【MISC 3816 交流专区】马国际船务

icy97

独立顾问： RM5.50 比指标价低 MISC 新献购价合理但不公平

财经新闻 财经  2013-04-10 12:44
（吉隆坡9日讯）独立顾问指出，马国际船务（MISC，3816，主板贸服股）新献购价为“合理但不公平”，也有券商认为长期小股东将继续拒绝，而大股东雇员公积金局（EPF）则很大可能接受这被视为国家石油“最后一次妥协”的献购价。

国油上周五一改先前坚定立场，终于妥协调高马国际船务献购价至5.50令吉，但仍低于市场传闻中公积金局的6令吉喊价。

独立顾问大马投资银行在报告中指出，调整后献购价“不公平”，较5.69令吉至6.10令吉的指标价低3.3%至9.8%。

“但是，在考量船运也未来将面临的风险和挑战，此献购价可谓合理，因此建议小股东接受。”

马国际船务上周五闭市后向马交所报备上修献购价，当天闭市价报5.46令吉，较新献购价高。

不过，马国际船务昨日即跌至5.40令吉，低于5.50令吉的新献购价，或许意味着市场已认为国油不会再上调献购价。

国油成本增至91亿

随着献购价提高，意味国油献购总额将从88亿令吉提高至91亿令吉。

据马银行投资研究的分析报告，国油截至去年杪手持1160亿令吉现金，相信资金不成问题。

“但是，长期投资者可能会回绝。

2010年马国际船务1配5附加股计划中，发售价为7令吉，意味5.50令吉的新献购价低了21%，他们宁可选择等待船运业周期复苏。”

当然，短期投资者可借献购价提高而趁机退场。

股东可在19日下午5点前回应是否接受献购。

截至上周五，已有7.588%的股东接受献购，表示国油还需要19.75%的股东表态同意、方能达到90%的无条件收购私有化门槛。

公积金或点头接受

公积金局持有马国际船务9.5%股权，国民投资机构（PNB）则持有6.3%股权。

市场认为，献购案是否成事，普遍取决于这两家机构。

根据《星报》报道，有券商认为，在国油不再调高献购价的考虑下，相信公积金局将会点头接受。

“再者，若是收购案告吹，公积金局和小股东则会面临马国际船务股价急剧下滑的风险，可能会跌破原本5.30令吉的旧献购价。”

忧虑船运业前景 建议小股东接受

基本上，不少证券行仍建议小股东接纳国油的献议，主要还是担心船运业前景艰苦。

达证券就指出，5.50令吉的献购价相等于2013年每股盈利26倍，以及和每股净值1.6倍，虽然较业界平均2.1倍低，但本益比却较平均21倍高。

“基于船运业展望低迷，我们相信股价反映的是近期收益不稳而非公司资产价值。我们认为，国油新献购价可算合理。”

丰隆投资研究亦建议股东接受新献购，担心石油和化学品船运供过于求、将进一步打击马国际船务的收益。再者，美国和加拿大正在发展页岩气和石油资源，未来进口需求料将减少。

业务分拆上市 或引进新股东

兴业投资研究预见，马国际船务私有化将重组业务，可能会将旗下业务分拆上市。

“这可以方便公司筹资，并可用于在Gladstone和Progress Energy的液化天然气船只发展上。”

同时，分析员也不排除国油引进新股东、作为马国际船务液化天然气业的商业伙伴。[南洋网财经]

icy97

公积金接受新献议　MISC关键股东料跟进

財经 2013年4月12日
（吉隆坡12日讯）隨著雇员公积金局（EPF）接受国家石油（PETRONAS）私有化MISC公司（MISC，3816，主板贸服股）的新献购价，分析员预料其他持有MISC公司股权的机构投资者和散户將追隨雇员公积金局的步伐接受新献议。        

雇员公积金局接受献议的消息，带动MISC公司股价在週五走高。

开市时，该股以5.48令吉开高，比昨日闭市价5.41令吉，上涨7仙或1.294%。盘中交易，该股一度走高至5.49令吉，惟隨后稍微回软至5.46令吉；最后，该股以5.48令吉结束早盘交易。

