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楼主: 正派人物

Honda earth dreams 引擎分别

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发表于 6-4-2015 05:30 PM | 显示全部楼层

europe the best 没有ZF, europe 大部分车什么都不是了
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发表于 6-4-2015 06:16 PM | 显示全部楼层
mct 发表于 6-4-2015 05:30 PM
europe the best 没有ZF, europe 大部分车什么都不是了

没什么不妥。。zf or non zf。。只要能提升整体性能和驾驶感就是成功的combo了。。
如果技不如人那么投靠其他生产商并不是什么坏事。。好过远远落后在他人。。连本田都投靠ZF。。
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发表于 6-4-2015 06:41 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 mct 于 6-4-2015 06:57 PM 编辑
swine 发表于 6-4-2015 06:16 PM
没什么不妥。。zf or non zf。。只要能提升整体性能和驾驶感就是成功的combo了。。
如果技不如人那 ...

ZF

8 speed auto 很成功


9 speed auto 很失败



honda 的 9 speed 是zf retune 的咯...
本来的9 speed 失败到没有话说



honda 没有开发新的牙响,直接拿zf 省时间pun

你看他竟然连accord level 都用cvt cover  
就知道他不想另外开发了,直接拿cvt cover low range , high range 拿 8 speed dct + 9 speed zf cover
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发表于 6-4-2015 10:43 PM | 显示全部楼层
based on 数据,skyactiv 还蛮省油的不是吗?

低转速,高扭力
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发表于 7-4-2015 12:09 AM | 显示全部楼层
mct 发表于 6-4-2015 05:21 PM
省油当然薄,如果要整天飞车的人,不适合用薄的

醬講是沒錯啦!不過motul在外國已經推出300v的0w-20是專門給turbo車下track跑的了!所以壓縮比越高的車適合用什麼黑油的呢?
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发表于 7-4-2015 01:08 AM | 显示全部楼层
ivtec 发表于 28-3-2015 10:24 AM
早前8代3.5VCM在US那里问题多多,换缸时会出现不规律的震荡, 当时8代号称有Active Engine mouting用来抗 ...

8代2.4真的讲到还输给2.0。 很多人讲 2。0 比较好lap. 2.4 要高转数才有ohm奇怪了,5AT牙箱不是应该为2.4 调教的吗? 为什么在2。0发挥得更好?
还是因为2。4的17号鞋?
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发表于 7-4-2015 09:37 AM | 显示全部楼层
mct 发表于 6-4-2015 05:30 PM
europe the best 没有ZF, europe 大部分车什么都不是了

所以BM的 turbo refinement和Lexus的差天跟地酱

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参与人数 1人气 +5 收起 理由
jscyl1980 + 5 我很赞同

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发表于 7-4-2015 09:40 AM | 显示全部楼层
swine 发表于 6-4-2015 06:16 PM
没什么不妥。。zf or non zf。。只要能提升整体性能和驾驶感就是成功的combo了。。
如果技不如人那 ...

就好像volvo越做越差结果跑去给中国geely下跪这样吗?
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发表于 7-4-2015 09:47 AM | 显示全部楼层
mct 发表于 4-4-2015 11:42 AM
klang valley 又说要有...讲到现在无影无终

Klang valley肯定是petronas 在搞搞震的囖不然BHP 早就推出了。。
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发表于 7-4-2015 09:54 AM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 7-4-2015 09:40 AM
就好像volvo越做越差结果跑去给中国geely下跪这样吗?

我对他真的是无言,他本身是媒体工作者来的?
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发表于 7-4-2015 10:01 AM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 7-4-2015 09:37 AM
所以BM的 turbo refinement和Lexus的差天跟地酱

我是BMW turbo , zf 8 speed 的使用者都没觉得有swine讲得那样的?还是我不会驾和感受?
我驾了NX200t 觉得BM........
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发表于 7-4-2015 10:04 AM | 显示全部楼层
limcheehin30 发表于 7-4-2015 12:09 AM
醬講是沒錯啦!不過motul在外國已經推出300v的0w-20是專門給turbo車下track跑的了!所以壓縮比越高的車適 ...

那些0w20 是拿来跑qualifying 的。。正式race 跑几十个lap 要放10w50 , 10w60 了
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发表于 7-4-2015 10:05 AM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 7-4-2015 09:37 AM
所以BM的 turbo refinement和Lexus的差天跟地酱

鬼佬媒体怎样都不能接受事实
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发表于 7-4-2015 10:09 AM | 显示全部楼层
mct 发表于 6-4-2015 06:41 PM
ZF

8 speed auto 很成功

ZF 9 speed 被人鸟到乱,在中国被形容为恶梦。。。。
一天到晚update software , 换牙箱也不是坏
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发表于 7-4-2015 10:15 AM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 6-4-2015 11:19 AM
他只会看数据的,背书的你相信哦?

他现在不讲数据了。。。现在讲的是"efficiency"
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发表于 7-4-2015 10:20 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 jscyl1980 于 7-4-2015 03:16 PM 编辑
swine 发表于 4-4-2015 11:44 AM
技术层面高又如何?重点是欻来的效率。。现在讲的是efficiency而不是数据完美。。如果只看数据干脆看韩国 ...

但我也看过媒体说RC-F 的8 speed 换挡时机很直接嘛。。媒体一时一样的?
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发表于 7-4-2015 10:24 AM | 显示全部楼层
ivan6003 发表于 3-4-2015 08:33 PM
我驾m2我觉得ok下,低转算是不错
然后油耗真的不错,换人驾黄金右脚踩大油还可以维持在8L/100km这样:lol ...

和其它1.5L 的油耗差不多而已吧?L15A , 1NZ-FE 都能做到?
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发表于 7-4-2015 10:26 AM | 显示全部楼层
mct 发表于 6-4-2015 06:41 PM
ZF

8 speed auto 很成功

honda 新的东西问题都没解决,他们的sport hybrid DCT在日本software 还在继续Update着
现在又来那副恶梦ZF 9 speed?
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发表于 7-4-2015 10:35 AM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 7-4-2015 10:24 AM
和其它1.5L 的油耗差不多而已吧?L15A , 1NZ-FE 都能做到?

黄金右脚还能维持在这样不错咯
kl的路况你也知道的
idsi确实做得到,问题是m2可以在低油耗下维持不错的动力,idsi就做不到了
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发表于 7-4-2015 10:37 AM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 7-4-2015 10:01 AM
我是BMW turbo , zf 8 speed 的使用者都没觉得有swine讲得那样的?还是我不会驾和感受?
我驾了NX200t  ...

我驾了nx直接硬去
怪自己没本事买
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