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我与本田雅阁,本田SC,本田HQ & 本田JAPAN。。。3年了。。
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发表于 22-12-2011 01:41 PM
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不懂honda 有没有更壮的compressor适合我的小金呢。。?
ivtec 发表于 22-12-2011 12:41 PM 
其实 compressor 不是一直跑着的。。。它的 clutch pulley 就一直在转。。
当你开冷气时 。。 compressor 的 clutch pulley 就合起来 (你会听到 TAK 一声) 。。 compressor 就开始跑 。。。
当冷气到相当的冷度时 。。 clutch pulley 就放开 。。 compressor 就没有跑 。。。
你要检查是不是 compressor 搞鬼的话 。。 就要看 compressor 是在什么情况下影响你的引擎 。。。
如果你把冷气调到很冷 。。 那 compressor 就不停的跑 。。。 |
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楼主 |
发表于 22-12-2011 01:50 PM
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其实 compressor 不是一直跑着的。。。它的 clutch pulley 就一直在转。。
当你开冷气时 。。 comp ...
夏日么么茶 发表于 22-12-2011 01:41 PM 
唉。。我这个门外汉真的不晓得compressor如何运作。。只知道冷气开了。。。会delay/ 介入。。。就在介入的时候,震荡就来了。。。其他kaki的却很轻微。。。请问,到底是那一部分除了问题。? 会不会太紧?? |
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楼主 |
发表于 22-12-2011 01:52 PM
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楼主,你的心情,我感同身受,因为我是city车主,因为对国产车的品质失望(本身曾经拥有过两辆),也以为买 ...
ahsiong45 发表于 22-12-2011 01:41 PM 
对啊。。。品牌因名堂响亮却没有QC。。。the power of dream 不再是美梦一场。。。 |
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发表于 22-12-2011 02:00 PM
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本帖最后由 夏日么么茶 于 22-12-2011 02:05 PM 编辑
唉。。我这个门外汉真的不晓得compressor如何运作。。只知道冷气开了。。。会delay/ 介入。。。就 ...
ivtec 发表于 22-12-2011 01:50 PM 
我看你的 compressor 的确是有点问题 。。
弄到你的引擎震 。。 耗掉引擎很多力水。。
你可能就是幸运的一位。。 拿到哪粒有问题的 compressor 。。。
你车走着时 。。 80 KM/H 。。 引擎会震吗?
还是停时才会 ? |
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楼主 |
发表于 22-12-2011 02:13 PM
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我看你的 compressor 的确是有点问题 。。
弄到你的引擎震 。。 耗掉引擎很多力水。。
你可能就是 ...
夏日么么茶 发表于 22-12-2011 02:00 PM 
那么我尽量focus在compressor,没开冷气时,车子起步动作真的很顺畅!!!! |
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楼主 |
发表于 22-12-2011 02:16 PM
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本帖最后由 ivtec 于 22-12-2011 02:20 PM 编辑
我看你的 compressor 的确是有点问题 。。
弄到你的引擎震 。。 耗掉引擎很多力水。。
你可能就是 ...
夏日么么茶 发表于 22-12-2011 02:00 PM 
超过20kmh后是感觉不到震。。。。或者rpm过了1200rpm一切就ok。。。不过如果以第5档 维持70kmh @ 1500rpm时,会感觉到engine抖,关掉冷气没有介入就稳定顺顺开。。。
我描述下。。。早上start 车,rpm一般都会从2k rpm 下降。。。如果没有开冷气,下到900rpm~800rpm时会点点震,过后跌到650rpm就稳定了,然后起步是不会抖一抖才去。。。反之,如果我start了车就开冷气,rpm下到900~800 范围时,就很淋震。。一直到700rpm一下就稳定下来。。。可是只要进D 轻踏油门起步,就立刻可以感觉到抖一抖才去。。。很淋激心。。。。 |
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发表于 22-12-2011 02:19 PM
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那么我尽量focus在compressor,没开冷气时,车子起步动作真的很顺畅!!!!
ivtec 发表于 22-12-2011 02:13 PM 
你讲它的 症状来听听看 。。
你平时冷度调多少?