带动股价走高

午盘交易，MISC公司股价窄幅波动，以5.47令吉闭市，起6仙彧.109%。

MISC公司昨日发表文告指出，持有该公司4亿2420万股股票，或相等於9.5%股权的雇员公积金局，已经接受国家石油每股5.50令吉的献议，以把它所持有的MISC公司股权脱售给国油。

国油在1月31日建议以每股5.30令吉全面献购MISC公司，並將之私有化；不过，其他大股东，包括雇员公积金局和檳城发展机构（PDC）对该献购价深感不满。

国油在4月5日做出妥协，把献购价提高20仙或3.8%，至每股5.50令吉，並把当日截止的献购期限，延长至4月19日。

针对最新发展，拉昔胡申研究分析员表示，隨著雇员公积金局接受最新的献议，相信综合持有MISC公司10.2%股权的关键股东，將跟隨雇员公积金局的步伐，接受有关献议。

除了雇员公积金局，持股第二多的关键股东是国民投资，后者持有MISC公司2亿8300万股股票，或6.3%股权。另外，檳城发展机构则持有1.3%股权。

在雇员公积金局同意出售其持有的9.5%股权后，国油目前已持有MISC公司的79.77%股权。

受委任的独立顾问大马投资银行4月9日表示，国油的最新献购价不公平但合理，建议小股东接受。

另外，小股东监察机构（MWSG）表示，该机构欢迎国油调高献购价的行动，不过每股5.50令吉的献购价，仍然低於独立顾问大马投资银行按总和评价法（SOP）计算出的每股5.69令吉至6.10令吉的合理价。

该机构说，如果按每股5.69令吉合理价计算，每股5.50令吉的献购价比该合理价低3.33%。

同时，该机构建议，为了小股东的利益，国油或许可以通过额外派发每股20仙股息的方式，把献购价拉高至每股5.70令吉，以符合独立顾问给予的最低合理价每股5.69令吉。[东方日报财经]

MISC BERHAD

Type	Announcement
Subject	TAKE-OVERS & MERGERS (CHAPTER 11 OF LISTING REQUIREMENTS)
Description	MISC BERHAD (“MISC” OR “COMPANY”) REVISED CONDITIONAL TAKE-OVER OFFER BY PETROLIAM NASIONAL BERHAD (“OFFEROR”) THROUGH CIMB INVESTMENT BANK BERHAD TO ACQUIRE ALL THE ORDINARY SHARES OF RM1.00 EACH IN MISC WHICH ARE NOT ALREADY HELD BY THE OFFEROR (“OFFER SHARES”) AT A CASH OFFER PRICE OF RM5.50 PER OFFER SHARE (“REVISED OFFER”)
We refer to the announcement dated 31 January 2013 and all subsequent announcements made in relation to the Offer. The Board of Directors of MISC wishes to inform that MISC has today received the attached press notice from CIMB, on behalf of the Offeror, in relation to the complete and valid acceptance from Employees Provident Fund of 424,215,158 MISC Shares as at 5.00 p.m. (Malaysian time) on 11 April 2013, representing approximately 9.50% of the total issued and paid-up share capital of MISC as at 11 April 2013. The detailed disclosure of the level of acceptances of the Offer as at 5.00 p.m. (Malaysian time) on 11 April 2013 is set out in the attached press notice. This announcement is dated 11 April 2013.

