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Honda earth dreams 引擎分别
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发表于 6-4-2015 05:30 PM
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europe the best 没有ZF, europe 大部分车什么都不是了.gif)
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发表于 6-4-2015 06:16 PM
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没什么不妥。。zf or non zf。。只要能提升整体性能和驾驶感就是成功的combo了。。
如果技不如人那么投靠其他生产商并不是什么坏事。。好过远远落后在他人。。连本田都投靠ZF。。
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发表于 6-4-2015 06:41 PM
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本帖最后由 mct 于 6-4-2015 06:57 PM 编辑
ZF
8 speed auto 很成功
9 speed auto 很失败
honda 的 9 speed 是zf retune 的咯...
本来的9 speed 失败到没有话说
honda 没有开发新的牙响,直接拿zf 省时间pun
你看他竟然连accord level 都用cvt cover
就知道他不想另外开发了,直接拿cvt cover low range , high range 拿 8 speed dct + 9 speed zf cover
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发表于 6-4-2015 10:43 PM
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based on 数据,skyactiv 还蛮省油的不是吗?
低转速,高扭力 |
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发表于 7-4-2015 12:09 AM
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醬講是沒錯啦!不過motul在外國已經推出300v的0w-20是專門給turbo車下track跑的了!所以壓縮比越高的車適合用什麼黑油的呢?
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发表于 7-4-2015 01:08 AM
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8代2.4真的讲到还输给2.0。 很多人讲 2。0 比较好lap. 2.4 要高转数才有ohm奇怪了,5AT牙箱不是应该为2.4 调教的吗? 为什么在2。0发挥得更好?
还是因为2。4的17号鞋?
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发表于 7-4-2015 09:37 AM
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所以BM的 turbo refinement和Lexus的差天跟地酱
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发表于 7-4-2015 09:40 AM
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就好像volvo越做越差结果跑去给中国geely下跪这样吗?
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发表于 7-4-2015 09:47 AM
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Klang valley肯定是petronas 在搞搞震的囖不然BHP 早就推出了。。
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发表于 7-4-2015 09:54 AM
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我对他真的是无言,他本身是媒体工作者来的?
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发表于 7-4-2015 10:01 AM
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我是BMW turbo , zf 8 speed 的使用者都没觉得有swine讲得那样的?还是我不会驾和感受?
我驾了NX200t 觉得BM........
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发表于 7-4-2015 10:04 AM
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那些0w20 是拿来跑qualifying 的。。正式race 跑几十个lap 要放10w50 , 10w60 了
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发表于 7-4-2015 10:05 AM
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鬼佬媒体怎样都不能接受事实
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发表于 7-4-2015 10:09 AM
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ZF 9 speed 被人鸟到乱,在中国被形容为恶梦。。。。
一天到晚update software , 换牙箱也不是坏
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发表于 7-4-2015 10:15 AM
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他现在不讲数据了。。。现在讲的是"efficiency" |
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发表于 7-4-2015 10:20 AM
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本帖最后由 jscyl1980 于 7-4-2015 03:16 PM 编辑
但我也看过媒体说RC-F 的8 speed 换挡时机很直接嘛。。媒体一时一样的?
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发表于 7-4-2015 10:24 AM
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和其它1.5L 的油耗差不多而已吧?L15A , 1NZ-FE 都能做到?
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发表于 7-4-2015 10:26 AM
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honda 新的东西问题都没解决,他们的sport hybrid DCT在日本software 还在继续Update着
现在又来那副恶梦ZF 9 speed?
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发表于 7-4-2015 10:35 AM
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黄金右脚还能维持在这样不错咯
kl的路况你也知道的
idsi确实做得到,问题是m2可以在低油耗下维持不错的动力,idsi就做不到了
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发表于 7-4-2015 10:37 AM
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我驾了nx直接硬去
怪自己没本事买
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