|
|
今天看到了Toyota Prius C hybrid真车。。加了新图prius的小改版。。
[复制链接]
|
|
|
发表于 28-2-2012 09:35 PM
|
显示全部楼层
哈哈哈～是啊。。住condo不能买
HectorSoh 发表于 28-2-2012 09:10 PM 
真的有可能会卖吗？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-2-2012 09:40 PM
|
显示全部楼层
真的有可能会卖吗？
yyheen 发表于 28-2-2012 09:35 PM 
听说.gif) 。。。。。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-2-2012 09:40 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 4561336 于 28-2-2012 09:42 PM 编辑
回复 4561336
你拋幾個字就說明了你非常了解一切？你就說說看你的見解。
是marketting啦，給你dual v ...
BencK 发表于 28-2-2012 09:22 PM 
这就是toyota cut cost 问题
新的 camry 2.0 依然给 4 AT .... 其他车厂都 5 AT 6 AT 几年了，难道 toyota 6 AT 技术比较好 ？所以价钱比较贵 ？
Vios 在中国给 Dvvt-i，可是东南亚只给你 vvt-i
何解 ？
人家可以给更好的 spec 价钱更低，为什么 Toyota 不能 
我要求 hybrid 给 dvvt-i 很过分 ？
不要忘记还有 valvematic |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 28-2-2012 09:43 PM
|
显示全部楼层
每个都很怕那个Battery的，弱弱的问一下，换一粒要几多钱？
FunnyShooooot 发表于 28-2-2012 08:51 PM 
十多二十千吧。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-2-2012 09:45 PM
|
显示全部楼层
dual vvti 引擎比 vvti 大很多 ???
vs
没有很大啊
如果dvvti真的比较大，to ...
4561336 发表于 28-2-2012 09:29 PM
你这样拍照看不出的。。你拿1.8 altis pre facelift和现在facelift了的1.8一起看就知道了
基本上。。2.0的dual vvti和 camry 2.4的 vvti差不多大了
prius。。。也是很硬硬塞的勒。。。
其实。。他们拿engine去改成Atkinson。。。又轻又没力。。
当然是拿便宜engine啦。。拿dual vvti不是浪费
你看。。
prius c是 1NZ-FXE
Vios是 1NZ-FE
一样的。。但是1NZ-FE小一点。。然后动力输出少得可怜。。
所以觉得toyota的hybrid。。他们觉得engine不是重点。。motor的power才是重点
你觉得勒？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-2-2012 09:46 PM
|
显示全部楼层
这就是toyota cut cost 问题
新的 camry 2.0 依然给 4 AT .... 其他车厂都 5 AT 6 AT 几年了，难道 ...
4561336 发表于 28-2-2012 09:40 PM
Vios 在中国给 Dvvt-i，可是东南亚只给你 vvt-i《《这个一开始本来我就要讲cut cost了。。
不过勒。。有不能全部赖这个。。
虽然toyota出名cut cost啦。。
因为你看。。外国的prius也是全部 vvti的 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 28-2-2012 09:48 PM
|
显示全部楼层
这就是toyota cut cost 问题
新的 camry 2.0 依然给 4 AT .... 其他车厂都 5 AT 6 AT 几年了，难道 ...
4561336 发表于 28-2-2012 09:40 PM
是前轮驱动的问题。。牙箱空间太小了。。6at以上的难做到。。和4at可以做到比较耐用。。
但kia的车做到。。但不知耐用没有。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-2-2012 09:51 PM
|
显示全部楼层
你这样拍照看不出的。。你拿1.8 altis pre facelift和现在facelift了的1.8一起看就知道了
基本 ...
HectorSoh 发表于 28-2-2012 09:45 PM
如果给更省油的引擎， city 和 highway 不是更省油吗 ？
可能 vvt-i 能做到 3L = 100km .... 如果给 dvvt-i 可以做到 2.5L = 100km 不是更好吗 ？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-2-2012 09:53 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-2-2012 09:56 PM
|
显示全部楼层
Vios 在中国给 Dvvt-i，可是东南亚只给你 vvt-i《《这个一开始本来我就要讲cut cost了。。
不 ...
HectorSoh 发表于 28-2-2012 09:46 PM
应该说没有受到威胁就不会给新科技 
Honda 也要开始生产 GDI 引擎了 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-2-2012 09:57 PM
|
显示全部楼层
如果给更省油的引擎， city 和 highway 不是更省油吗 ？
可能 vvt-i 能做到 3L = 100km .... 如果 ...
4561336 发表于 28-2-2012 09:51 PM
这么说吧。。。
可能付出的cost和。。。得到的effective advantage不成正比。。
所以就。。。cut cost啦。。。哈哈哈哈 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-2-2012 09:59 PM
|
显示全部楼层
应该说没有受到威胁就不会给新科技
Honda 也要开始生产 GDI 引擎了
4561336 发表于 28-2-2012 09:56 PM
他们会说。。hybrid不需要high tech的engine。。。
不如。。你试试看。。给vios现在一个月卖200辆@@～
说不定下次就valvematic上身 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-2-2012 10:03 PM
|
显示全部楼层
回复 144# 4561336
有要求一點都不過分哦。可能其它國家的消費者比較精明有善用internet，我們這裡就太奇怪了，聽到toyota不用看就說behli good!
再賣出去還很好價。你要知道UMW是他們的人所管的，要賺多多做少少，既然我換了個小款你們一定是湧著來買，那我根本就不須要放誠意到我的產品啊。我賺錢的地方是重工業啊。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-2-2012 10:06 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 28-2-2012 10:09 PM
|
显示全部楼层
上一代外国 camry 就给 6 AT 了 大马没有 (目前的)
新一代的 camry 2.5L 开始才给 6AT :victor ...
4561336 发表于 28-2-2012 09:53 PM
牙箱的牙薄了会耐用吗？？比如说AE111的5MT和6MT，6MT的6号牙容易坏，如拿来下场的话。。
空间的问题。。可能别的厂做到，可能toyota的技术差吧？？
还是toyota比较保守呢？？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-2-2012 10:10 PM
|
显示全部楼层
toyota 不只大马一个市场
现在连 city 最大竞争对手在 1月 大马卖 5 辆罢了
4561336 发表于 28-2-2012 10:06 PM
Vios不多地方卖吧。。。
算了。。我讲爽。。
老大。。。city是因为完全没有车啦。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-2-2012 10:16 PM
|
显示全部楼层
十多二十千吧。。
chin_siew 发表于 28-2-2012 09:43 PM
請不要亂說，是大約RM9000，有保用期5年。美國測試了一輛2002年Prius,用過321000公里後電池沒有衰弱超過15% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 28-2-2012 10:18 PM
|
显示全部楼层
請不要亂說，是大約RM9000，有保用期5年。美國測試了一輛2002年Prius,用過321000公里後電池沒有衰弱超過 ...
BencK 发表于 28-2-2012 10:16 PM
真的吗？？你问了toyota的人了？？不会贵哩。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-2-2012 10:19 PM
|
显示全部楼层
回复 146# HectorSoh
對的，他要比的就是要省油。要有型有力的就交給他的兄弟LEXUS. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 28-2-2012 10:26 PM
|
显示全部楼层
回复 159# chin_siew
去年問的，應該相差不遠。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
(大马会有)
1992 
65