Attachments Press Notice - Acceptance from EPF.pdf

icy97

國際船務新全購價‧國投料點頭

大馬  2013-04-13 12:02
（吉隆坡12日訊）緊隨僱員公積金局（EPF）接受國家石油以5令吉50仙全面獻購國際船務（MISC,3816,主板貿服組）的獻議，興業研究預料持股6.3%的國民投資（PNB）與其他小股東也會接受修訂後的出價。

該行促請小股東接受上述修訂後的出價，5令吉50仙出價比早前的5令吉30仙高；上述獻售接受期限是至4月19日下午5時截止。

受上述消息激勵，國際船務閉市漲6仙或1.10%至5令吉47仙。

興業說，持股9.5%或4億2千420萬股的公積金局已帶頭接受上述獻售價，預期其餘小股東會跟隨行動。

未接受獻議的包括第二小股東國民投資與其他小股東，他們聯合持有10.2%股權，國民投資持有2億8千300萬股或6.3%。

興業預期一旦私有化後，國際船務將重組。“在估值改善後籌資工作更為順遂，籌資工作主要聚焦在國際船務擴展船艦隊伍，特別是將用於Gladstone和Progress Energy液化天然氣（LNG）船艦發展上。＂

“我們不排除在上述液化天然氣船艦擴展上，可能會注入新股東；同時，旗下石油與化學船艦保持私有化，直至有利可圖再作考量。＂（星洲日報／財經）


持马国际船务6.3% 国民投资接受国油献购？

财经新闻 财经  2013-04-13 21:17
（吉隆坡13日讯）投资银行家指出，持有马国际船务（MISC，3816，主板贸服股）约6.3%股权国民投资机构（PNB）旗下基金，预计跟随雇员公积金局（EPF）步伐接受国油（Petronas）献购。

随着国民投资机构接受献购，国油将因此更贴近90%持股率的门槛。

国油已把献购价由每股5.30令吉上调至5.50令吉国油的持股率需达90%，献购才能转换成强制性收购以私有化马国际船务。

另外，持有马国际船务9.5%股权的公积金局在国油上修献购价后，于周四接受献购。

收购公积金局的股权后，国油在马国际船务的持股权达79.77%。

假设国民投资机构接受献购，国油只需额外的4%股权，即可达至90%门槛。

19日截止

公积金局和国民投资机构，皆是国油船务臂膀———马国际船务大股东。

马国际船务其他股东包括槟城发展机构（Penang Development Corporation）和太平信托基金（Pacific Mutual Fund），分别持有马国际船务1.3%和0.09%的股权。

国油早在1月30日，献议以每股5.30令吉收购马国际船务所有股权。

献购失败后，国油展延了截至上个月的献购期限。

本月初，国油把献购价上调20仙或3.8%至5.50令吉。

国油因此需额外挪出4亿令吉，一共92亿令吉私有化旗下船务臂膀。

马国际船务股东可考虑至本月19日。

独立顾问：不公平但合理

马国际船务小股东的独立顾问———大马投资银行表示，国油调整后的献购价“不公平”，但仍“合理”，并建议小股东接受献购。

大马投资银行指出，以综合估值法（SOP）计算，马国际船务的估值介于每股5.69至6.10令吉。

但国油每股5.50令吉的献购价，比每股5.69和6.10令吉仍折价3.3%和9.8%，因此认为献购价“不公平”。

不过，该行认为，如果把船运未来面对的风险与挑战纳入考量的话，献购价可谓“合理”。[南洋网财经]

icy97

公积金接受国油献购 马国际船务应声走高

财经新闻 财经  2013-04-13 11:47
（吉隆坡12日讯）掌握马国际船务（MISC，3816，主板贸服股）9.5%股权的雇员公积金局（EPF），点头接受国家石油（Petronas）以5.50令吉献购手上股权，连带刺激马国际船务周五股价走高。

马国际船务宣布，随着国油把献购价从5.30令吉调整至5.50令吉后，公积金局接受献购，已转移手上的马国际船务4亿2421万5158股或9.5%股权给国油。

截至4月11日下午5时正，持有共计7亿6349万1811股或17.1%股权的马国际船务股东接受国油献购。

因此，国油从2月21日献购前的62.67%股权，增加至35亿6095万1611股或79.77%股权。

国油持股率必须超过90%，献购活动才会转为无条件献购。

截止时间已延长至4月19日下午5时正。

马国际船务股价受消息带动，周五上升6令吉或1.11%，以5.47令吉挂收，最高扬升至5.49令吉。

公积金进账23.3亿

根据KiniBiz报道，公积金局在距离截止日期8天前接受献购让分析员倍感惊讶，因为他们认为公积金将保持较独立的立场，却在坚持约两个月后，以高出原价20仙的献购价接受国油献购。