停车时震?Steering 感觉到? 还是感觉整辆车震?
车走时又如何 ? |
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发表于 22-12-2011 02:28 PM
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回复 130# scooter
MELAKA ,TUN PERAK 那间咯................ |
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楼主 |
发表于 22-12-2011 02:30 PM
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你讲它的 症状来听听看 。。
你平时冷度调多少?
停车时震?Steering 感觉到? 还是感觉整辆车震 ...
夏日么么茶 发表于 22-12-2011 02:19 PM 
在车停着或超慢车速或慢车速摆steerring 转弯,只要那么刚冷气介入就震。。。。。sterring明显感觉震荡,seat ,carpet。。甚至seat belt的插座,都可以明显看到它在“尊”。。。。 |
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楼主 |
发表于 22-12-2011 02:31 PM
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回复 scooter
MELAKA ,TUN PERAK 那间咯................
pizzahut99 发表于 22-12-2011 02:28 PM 
pizza,红色spacer & collar 包好了。。。没有下雨的话,我4点前寄出。。。 |
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发表于 22-12-2011 02:39 PM
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回复 155# ivtec
ok ok!你的手脚真快!! |
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发表于 22-12-2011 03:07 PM
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超过20kmh后是感觉不到震。。。。或者rpm过了1200rpm一切就ok。。。不过如果以第5档 维持70kmh @ ...
ivtec 发表于 22-12-2011 02:16 PM 
OK
以我个人看法 。。
Compressor 会不会拉引擎的力 。。 外面的冷气佬是check 不到的。。
他们只会拿Pipe 接然后看看 Compressor 的压力好不好 。。。
如果STEERING转弯更加震 。。 其实不奇怪 。。 因为 POWER STEERING 在拉引擎的力 。。
刚好你的compressor又跑着 。。 两方面来耗引擎的力水。。 不震就奇怪了。。。
你应该要TEST的是 。。 AIRCOND 开着 。。
不过冷度不可以调低 。。SET 大概 30度 。。 这样的话。。 compressor 不会一直跑, 它会有一段时间CUT OFF 的 。。
当 compressor 没跑时 。。 车引擎是否会震 。。这样比较容易找出问题所在 。。
其实这是比喻 。。 有两个一样的轮 。。
第一个轮, 转时很轻 。。 不会耗力。。
第二个轮, 转时很重 。。 耗力 。。
你的 compressor 就是第二种 。。。 |
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楼主 |
发表于 22-12-2011 03:29 PM
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OK
以我个人看法 。。
Compressor 会不会拉引擎的力 。。 外面的冷气佬是check 不到的。。
他 ...
夏日么么茶 发表于 22-12-2011 03:07 PM 
哇。。相当深奥。。做么会有什么。。轮的??虾米来滴。。。。照你看我的描述,问题处在哪里呢。? |
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发表于 22-12-2011 03:35 PM
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本帖最后由 夏日么么茶 于 22-12-2011 03:40 PM 编辑
哇。。相当深奥。。做么会有什么。。轮的??虾米来滴。。。。照你看我的描述,问题处在哪里呢。 ...
ivtec 发表于 22-12-2011 03:29 PM 
给你一个比喻 。。
两个一样的 compressor 。。
第一个转时很轻, 不耗引擎很多力 。。。
第二个转时比较重, 耗引擎很多力 。。。
你的应该是幸运的第二种 。。。
问题出在哪里? 我只能说怀疑compressor。。
最好你能自己跟我说的方法来TEST 。。 这样比较能confirm 问题在哪里。。。 |
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楼主 |
发表于 22-12-2011 03:47 PM
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给你一个比喻 。。
两个一样的 compressor 。。
第一个转时很轻, 不耗引擎很多力 。。。
第 ...
