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Uber 和 GrabCar 有人在做这个吗？
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发表于 24-2-2017 06:07 PM
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honolulu99 发表于 24-2-2017 01:26 PM
bro, 20千是谣言 。。。做 ‘阴度’ 戏给人看的。。。
你拿 RM20,000 除 31 天， 每天 Hit RM645, 有可能meh? (我的意思是 Logic meh, 那不就等于不睡不吃不上厕所).
我架了两年++，看过最多 1week RM2000++ ...
我看回原来你在说uber...我在说grab...
uber一开始也不错。。。可以偷懒
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发表于 25-2-2017 10:38 AM
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靓坤 发表于 24-2-2017 06:06 PM
印度戏就没有啦，我的group以前有试过一个礼拜4千啦。。。之前他们是派钱给你做的，earning都没上限
用时间换回来的。。。要付出的。
也不是不睡不吃不上厕所，是用比较少时间做这些东西，你不能不代表别人不能 ...
派钱那个年代Grxb非常难做，因为那时不出名，jobs不多，打个比方Sunday就算在bkt bintang/klcc，1个hrs 有一单以经非常辛运了。
一个job无论fare多少钱都补27 那个年代，也是超级难达到20k, 更本就是说大话。
补27是有时间性的好不好，不是24hrs 每个job都补27, 一个 week 当中只有friday 比较有可能达到超过 RM400 (之少spend 10-11hrs non stop), 你也不要忘记超级塞车。你说为了拼钱每天架20hrs，i 没话说。
如果weekly fare hit 到 certain amount, every job 应该是补底过10块 (RM7-8), 正确的数目我忘了。
就曾试过出术，也是困难重重hit过10K，我们为了要补27也不懂买了多少个电话卡，every friday 早早就自己ping自己去KLIA.
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发表于 25-2-2017 12:30 PM
来自手机
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发表于 25-2-2017 05:24 PM
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我做到很舒服wor
还可以控制short trip
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发表于 27-2-2017 12:08 PM
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short trip 不是我们gang 的专长 。。。我们大概平均10天才做几次 short trip 。。。
尤其现在 RM2.50 的 trip 也有 。。。short trip 浪费我们 phone 的data 。。
其实 。。。
我们和后台的关系很好  ，一般都是派上云顶/ airport job..
无论是 G 或 U 的平台，我们到了 airport 平均半个小时就派 job ...
由其是 U 平台，当我们online, system pre-set 是从 11-20 开始 
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发表于 28-2-2017 10:11 AM
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想请问现在Uber & Grabcar 还能做吗？
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发表于 28-2-2017 11:10 AM
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honolulu99 发表于 27-2-2017 12:08 PM
short trip 不是我们gang 的专长 。。。我们大概平均10天才做几次 short trip 。。。
尤其现在 RM2.50 的 trip 也有 。。。short trip 浪费我们 phone 的data 。。
其实 。。。
我们和后台的关系很好 ...
那就好
之前可以控制，现在不行了，会ban
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发表于 28-2-2017 11:11 AM
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看你说能做的定义。。。一个月找10千很难，基本上是不可能。。。可是3千块还可以
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发表于 28-2-2017 11:47 AM
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3K是要做全职才能达到吗？
如果只是纯粹part time呢？
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发表于 28-2-2017 01:36 PM
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当然 full time 架 8hrs 。。。
如果part time 也能 3千 。。。那 full time 不就不的了 。。。
Part time 只是找个 杂饭钱 罢了 。。。
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发表于 28-2-2017 03:36 PM
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我part time 一個月也3200－3500只是還沒扣油（扣了20%）。一個月油600抱括我星期一至五上班來回60km(也沒去仔細算用多少。)，看個人。一分耕耘一分收穫。
只是cash都1900了,每個星期一休息, 加了incentive一個星期大概800－950還沒扣油...