以每股5.50令吉推算，公积金局接受献购就可拿到23亿3318万3369令吉。

国油4月5日调整献购价，以92亿令吉私有化马国际船务，比原本数额高出4亿令吉。

随着公积金局接受献购，马国际船务第三大股东为持有6.3%股权的土著信托基金（Skim Amanah Saham Bumiputera）。

其他马国际船务的机构股东，包括槟城发展机构（Penang Development Corporation）和太平信托基金（Pacific Mutual Fund），分别握有1.3%与0.09%股权。

黄氏发展：被低估 小股东勿点头

黄氏发展唯高达投研分析员认为，献购价低估了马国际船务的资产和前景，所以建议小股东不要接受献购。

然而，公积金局接受献购后局势有变，国油极可能会掌握到90%股权。

独立顾问大马投资银行早前在报告中点出，国油调整后献购价“不公平”，较5.69令吉至6.10令吉合理价低。

不过，该机构认为船运将面对风险与挑战，所以献购价可谓合理，建议小股东接受献购。

另一方面，肯纳格研究与兴业研究都建议小股东接受国油的献购。

国油不排除马国际船务被私有化后，业务将重新洗牌，然后分别再上市。[南洋网财经]

teowpoh

现在petronas已经拿到了86.07%的股份了。

这就是说这次的私有化成功了吗？

如我还有股份这样在股票市场卖吗？

可以卖给petronas吗？

还有可能提高收购价吗？

icy97

国油仅持86%股权　MISC私有化告吹

財经 2013年4月19日
（吉隆坡19日讯）国油公司（Petronas）提高MISC公司（MISC，3816，主板贸服股）私有化献购价格的举动无法奏效，徒让MISC公司除牌行动正式告吹。        

在献购期截止后，接受献议的股权达23.4%，加上原本持有的62.67%股权，国油只持有MISC公司的86.07%股权，未达到该献议所设定的90%股权门槛。

週五（19日）是国油对MISC公司私有化献购期的最后一日，隨著今日的事態发展，这起1月31日发展至今的爭议性私有化案件宣布告吹，而这家全球第二大液化天然气运输公司將继续留守大马股市。

MISC公司在晚间发表的文告阐明，基於无法达到国油设定的献议生效条件，后者將在14天內，把所有收到的股票归还予相关股东。

股价重挫

该股股价週五重挫，大跌14仙或2.574%，至5.30令吉，成交量达732万9700股，是全场第5大下跌股。

国油初期出价每股5.30令吉，以献购其未持有的MISC公司37%股权。相比MISC公司作出公佈的停牌前股价，即4.45令吉，此献购价溢价19%。无论如何，MISC公司其它股东对每股5.30令吉的献购价並不满意，持有该公司1.3%股权的檳州发展机构（PDC）首先开砲，指国油出价过低，低估其资產、业务和前景。

而持有MISC公司9.63%股权的雇员公积金局（EPF）在3月1日正式开腔，要求国油提高献购价，但独立顾问大马投资银行则表示，国油的献议「不公平但合理」。无论如何，国油被迫在3月15日把私有化献议截止日期，从3月19日展延至4月5日，因当时仅有0.74%股权接受献议。

国油最终在4月5日妥协，將献购价提高20仙或3.8%，至每股5.50令吉，並再次把献购期限延长至4月19日。公积金局则在11日同意接受献议，而国油在18日发表文告提醒，不会再调整献购价。

MISC公司之前退出蒙受巨大亏损的运输领域之后，过去两年的股价大跌了46%。该公司去年就已结束过去3年均面对亏损的货柜业务，並专注於液化天然气（LNG）油槽生意。然而，MISC公司却在2012財政年第三季（截至9月30日止）开始恢復盈利能力，净利按年下滑2.36%，至1亿3975万令吉，国油在此时以低价提出私有化，也更徒增遐想空间。[东方日报财经]