夏日么么茶 发表于 22-12-2011 03:35 PM 
好的。。。谢谢您宝贵经验分享。。。感激万分。。我试了后让你知道。。 |
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发表于 22-12-2011 03:56 PM
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好的。。。谢谢您宝贵经验分享。。。感激万分。。我试了后让你知道。。
ivtec 发表于 22-12-2011 03:47 PM 
汽车引擎操作方面多多少少要懂一些 。。。
要不然很容易给人家 ‘仙家’ 去的 。。。  |
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发表于 22-12-2011 04:02 PM
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回复 sky9002
sky兄,goodyear烂货来的,快快换掉它,淋王在跟你招手了,18寸大脚等着你, ...
pizzahut99 发表于 22-12-2011 12:48 AM 
赞成,换了它吧~ |
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发表于 22-12-2011 04:07 PM
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wes兄,我的上了18 后,只是起步差一点罢了,重量与原装重不到1kg。 你可以不必担心。
至于HID真 ...
ivtec 发表于 22-12-2011 12:02 PM 
上18号,不后悔。
但我之前就抽到HID王。亮不亮是看灯泡的心情好不好。 |
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发表于 22-12-2011 04:36 PM
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坦白说现在会买honda车的人大多数是受以前90年代本田风光时期影响,事实拥有了以后通常都不会考虑在下部车list里。放眼现在的本田已经迷失方向,新产品真的不如大哥丰田,一代不如一代,唉。。。或许换掉管理层(现在的管理层真的在Dream着 )才能重振“Power of Dream“ |
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楼主 |
发表于 22-12-2011 05:08 PM
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汽车引擎操作方面多多少少要懂一些 。。。
要不然很容易给人家 ‘仙家’ 去的 。。。
夏日么么茶 发表于 22-12-2011 03:56 PM 
讲到给人仙家。。。之前记得跟cari 买卖商场的人买了一个RXXXXXE 风隔,由于R20a3 这款在USA K&N没有生产,因为USA没有R20a3 engine,就花了Rm180买了一个回来。卖家叫我先移掉原装风格,开着风隔箱,然后上车空踩油门不断顿油至红线之前。由于R20a3有空转保护,只能顿到5 K rpm变chok。。chok。。就这样跟他的老点做了3次,每一次顿油10下,死火。。。start 车再顿。
当时我就觉得奇怪,之前开EG8时用K&N都不必这样。。。卖家说这个RXXXXXE有这个动作的必要。
动作做好了,我就装上REDXXXE风隔去lap几圈,哇。。。赞哦!!!很好力水,顿油就冲着去。。。就这样,回到家也没有再开车外出了。
第二天上班,start车也没有异样,开起来还是好力。。。直到傍晚放工,开车回家时,觉得不对路,车子力水做么好像软车了很多下。。。就这样我连续开了差不多一个星期,也没有致电给卖家。。。
好衰不衰,女友说星期天要回kapar,我就载她。。在东海岸大道时,哇老爷。。整辆车lap死都不去,割车时油门kickdown反应怠慢,转速攀爬完全差过原装车。。。顶不顺,还好记得原装风隔留在尾箱。到了karak Rm6 tol 快快换上。
这一换。。。车子顿时低转扭力饱满起来。。。。。
回到家,我再次仔细的看RXXXXE风隔,没想到那个棉尽然是环保袋的材质,难怪他说能无限次的用清水洗啦。。。
我之后致电给卖家,卖家说个个买者都用到很好啊。。。brah 。blah。。blah。。
结果我将这风隔交给KL 一位Accord kaki试试,他也拿去给他身边一些R20a3朋友试试。其中一辆装有SprinterBooster & 一辆E-manage的R20a3 Accord 。过了一个星期,他给我的答案是: 呸。。。什么烂脚filter,搞到我的E-manage Accord完全软车。还要给装E-manage的师傅讥笑,从来没有见过那么牛的filter~~~环保袋filter。
就这样。。我也当作化财做施舍好了。。。
有一天,遇到在kuantan玩车的朋友,跟他说我这filter的故事。。。他笑着说,卖家教我的假动作,的确会令车子有反应,因为车子的电脑读取那个动作,借着电脑的学习后的油门反应,来让你以为那filter很神。。。。我暗捶的揸着存贷笑不出来。。。 |
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