用排,摇手叫一个sales来而已,像过年买新衣一样。