Type	Announcement
Subject	TAKE-OVERS & MERGERS (CHAPTER 11 OF LISTING REQUIREMENTS)
Description	MISC BERHAD (“MISC” OR “COMPANY”) REVISED CONDITIONAL TAKE-OVER OFFER BY PETROLIAM NASIONAL BERHAD (“OFFEROR”) THROUGH CIMB INVESTMENT BANK BERHAD TO ACQUIRE ALL THE ORDINARY SHARES OF RM1.00 EACH IN MISC WHICH ARE NOT ALREADY HELD BY THE OFFEROR (“OFFER SHARES”) AT A CASH OFFER PRICE OF RM5.50 PER OFFER SHARE (“REVISED OFFER”)
We refer to the announcement dated 31 January 2013 and all subsequent announcements made in relation to the Offer. The Board of Directors of MISC wishes to inform that MISC has today received the attached press notice from CIMB, on behalf of the Offeror, informing that the Offer in respect of the Offer Shares has failed to meet the Acceptance Condition. Thus, the Offer has closed at 5.00 p.m. (Malaysian time) on the Revised Closing Date. As at 5.00 p.m. (Malaysian time) on the Revised Closing Date, PETRONAS holds (together with MISC Shares for which acceptances in respect of the Offer have been received and MISC Shares that are already acquired, held or entitled to be acquired or held by PETRONAS), 86.07% of the voting shares of MISC. In view that the Offer has closed, PETRONAS shall return all the MISC Shares which have been transferred into the Bursa Malaysia Depository Sdn Bhd Central Depository System account of PETRONAS to the respective holders who have accepted the Offer within fourteen (14) days from the Revised Closing Date. The detailed disclosure of the level of acceptances of the Offer as at 5.00 p.m. (Malaysian time) on the Revised Closing Date is set out in the attached press notice. This announcement is dated 19 April 2013.

Attachments Press notice - Closing of Offer.pdf

teowpoh

icy97 发表于 20-4-2013 03:40 AM
国油仅持86%股权　MISC私有化告吹

財经 2013年4月19日

@Vincent1818
你好。不是拿到超过75%的股权就可以私有化了吗？

teowpoh

各位大家对接下来的走势有什么看法呢？哈哈。

jacky_86500

大跌。。。

etking

从open market扫货，可能更省钱

今天大跌会不会是国油发滥炸，收购不到就抛货？
我的疑心太重了。。。

khokhokho

etking 发表于 22-4-2013 02:02 PM
从open market扫货，可能更省钱

今天大跌会不会是国油发滥炸，收购不到就抛货？

80%多的票在手，丟出30%去市埸，過後再從中收回，如果有人半路吃票，到時國油不給工程合約，又不去找新工程合約，那麼這股就有可能如國油講，跌到 rm 2.00 以上。

在黑一點講法，國油更本就是假意在收購，無法是要幫大選那些人從中找資金 (猜測而已)。

etking

khokhokho 发表于 22-4-2013 02:10 PM
80%多的票在手，丟出30%去市埸，過後再從中收回，如果有人半路吃票，到時國油不給工程合約，又不去找新工 ...

你的幻想能力比我厉害，佩服佩服



p/s: kwsp拿回了9。5%的票后，现在国油手上只有70%的票。

khokhokho

etking 发表于 22-4-2013 02:20 PM
你的幻想能力比我厉害，佩服佩服

下跌對國油只有好處而沒壞處，不管股東們同不同意，國油講到做到，不放手，那就來吧，rm 2.00 不要以為我講笑

少了一半的收購資金 40多億

國油已經不給他們面子了，就像大馬電力一樣，不給就是不給，管你是誰背後老大

現在那些從中拿票的基金者還是大戶，如果國油不在以早期的收購價錢的話，他們可要虧大了，因為沒國油的幫助公司運作，未來前途一片黑暗。
國油講 : 大家不相信我講的話，那就看看是否我在騙你們，公司的股價會暴跌到 rm 2.00之多，到時別講我不給大家機會在 rm 5.00多的收購價錢了，要怪就怪那些支票大量者，自以為我會提高價錢來收購，只要我手上還有 51%的票在手，我還是這公司的主席

