本帖最后由 bigfrog2301 于 2-3-2012 02:59 PM 编辑
大家来看看新闻背景。到底政府有没有真正听取民意？知道人民要的是什么？
杜順大火箭隊：減輕人民負擔‧促廢蕉加大道2收費站 2011-08-24 15:56
（雪蘭莪‧加影23日訊）杜順大火箭行動隊促首相廢除蕉賴加影大道的2個收費站，不要只廢除其中一個，以真正減輕人民的經濟負擔及精神壓力。 行動隊大隊長黃田志表示，該隊在6月份開始就展開“蕉賴人的痛苦，我們不要收費站”簽名運動，至今已收集近5萬人簽名，而此行動終於在日前露出一線希望。 也是加影市議員的他感謝首相聽取人民的訴求，惟他希望首相拿出誠意，把兩個收費站，即蕉賴9哩及11哩收費站能一併廢除。 他在今早的新聞發佈會上表示說，2個收費站對人民造成不便，人民被迫額外繳付1令吉90仙的過路費，還要承受精神折磨。 “許多人為了避開收費站，選擇穿越花園住宅區，導致斯里安曼、蕉賴首都鎮、裘北花園、山力花園及蕉賴皇冠城等地的車流量大增，就如在蕉賴皇冠城的路口，繁忙時間平均需要堵塞超過半小時。” 他希望首相不要只是隨便說說，切勿像康樂收費站一樣，在宣佈5月份拆除後，大道公司卻指沒有收到指示信。 他也呼吁更多人參與簽名運動，畢竟首相仍未有最後決定，而該隊將繼續到各地舉辦簽名運動，包括本週三到首都鎮夜市、週五到斯嘉鎮夜市，公眾也可上網簽名，網址是http://www.petitiononline.com/ANTITOLL。 與會者包括杜順大火箭行動隊雙溪龍分隊隊長張偉龍、斯嘉分隊隊長饒金堂、皇冠城分隊隊長林志遠和蕉賴9哩分隊隊長陳國保。 李繼香：曾有公司獻議4億收購
大道公司盈利可觀 加影市議員李繼香表示，GrandSaga公司在1995年獲得政府合約，興建2億7千500萬令吉的蕉賴加影大道，並在1999年1月15日開始收費，直到2027年9月18日為止。 賠償加淨盈早已回本 她說，根據大道合約，大道公司有權每三年漲價一次，而政府在2004年為了避免大道起價，做出了約1億6千300萬令吉的賠償，加上大道公司的淨盈，已經讓大道公司回本。 她說，1999年蕉賴9哩收費站的收費為50仙，11哩收費站是40仙，如今已分別漲至1令吉及90仙。 “今年1月，某掛牌公司有意以4億令吉收購Grand Saga公司，證明該大道能在2027年之前，賺取超過4億令吉的盈利，顯示大道公司的盈利非常可觀，但受罪的卻是蕉賴人。” 她補充，該大道在2008年每天的車流量達19萬2千輛、2009年有20萬輛、2010年22萬1千輛，增加幅度驚人，加上該大道與加影外環公路及加芙大道銜接，以及附近屋業的發展，進一步增加大道的車輛。 “多年前皇冠城發生開路風波時，大道公司聲稱車流量將減少，但事實證明並非如此。” 她說，合約允許大道公司在2012年再度調高過路費，因此，她敦促政府儘快落實廢除收費站的決定，減輕人民的痛苦。 陳國保則表示，許多車輛穿越住宅區，導致居民受苦，例如山力花園出現嚴重的交通阻塞，重型車輛穿越也威脅居民及學生的安全。 http://mykampung.sinchew.com.my/node/154032 | 
发表于 2-3-2012 02:23 PM
.gif)
.gif)
品赏后要记得，另外半粒半粒是留给民联去执行，你看国症是不是很公平。
.gif)
本周最热论坛帖子
1954 
40
