情牽舊地再重遊, 大阪﹑京都, 別來無恙?

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景觀二

景觀三

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大阪歷史博物館




看看唐朝的古畫, 很明顯當時日本禮儀和宮服等是跟隨大唐

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古老街景的縮影



像牙簽幼細的幾條遺骨, 完完整整砌出來是一隻青蛙





門外設有自動購票機的拉麫店, 這是經濟型的食店

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專賣與食有關的東西的“道具屋筋”

很出名的八爪魚丸,但沒有光顧

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店舖林立強烈競爭的心齋橋, 發現一間是結業的, 這算是很棒了

差點漏了給大家看看大阪城外面的全景

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以下數張都是293年的老店---大丸

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天花鏤空燈箱




升降機也是藝術門飾, 彷如教堂的門楣模樣




第五天的照片發放完結, 謝謝瀏覽, 稍後發上第六天遊記。

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第六天( 4月11日)

老人家出其不意問政事, 乘南海電鐵往關西空港

            這天乘下午機返港, 行程簡短, 主要圍繞酒店附近逛逛, 有一間專賣復古家居用品的店舖, 裏面有一個鐵皮彩花的垃圾桶, 本來差點買了, 後來理性分析, 還是不買, 不是嫌它要1700港元之貴, 而是家人煮飯時棄掉葷腥渣滓十分馬虎, 貴貴的垃圾桶擔心很快弄至一股異味, 那時打腫心口怨笨都遲了, 唯有放棄購買。 中午去了一間名為心齋橋食堂進膳, 這是一間自助取食物的店子, 先由門口一直向內部伸延自選食物, 行到食物台最尾位置付費, 再進入最內部的食堂進食。這種模式的食店在深圳也光顧過, 原來設計來自日本。我選了很多食物, 兩款魚生﹑一個鯛魚絲﹑一個麪豉湯﹑一個小伴菜和一個小碗飯, (飯是有分有大和小的, 幸好聽得明店員問我要那個) 味道一般, 未至於差, 當然, 全亞洲最好吃的東西, 唐餐認第二, 沒有人敢認第一。

             由於朋友無法停止旺盛的購物慾, 於是在酒店網上check in, 可多用一小時繼續購物。最後, 回程時刻到了, 我們今次真的跟旅遊書所說, 選乘南海電鐵直達關西空港, (空港是機場的意思) 先到南海電鐵的難波站, 上到大堂已看到專為去機場而設的售票櫃台, 這是方便遊客, 不用花時間尋找和研究怎樣用自動售票機, 日本人的體貼令人讚嘆, 我們選乘只須45分鐘車程的空港急行列車, 890日元。車上很多人, 坐了幾個站, 見一位老婆婆登車, 於是讓座予她, 她看到我隨身行李問我從那裡來, 我說香港, 她便說香港歸中國, 台灣是不是歸中國的? 她問這個問題時, 臉露詭異神態, 我想答她台灣還未與中國統一, 可惜不懂這句日語, 於是用另一句代替, 我說台灣和中國不是一起的, 老人家聽後露出滿意而奇異的笑容, 很快她亦下車, 與我揮手道別。    (待續)

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(接上面)

                 時間緊迫之餘還發生一個小插曲, 去到機場check in, 我的手袋測出有金屬物品, 自己知什麼事, 這是用來包裹行李的剪刀, 找了出來後便沒收了, 剪刀啊剪刀, 和你相處了數年, 要和你永別了。驗完証件, 立刻看到有兩位國泰的女性地勤人員在恭候我們, 唉! 此刻突然感到國泰貴得有價值, 因為我們是最後入閘的一小部份乘客, 所以航空公司專程派人在此等候我們, 帶我們到登機處, 免得我們不熟路再擔擱時間, 溫柔的服務員很有禮貌的帶着我們急速地跑了一段路, 走到登機處便向我們鞠躬致意, 就這樣便離開關西機場了, 六天的日本之旅終告結束。

所有遊記已寫畢, 接着是一個感受篇。

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感受篇:

              究竟日本如何可以這麼成功國強民富 ? 看他們城市規劃完善具足﹑社會秩序井井有條﹑國民修養冠絕全球﹑好客之道典範之師。要做到這種出於本質的客觀現實, 學不學到呢? 我想最終還是先天的民族性最重要, 每個人能放下私利與慾望, 心中只想着沒有個人的犧牲, 沒有脫胎換骨的千秋繁盛, 萬眾歸心於全民共同改進, 以達致脫亞入歐的燦爛光輝。明治維新的刻苦日子, 就連日本婦女老遠走到南洋一帶當娼, 也會自發地每月寄錢回國, 貢獻國家, 你能不敬佩這個民族嗎?