Vincent1818

teowpoh 发表于 20-4-2013 08:21 AM
@Vincent1818
你好。不是拿到超过75%的股权就可以私有化了吗？

最新的，私有化他们要超过 90%。.。

988fulot10

国油出烂招,,散户没的玩,,

etking

明天来个大翻身




















之后来个大跳水

teowpoh

etking 发表于 22-4-2013 05:01 PM
明天来个大翻身

哈哈。再来收购多一次。那更好。

icy97

國油全購告吹‧國際船務慘跌13%

熱股評析  2013-04-22 17:24
（吉隆坡22日訊）國家石油（Petronas）全面獻購國際船務（MISC，3816，主板貿服組）因未能達到90%的最低獻購門檻無疾而終，為私有化臨時喊停的事件再添一筆，分析員認為，小股東拒絕獻購價是國油如意算盤無法打響的阻力。

儘管國油重申不會展開另一獻購計劃，惟分析員不排除志在必得的國油，對國際船務的私有化計劃在12個月後捲土重來。

國油上調國際船務的獻購價，自5令吉30仙上修到5令吉50仙，始終無法阻止國際船務的獻購計劃胎死腹中，交易所文告顯示，截至4月19日，僅23.4%的小股東接受國油的獻議，促使國油迄今僅持有國際船務的86.07%股權，較最低門檻90%低近3.93%。

因獻購計劃告吹，國際船務股價如臨大敵，甫開市即掀起沉重拋壓，開市兩小時內已挫逾10%或55仙至4令吉75仙，之後覆水難收，一度挫80仙至4令吉50仙全日最低點，逼近獻購前水平4令吉45仙。

該股下午3時仍大失血，跌70仙或13.21%至4令吉60仙，是全場第二大跌幅股。該股成交量達1千381萬2千600股，是全場第五大熱絡的股項。

國際船務CQ（MISC-CQ，3816CQ，憑單）同樣遭追殺，跌14仙至20.5仙，淪為十大跌幅股之一，成交量達813萬7千100股，也是全場交投第十大熱絡的股項。

興業研究依國油持有的國際船務股量分析，國際船務第二大股東-國民投資機構（PNB）看來已接受獻議，意味小股東可能才是獻購計劃喊停的阻力。

興業雖不確定持有國際船務6.4%股權的國投是否接受獻議，但在僱員公積金局（EPF）宣佈接受獻議後，國油在國際船務的總持股量已達79.8%，若國投接受獻議，國油在國際船務的總持股量將達86.14%。

“儘管當中有些差距，但該數據大致符合國油實質的持股水平86.07%。因此，國投很可能已接受獻議。＂

興業因而相信，其他較小的小股東才是獻購計劃的“障礙＂，他們可能鑑於獻購價欠缺吸引力而拒絕獻議。

MIDF也相信，國投已接受獻議，進而降低國油私有化的阻力，因國油僅需額外11.5%的股權，就能讓獻購變得無條件，只是獻購價5令吉50仙的吸引力不足以讓小股東放棄國際船務的股票。

根據黃氏唯高達研究，獻購計劃顯示國油因相信國際船務擁有許多待釋放的價值，但獻議無法成功卻意味小股東在石油和化學油槽業疲弱下仍是長期投資者，許多小股東也和國油的大股東，相信國際船務應具更大的價值。

興業以總和評價法（SOP）估算國際船務的合理價為5令吉88仙，國際船務獨立顧問早前表示，即使國油調高國際船務的獻購價，依然不合理，因該獻購價仍較各部門的綜合估值低，對國際船務的估值則介於5令吉69仙至6令吉10仙間。