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发表于 28-2-2017 03:58 PM
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本帖最后由 深川菊 于 28-2-2017 04:07 PM 编辑
太累了現在每天放工做3小時，星期六10小時，星期日4－8小時，一個星期800－950 扣了20%還沒有扣油。
看個人做法，我有些朋友駕full time還少過我。
大多做這行的人，我的朋友10個7個都是比較懶惰，生活不規律，而且希望做少少拿多多，叫他做多一點就說grab要給他絕路，看個人努力。
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发表于 28-2-2017 06:36 PM
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深川菊 发表于 28-2-2017 03:58 PM
太累了現在每天放工做3小時，星期六10小時，星期日4－8小時，一個星期800－950 扣了20%還沒有扣油。
看個人做法，我有些朋友駕full time還少過我。
大多做這行的人，我的朋友10個7個都是比較懶惰，生活不 ...
一星期你的成绩还不错下，是走KL一带吗？
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发表于 28-2-2017 10:17 PM
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深川菊 发表于 28-2-2017 03:58 PM
太累了現在每天放工做3小時，星期六10小時，星期日4－8小時，一個星期800－950 扣了20%還沒有扣油。
看個人做法，我有些朋友駕full time還少過我。
大多做這行的人，我的朋友10個7個都是比較懶惰，生活不 ...
这也算叫 Part Time ...?
已经接近full time liao
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发表于 28-2-2017 10:57 PM
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人家讲点不讲点千万不要当真 ...
他没告诉你是 UbxrX/GC 还是 Premium ..
我弟弟架Premium 去 一趟 air port 都两百快料。。现在他只是做 拜六/ 礼拜, 一天平均都可载到3趟 airport 左右还没扣油钱和20%.
架了 premium 后 反而还害到他, 钱进的快, 出的也快, 差不多每次family dinner 钱出到完, 今年每两个月出国一次。
如果你们有 2.0cc 的车 (etc Accord 类型, 不过civic, inspire不行 ) 可以去试下, 或买 Subaru XV 等年尾disc最便宜的 Premium.
一般坐 Premium 的客人在 KLCC (M.O. ; Trader, Impiana 酒店)附近，Jln Ampang 由其menara binjai, kia peng, conlay,stonor 那代, air port 就在 KLIA1 等就对了。
看似好做，不过会架到很闷 sienz。
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发表于 1-3-2017 05:25 AM
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深川菊 发表于 28-2-2017 03:36 PM
我part time 一個月也3200－3500只是還沒扣油（扣了20%）。一個月油600抱括我星期一至五上班來回60km(也沒去仔細算用多少。)，看個人。一分耕耘一分收穫。
只是cash都1900了,每個星期一休息, 加了incentive一個 ...
很好，证明我不是吹的
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发表于 1-3-2017 05:28 AM
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part time 可以可是很累啦。。。。要会玩，专攻某些时间
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发表于 1-3-2017 01:30 PM
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本帖最后由 深川菊 于 1-3-2017 01:49 PM 编辑
y5rty |
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发表于 1-3-2017 01:42 PM
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本帖最后由 深川菊 于 1-3-2017 02:13 PM 编辑
一分耕耘一分收穫，職場告訴我勤勞是在這個社會生存最基本的。以前做audit的時候，ot到10點都千萬別覺得自己是公司最勤勞那個。習慣了，從audit lane跑出來放工後沒東西做，就去駕咯。
一個星期上班45小時，駕grab才12小時，加了星期6和日還不過30小時，對我來說是part time至少不用用腦，沒那麼大壓力，我是習慣了。一天都工作12小時.
我是駕普通grab，以前full time一個星期2000扣了油200還有1800
現在普通駕part time 3200這個月。
我的做法就是勤勞的駕,老老實實。
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发表于 1-3-2017 04:08 PM
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本帖最后由 honolulu99 于 1-3-2017 04:17 PM 编辑
深川菊 发表于 1-3-2017 01:42 PM
一分耕耘一分收穫，職場告訴我勤勞是在這個社會生存最基本的。以前做audit的時候，ot到10點都千萬別覺得自己是公司最勤勞那個。習慣了，從audit lane跑出來放工後沒東西做，就去駕咯。
一個星期上 ...
wah 你一个week 5-60个trip ... 那不是架到 absorber 弹簧都飞出来料 。。。 厉害
我这个 week 还没开始呢 。。。通常我们一出车就 MAKE SURE 以最少的 jobs 架出最多的钱。。
请问你在什么地方架? ? KL? Penang ??
勤劳是一定要的，可是不用架到牛这样 .....
你可以 PM 我你 details 如何架吗? 大家都是华人， 我可以帮你，如果你愿意 。。。
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