         今天的日本, 師承於英國法治, 世襲着德國紀律, 承先於明治改革的遠大目光, 啟後在戰敗投降的深徹反省, 造就出一個奇蹟經濟和高質品格, 相信未來一百年仍是亞洲之首。怪不得日本當年投降後, 歐美國家從外觀上擺烏龍, 誤將衣衫襤褸﹑散沙一盆的一方當作戰敗國, 而將精銳軍裝﹑排列整齊的日軍當作勝方。

   

  如果要舉出日本人的缺點, 我想他的缺點是沒有大國的承擔精神, 至今不肯向傷害過的鄰國正式道歉。 無論如何, 日本, 你好嘢, 我記住你, 我一定會再來的。

                      旅途經歷雖已說畢, 但我曾說過 “對於沒耐性看敍述文但又想知道多點有用資料的人, 香里姐一律照顧” 。所以遲點會呈上提示篇給各位, 敬請稍候。

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清晨時分的心齋橋

這位可人兒不是公仔,是真人,我邀請她給我拍照

剛巧經過一間戲院, 看到重播黑澤明所執導的電影,好像慶祝他冥壽…

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另一個地下渠蓋

這一間也是自動售票機的拉麪店,很經濟的,大家認着他的舗號

這個也算是心齋橋的地標了, 約人等包保萬無一失

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心齋橋另一景

經過一間樓上舖, 看到這道樓梯很美麗,記得來大馬時也看到不少類似的樓梯

在大阪最後一餐的地方, "心齋橋食堂"

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文中說的兩款魚生﹑一個鯛魚絲﹑一個麪豉湯﹑一個小伴菜和一個小碗飯

1923年已有的竹松座, 是大阪第一座西洋式劇院, 1997年裝修後, 現在主要演出歌舞伎

放棄不買的鐵皮彩花垃圾桶

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往關西空港的南海鐵道車票,45分鐘便到

這就是我買回來的所有東西, 左下角的黑柄彩花牙擦, 同事收到說不但美觀,還很有用﹔左上是唯一買回來的食物, 曲奇餅。

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提示篇:

1.
日本時差快馬來西亞一小時

2.
先認識一下日本插頭模樣, 是兩扁腳那款

3.
機場出市區的火車很多種類型, 記緊勿選乘叫”普通”的那款, 那是站站停, 搭到傻。即下面網頁顯示的灰線那種。在機場如不懂怎樣用售票機買票, 在售票機旁有櫃台, 一般簡單英語售票員懂聽, 當然你亦可將想去的地方及想選乘的那類班次寫"漢字"在紙上給他們看更加方便。(要認識有什麼班次就要自己看旅遊書了, 此處不作詳細介紹)

http://www.nankai.co.jp/global/chinese/traffic/railmap/index.html

4.
除了JR國鐵要獨立買票, 其餘所有私鐵只須買一次票便可,例如, a線的甲站, 轉b線到乙站, 下車後又轉c線的丙站, 照看圖指示買幾多錢的票便是了(私鐵是指私營辦的鐵路, 有很多間, 但他們共同統一賣票)

(下續)

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續上面

5.
日本的火車站和地鐵站一般較大, 所以如果你要下車轉線的話,由你踏出車廂一刻便要在月台看看有沒有指示牌,指示你所要轉的鐵道的位置, 因為如果直接上到大堂, 可能最終也要返回剛才的月台再找, 香里姐的經驗就是了, 以為他們不同公司的私鐵, 要下了車從大堂另一邊往另一條線, 怎知原來在剛才的月台已有指示, 在月台最尾處有一個出口前往的, 無須經大堂, 當然, 一部通書不能看到老, 自己臨埸應變, 我只是將自己所見的其中一個站告訴各位。

6.
火車和地鐵的車廂近門口會見到長長橫放的椅子, 留意這些椅對上之玻璃窗, 寫着”優先座席”, 這是預給長者﹑孕婦和傷健等人士坐的。

7.
日本火車﹑地鐵的車廂內不能談手提電話, 響鬧更不可, 當然, 看或傳遞短訊沒問題

8.
大阪城裏面的食物檔出售的食物飲品很貴, 當地人也是帶備午餐在公園內吃, 你們也可考慮自己帶食物和飲品, 如果你早上去, 又和我一樣要去埋斜對面的歷史博物館的話, 難免要進午膳。

(下續)

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(續上面)

以下不是太重要, 但知多點亦無妨:

9.
日本的食店, 用麪豉湯作湯底的麪是比其他湯底的較貴一點

10.京都的古蹟能得以保存, 要多謝一位中國人, 他就是晚清改革派﹑有六君子之稱的梁啟超先生的兒子-----梁思城先生。他本是建築師, 當年美國投放原子彈的地方本來是選京都, 因梁思城先生向美方表示該處有很寶貴的文化遺產建築, 建議不要投放在該處, 所以美軍便投放在廣島和長崎了。

             提示篇也結束了, 如果日後再想到有值得提點的, 會再發上。整個 “情牽舊地再重遊, 大阪﹑京都, 別來無恙?” 的遊記已完滿結束, 感謝各位瀏覽, 祝各位也有一個愉快的日本之旅, 晚安。

lingee01

我来了。。。先留下脚印，有空慢慢看。。。。原来。。。日本也可以自由行的。。。

黑色_灵

日本真的很美~ 再给我两年的时间存钱， 都不懂够不够