馬銀行研究也提到，短期投資者雖將趁機釋放現金，但參與2010年5附加股配1股者，或抗拒該獻議，因獻購價較附加股發售價7令吉低多達21%。

不過，根據大馬2010年併購條例，若獻購方的獻議失敗，收購方將無法在12個月內提出收購計劃，儘管如此，興業不排除國油未來再度部署獻購計劃。

國際船務的獻購計劃告吹，或促使股價價打回原形，同時，可能出現有趣現象-拒絕獻議的14%持股者能夠立即釋放股權，惟其他接受獻議者或需在14天後才能夠交易，令國際船務的賣壓更沉重。

天然氣業務或上市

另一方面，國際船務的顯著盈利貢獻者-液化天然氣部很可能上市。

據興業，若國油在澳洲Gladstone和Progress Energy的業務進展順利，國際船務可能需為新液化天然氣船艦的收購計劃籌資，此舉將進一步提振該船務業的估值。

不過，分析員對國際船務前景看法參差，大部份分析員預見石油和化學油槽部持續拖累國際船務盈利，因兩市皆面對供應過剩問題，需求成長卻受壓。

豐隆研究因此下調2013至2014財政年淨利預測1.8%和10%，至3億4千500萬和3億7千200萬美元，2015財政年淨利預測為，按年走高10%到4億零490萬美元。

“最近的燃料價自每公噸780美元降低至630美元，有望作為國際船務盈利的護盤。燃料庫成本佔國際船務營運成本22%。＂

MIDF也相信，油槽船務業在船務業供應過剩和燃料庫的成本提高下將持續承壓，而定期租船等價率（TCE）和液化天然氣（LNG）船務近期自歷史高點每日13萬至15萬美元，消退至每天10萬美元以下，也是一大利空。

反觀，興業看好國際船務的盈利上探動力，若排除班輪業的虧損，國際船務2013財政年盈利預測為3億8千600萬美元，較去年的盈利4億6千800萬美元低。

興業也看好2013年是船務業更好的一年，因液化天然氣、油槽終站和重工程部，可能帶動盈利成長，而石油和化學油槽的虧損也將收窄。（星洲日報／財經）

khokhokho

cy97 发表于 22-4-2013 11:13 PM
國油全購告吹‧國際船務慘跌13%

熱股評析  2013-04-22 17:24

全不中，還在跌
公積金和國投分別持有國際船務的9.7%及6.3%股權。

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每股均价RM4.52 马国际船务332万股场外易手

财经新闻 财经  2013-04-26 08:53
（吉隆坡25日讯）马国际船务（MISC，3816，主板贸服股）24日出现一批80万股或约0.02%股权在场外交易，总交易价332万令吉。

上述股权以每股4.15令吉成交，比24日闭市价4.52令吉低37仙或8.92%。

自国家石油（Petronas）提出私有化献议后，马国际船务就受到市场瞩目。不过，最后国家石油的私有化计划失败。

截至上周五，国家石油仅取得马国际船务的86%股权，低于要求成为无条件献议的90%水平，这让他们献购破局。

目标价砍至RM4.32

随着宣布献购失败，马国际船务股价从上周五到昨天已挫跌78仙或14.72%至4.52令吉。

联昌国际投资研究分析员表示，很多由事件带动和短期基金主要因全面献购议案而投资在马国际船务，并预计这些股东会长久守住股权。

此外，该投行也指出，国家石油无法在1年内提出新献议，并给予整体船务领域“中和”的投资评级。

私有化献议提出前，联昌国际投资研究给予马国际船务目标价格为4.32令吉，这比综合估值法（SOP）的6.17令吉低30%，以反映出该股缺乏催化剂及油轮周期低迷等影响。

“随着献购失败，我们会将目标价格从现在的水平5.30令吉下修至4.32令吉。不过，投资者应该留意市场卖压后对该股带来的价值。”

http://www.nanyang.com.my/node/528561?tid=462

etking

可能出現有趣現象-拒絕獻議的14%持股者能夠立即釋放股權，惟其他接受獻議者或需在14天後才能夠交易，令國際船務的賣壓更沉重